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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 328 毫秒
1.
3月11日,由国家食品安全风险评估中心、中物联冷链委等单位共同起草的《食品安全国家标准食品冷链物流卫生规范》(简称"标准")将正式实施。作为国内首个食品冷链物流强制性国家标准,它对冷链城配运输装备提出更高要求。近年来,国内冷链城配需求激增,VAN类冷链运输市场逐步扩大,2020年市场容量同比增长15%,成为冷链城配市场主力军。图雅诺特专冷藏车以近半数市场占有率连续多年保持市场前列,近三年始终占行业首位,被誉为冷链城配"移动温控冰箱"。那么,图雅诺特专冷藏车有何过人之处来保持高位引领?  相似文献   

2.
正近年来,冷链物流行业在生鲜电商的爆发带动下高歌猛进,但目前我国冷链物流行业仍处于初级阶段,发展空间很大。冷链物流加速发展必将带动冷藏运输车的加速发展,特别是小型的轻卡冷链车,可以灵动控制,一车多用,将成为这一市场用户的优先选择。在引人注目的2017上海车展上,上汽集团商用车以"心无限,路同行"为主题,齐聚旗下自主品牌和合资企业参展。作为上汽集团旗下商用车板块的重要组成部分,此次车展是上汽跃进回归上汽集团后的第一次在A级车展亮相。  相似文献   

3.
在食品、药品安全问题日益突出的今天,冷链物流愈益受到重视,并在十三五期间成为食品和药品两类行业发展的新引擎。针对冷链物流商用车新产品和新技术的风向标,论述了我国冷链物流进入黄金发展期,分析了冷链物流的发展需要——冷藏集装箱运输车,并对冷藏运输产业链的发展前景和趋势做了分析。  相似文献   

4.
正近年来,我国冷链物流市场需求和规模呈现高速增长,尤其是在"新冠"疫情期间,生鲜宅配的需求爆发,加速了冷链物流的发展。作为冷链运输中极为重要的一环,我国冷链运输车产销量和保有量连年增长,但冷链运输车占货车比重仍较低。面向"十四五",在国家重视并支持冷链物流产业发展,以及相关标准法规不断完善下,预计我国冷链物流车将保持高速增长,并呈现出产品合规化、新能源化、智能化,技术创新不断提升及行业高质量发展等特点。  相似文献   

5.
正国内冷藏车市场一直是业内人士公认的朝阳产业,公认的市场潜力巨大。有数据可以论证,在2015年和2016年国内整个专用汽车行业处于最低点之时,冷藏车市场销量不仅稳定增长,而且增幅保持在30%的速度,成为业内当之无愧的明星产品。我国冷链物流一直呈现区域发展不均衡的特性,华东、华南地区冷链需求旺盛,资源丰富;西北地区冷链发展薄弱。  相似文献   

6.
正2021年1月4日,中共中央、国务院《关于全面推进乡村振兴加快农业农村现代化的意见》(2021年中央一号文件)提出:"加快实施农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程,推进田头小型仓储保鲜冷链设施、产地低温直销配送中心、国家骨干冷链物流基地建设。"一时间各类资本加速入局生鲜电商。据预测,2021年我国冷链物流市场增速将达10.3%,市场规模将达到3 832亿元,冷链需求总量将突破2.65亿t。  相似文献   

7.
<正>7月28日,国家发改委公布《农产品冷链物流发展规划》(以下简称《规划》),提出"到2015年,我国将建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心,形成农产品冷链物流体系"。这是我国首个冷链物流行业发展规划(详见本期《焦点》栏目)。  相似文献   

8.
为了建设高效的冷链物流运输网络,有效改善冷链物流市场呈现的企业集中度低、企业规模小和冷链物流网络运营效率低等局面,首先构建了基于轴辐式理论的冷链物流网络优化模型。该模型以生鲜品运输开始节点至目的地节点新鲜度最大为约束条件,以冷链物流运输成本、制冷成本和货损成本的总和最小为优化目标。然后通过CPLEX12.5版本商业求解器软件对模型进行求解,其中非线性目标函数利用CPLEX分段求解技术处理。实际算例以及试验分析结果证明:当问题规模较小时,CPLEX和算法最优解接近,计算时间更快;当N=30和40时,CPLEX已经无法计算结果。因此在N=20时基于新鲜度的冷链物流网络模型适合CPLEX求解。且将新鲜度按冷链生命周期分别划分为2,3,4段,新鲜度分段函数在3种情形下的新鲜度表示都接近于新鲜度指数表达,验证了新鲜度函数分段表达的可行性。本研究提出的基于新鲜度的冷链物流轴辐式网络在保持易腐品新鲜度最大情况下利于冷链需求和资源集中化,运输网络高效化和低成本化。相对于冷链物流传统网络,虽然冷链物流轴辐式网络中枢纽点的转运会导致生鲜品货损成本增加,但在干线运输的规模效应下总体的运输经济效益仍为最大化,冷链物流轴辐式网络相对冷链物流传统直通式网络更有优势。  相似文献   

9.
越来越受到人们重视的冷链物流行业,目前究竟存在哪些机遇与挑战?身处于冷链物流"红海"中的物流运输企业,又该如何找到属于自己的发展之路呢?带着上述问题,本刊记者采访了上海鸿赢供应链管理有限公司总经理王扛。  相似文献   

10.
近年来,随着社会经济的不断发展和人们生活水平的逐渐提高,人们对冷链产品的需求量不断增大,同时对冷链产品的质量也提出了更高的要求.专家预测,未来5年,我国冷链行业将保持20%以上的年增长速度,冷链物流市场将呈现出巨大的发展潜力,冷藏专用运输设备的需求量会大大增加,而冷藏专用运输设备制冷技术的关键则又完全取决于车用制冷机组.这一变化中的市场蕴含了无限商机,也预示着车用制冷机组市场新一轮竞争即将开始.  相似文献   

11.
驾北时 《驾驶园》2008,(11):18-19
9月23日至24日,由中国交通运输协会主办,沃尔沃卡车中国区协办的"第二届中国食品物流安全暨冷链系统建设洽谈会"在京成功举行。本届会议聚焦于正在兴起并具有广阔市场前景的中国冷链物流领域,汇聚了大批的专家,学者及企事业代表,共同探讨关于中国的冷链系统协调建设与体系管理操作等议题。组织者希望借此机会进一步推动中国冷链物流产业的发展、以及相关冷链物流技术标准和管理规范的制定。  相似文献   

12.
《汽车与安全》2008,(10):21-21
9月23日至24日,由中国交通运输协会主办.沃尔沃卡车中国区协办的”第二届中国食品物流安全暨冷链系统建设洽谈会”在京成功举行。本届会议聚焦于正在兴起并具有广阔市场前景的中国冷链物流领域.汇聚了大批的专家、学者及企事业代表.共同探讨关于中国的冷链系统协调建设与体系管理操作等议题。组织者希望借此机会进一步推动中国冷链物流产业的发展、以及相关冷链物流技术标准和管理规范的制定。  相似文献   

13.
正国务院办公厅日前印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》(以下简称《意见》),部署推动冷链物流行业健康发展,保障生鲜农产品和食品消费安全。《意见》指出,加快发展冷链物流对促进农业生产流通和农民增收,提高食品质量安全水平和推动居民消费升级  相似文献   

14.
《专用汽车》2014,(4):80
随着冷链行业的高速发展,制冷设备的市场也大大地被打开。近期冷链设备行业复苏迹象明显,从2013年下半年开始行业订单回暖幅度有了较大增长。本次复苏2014年或仍将持续。当前我国GDP年均保持较高增长,人均收入快速上升,城镇化率处在50%~60%区间;冷链食品需求快速释放;冷链行业的相关政策法规出台,行业规范化发展等,种种迹象表明,冷链行业已经步入高速发展期。  相似文献   

15.
钟睿 《商用汽车》2021,(2):66-67
2021年1月4日,中共中央、国务院《关于全面推进乡村振兴加快农业农村现代化的意见》(2021年中央一号文件)提出:"加快实施农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程,推进田头小型仓储保鲜冷链设施、产地低温直销配送中心、国家骨干冷链物流基地建设."一时间各类资本加速入局生鲜电商.据预测,2021年我国冷链物流市场增速将达10...  相似文献   

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高效助力冷链城配 3月份发布的《食品冷链物流卫生规范》作为国内首个食品冷链物流强制性国家标准,明确规范了冷链操作流程. 作为冷链行业技术精英,图雅诺汽车为冷鲜肉禽蛋等冷藏(D/E类)食品,冷冻肉、水产、速冻等冷冻(F类)食品,蔬果(A/B/C类)等食品提供更全产品阵营.图雅诺特专冷藏车连续多年保持市场前列,近三年稳居行...  相似文献   

17.
随着食品冷链、生鲜电商等蓬勃发展,国家对药品、疫苗等生物制品运输安全的逐步重视,我国冷链物流市场需求快速增长.据不完全统计,2 018年冷链物流市场总规模达2886亿元,其中食品冷链连物流需求总量1.887亿t,果蔬冷链需求量9914.4万t,肉制品冷链需求量3345.6万t,水产品冷链需求量3867.2万t.  相似文献   

18.
正作为时下道路运输领域中的热词,冷链物流,与国计民生息息相关,是国家大力鼓励发展的产业之一。然而,作为冷链物流体系中的重要环节,我国冷链运输无论从运营理念还是装备专业性上,都与欧美成熟市场有着很大差距。广阔的空间与巨大的困惑冷链泛指采用一定的技术手段,使生鲜食品以及需冷藏药品在采收、加工、包装、储存、运输以及销售的整个过程中,处于  相似文献   

19.
刘辰  李蝶 《专用汽车》2023,(5):10-12
物流车广泛用于物流行业,在快递、电商、快销零售、农产品及生鲜冷链物流等各个细分领域得到了广泛应用。同时,物流车由于在新能源领域先行效果较强,新能源化进程较快,是企业着重关注的细分场景。据此,针对2022年我国经济增长出现波动、整体下行压力有所增大的市场背景,对物流车市场的走势及结构进行分析,并对政策、市场驱动下的新能源物流车发展空间提出预判。  相似文献   

20.
随着芦淞服饰产业集群建设规划的出台,服饰产业集群物流市场发展状况成为政府和行业关注的重点。本文从芦淞物流市场的结构入手,分析其存在的企业规模小、服务功能单一、缺乏核心竞争力、企业协作性等问题,提出培育核心物流企业、建立动态联盟和发展多式联运的建议,旨在构建一个适合服饰产业集群需要的现代物流体系。  相似文献   

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