瑞萨电子加速ADAS、自动驾驶和驾驶舱开发的量产化进程

正瑞萨电子近日宣布推出了新一代先进驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶以及网联驾驶舱展示车。瑞萨电子3款展示车(从传感器融合、ADAS到网联驾驶舱)全面展示了基于先进的、技术可量产的集成系统,这些技术可帮助车企和一级汽车零配件供应商应对从测试与模拟过渡到量产时自动驾驶汽车设计所面临的复杂挑战。以     

上汽红岩发布“车罐一体智能危化运输车”:高配置+新标杆

<正>上汽依维柯红岩商用车有限公司(下简称"上汽红岩"),近年来通过在工程车、轿运车、公路车等细分市场的深耕细作,整体销量连年大增,成为重卡行业一颗冉冉升起的明星。2019年上海国际车展,上汽红岩隆重推出了车罐一体化设计的智能危化运输车,以图在危化运输市场,凭借先进的技术、设计理念和品质夺得更大的市场份额。那么,这款新     

ADAS系统实车道路测试路线方案研究

ADAS系统车辆在进行真实道路实车测试时,对其测试路线进行有效选择和制定是ADAS系统车辆道路测试亟需突破的问题之一。文章基于对ADAS系统环境感知技术的分析,考虑道路交通安全影响因素,提出了ADAS系统车辆测试的道路场景分类及路线选取原则,为提高道路测试效率和效果提供支持。     

重型卡车ADAS系统应用

随着汽车智能化的迅速发展,ADAS系统(高级驾驶辅助系统)逐步开始在重卡车型上应用,目前可实现的功能包括:车道偏离预警(LDW)、碰撞预警(FCW)、自动紧急制动(AEB)、自适应巡航(ACC)等。1ADAS系统组成ADAS系统由传感器(输入信号)、控制器、执行器(输出信号)3部分组成。传感器包括前置单目摄像头、毫米波雷达;执行系统为发动机和EBS电子制动系统。ADAS系统组成如图1所示。     

日产推出运动版Micra SR

日产宣布在欧洲推出1．6L Micra SR，该车最大功率为81kW，功率重量比高于竞争车型雪铁龙C2VTR和福特Fi-esta Zetec-S、MINI ONE。曾设计350Z的开发团队对Micra底盘做了部分改进，配备16英寸轮圈。前部采用了雾灯一体化的大型扰流板，并且采用了黑底头灯，还配备了自动雨刷、自动照明系统、智能车锁、空调和铝合金踏板等装备。价格虽未公布，但将低于前面提到的3款竞争车型。     

V2X推进自动驾驶技术发展

<正>作为实现自动驾驶的第一步,高级驾驶员辅助系统(ADAS)的应用正快速增长。2014年全球ADAS市场规模约40亿欧元,到2020年时整个市场规模预计将翻番达80亿欧元。ADAS市场快速发展的背后,是各国NCAP新车评价规程对于安全要求的日趋严格,越来越多的ADAS技术被要求安装在车辆上。此外,随着车辆安全配置的升级,以及产业化后所带来的成本降低,ADAS技术正逐渐从高端车向中低端车渗透。     

倒车监视系统--车辆的第三只眼睛

倒车监视系统最早出现在欧、美和日本等一些发达国家,其发展速度非常快,从最初的音频式语音提示系统发展到有距离显示的超声波倒车系统,进而发展到现在普遍使用的倒车监视系统以及先进的地图式倒车摄像系统。应用领域也从最初的小轿车、大客车扩展到各类车辆上,成为一种普遍使用的电子辅助装置,而国内目前仅有部分大客车和运钞车配备了该系统。 倒车监视系统利用专用的倒车彩色摄像头(彩色CCD摄像头)见图1,将车     

大陆集团:拓展中国ADAS市场

<正>ADAS技术正逐渐从高端车向中低端车渗透,预计到2020年,全球ADAS市场规模将达80亿欧元。目前中国ADAS市场尚处于起步阶段,各零部件供应商纷纷加大该领域的研发及生产投入。高级驾驶员辅助系统(ADAS)的应用正快速增长。相关数据显示,2014年全球ADAS市场规模约40亿欧元,到2020年时,整个市场规模预计将翻番,达80亿欧元。ADAS市场快速发展的背后,是各国NCAP新车评价规程对安全要求的日趋严格,越来越多的ADAS技术被要求安装在车辆上。例如欧洲NCAP已经把自动紧急制动(AEB)纳入评分体系,并将于2016     

产经速递

沃尔沃发布新款FM、FH卡车2月7日、8日,以"全程尊享,驾驭挑战"为主题的沃尔沃卡车新品发布暨百万鹏程客户颁奖典礼活动在充满魅力的海滨城市——青岛隆重举行。全新款沃尔沃FM、FH卡车首次亮相中国市场。沃尔沃对FH和FM卡车驾驶室进行了全面升级,还配备了弯道随转向大灯、防挂车侧翻电子稳定系统和最新的驾驶员警示支持系统。     

基于Prescan的自然驾驶场景构建与研究

文章主要描述基于Prescan软件对实车的自然驾驶场景片段转换成虚拟场景,用于ADAS或自动驾驶模拟测试。通过配备毫米波雷达、相机、Mobileye摄像头等传感器采集道路驾驶数据,提取场景片段,转化成虚拟软件中相应的实车场景,用于HIL或MIL测试,可实现重复性测试,降低测试成本,模拟恶劣天气等状况,复现实车测试状态等测试优点。     

自动驾驶场地测试平台车国产化研发与验证

本文根据汽车先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）测试标准要求，自主开发了一种ADAS/AD场地测试用的假人和两轮车目标物承载平台车，进行了平台车系统的动力学建模和速度、位置、姿态控制器设计，以及软硬件方案和通信链路优化，实现了可视化测试场景搭建并完成了整体测试。实际应用表明，该平台车系统满足C-NCAP和E-NCAP测试规范，相关工况功能触发完整，数据传输正确，平台车在加速段和匀速段等的控制精度均满足C-NCAP和E-NCAP测试要求。另外，平台车可通过整改升级来满足未来的标准。     

博世现代柴油技术应用于中国乘用车市场

9月8日，奇瑞集团旗下高端全能商务品牌威麟今日隆重推出V5 TDDi．该款车是奇瑞集团第一款柴油乘用车．配备了博世先进的共轨系统（CRS）。无论是商务旅行还是举家出行．威麟V5 TDDi为城市驾车人提供了一个全新的选择。该款车结合了奇瑞先进的制造技术和博世领先的柴油技术，为用户带来强劲动力和低油耗的驾驶体验。     

一体化定制 一站式服务 上汽红岩车罐一体智能危化车上市

<正>危化品运输车一直被称为"流动炸弹"。危化品运输事故往往会衍生出燃烧、爆炸、泄漏等严重后果,造成环境污染、人员伤亡等社会问题。因此,危化品在运输环节中,对运输车辆的安全性有着严苛的要求。日前,在第十八届上海国际工业汽车展览会上,主题为"你的安危,我一身承担"上汽红岩车罐一体智能危化车上市发布仪     

基于硬件在环平台的ADAS功能及故障诊断测试研究

高级辅助驾驶系统是一种复杂的智能控制系统,从系统开发到落地应用需要经过充分的验证测试。硬件在环仿真技术能够很好地解决实车验证测试成本高、测试场景复杂、周期长和危险性高等问题。采用Vector CANoe软硬件和Carmaker仿真软件构建智能驾驶硬件在环仿真平台,实现高级驾驶辅助系统（ADAS）控制算法验证和故障诊断验证。结果表明,硬件在环平台能够有效地验证ADAS控制系统,对解决ADAS测试问题具有参考价值。     

基于模型设计的ADAS-HIL测试平台研究

先进驾驶辅助系统(Advanced Driving Assistance System,ADAS)是缓解汽车安全问题,方便人们智能出行的有效途径。ADAS系统的开发涉及到复杂度很高的系统工程,如何开展以及建立测试评价体系等是行业内亟需解决的问题。文章基于模型的测试开发(Model Based Design,MBD)理念,在NI实时仿真系统的环境中,通过PreScan建立的仿真场景和虚拟传感器模型以及CarSim建立的车辆动力学模型,提出了先进驾驶辅助系统硬件在环测试平台的搭建方案,并进行了仿真测试,对解决ADAS系统的开发测试等相关问题具有一定的借鉴意义。     

2014年汽车ADAS技术的最新进展

<正>由于各国汽车安全标准的不断提高,导致主动安全技术先进驾驶辅助系统(ADAS)近年来呈快速发展趋势。据PRWeb公司2013年11月预测,全球ADAS市场在2012~2016年期间将保持22.59%的复合增长率。目前ADAS中应用最广的三大技术是自适应巡航控制、车道偏离预警和侧面物体探测,预计到2015年,由这3种技术组成的ADAS系统的市场价值将达到62.1亿美元。ADAS这种最初只应用于奔     

恩智浦与宝马联合推出全球第一款智能车钥匙产品原型

宝马（BMW）技术研发部与恩智浦半导体（NXP Semiconductors）日前推出了全球第一款多功能车钥匙原型。这款产品原型具备非接触支付功能、个人进入控制以及先进的公共交通电子车票功能，以实现更强的移动性体验。配备了恩智浦的SmartMX安全芯片，这款产品原型首次实现了通过车钥匙让驾驶者进行快速、安全和便捷的电子支付。     

维宁尔张玺:自动驾驶离我们还有多远?

正在2018第四届中国汽车安全日活动期间,维宁尔主题演讲阐述分析了与自动驾驶相关的技术进展与市场概况,并对行业未来趋势进行了解读。维宁尔(中国)电子有限公司亚太区销售业务发展副总裁张玺协同维宁尔技术及市场人员,带着维宁尔的众多技术成果来到了活动现场。在7月11日上午的国际研讨会环节,张玺先生上台发表了《先进驾驶辅助系统(ADAS)的技术综述和发展前景》的演讲,本文节选一些其中的精彩观点,分享给大家。     

面向ADAS应用的智能电动车横纵向耦合控制的车辆动力学系统建模

随着汽车智能化的发展，高级驾驶辅助系统（ADAS）相关产品逐渐进入市场。文章针对智能车自适应巡航（ACC）和车道保持（LKA）系统的联合控制问题，建立车辆动力学模型。车辆动力学是一个多自由度耦合的非线性系统，为了建立准确的车辆模型，首先在一些基本的假设条件下，分别从车辆纵向动力学、横向动力学、驾驶员模型这三个角度，对车辆进行了建模与分析，为后续控制策略设计提供模型基础。     

一种基于砂浆车（罐）搅拌系统优化设计

砂浆车（罐）是地铁施工中常用的设备,但长期困扰用户的一个问题是砂浆车（罐）前后轴的漏浆及维护不便的问题。通过工地试验和分析原砂浆车（罐）的结构形式,对砂浆车（罐）搅拌系统进行重新设计、制作工艺改进和关键零部件选型等。使砂浆车（罐）的漏浆情况得到了缓解,延长了前后轴总成的有效使用寿命。