农村留守儿童的教育管理

在我国城市化建设的过程中,有大量的农村劳动力拥向城市,然而其子女中绝大部分都被留在农村,这些儿童即留守儿童。在缺少监护人的关爱之下,留守儿童的教育困难成为阻碍他们健康成长的最大问题。只有通过优化教育管理,才能够为留守儿童提供一个良好的接受教育的环境,指导他们成长为有用的人才。     

留守儿童心理健康状况调查研究——以广东省茂名市为例

调查留守儿童的心理健康状况和特点,不同性别、不同年级留守儿童心理健康的差异性和特征。调查结果显示:心理健康诊断测验(MHT)得分高于正常水平范围的留守儿童占留守儿童总人数的11.1%,性别不同、年级不同心理特点不同;该地区留守儿童的心理健康问题明显,与已有的研究一致,其中以学习焦虑最为明显。     

基于多因素聚类的城市轨道交通 换乘车站分类方法研究

为解决换乘车站分类标准缺失或不精准的问题,从用地、区位、客流 3 个维度,分析换乘站分类的影响 因素并提出分类指标计算方法,结合 k-means 聚类算法,构建基于多因素聚类的换乘站分类方法,应用南京地铁 换乘站开展实例分析。结果表明：与单因素(仅用地、仅区位、仅客流)聚类方法相比,多因素聚类方法在分类均 匀度、实际分类效果等方面具有明显优势。结合分类结果,提出南京地铁换乘站宜按综合枢纽型、公共中心Ⅰ型、 公共中心Ⅱ型、居住生活型及外围接驳型 5 类划分,并分析换乘站在不同要素上的阈值特性及取值建议,为未来 地铁换乘站规划及设计提供借鉴。     

“送读下乡”培训农村语文教师的实践与探索

朗读作为语文教学最基本最重要的方法,在现实的语文教学中却严重缺失,语文教师自身对朗读的认识不够、朗读能力以及运用朗读于教学的能力不高是其重要的制约因素。师范院校通过组织团队形式,开展以朗读能力的提升为核心的"送读下乡"培训可以有效解决这个问题。"送读下乡"培训以朗读理论专题和课文朗读实训为主要内容,通过"四主""四结合"的培训机制和模式可以有效提升农村语文教师对朗读的认识以及朗读能力和水平,进而提高语文课堂教学实效。     

铁路电力网络10kV串联交流电压质量治理方案研究

铁路电网因其开关元件多、电力机车通过、供电线路组成复杂等因素,在10kV供电网络中存在着电压骤升暂降、谐波、三相不平衡等电压质量问题,针对该类问题,提出一种适用于10 kV高压电网运行的电压质量治理方案.在整流和逆变模式中针对不同的输出融入了不同的控制方式,利用该控制方式的设备可以用于治理电压暂降、电网不平衡和谐波电压...     

AFC系统多线路中心功能定位及建设模式分析

为明确多线路中心系统的内容与特点,分析该系统引入后单独设置以及与清分中心合设的两种情况;针对功能需求和安全需要分析多线路中心主系统和灾备系统的组成内容;多线路中心的建设简化与清分中心的接口,也引起各层级功能的重新调整,清分中心通过多线路中心上传的数据进行准确清分,多线路中心通过清分中心下发的命令实现对AFC系统的集中管理功能。最后结合实际建设情况,分析南京采取建立区域中心,互为灾备的模式;北京根据运营商的不同建立多线路中心,统一建设灾备中心;深圳建设单独的多线路中心,采取硬件扩容满足后期的接入。通过对各城市建设思路、建设方案以及特点的分析,为后续其他城市建设提供指导和参考,使不同城市可以依据自身特点灵活地建设多线路中心系统。     

列车调度指挥系统应急方案的研究与设计

对现有TDCS结构、核心业务以及现场故障原因进行分析,以最少影响列车指挥为原则,提出建立应急数据库、多模式工作列车调度台客户端方案,有效地解决了因中心数据库瘫痪或网络故障导致的行车指挥业务连续性问题,提升了系统的可用性、安全性、灵活性,提高了行车指挥效率和运输安全。     

临策铁路沙害治理研究

通过对临策线沙害类型、沙害现状和沙害成因等基本问题的研究,提出了临策铁路沙害治理技术和治理模式.临策铁路沙害治理应建立工程治沙与生物治沙相结合的综合防护体系.根据临策铁路沿线地形地貌、区域自然环境特征、气候条件、立地条件、沙害等级等因素,采取“清、阻、固、造（播）、封、禁”相结合的综合治理措施,建立与路段沙害相适宜的治理模式.各沙害区段通过采取不同的沙害治理模式,不仅能够确保临策线运输畅通,而且对内蒙古西部生态环境改善都十分重要.     

铁路混装货物安检设备配置方法研究

铁路物流中心安全管理是保障铁路运输安全源头治理的关键,近年来铁路不断强化货物安检查危能力,完善铁路货物安检管理体系,但是仍存在安检设备类型不清晰、技术参数考虑不充分、配置模式与使用场景结合不紧密的问题。针对上述问题,通过对比分析安检X光机、痕量爆炸物毒品检查装备、危险液体检查装备等成熟混装货物安检设备特征和检测范围,构建"业务需求—服务功能—设备类型—技术参数"的铁路货物安检设备配置模型,提出铁路货物安检装备选型流程,并以两线夹一台、一台一线2种典型布局形式提出铁路货物安检设备布局模式,为铁路货物安检设备配置提供技术支撑。     

接触网中心锚结缺失引发二次故障分析及建议

针对中心锚结缺失引发二次故障,分析了中心锚结的功能,提出了处理中心锚结故障时应首先恢复其防窜功能,同时应防范曲线区段腕臂偏转与长大坡道上的重力分力对接触网窜动的影响;对既有接触网改造提出及时安装中心锚结建议,防止中心锚结缺失危及接触网运行安全。