江西九瑞高速公路项目40 m预应力T梁预制工艺过程控制

对40 m预应力T梁施工工艺流程进行阐述,并对高速公路施工工期较紧、质量要求较高的T梁预制工艺过程控制进行总结.其中:预制台座两侧的优化设计是T梁底部止浆的新型处理方式;T梁腹板、侧模板的支拆及"马蹄"部分混凝土振捣密实是T梁预制的施工控制难点;冬季低温条件下如何采取有效的保温措施是保证梁体整体质量、加快模板周转、提高工效的关键所在.     

47m T梁侧弯原因分析及控制措施

T梁的侧弯加大了梁片重心的偏位,不仅导致梁片在存放过程中难度加大,为吊装带来一系列难题。T梁的侧弯也会影响桥梁施工的顺利进行,若侧弯过大,则会导致梁体受力过大,导致安全事故。对47 m预制T梁张拉后出现的侧弯原因进行分析,提出相应的控制措施并指导施工,有效控制了施工质量。     

钱江五桥三合同段T梁吊装施工特点

钱江五桥位于钱塘江上游富春江水域,三合同段引桥、主引桥上部结构为25m、50m预制T梁,本文就三合同段T梁吊装施工过程中克服场地限制、T梁就位等困难因地制宜采取的一些施工方法作一介绍,希望对同类桥梁的施工有些参考价值。     

杭瑞高速公路白果树特大桥T梁提升站设计与施工

杭瑞高速公路白果树特大桥T梁提升站由于受地形狭笮、陡坡、古树阻挡等不利条件的限制,该T梁提升站的设计与施工与平常的提升站有不同的特点和难点。文中主要介绍该T梁提升站的设计与施工,为以后类似工程提供借鉴和参考。     

海上非旋转同步双抬吊技术在大型T梁安装中的应用

离岸式高桩码头往往通过引桥与陆域连接,引桥结构形式一般为高桩梁板式,上部结构通过架设预应力T梁形成桥面体系,T梁由于重量大、跨度大等特点,通常采用起重船进行安装,施工成本及安全风险较高.针对印尼神华国华爪哇7电厂工程,应用海上非旋转同步双抬吊技术安装T梁,吊装过程通过起落吊臂调整吊距控制T梁安装位置,有效降低了施工安全...     

T梁徐变效应及其上拱度计算

介绍了如何利用ANSYS有限元软件分析预应力混凝土T梁的徐变及徐变对T梁上拱度的影响,以太中银高速铁路简支T梁为例,采用钢筋与混凝土分离式的方法建立T梁的空间模型,计算出徐变作用下T梁在存梁期内上拱度,并与实际测量结果进行了比较,误差控制在此10%以内,为更加有效地控制桥梁的施工后变形对轨道结构的影响和保证结构的施工质量及其使用性和安全性提供依据。     

大跨度T型梁水上吊装施工技术

针对绥中电厂二期工程配套码头项目引桥T型梁安装施工遇到的梁体质量大、跨度大、海况条件差等问题，提出了T梁运输与安装过程中船机驻位、临时加固及精确定位方法。T型梁采用专用吊装架起吊，保证T梁两端垂直受力；安装过程中采取了多种保护措施；在运输与安装过程中采用了临时加固与精确定位手段。T型梁安装过程较为顺利，施工技术的可行性得到验证。     

公路桥梁装配式预应力矮T梁钢筋布设研究

针对10~20m跨径空心板梁结构在运营3~5年后,普遍会出现较典型病害,但因其建筑高度低、施工方便等,在国内外又被广泛使用的现象,基于传统T梁良好的使用效果研究并开发了矮T梁结构,应用于20m及其以下跨径桥梁,从而代替病害严重的空心板梁,本文主要介绍了矮T梁开发的背景,重点对矮T梁预应力钢筋与普通钢筋布设进行了研究,通过借鉴交通部空心板、T梁标准图集成功经验,优化了矮T梁结构预应力钢筋与普通钢筋的设置,通过实际项目验证,施工便捷性和质量较空心板或T梁有了较大提高。     

大跨径预制T梁（大堤跨）吊装施工技术

以岳阳港城陵矶港区(松阳湖)二期下游工程4#引桥预制T梁施工为依托,介绍一种长江沿线引桥式码头预制T梁吊装施工技术,研究大堤跨复杂地形条件下的吊装施工工艺,提出该技术的施工控制要素。     

钢筋混凝土T梁竖向裂缝机理分析及预防措施

本文结合工程实例,分析了40T梁腹板竖向裂缝的机理,介绍了T梁腹板竖向裂缝病害整治处理的技术方案及其施工效果。     

桥梁工程项目中预制T梁的施工技术

在当前的基础设施项目中,涉及到大量的桥梁工程,其中又以T梁施工尤为重要。文章以华陆高速工程为背景,主要围绕预制T梁的拱度控制以及施工技术展开了详细的探讨,提出可行的技术措施,最终取得了良好的施工效果。     

预应力T梁施工全过程的质量控制

T梁预制过程中的每一个施工环节都是相当重要的,其工艺性强、技术性高,质量控制受多方面因素的影响。只有实行对T梁预制全过程严格的质量控制和科学管理,才能确保预应力梁体的施工质量。     

某山区大跨度预应力桥梁上部结构施工技术方案探讨

某山区大跨度预应力桥梁由于受地形限制,拟将原现浇箱型梁变更为预制连续T梁,施工方法采用工厂预制T梁后,并进行先简支后连续体系转换的施工方法。文中对两种方法进行比较,认为后者对施工更为有利,而该法在实际施工中亦取得了较好的效果。     

智能系统在预制T梁施工技术中的运用

依托维西至永德高速公路保山至施甸段工程建设项目,以具体的桥梁工程为例,简要探讨预制T梁施工工工艺流程,其中重点研究分析智能张拉系统、智能压浆系统在预制T梁施工技术中运用,为同类工程提供参考实例。     

大规模T型梁现场预制施工与管理

高速路特大桥T型梁现场预制具有预制规模大、工期紧、质量要求高、施工条件差等特点。文章中论述了罗长高速公路A4—2合同段T型梁现场预制施工组织及各项管理措施。     

大跨度预制T梁墩旁预制横移安装施工技术

文中对大跨度T梁现场预制横移安装的施工方案做了较为全面的介绍本文对44mT梁现场预制横移安装的施工方案做了较为全面的介绍。     

夹夹淞水大桥48.5米T梁施工控制

夹夹淞水大桥采用预应力砼简支T梁,下部采用柱式墩,基础采用钻孔灌注桩。本文介绍了大桥上构的48.5米T梁施工工作,希望能对相关单位的工作提供一个参考。     

外海浮吊船安装大跨径T梁施工的技术创新

在外海采用浮吊船安装大跨径T梁,施工难度较大,为此发明了简易梁体吊装横撑装置、护边装置、导向装置和纠偏装置,并在运输船上制作了T梁维稳系统。这些技术创新保障了施工安全和安装效率。重点介绍以上几项技术创新,供类似工程参考。     

预应力T梁挠度计算

通过施工三座预应力组合梁桥,考察了715+20+20=756片预应力T梁的计算挠度和实际挠度的差异,以及反挠度随时间形成过程。对预应力T梁挠度精确值计算提出了方法。     

成桥阶段施工荷载对钢箱梁桥面结构的受力影响

为加快黄冈大桥全桥南跨引桥预制T梁的施工进度,采取通过北侧梁板运输车过桥运梁支援南侧的T梁施工方案。通过有限元结构分析软件建模,对梁板运输车在钢箱梁结构不同工况下的应力和变形进行计算,对结果进行分析,表明在不同工况荷载作用下,钢箱梁段不同结构部位产生的应力和变形满足设计要求,说明该方案的可行性。