鄂州市地质灾害易发程度分区及防治对策

本文划出了鄂州市地质灾害易发区,为建立地质灾害信息系统、建立和健全群专结合的监测网络、有计划地开展地质灾害防治提供科学依据,从而减少地质灾害损失,保护人民生命财产安全。     

深圳龙岗区突发性地质灾害成因浅析

在以岩质高边坡及填土边坡的龙岗区,人类工程活动及地质构造的作用,岩体整体性遭到破坏,在暴雨或久雨之后,雨水沿裂隙贯入,一方面增加了土体容重,另一方面降低了土体的抗剪强度,使得边坡岩土体抗滑能力降低,在重力的作用下发生滑坡;岩溶洞穴或溶蚀裂隙的存在、上覆土层的不稳定性是塌陷产生的物质基础,人为地改变地下水动态平衡,均加剧了岩溶塌陷的形成和发展.滑坡及岩溶塌陷的作用不仅造成房屋倒塌、建筑及交通事故,而且也带来经济损失及一些负面的社会影响.     

川西高原道孚县城区地质灾害危险性分区特征

川西高原堆积河谷区相对邻区中一深切割中高山地貌区一,环境地质问题较小,对城镇选址、规划用地的适宜性强。该区域危险性分区以危险性小为主,对城镇主要的地质灾害威胁为支沟的泥石流,工程建设活动应着重避开沟道两侧近距离区域,斜坡的自然稳定性好,人类活动尽量避开切坡,以免形成不稳定斜坡。     

基于AHP法和GIS空间分析法的地质灾害易发性研究:以甘肃省岷县为例

地质灾害易发性评价是地质灾害调查评价中的核心任务。通过对甘肃省岷县地质灾害进行详细调查,研究该区域的地质环境条件和地质灾害分布发育规律,并结合AHP法和GIS空间分析法,选取地质灾害的空间发生频率、岩土体性质、降雨等影响因子,建立相应的地质灾害易发性评价模型。基于分析模型,将研究区域划分为地质灾害高易发区、中易发区、低易发区3个等级,并给出3个等级的划分标准。将评价结果与岷县地质灾害实际情况进行对比,结果显示评价模型结果与实际符合,证明该方法能够为地质灾害易发性分区评价提供新思路。     

地质灾害国内外研究现状浅析

文章阐述了地质灾害的概念,回顾了地质灾害国内外研究现状.国外对于地质灾害的研究经历了从对灾害机理的分析到灾害评估再到"3S"技术的广泛运用这样一个过程,研究的趋势是定量化,数字化,可视化.相对而言,国内的地质灾害研究起步较晚,从对地震灾害的研究到引入定量方法和非线形理论并逐步建立灾害信息管理系统和监测预警系统.文章还指出我国地质灾害研究中存在的问题,如地质灾害调查识别技术尚需完善,地质灾害理论与方法不够能力较弱,缺乏灾害信息的综合处理能力等.     

辽东湾砂土液化分区研究

文中针对辽东湾液化砂土进行研究,结合当地勘察报告、电子图件,进行大量室内外物理力学实验,利用标贯法对营口—盘锦地区进行液化判别、评价分区,并根据砂土液化对研究区工程的影响,提出合理的地基抗液化防治措施。     

水库建设项目地质灾害危险性评估研究

对评估区地质环境条件和地质灾害的调查和综合研究,评价评估区内地质灾害对水库工程建设可能产生的危害和影响,预测评估工程建设过程或运营过程中可能诱发或加剧的地质灾害对工程本身和周围环境的潜在危害和威胁;对评估区地质灾害河水库建设场地适宜性作出综合评价,并提出地质灾害防治措施。     

贵州省仁怀市地质灾害发育规律研究

在遥感解译基础上对本区进行实地调查,结合MspGis,研究了贵州省仁怀市地质灾害的发育特征,发现本区发育的地质灾害主要有滑坡、崩塌、地裂缝、泥石流、岩溶塌陷,其中滑坡、崩塌、地裂缝地质灾害是本区主要的地质灾害类型,占总灾害数量的96.45%。同时对贵州省仁怀市地质灾害发育规律研究,发现本区地质灾害发育在空间上具有不均匀性、丛集性的特点,主要受区域内外动力地质因素的影响较大;在时间上有受降雨影响较大。     

民用核动力舰船辐射分区准则研究

随着建设海洋强国战略方针的稳步推进,我国启动了多型民用核动力舰船的设计和建造。由于核动力舰船搭载有核动力装置,需要进行合理的辐射分区以确保人员辐射安全。虽然陆上核电厂辐射分区有法规标准可依,但是核动力舰船具有空间小、设备布置紧凑、辐射源项集中、工作人员需要长期生活和工作在舰船上等特点,陆上核电厂的辐射分区准则并不完全适用于核动力舰船。本文基于核动力舰船的特点,结合陆上核电厂辐射分区准则,提出了生活场所、导出空气剂量率等概念,研究并给出了适用于民用核动力舰船的辐射分区准则。     

突发事故应急船只调度算法研究

为了提高突发事故下应急船只的疏导能力,保持交通畅通,需要进行船只应急调度算法优化设计,提出基于并行动态负载均衡的突发事故应急船只调度算法,采用分布式的网格区域模型对船只交通网络进行群体隔离,结合动态负载均衡方法进行船只出入港流量的疏导模型设计,通过并行控制方法进行突发事故下船只调度控制,实现船舶应急交通网络的负载均衡,提高了船舶在突发事故下的应急疏导能力。仿真结果表明,采用该算法进行应急船只调度的控制性能较好,负载均衡能力较强,提高了船舶交通的应急处置能力。     

乌雪特水库大坝分区设计——沥青心墙坝坝体分区设计研究与分析

乌雪特水库位于托里县境内的乌雪特河出山口处,距离托里县城40km,总库容322×10~4m~3,水库枢纽主要包括大坝、溢洪道、放水隧洞。大坝坝型为浇筑式沥青砼心墙砂砾石坝,全长220m,最大坝高49.42m。开工后根据料场实际情况,对坝体料的分区进行了重新设计,就近开采坝壳料,减少了运距,有效节省了投资。     

矿区开采沉陷地质灾害与防治研究

矿产资源的开发和利用,既给人类带来了巨大的经济效益和社会效益,也对人类生存环境产生了一系列影响。随着矿产资源开发强度越来越大,矿区地质环境问题对生态环境质量的影响也日益突出。本文分析了开采沉陷地质灾害的成因,研究了开采沉陷地质灾害的危害状况,最后提出了应积极进行无废开采、合理采用减轻地表沉降技术、综合治理塌陷区域环境灾害等防治对策。     

GIS技术在地质灾害研究中的应用

系统总结近年来GIS技术在地质灾害领域中的应用情况,主要从地质灾害信息系统、地质灾害风险分析系统、地质灾害危险性区划系统、地质灾害区域评价预测及预警系统、地质灾害防治决策支持系统五个方面探讨GIS技术的应用现状,同时展望其发展趋势.     

三峡库区三期滑坡地质灾害防治技术研究

以典型的三峡库区湖北省兴山县唐家院子滑坡防治工程为例,介绍了该滑坡具体的工程防治措施,并总结了三峡库区滑坡地质灾害防治技术的特征,以期为我国其他地区的滑坡灾害防治工作提供参考。     

地理信息系统及其在地质灾害研究中的应用

地理信息系统技术(GIS)已经广泛渗透到了多种学科领域,从比较简单的、单一功能的、分散的系统发展到多功能的、共享的综合性信息系统,并向多媒体GIS、智能化、三维、虚拟现实及网络方向发展,新兴的地理信息系统将运用专家系统知识,进行分析、预报和辅助决策。总结了地理信息系统在地质灾害研究中的应用及其在地质灾害评价和管理、地质灾害的危险度区划评价和GIS与专家系统的集成应用。     

舟山市定海区地质灾害调查及其防治研究

定海区是舟山市地质灾害发育较严重的地区之一,区内崩塌、滑坡、泥石流等分布较广。近年来,沿海地区台风频繁,地质灾害时有发生,危害程度较大。本文在收集了定海区地质环境条件、现场调查的基础上,通过总结区内地质灾害类型及特征,分析诱发地质灾害的主要因素,进行了一定程度的地质灾害防治研究。     

多电站多分区供配电系统设计准则研究

随着系统容量的增加,舰船电力系统供配电形式正向多电站多分区的区域供配电技术方向发展,传统基于前后电站、左右分区电力系统的设计原则、配电方式、标准规范已不能完全适用.本文在典型船舶电力系统特点及发展趋势分析基础上,研究了现有标准体系的主要问题,提出了多电站多分区供配电系统基本设计准则.     

市政管网计量分区漏损控制实践研究

市政管网计量分区漏损是城市供水系统中的一大问题,对于水资源的合理利用和城市可持续发展具有重大影响。本文针对市政管网计量分区漏损问题展开研究,提出了一套有效的漏损控制策略。通过分区管网计量、漏损监测和维修管理等措施,实现了对市政管网计量分区漏损的有效控制和减少,以期提高供水系统运行效率和节约水资源,并为其他城市的供水系统提供借鉴和参考。     

大型集装箱船冷藏集装箱分区配电网络研究

为了提高大型集装箱船冷藏集装箱配电的连续性和系统冗余性,以国内某首制2万箱级超大型集装箱船为研究对象,创新性地提出了一种分区配电网络的设计方案.该方案根据其设计理念、网络构成、各节点设备配置情况,在船舶电站配电系统搭建时,最大限度地降低因船内局部供电中断导致大量冷藏集装箱不能正常工作的风险;同时针对馈电屏内断路器的框架...