FRP在土木工程结构加固应用中的研究进展

FRP在土木工程结构加固中有着巨大的应用,使用FRP加固结构,不但成本小,耐久时间长,利于施工,而且对交通的阻碍小。文中主要介绍FRP材料的概念以及主要特点。对FRP的最近研究成果和应用加以全面的阐述,对比FRP加固与黏钢加固的二者的异同。FRP在土木工程结构加固应用中应着力突破几个问题,比如：FRP的材料技术,FRP的加固设计技术以及检验评测技术。同时,本文针对加固过程给出一些意见。     

玻璃钢船检验刍议

玻璃钢材质作为游艇和公务船的较好选择,大规模应用于中小尺寸船舶。由于船舶类专业并不专门讲述FRP船艇,检验和监管中难题只能由一线的技术人员不断积累总结。本文阐述了当下FRP船艇行业的几个典型问题。     

用炸药拆解FRP废船

日本运输省船舶技术研究所大阪支所和旭化成工业公司共同确立用炸药高效拆解FRP(纤维强化塑料)渔船新技术。随着FRP废船逐年增长,废船作为一种难处理的工业垃圾已成为社会问题。采用该技术能方便地     

FRP筋混凝土粘结滑移有限元分析

FRP筋与混凝土间的粘结性能是FRP筋与混凝土共同工作的基础,为充分利用FRP筋强度高的优点,避免粘结破坏,必须找出FRP筋与混凝土间的粘结滑移规律。文中基于连续曲线模型,采用特殊单元模拟FRP筋与混凝土间的粘结滑移,通过有限元分析,归纳出FRP筋与混凝土间的粘结滑移规律。     

FRP加固负载混凝土柱轴压性能有限元分析

采用有限元方法对不同负载应力水平下短期加载的纤维增强塑料(FRP)布约束混凝土柱轴压性能进行分析,并与已有试验结果做了比较。分析表明:选择合理的分析模型,可以较好地预测FRP布约束混凝土柱轴心受压性能。在此基础上,分析了不同带载应力水平下配筋率、混凝土强度、FRP约束刚度等参数对FRP约束混凝土柱承载力和变形的影响。     

FRP筋混凝土结构在港口工程中应用典型工程实例

纤维增强塑料筋(FRP)与传统钢筋相比主要有抗拉强度高、耐腐蚀、轻质等优点,适用于在海港工程中降低因采用各类防腐蚀措施而增加的工程造价和日后维护成本.本文通过在某出运码头中使用FRP筋增强混凝土构件的典型工程案例,对FRP筋混凝土结构受力性能、施工注意事项以及使用过程中存在的问题等做了详细的技术说明,为在港口工程中使用FRP筋混凝土结构提供了良好的工程实例.     

FRP筋混凝土简支深梁力学性能试验研究

为解决海港工程中钢筋混凝土结构钢筋锈蚀问题,采用纤维增强塑料筋(FRP)代替传统钢筋,开展了不同配筋情况下FRP筋增强混凝土深梁的力学性能试验,对FRP深梁在荷栽作用下的截面特性、裂缝宽度、极限承载力和破坏形式等力学特性进行深入研究,为进一步在工程中开展应用提供了试验参考.     

纤维增强塑料（FRP）筋混凝土结构在港口工程中的应用

为解决海港工程中钢筋混凝土结构钢筋锈蚀问题,采用纤维增强塑料（FRP）筋代替传统钢筋,结合国内外相关规范,提出了港口工程中适用的FRP筋增强混凝土构件的设计计算方法,并对不同的设计控制指标进行了足尺寸构件力学性能试验验证,同时在某出运码头部分节段全部采用纤维增强塑料（FRP）替代钢筋工程试验,为解决港口工程耐久性问题提供了良好的工程实例。     

“海洋强国”背景下中国海警局之设立与展望

海洋执法力量分散是阻碍我国发展海洋事业、维护海洋权益的重要因素。新成立的中国海警局作为统一的海洋综合执法队伍,顺应了建设海洋强国,改革海洋管理制度的战略需要。作为新设机构,海警局将来正式履职必然面临诸多亟待解决的问题。有必要结合我国海洋行政执法的体制背景,分析典型海洋大国建设海洋综合执法队伍的实践经验,从而对海警局未来开展海洋维权执法提供参考。     

大科学装置将对广州南沙产生强劲辐射带动作用

海洋智能高端装备适合作为广东省海洋产业的第7大支柱产业,大科学装置将对南沙具有极强的辐射作用。谈到南沙的支柱产业,大家都知道广东省之前布局了六大海洋产业,主要包含海洋电子信息、海上风电、海洋生物等,旨在培育壮大海洋战略性新兴产业,推动广东省海洋经济高质量发展,全面建设海洋强省。而南沙作为广州的唯一出海口,已经先后入驻南方海洋实验室、沈自所智能院、广海局、广州港等多家涉海单位,已经具体了开展海洋产业布局的条件,笔者认为海洋智能高端装备有成为广东省的第7大海洋支柱产业的潜力,技术成熟度也具备发展成为海洋产业的条件,而南沙可以作为其发展的土壤。     

复合纤维增强塑料/聚氯乙烯泡沫复合板材料与气垫船

主要介绍了复合纤维增强塑料／聚氯乙烯泡沫复合板(FRP／PVC)材料和铝质材料的特性,并将它们的特性作了相应的比较,阐述了复合FRP／PVC材料用于气垫船上的优势,分析了目前未能得到广泛应用的原因。     

FRP筋混凝土梁短期刚度试验研究

开展了不同配筋情况下FRP筋增强混凝土结构抗弯性能试验,系统地研究了试验梁在各级荷载作用下刚度和挠度的变化规律,并分析了结构受力特性对刚度变化的敏感性,在试验的基础上,确定了FRP筋混凝土梁的短期刚度的理论计算公式。计算结果与试验结果符合良好。     

纤维增强复合材料加固金属管线的应力分析

与传统的金属管线加固方法相比,缠绕FRP加固具有明显的优势。本文推导了承受内压的金属管线缠绕FRP加固后的环向应力计算公式,并与有限元计算结果进行了对比,二者符合较好。该计算公式对加固技术设计方法的建立具有较高的参考价值。     

海洋经济助推广州经济发展

3月5日,广州航海专科学校航运经贸学院院长黄小彪在博客上发了最新的一篇博文.关键词是海洋金融. 博文的内容为:"广州作为国家中心城市,广东省海洋经济发展的试点城市,自古以来因海而兴,区位优势明显,海洋历史文化积淀深厚,海洋产业基础良好,海洋科技实力较强,海洋综合服务与保障功能比较突出,海洋经济产值连续多年位居全省前列……"肯定广州市发展海洋经济成绩的黄小彪,又提出"发展海洋经济,建设海洋经济强市,离不开高度发达的金融体系的支持".因此,他认为金融作为撬动海洋产业的支点,在海洋经济发展中处于先导和主导地位,必须予以高度重视.     

提高海啸监测预警能力增强海洋防灾减灾意识

2005年我们将隆重纪念伟大的航海家郑和下西洋600周年.开展这项活动的一个重要的目的就是进一步推动我国海洋事业快速健康地发展,激励全民族为建设现代化海洋强国而奋斗.国家海洋局作为国务院海洋行政部门,在认真履行海域使用管理、海洋环境保护、海洋科技创新、海洋权益维护、海洋公益服务等各项职能中,始终把海洋防灾减灾包括强化海啸的监测预警体系建设,作为一项重要工作不断向前推进,并取得了积极成果.     

物理海洋学的"冲浪者"--访物理海洋学与海洋环境工程专家、中国工程院院士袁业立

海洋是全球生命支持系统的一个基本组成部分,也是一种有助于实现可持续发展的宝贵财富。早在上世纪90年代,联合国就敦促世界各国把开发海洋、利用海洋列为国家的发展战略。作为沿海大国,开发和利用海洋已成为中国社会和经济发展的不可分割的重要组成部分。1996年,中国高技术研究发展计划即863计划将海洋技术作为一个新的领域列入其中,而海洋监测技术主题(818)专家组的首任组长就是国家海洋局第一海洋研究所所长、中国工程院院士袁业立。他的“海洋微尺度波谱”,被国外称之为“袁氏谱”。     

FRP筋在自动化集装箱港区AGV重载道路中的应用

由于自动化集装箱港区AGV重载道路布设磁钉防磁的需要,混凝土面层中的传力杆采用了防磁性能良好的FRP筋。目前FRP筋尚无应用于道路的具体设计方法,借鉴传统钢制传力杆计算理论,通过建立有限元模型进行数值分析,并结合现场传荷系数试验结果,对相关设计方法的适用性进行验证并提出优化意见。     

海洋对气候的影响

海洋影响着地球上每一个人的日常生活——反之亦然,即使不是全部的起码也是大多数的人类活动以种种方式影响着海洋。海洋作为食物与矿物的来源、作为娱乐的资源以及作为世界上最重要的运输大道,在人类的事务中发挥着独特而无法估价的作用。人类已探索了其他星球,但海洋的波浪之下仍有一些最伟大的科学发现等待人们去进行。 要完全理解海洋的重要性,必须首先理解一个无可辩驳的事实:无论是从长期还是从短期的     

高端海洋探测装备国产化之路

正随着经济全球化的发展和开放型经济的形成与深化,海洋作为国际贸易与合作交流的纽带作用日益显现,在提供资源保障和拓展发展空间方面的战略地位更为突出。国家"丝绸之路经济带"与21世纪"海上丝绸之路"建设战略的提出,以及《国家海洋事业发展"十二五"规划》的出台,使人们更多地关注我国海洋事业的发展。我国作为发展中的海洋大国,将着重提升海洋开发、控制和综合管理的能力,统筹海洋事业的全面发     

从太阳鸟的成长 谈中国游艇制造业

一、太阳鸟历程与现状 太阳鸟公司成立于1993年3月，当时为地方国营小厂。创业初期靠200万元借款，以生产FRP制品起家，小型快艇也是当时的主要产品。因以FRP制品为经营方向，产品规划十分庞杂，加上体制不健全，管理混乱，企业发展十分缓慢。