龙岩环创:致力于成为中国环卫车的新军

正龙岩市的专用汽车产业颇具特色,其中,环卫车就是该市的一个十分突出的专用汽车名片。作为我国发展潜力比较大的专用汽车产品,环卫车产品已经成为龙岩市多个专用汽车企业的主打产品。环创(龙岩)特种车制造有限公司(以下简称"龙岩环创")就是其中的一家,这家公司在去年7月份才正式成立,对于未来的专用汽车市场,他们很有想法,也充满了信心。     

福建侨龙:龙岩应急产业的标杆

正应急产业是龙岩市专用汽车产业的名片之一,其中福建侨龙应急装备有限公司(以下简称"福建侨龙")又是其中的佼佼者。作为"龙吸水"产品的始创者,福建侨龙已经为全国多地抵抗灾害提供了大量的帮助。     

快速发展中的龙岩专用汽车产业

正福建省龙岩市专用汽车产业极富特色。这里聚集的专用汽车生产企业数量尽管不多(公告内专用车生产企业10家、在建12家),却有着三四家细分领域内的龙头企业,如环卫专用汽车行业的福建龙马环卫装备股份有限公司,     

政策助力,多项扶持 龙岩专用汽车产业展翅腾飞

正在龙岩市专用汽车产业发展史上,龙岩市政府的付出值得一提,龙岩市专用汽车产业的高品质发展离不开当地政府大力支持和扶持。本刊记者也对龙岩市经信委卢奇祥主任、汽车产业办兰光主任进行了采访,且看他们是如何发展龙岩市专用汽车产业的,未来又欲将达到怎样的愿景。     

中国汽车工业协会专用汽车分会秘书长王焕民：规范化、集团化、个性化是随州发展方向

获得“中国专用汽车之都“称号,为随州打造专用汽车之都这一城市名片创造了良好的条件,也为中国专用汽车产业集群提供了一个很好的范例。随州市政府和企业应该抓住这个大好时机,规范生产,走集团化、专业化发展之路。     

解读《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》（下）

《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》有以下几个特点： 1．国家鼓励并逐步推行汽车整车（底盘）生产企业对采用本企业产品进行后续制造的专用汽车生产企业和专用汽车产品实施统一管理，首先在自卸车试行。     

移动应急电源汽车行业领头羊:海德馨企业文化创造价值

一个公司的企业文化至关重要,好的企业文化能够让企业常青,激励员工不断创新并为之奋斗一生。在我国专用汽车行业里,不少企业也在苦心经营自己的企业文化,试图将自己的理念和基业传承下去。在福建龙岩有一家专用汽车行业里的佼佼者,它的企业文化独树一帜,可以为其他企业学习和借鉴。     

第3届建筑机械及专用车辆展览会在京举办

2004年2月20—22日,由北京市建设委员会和北京市建筑业联合会主办的2004第3届建筑机械及专用车辆展览会在中国革命军事博物馆成功举办。共有85家企业参展,其中包括20余家专用汽车制造企业,展出了近50辆专用汽车。专用汽车展品主要有混凝土搅拌运输车、混凝土泵车、自卸车、粉料     

随州专用汽车产业扫描——专用汽车：随州的名片

“当你走在随州街头，随便问上几个人，中间准会有专用汽车行业的从业者。”随州一位专用车企业的老总这样跟记者开玩笑。如果要说一个城市与专用汽车产业的密切程度，恐怕没有哪个城市可与位于我国汽车大省湖北的随州市相比。在随州22万城区人口中，有5万人在专用汽车及相关产业中从事生产、销售和服务工作。2006年，随州市汽车工业产值120．2亿，占全市工业总值的40％，这个汽车工业产值主要来自专用汽车产业。可以说，随州是一座名符其实的专用汽车之城，专用汽车已经成为随州的“名片”。     

日本东京卡车展及专用汽车行业发展现状启示(下)--2005日本东京卡车展及商务考察随感

日本专用汽车行业管理模式专用汽车企业准入制度专用汽车生产商只要其产品满足相关法规就可自由进入专用汽车生产领域,不会受到日本政府的限制,但地方自治体会对工厂设备等出台环境规定,没有像我国的企业资质和产品《公告》等相关限制。专用汽车产品注册底盘企业如五十铃、日野、丰田等汽车厂家要向日本国土交通省提交申请产品“型号”,即相当于我国的汽车公告,这些车型多为普通载货汽车。这些车辆必须通过各种耐久、排放等测试后才能注册。专用汽车注册与日本的底盘销售体制有着密切关系。日本的底盘为专厂专卖、地区销售制,如销售日野汽车的代理公司不得经销其它公司的产品。专用车辆一般由专用汽车生产商制造完成后由底盘销售公司来销售。专用车辆注册方式如：注册“XX型号”的日野卡车底盘与日本福禄好富的冷冻厢体组装成的冷藏车,须按照法规程序向地方陆运局再次申请获许取得行车牌照。这样日本专用车企业就算仅生产一台专用车也可轻易获取注册。专用汽车法规日本专用汽车行业相关法规主要有如下三个(括号内为主管部门,其中的运输省和建设省在几年前合并为国土交通省)：     

典型的专用汽车生产工艺及设备

专用汽车的生产工艺流程与生产设备既相互制约,又相辅相成;不同的产品结构需要有不同的生产工艺流程和生产设备,即使是同样的产品结构,其生产工艺流程和生产设备也会随着各企业的实际情况而有所不同。因此,针对几种典型的专用汽车生产工艺流程和广为使用的专用汽车生产设备予以了详细介绍,供新进入专用汽车行业或拟在将来进行设备更新换代的专用汽车生产制造企业有所借鉴和参考。     

中比合资打造技术领先的专用汽车--江苏安特汽车制造有限公司全面投产

江苏安特汽车制造有限公司是一汽淮阴专用汽车制造厂和比利时STOKOTA公司合资组建的中型专用汽车制造企业。2003年12月12日,安特汽车制造公司在淮安举行了隆重的开业投产仪式。安特公司投资近1亿元,一汽淮阴专用汽车制造厂与比利时STOKOTA公司各占50%的股份,通过1年的施工建设,     

临清飞翔:以高质量打造民族品牌

在2006年举办的上海国际专用汽车暨零部件展览会上,有一家参展企业将其生产的液压缸剖开后让公众参观,引起了国内外同行的关注。人们在惊叹该企业产品的高质量之余,也佩服其过人的自信心。这家企业就是临清飞翔专用汽车制造有限公司(以下简称临清飞翔)。     

湖北成龙威专用汽车有限公司

湖北成龙威专用汽车有限公司位于炎帝神农故里、编钟古乐之乡、中国专用汽车之都——湖北省随州市，是国家发改委批准从事专用汽车的定点生产制造企业，是东风汽车集团专用汽车的改装基地之一，集专用改装汽车的产品研发、生产制造、产品销售及售后服务于一体，公司以过硬的产品质量和完善及时的售后服务铸就了专用汽车的知名品牌——“楚飞牌”；     

随州市：规范调整抓转型 面向未来促升级

随州市,对于从事专用汽车行业的人来说,一定不会陌生。2007年12月,被中机联授予＂中国专用汽车之都＂称号。专用汽车产业就是这个城市的名片。对于专用汽车产业的发展,随州市政府总是不遗余力。50年的专用汽车历史从上世纪60年代起到本世纪初,随州的专用汽车产业处于培植的阶段。依托东风公司,错位发展,相继兴建了湖北专用汽车制造厂（楚风）、     

亚龙,沥青搅拌行业的佼佼者

亚龙筑机从20世纪80年代涉足筑路机械行业以来,一直专注于沥青搅拌设备的研发、制造和服务,是国内最早研制沥青搅拌设备煤粉燃烧器的专业厂家。依靠先进的技术、可靠的产品质量,以及亚龙人敬业、诚信、创新、奉献的工作作风,亚龙筑机取得了快速的发展。2012年,工程机械市场受到了前所未有的挑战,一部分企业举步维艰,亚龙筑机依靠出色的性价比和贴心的服务,取得了可喜的销售业绩,前三季度的销售额达到了历     

维护共同利益,促进行业发展——梁山成立“专用汽车质量保障联盟”

2012年5月18日,“梁山县专用汽车质量保障联盟”在梁山县拳铺镇正式成立.近年来,梁山专用汽车(挂车)产业发展迅速,已成为当地名符其实的支柱产业.梁山县委、县政府在引导专用汽车(挂车)产业发展,培养优秀企业方面做了许多工作,“专用汽车质量保障联盟”的成立将有效保障各方利益,在政府与企业、企业与企业、企业与用户之间架起桥梁和纽带,促进梁山县专用汽车(挂车)及零部件制造行业健康发展.     

58家车企被暂停新产品申报

正58在5月8日的《专用汽车》杂志微信公众号上,我们发布了一篇题为《58家车企被暂停新产品申报》的文章,这篇文章得到了很高的关注度。据了解,这是根据《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》(工信部产业[2012]349号)的规定,第三批《特别公示车辆生产企业》。这一期共出现了58家汽车企业,其中就有大量的专用汽车企业。包括了邯郸冀东专用车有限公司、河北光华专用汽车有限公司、鄂尔多斯市精恒汽车制造有限公司、铁岭黄海专用车制造有限公司等企业。     

Oshkosh S系列混凝土搅拌车

Oshkosh卡车公司成立于1917年,是技术领先的专用汽车制造商,专为国防、消防、混凝土浇筑、垃圾转运市场研发并制造各种专用汽车及专用汽车底盘。总部设在威斯康星州的Oshkosh卡车公司是世界财富500强企业之一,     

从“梁山造”到“中国造”——梁山专用汽车(挂车)零部件产业“提档升级”结硕果

正梁山县,一个县级区域,既然能够成为全国最大的专用汽车(挂车)生产基地,那么同时造就全国最大的专用汽车(挂车)零部件生产基地,也不是没有可能。据统计,梁山县目前拥有专用汽车(挂车)《公告》企业78家,相关零部件及生产装备制造企业360