联合卡车品牌专营店成都开业:以销自卸车为主

日前,联合卡车授权经销商——成都名实汽车销售服务有限公司联合卡车品牌专营店在成都龙泉驿区十陵西部汽车城开业。该品牌专营店的落成不仅成为联合卡车在中国西南地区展示高端重卡产品的一面旗帜,也为联合卡车植根西     

欧洲卡车驾驶员“用工荒”催生高端卡车需求

虽然欧洲的失业率越来越高,但是愿意在欧洲当卡车驾驶员的人却越来越少,造成了如今欧洲卡车驾驶员的"用工荒",不少欧洲运输企业难以招聘到卡车驾驶员,随之也催生出了欧洲高端卡车的需求.     

联合卡车:增长翻番,继续发力NGV

从无到有,从有到大,联合卡车品牌自诞生以来就是按照这一规律成长壮大.作为国内重卡行业始终坚持走高端路线的品牌,联合卡车所经历的艰辛超乎想象.纵然有重重考验,但它的目标却没有改变——紧盯高端重卡市场.2013年12月20日,以＂为理想,坚强一路＂为主题的联合卡车2014年商务年会在芜湖召开.联合卡车的经销商、服务商、客户代表等共计600多人出席,在共同回顾2013年销售业绩的同时,联合卡车还公布了2014年的销售目标和策略.     

2019,联合卡车会怎么走

<正>在中国,一个重卡品牌的树立需要多年的积累和沉淀才能在用户心中根深蒂固。那么,对于那些重卡"小兵"、"新军",他们该如何迅速在市场中获得良好的口碑?2018年12月26日,在联合卡车2019年度商务大会上,联合卡车向业界给出了自己的答案:在把脉变幻的市场环境,精准把握未来产品需求的同时,他们明确了2019年联合卡车的营销战略布局。U~+:品系扩展,稳固优势2009年,联合卡车诞生,为卡车界增添了一抹富有生命力的橙色,九年来联合卡车始终高擎国产中高端重卡的旗     

多一点高一些试驾联合K12重卡

还记得两年多以前第一辆联合卡车走下生产线时全场欢呼雀跃的场景,这不仅是一辆卡车的诞生,更是一种理念的绽放.在这之前,"高端"两字向来与国产卡车无缘,但联合卡车开创了先河.由国内多家最大的供应商和专用车制造企业联合参股成立的联合卡车致力于制造国产高端重卡,强强联手也必将获得1+1 ＞2的成果.在与联合的旗舰产品K12亲密接触之后,使我们对高端重卡的认识更近了一步. 驾驶室:避风港湾 对于一款高端重卡,首先它的驾驶室必须有说服力.K12的驾驶室是意大利的著名设计室TorinoDesign开发,这家公司曾为奇瑞汽车设计过车型,比如现在畅销的瑞麟M1就出自其手.纵观整个外部,设计师极力用自己的设计语言去呈现一款具有国际潮流的高端重卡.     

在沉默中等待爆发——访集瑞联合卡车营销服务有限公司董事长刘波

集瑞联合卡车亮相武汉首届中国国际商用车展,再次引起了业内的关注。而上任集瑞联合卡车营销服务有限公司董事长的刘波也是首次公开亮相,并接受了媒体采访,畅谈了他对集瑞联合卡车的认识,并再次坚定了未来仍旧打造"中国高端重卡"的发展方向。     

联合卡车:重卡行业新军起航

2010年12月18日,中集集团、奇瑞汽车和玉柴集团联合打造的联合卡车和联合动力在安徽芜湖举行"联合卡车·联合动力品牌发布暨产品上市仪式"。至此,联合卡车及联合动力的产品开始批量生产,正式进入国内重卡及重型发动机市场。     

走进市场 迎合需求：联合卡车巡展万里收获颇丰

2010年8月7日,联合卡车巡展队伍走进湖南长沙,吸引了湖南、云南、贵州等地重卡经销商和改装企业、用户的热情关注。长沙是联合卡车巡展自6月19日石家庄启动以来的第10站。巡展车队由联合卡车参加2010北京国际车展的展车组成，包括6×4旗舰级高端牵引车、8×4重型自卸车、6×4混凝土搅拌车和4×2高端轻量化牵引车。在已经过去的近1万km的行程中，这些展车经历了复合路况下长途跋涉的考验和用户的检验品评，为联合卡车车型的改进丰富和营销服务网络布局立下了汗马功劳。     

STTRAK搅拌车型简介及推荐配置

<正>SITRAK又名汕德卡,是中国重汽与德国曼恩公司联合创造的高端卡车品牌,在中国及全球几十个国家和地区均有注册。其品牌代表了产品品质符合中国重汽与德国曼恩公司共同定义的高端重卡的产品质量。     

SITRAK搅拌车型简介及推荐配置

SITRAK又名汕德卡,是中国重汽与德国曼恩公司联合创造的高端卡车品牌,在中国及全球几十个国家和地区均有注册.其品牌代表了产品品质符合中国重汽与德国曼恩公司共同定义的高端重卡的产品质量.     

联合卡车:全力出击LNG重卡市场

2013中国国际天然气汽车、加气站设备展览会上,联合卡车K金版LNG重卡的亮相大放光彩,吸引了众多观众.集瑞联合卡车营销服务有限公司副总经理张志国在接受记者采访时说:"K金版产品是联合卡车在‘重卡新概念,行业新标准’发展理念下推出的高端产品,大功率的气体发动机决定了它会是一款高效、绿色的物流重卡." 坚持走中高端路线 此次联合卡车共展出2款车型,一款是搭载10 L 250 kW的YC6MK340N-40发动机的6×2标载车型,另一款就是4月刚下线的K金版重卡.据了解,K金版是联合卡车历时2年精心打造的国内首款13 L排量LNG高端重卡,于2013年4月12日上市,如今已经在广东韶关、新疆阿克苏等地实现销售,用户对它的安全性、经济性、动力性等整体价值十分认可.     

普利司通展示新型卡客车轮胎

在2005上海国际汽车工业展览会上,作为国际知名轮胎品牌的普利司通展示了其极具代表性的产品。针对2004年卡车轮胎市场环境的变化和用户需求的改变,普利司通充分发挥多样化市场战略的作用,开发了多种新产品。M828是针对中国市场开发的TRB高端产品,具有优秀的高速耐热性能和良好     

联合卡车:“橙、诚、成”的有力宣言

"在营销战略方面,联合卡车将坚持高端路线不动摇。在市场策略方面,联合卡车将继续采取集中化市场策略和差异化竞争策略。"截至2012年11月底,国内重卡市场整体销量仅为58万辆,同比降幅约30%。在行业整体下滑的背景下,重卡行业新军联合卡车面临着更加严峻的市场考验,在市场向好的情况下多数企业都能分得一杯羹,而在市场下行中,联合卡车却以成功的市场策略逆势成长,全年销售约3 000辆。虽然是新品牌,虽然进入市场仅3年时间,虽然初出茅庐就坚定高端路线,种种虽然,联合卡车还是中破限制成为重卡行业一直不可小觑的新生力量,这股力量正不断成长、壮大。"品质立本、服务为先、联合共赢"2012年12月19日,联合卡车2013年度商务年会在芜湖召开,此次大会的     

TPCC高端自行车俱乐部的品牌运营设计研究

文章围绕TPCC高端自行车俱乐部的创建,对TPCC俱乐部进行品牌运营设计,从品牌形象、品牌定位、品牌目标、品牌要素四方面着手,实施品牌战略,扩大品牌知名度,实现TCR自行车整车、零配件的售卖及售后服务等多种功能,结合线上官方自媒体宣传和线下车友活动,传播品牌信息,满足消费者对产品的直观体验需求,拟将TPCC打造成全国第一家高端自行车俱乐部。     

集瑞联合携K12高端产品亮相商用车展

集瑞联合卡车携带旗下全新联合车桥及K12系列6×4高端牵引车盛装亮相中国商用车展,为公众全面展示其在国内高端重卡方面的技术创新,进一步诠释其在高端重卡领域国内领先的地位。据介绍,联合卡车K12牵引车的发动机由奔驰DD13/15设计开发     

树立中国高端重卡新标准——访集瑞联合卡车营销服务有限公司董事长刘波

<正>刘波说:"到联合卡车来,更多的是一个挑战,是联合卡车的经营理念深深地吸引着我,她是以制造中国高端产品、提供一流服务、树立一流品牌为发展目标。我想为联合卡车奉献出我个人的力量和经验,为汽车工业的升级做出微不足道的贡献。"在11月11日召开的中国国际商用车展览会上,集瑞联合卡车营销服务有限公司董事长刘波接受了媒体的采访。曾为北汽福田     

HOWO-T5G新平台重型载货汽车产品规划概述

<正>前言HOWO-T5G是中国重汽在引进曼公司卡车技术的基础上,借鉴曼公司中重卡技术,开发的全新平台重型载货汽车产品,是中国重汽进军中重卡市场的战略产品之一。产品定位国内中高端中重卡,以曼技术驾驶室本体和国产化的MC05、MC07发动机为主要平台标志,开发总重12~31t的新一代全系列中高端运输卡车和专用车底盘。继承了HOWO品牌适应中国及其它发展中国家的工况、高性价比需求的优良特质,通过匹配曼技术发动机、单级减速车桥及其相关总成、零件,其可靠性、经济性、安全性、环保性等     

联合卡车卷土再来

重卡市场向好时,所有卡车企业都会极力拓展自己的市场份额,弱势品牌此时往往不具备很强的竞争力;而当市场走低时,恰好是弱势品牌发展自身实力、完善网络布局、提升产品质量的最佳时机。从2010年北京国际车展的高端亮相,到随后2年的低调隐身,再到2012年中期开始的重塑形象宣传,联合卡车的对外宣传套路似乎有那么一些让人捉摸不定,但这种不确定对于一家刚     

线上线下 齐头并进

<正>作为全球卡车高端品牌,为用户提供差异化的优质服务历来是斯堪尼亚着力打造的一块高端领地和着意创新的一方领域。2015年初,斯堪尼亚在线上服务产品被用户广泛接受的同时,又为提高线下服务水平厉兵秣马。车联网兴起以来,斯堪尼亚审时度势,在卡车业较早开展实时在线服务。2011年斯堪尼亚首次向市场交付了带有主动联通(activated connectivity)的卡车,主要向Emil Eggers货运公司提供。所谓"主动联通",就是车主和斯堪尼亚工作间都定时接收到汽车最新的运行数据。斯堪尼亚在许多欧洲市场     

“将用户和企业结成利益共同体”——联合卡车68.8万强势上市

68.8万元,这个价格搅动了国内商用车高端牵引车市场!从2010年4月底北京国际车展首次亮相,一直备受瞩目的联合卡车的首款产品——旗舰级高端牵引车U460最终定价68.8万元,打破了以往自主品牌产品以低价入市赢得市场的惯例。