职业素养视域下高职院校思政教育实践育人机制研究

随着校企合作的不断发展,职业素养理念日益融入高职院校思想政治(思政)教育实践育人机制中来,成为新形势下思政教育实践育人的新模式。在职业素养视域下探索思政教育实践育人机制,建立科学有效的管理方法,对提升大学生的职业能力与综合素质具有积极的推动作用。     

高职院校中华优秀传统文化育人实践路径研究——以陕西铁路工程职业技术学院为例

中华优秀传统文化是中华民族的精神命脉,是涵养社会主义核心价值观的重要源泉。高职院校承担着培养技术技能型人才的重要使命,在学校中积极开展"中华优秀传统文化进校园"活动,是一项培基固本、立德铸魂的工程。以陕西铁路工程职业技术学院开展的"剪纸文化进校园"活动为例,介绍了剪纸文化育人机制的建立、实践路径及取得的成效,为高职院校挖掘中华优秀传统文化育人内涵,创新育人机制和实践路径,培养德智体美劳全面发展的时代新人提供借鉴。     

基于Fuzzy-AHP方法的高职学生综合素质评价系统的组织与实施

基于Fuzzy-AHP方法的高职院校学生综合素质评价是运用模糊层次分析法,根据学校育人目标和企业对人才的需求,对高职学生综合素质进行科学化、定量化的综合评价。研究其组织和实施的过程与方法,使其达到系统设计的目的。     

依法治校视野下高职院校学生管理工作融入法治理念研究

高职院校学生管理工作坚持依法治校是建设法治校园的重要保障。应明确学校与学生的法律关系和地位,建立符合法律法规又具有新时代特色的规章制度,转变学生管理理念,坚持依法治校,提高学生的法制思维能力,使之树立法律信仰,建立有效的权力救济机制,以营造法治化的育人环境、推进学生管理工作有序进行。     

以质量标准服务高职院校治理现代化问题研究

以标准推动高职院校高质量发展是办好新时代职业教育的重要举措,也是实施"双一流"建设计划和供给侧改革的重要目标。高职院校通过构建高质量标准体系,解决在治理现代化过程中遇到的优秀人才培养、部门职能优化与管理、教学管理与实践中的突出问题,达到培养具有工匠精神的技能应用型人才的育人目的。质量标准的探索与实施对于高职院校现代化治理能力提升具有重要理论与现实意义。     

高职院校护理专业学生感恩教育探讨

在针对高职院校护理专业学生的教育和培养过程中,道德教育至关重要。感恩教育对高职院校护理专业学生的成长有积极的意义。感恩教育有助于高职院校护理专业学生形成完善的人格,在工作中缓解职业倦怠,缓解医患关系。对高职院校护理专业学生应开设系统的感恩教育课程、开展形式丰富的感恩实践教育活动,并将感恩教育贯穿于职业道德培养的全过程。     

社会主义核心价值观下高职院校学生党员发展工作思考

为了提升高职院校学生党员的综合素质、保持大学生党员的先进性,必须结合高职院校的教育特点和教育实践,对学生党员进行社会主义核心价值观教育,强化高职学生对于党建理想和信念的坚定性,从根本上提高高职学生党员的质量。     

高职创新创业教育校内外实践实训融入问题探析

高职院校主要为社会输送实践型和技能型人才,在“双创”和产教融合的新时代背景下,培养学生的创新创业能力成为职业教育研究的热点。系统阐述高职院校创新创业校内外实践实训融入的相关概念、问题及机理,基于“互联网+”创新创业的现实背景,构建高职院校创新创业课程体系的核心问题就是将理论与实践有机协同,做到有机融合。只有充分挖掘“互联网+”创新创业平台潜能,才能真正做到高职院校创新创业教育融入社会创新创业实践,进一步完善高职院校创新创业教育校内外实践实训融入机制。     

高职院校管理学课程教学改革研究

针对高职院校管理学课程本身以及管理学课程教学中存在的问题,深入探讨高职院校管理学课程教学改革的有效措施。应重新宣传课程功能、充实教学内容、改革教学方法、改革考核模式,以更好地培养高职学生的理论素养和实践技能。     

高职院校学生动态档案管理的探索与实践

传统高职院校学生档案管理已不能适应时代发展的要求。设计构建的高职院校学生动态档案管理模式摒弃了传统档案管理的诸多弊端,以学生为主体,将档案与教育管理相互渗透、相互结合,最大限度地发挥了学生的主观能动性,在实践中得到师生的一致认可。学生动态档案不仅与学生日常管理紧密结合,而且与学生实习、就业挂钩,旨在培养综合素质过硬的高职毕业生。     

浅议轨道交通建设对西安城市发展的作用

介绍了国内外城市快速轨道交通建设现状,并以西安市快速轨道交通建设为例,从优化西安市空间结构、增加社会经济效益和体现环境效益等方面阐述轨道交通对西安城市发展的积极作用。     

地热病害对铁路隧道工程施工效率的影响研究

在山区铁路建设中,隧道施工遇有地热会造成施工环境高温高湿,导致施工环境恶化,施工效率降低,机械故障率增加,威胁施工人员的健康和安全。此文以向莆铁路戴云山等3座隧道为例,通过对地热地段施工工序、工作内容、人员和机械配置、工效等全过程跟踪和记实,建立施工组织模型,与正常施工环境下的参数和指标进行对比,分析对施工效率的影响,并计算出开挖、支护、衬砌工序的人工和机械降效系数。量化了地热病害对隧道施工和成本投入的影响程度。     

超前小导管参数对 超前支护的影响分析

为充分研究超前小导管参数对其超前支护的影响程度,通过三维数值模拟计算,重点研究超前小导管管径和小导管长度对其超前支护"棚架"效应的影响规律。研究结果表明:超前小导管管径的改变对超前支护的影响较小,增大管径不能明显控制围岩变形,超前小导管长度的增加对超前支护的影响趋势由强而趋于平缓,从而得出小导管的最优长度。     

温度梯度荷载对桥上无砟轨道几何形位的影响分析

我国在设计桥上无缝线路时,桥梁温度荷载按照相关规范规定采用均匀温度荷载,这与桥梁在自然环境中所受到的温度梯度荷载存在一定的差异。基于梁轨相互作用原理,利用有限元方法,建立桥上CRTSⅢ型板式无砟轨道有限元模型,分别计算分析在均匀温度和竖向温度梯度作用下桥梁变形对无砟轨道结构几何形位的影响,有益于进一步深入研究桥梁温度荷载的合理取值。结果表明:与均匀温度荷载相比,竖向温度梯度荷载对桥上无砟轨道几何形位影响很大,且主要影响桥上无砟轨道的高低几何形位,对无砟轨道的水平几何形位也有一定影响,因此建议在设计桥上无缝线路时,考虑桥梁温度梯度荷载,并对桥上无砟轨道结构的几何形位进行限制。     

铁路站台雨棚风洞试验取值规律的探讨

研究目的:铁路无站台柱雨棚为四周开敞建筑,通常采用钢结构形式,为风敏感结构,本文通过对14个无站台柱雨棚风洞试验的结果进行分析,归纳总结其共性特征,并与现行《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2001)进行对比分析,得出无站台柱雨棚风荷载体型系数的一些分布规律,为结构计算提供参考。研究结论:(1)铁路无站台柱雨棚风压系数介于0.1～0.9之间,风吸系数介于-0.3～-2.0之间;(2)试验得出的风压体型系数一般小于《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2001)类似参考值,而风吸体型系数两者较为接近;(3)檐口、洞口处的风荷载具有放大效应。     

高速车轴车削加工表面残余应力的研究

在对25CrMo高速车轴合金材料车削试验和被加工表面残余应力测量的基础上,通过统计大量试验数据,分析不同车削参数、不同刀具类型对车轴表面残余应力值的影响.结果表明,高转速数控机床加工车轴合金材料时,车削参数及刀具类型对车轴表面残余应力值的影响十分显著.     

桥梁横向伸缩对无砟轨道的变形影响研究

研究目的:混凝土桥与路基或钢桥相连时,在桥梁温度变化时,由于梁缝两侧横向伸缩位移的差异会对桥上无砟轨道结构受力及轨向不平顺产生影响。本文通过建立线、板、桥、墩一体化空间耦合模型,分析梁缝附近轨道结构受力及轨向不平顺的影响因素,并确定主要影响因素对应的取值范围,从而为后续桥梁支座、线间距等的设计提供理论指导。研究结论:(1)轨道板温度变化会引起轨距改变,但不会造成轨距超限;(2)CA砂浆层与轨道摩擦阻力在纵向与横向上的分配系数以及桥墩的横向水平刚度对轨向不平顺及凸台受力等影响较小,但钢梁的温度变化幅度及横向固定支座距线路中心线的距离会显著影响凸台受力及轨向不平顺;(3)依据轨向不平顺限值确定了不同桥梁温升幅度及线间距条件下的横向固定支座与活动支座之间的距离限值,为桥梁支座设置提供理论指导;(4)该研究成果可应用于铁路无砟轨道设计中。     

SVC抑制电压波动的效果研究

电压波动是常见的电能质量问题之一,会给电力系统带来很多负面影响,严重干扰电力系统的安全稳定运行。电弧炉作为大功率非线性负荷,在工作过程中会产生严重的电压波动,为了防止这种波动影响电力系统中的其他负荷,常采用静止无功补偿装置(SVC)来抑制这种波动。通过对某钢铁公司70 t电弧炉冶炼过程中的电压波形进行分析,论证了SVC对电压波动有良好的抑制效果。     

单轨车转向架空心轴螺纹的修复

基于生产实际，针对非标螺纹进行工艺改进，解决了不卸轴修复螺纹的问题。     

峡谷风对桥梁上列车气动性能的影响

基于标准κ—ε双方程湍流模型,分析运行在跨峡谷桥梁上的列车外部稳态流场,研究不同峡谷间距、列车在桥上不同位置时峡谷风对列车气动性能的影响规律。计算结果表明:在同样风速条件下,峡谷间距越小,对气流的加速作用越明显,当峡谷间距分别为150,200,250和300m时,桥梁上方的风速分别增加了17.5%,11.6%,7.2%和3.4%;峡谷间距150m时车辆受到的侧向力、升力和倾覆力矩比300m时分别增大约25.7%,84.5%和21.1%;列车处于峡谷中间位置时受到的气动力最小,列车处于刚进入峡谷位置时受到的气动力最大,后者比前者车辆受到的侧向力、升力和倾覆力矩分别增大了5.5%,8.2%和7.8%。