欧洲挂车巨头克劳耐:欧洲挂车市场如今十分红火

正说到欧洲的挂车市场,我们从来不会忽略一个名字——克劳耐(Krone),这家德国桂车企业长期占据欧洲挂车市场的第二把交椅。最近多届的汉诺威商用车展(IAA),克劳耐与施密茨这两家"并排"着在27号展馆大面积展出,他们的展位往往都是展馆人数最多最热闹,也是最精彩的地方。记者首先来到了克劳耐的展区,采访到了克劳耐的营销总监Henning Jansen。让他来谈谈克劳耐本届车展的展出情况以及克劳耐近期的市场情况。     

只有更好,没有最好 中国国际商用车展上的零部件百花争艳

<正>2019中国国际商用车展的举行引了各方专业观众前往参观,大环境巨变下的国内商用车及相关企业依然云集于此,希望能够在这样的舞台上展示自己的实力,并寻求更多的市场良机。零部件展馆历来都是人气最旺的展馆之一,今年同样也不例外,他们纷纷拿出了自己的实力产品和最新研发的新品。那么,本届商用车展中的零部件出现了哪些新变化和新发展趋势?记者观展后有如下理解和感悟。     

《自行车的日子》：震撼来自平凡

4月14日上午9点三刻，中国第十四届国际自行车展览会刚开馆迎到了第一批来自五湖四海的参观者。而不少参观者在进馆后直奔第六展馆的《自行车的日子》一书的首发现场。短短数分钟之内，众多的媒体记者和参观者就把现场围了个水泄不通。原来，该书的作者——中国摄影家协会副主席王文澜和他的太太     

考格尔欲在中国市场大展拳脚——访考格尔交流与业务拓展主管Volker Seitz

<正>在11月27~30日举行的上海宝马展(Bauma Shanghai 2012)上,在室内展馆一个不大的地方,一个来自国外的专用汽车企业吸引了记者的注意力,它就是欧洲第三大挂车企业考格尔。他们此次带来了一款欧洲标准的13.9米长的侧帘半挂车。考格尔在今年的汉诺威商用车展上宣布了再次进入中国市场的计划,即与潍柴合作在国内生产半挂车。考格尔为什么选择潍柴?考格尔进入中国市场后的战略是什么?将生产什么样的产品?在上海宝马展上,本刊记者独家专访了考格尔公司交流与业务拓展主管Volker Seitz。     

由经销商推介的天津科斯特锂电车

此次天津科斯特有限公司锂电车的展位，搭建在展馆外的广场上，帐篷红红的，紧挨展馆大门，十分惹眼。经记者采访，科斯特公司并没有派人，而是以当地经销科斯特的商家名义参加展会。这种经销商携厂家产品参展的形式，显然有三大目的：一是通过展会推广品牌。二是试探市场对产品价格的接受程度与消费者对品牌的认知程度，三是吸引当地以及周边地区经销商加盟销售。     

2021年6月全球挂车新闻总览

欧洲 施密茨S.KOe零排放无噪音冷藏车开始实地测试 德国施密茨最新的S.KOe零排放无噪音的冷藏车正式进行实际测试.欧洲知名的挂车租赁公司TIP将这辆施密茨S.KOe挂车租赁给了一个荷兰的客户. 这款S.KOe冷藏半挂车的特别之处是有一个电动车轴和一个电动冷机.这个电动冷机可以为货物提供零排放的冷藏功能. 电动车轴可...     

先入为主的"露营"者--第七届北京国际汽车工业展览会客车展区介绍

两年一次的北京国际汽车展6月6日—13日在北京国际展览中心举办,从媒体日上记者“哄抢”资料到观众日挪不动脚步的“车水马龙”,足可掂量出本次车展的“盛况”。 如果说展馆内的靓车吸引了来自海内外的众多车迷,那么环绕着室内展馆“露营”在馆外的客车形成的“以轿车为中心,客货车大包围”的壮丽景观也同样汇聚着来访者的目光。馆内一波又一波轮番轰炸活动的轿车大比拼,使     

考格尔:我们六年前曾想进入中国 不过失败了

正考格尔这个名字大家肯定不会陌生,要在上个世纪九十年代,他们就曾进入中国市场,虽然最后以失败收场,但是也给中国市场留下了许多先进的技术和理念。跟过去进入中国的考格尔不一样的是,如今全新的考格尔已经被新的集团公司收购,展现出新的面貌。在六十七届汉诺威商用车展现场,考格尔依然在挂车产品最多的27号展馆展出。记者采访了考格尔市场总监Patrick Wanner。     

比诺托:不会为了市场降低品质

正在67届汉诺威商用车展的现场,聚集了大量行业的领先者。不仅仅是在商用车领域,在零部件的细分领域也是如此。比诺托(Binotto)在自卸车油缸领域是全球最知名也是市场份额最大的品牌。在第67届汉诺威商用车展上,比诺托在零部件最为聚集的26号展馆展出,展出的主题颜色就是他们最闪亮的红色。在展会的现场,本刊记者采访了销售与市场经理Paolo POSSIA。     

追求卓越 永不停歇 联合卡车承载高端市场需求

中国贸易已发展至在世界上占有不可小觑的一席之地,随之而来,对货物运载的交通工具——重卡的需求越来越高端,往往普通的运载承重已无法满足各市场的需求,进而车辆的安全、可靠、高效成为更核心的要素。日前在上海集装箱多式联运亚洲展上,联合卡车在室外展馆进行车型展示,本刊记者现场参观联合卡车最新推出的2款车型。     

美丽如画的蔡甸馆

对于“蔡甸”这个名字，也许很多来自湖北以外的读者并不熟悉，所以在2013中国国际商用车展上，蔡甸馆作为一个单独的展馆出现在观众面前的时候，大家有些惊讶。不过在惊讶之余，大家更多的是惊喜。从踏进蔡甸馆开始，记者跟许多观众一样，能强烈感觉到这个展馆跟其他展馆的不同。每个展台仿佛是—幅幅不一样的画，展示着—个个特别的场景。这个位于武汉市西南部的努力发展商用汽车产业的区域正用实际行动表明自己进军商用汽车行业的决心和信心。     

信息快报

Auto Maintech 2008国际汽保设备展报名火爆在汽车后市场领域内,Auto Maintech中国国际汽车维修技术及设备、汽车零配件、汽车用品展览会是知名的金牌展会,历年来都吸引了行业的关注目光。在有了上一届展会两次增开展馆、两次展位全满的经历后,Auto Maintech 2008从一开始就开设了中国国际展览中心的12个展馆和室外展场,然而让主办方料想不及的是,即便是这样庞     

崛起的中国制造:仕通联合率先推出物联网汽保服务平台——专访江苏仕通联合汽车科技有限公司总经理袁瑞兵

<正>每一届Automechanika Shanghai都能成为中国汽车后市场中独一无二的饕餮盛宴,其中一个重要的原因是:展馆内我们能够不断地发现惊喜,展会传递着无数汽车后市场领跑级技术讯息。2018 Automechanika Shanghai,江苏仕通联合汽车科技有限公司(以下简称"仕通联合")展出了将物联网技术应用于汽保设备的创新型产品,引人瞩目。针对该项先进技术,本刊记者采访了江苏仕通联合汽车科技有限公司总经理袁瑞兵。     

东风施密茨首批车型揭秘

<正>2012年11月16日,东风汽车集团股份有限公司与德国施密茨股份公司,针对半挂车合资合作项目在武汉正式签署了战略合作合同,2014年9月东风史密斯新工厂正式投产。了解国内挂车市场的人都知道,相比于卡车制造,国内的挂车与国际水平的差距更大,当国产卡车通过努力已经逐渐获得国际市场认可的时候,挂车整体水平却还停留在上世纪。目前技术含量低、车身质量大、装卸效率低下的挂车是最常见的种类。国内挂车市场对于任何挂车制造商来说都是块巨大的蛋糕,     

北京车展8大看点 2008年北京车展全方位解读

第十届北京国际车展于2008年4月20日在北京新国展中心正式开幕,这是北京车展更换新展馆后的首次展出。相比老展馆,新展馆面积更大,不过周边的配套设施还不够完善。新展馆总共8个室内展区足以满足各大汽车公司的需求,室外还设有试车场、专门的零部件展区等。不过更换新展馆以后,也带来一些新的问题:很多人因为对新展馆还比较陌生,加上展馆的管理也比较欠缺,因此观众将大部分精力花费在了如何进出展馆上,从而遗漏了一些车型。《世界汽车》杂志带您回味一下本次车展有哪些值得关注的车型和特别的看点。     

施密茨推出冷藏车新概念

施密茨位于德国Vreden的工厂即将迎来它的"五十岁"生日,这个紧挨荷兰边境的生产基地最近又推出了全新的产量——能量车轴。根据了解,这款车轴应用于冷藏车上。对于一家挂车企业来说,推出一款创新的、独立的、零排放的车轴来说是一个重要的里程碑。     

和谐 创新 科技 速度 梦想

不久前,本刊记者采访了浙江力霸皇工贸集团有限公司总裁严备战先生。记者：严总,在今年上海展上,看见您用五个词组装饰展馆,请谈谈您的这个创意好么?严备战：您说的是“和谐创新科技速度梦想”吧,其实这是力霸皇2006年的企业精神。早在国家提出创建和谐社会号召之前,我们就已     

北京车展即将来临 展览规模史上最大

两年一届的北京车展就将来临,4月9日,北京车展组委会在静安庄中国国际展览中心（老国展）展开对此届北京车展的新闻发布会。此次北京车展继续占据新展馆和老展馆两大展区,整车包括乘用车和商用车在位于顺义天竺的新展馆内展出,零部件依然在老展馆展出。2010年,北京车展开始启用顺义新展馆,展览面积达22万平方米,创下亚洲车展新高。在北京车展新闻发布会上,车展组委会秘书长王侠表示,     

“中国展”新展馆内品新意——各大品牌参展商访谈

<正>今年的中国国际自行车展览会(下简称为中国展)在新的展馆,展示了全新的风采。回顾展会,各大品牌的参展商在这一绝佳的平台上,用他们最新的精品、最新的技术、最新的理念和最新的发展思路,彰显了他们品牌的精髓,给众多参观者留下了深刻的印象。本刊记者在展会期间采访了一些知名品牌的参展商代表,请他们谈谈这些品牌企业在创新方面的努力和品牌未来的发展。     

世界上最先进的挂车产品——谈IAA2012上的挂车

<正>在第64届汉诺威商用车展上,挂车也是其中的一个主角。其中27号展馆就是挂车展示的主要场所。欧洲的三大挂车厂史密斯(Schmitz)、克劳耐(Krone)和考格尔(Kogel)都安排在了这个展馆。中集车辆旗下的德国企业Burg Silvergreen也在这个展馆有着超过1000m2的参展面积。可以