美军的整装整卸车辆

奥什科什(PLS)(10×10)车辆是美军的整装整卸车辆(亦称货盘化装载车辆),它由一辆M1074或M1075卡车、一辆M1076拖车和二个可拆卸的货床或"平板货架"(M1077)组成.卡车上有一个配套完整的液压装卸系统,用来给卡车和拖车装卸平板货架.每个平板货架能装16.5吨货物,每个系统的总装载量为33吨.卡车配有500马力柴油发动机,采用10轮驱动和中央轮胎充放气系统.装卸货物不需借助任何辅助设备,仅驾驶员一人在1分钟内便可完成一次装(卸)作业.     

走马美军重型战术轮式车辆（二）

HEMTT重型增强机动性战术运输车 HEMTT即“重型增强机动性战术卡车”由奥什柯什卡车公司生产,1981年定型投产,与PLS托盘装卸系统和M1070型重型装备运输车一起被称为“重型战术车族（FHTV）”。     

新西兰斯文特鲁集装箱装卸系统简介

侧装式整体自装卸系统是一种方便、有效的集装箱装卸工具，把它装在汽车上，既能够利用自身的装卸装置自装卸集装箱，也能够为其它集装箱运输车装卸，非常适合缺少集装箱装卸设备的部队使用，这套系统是实现真正意义上的集装箱门对门运输的有效技术手段。新西兰生产的斯文特鲁集装箱装卸系统就是一种侧装式整体自装卸系统，目前已在新西兰市场上销售，并已出口到澳大利亚、英国和中东地区。……     

国外40英尺集装箱自装卸运输车产品及发展趋势分析

正40英尺集装箱自装卸运输车在国外物流运输领域扮演着越来越重要的角色,本文概述了其发展应用情况,详细介绍了Hammar、Steelbro、Swingthru、Klaus等四家主流公司的产品现状,根据其特点对40英尺集装箱自装卸运输车未来的发展趋势进行了分析,为该车及相关专用车辆系统设备今后的研究发展提供了理论参考。     

机场装卸平台车活动挡板同步伸缩结构

针对机场物资装卸平台车固定挡板不便军用集装箱或托盘顺利装卸的情况，介绍了一种机械式伸缩结构，既保证军用集装箱或托盘能顺利的装卸货物，又能满足车宽不超指标的技术要求。     

Supertrans~低货台车辆运输列车

如果您的运输业务需要一种特殊的能够实现重载且快速装卸并能满足其他苛刻要求的车辆运输车(也称商品车运输车),那么,奥地利Kssbohrer车辆运输联合公司生产的Supertrans~等系列车辆运输列车能够满足您的需求(题图)。     

Supertrans(R)低货台车辆运输列车

如果您的运输业务需要一种特殊的能够实现重载且快速装卸并能满足其他苛刻要求的车辆运输车(也称商品车运输车),那么,奥地利K(a)ssbohrer车辆运输联合公司生产的Supertrans(R)等系列车辆运输列车能够满足您的需求(题图).     

东风EQ2102N型越野汽车制动系统与全车气路

东风EQ2102N型越野汽车自投放市场以来,以该车型为基型的东风EQ2102N系列有:EQ2102N越野牵引车、集装箱整装整卸车、汽车抢修抢救车、天线运输车、炊事车及自卸车等等,可满足不同用途的要求。但该车型在气路上较以前的东风EQ2102基本型又有较大改进,增加了轮胎中央充放气系统、手控气动解除驻车制动系统等,相对较为复杂一     

外军集装箱装卸运输车发展趋势

1自动化程度更高 随着武器装备的发展和科技的进步,对集装箱物资装卸运输保障的要求越来越高,既要求操作所需人员最少,作业时间最短,又要求最大限度地保证作业完成的质量和操作的安全性,这就必然要不断提高集装箱装卸运输车的自动化水平.一些新型集装箱装卸运输车已经开始采用线控或遥控技术,液压稳定支腿的收、放以及装卸机构的动作仅靠1人即可完成,操作者可以选择最佳的视角对装卸作业进行控制,既提高了作业效率,又增加了安全系数。     

国外40英尺集装箱自装卸运输车结构及技术特点分析

正40英尺集装箱自装卸运输车凭借其应用范围广、产品种类多等优点多年来一直受到国外运输厂商的青睐。本文介绍了国外40英尺集装箱自装卸运输车的使用情况,详细分析了其结构及技术特点,简述了其未来的发展趋势,为该车今后的研究发展提供了理论参考。     

美军中型战术轮式车辆扫描(一)

美军将载质量为2.5～8吨的战术轮式车辆称为中型车,包括M35系列载质量为2.5吨6×6运输车、M809系列载质量为5吨6×6运输车、M939系列载质量为5吨6×6运输车、FMTV中型战术车族和MTVR中型战术车辆换代车等5种,目前拥有约8.3万辆.     

透视外军集装箱装卸运输车(二)

发展趋势自动化程度更高随着武器装备的发展和科技的进步,对集装箱物资装卸运输保障的要求越来越高,既要求操作所需人员最少,作业时间最短,又要求最在限度地保证作业完成的质量和操作的安全性,这就必然要不断提高集装箱装卸运输车的自动化水平。一些新型集装箱装卸运输车已经开     

美军重型轮式车辆概览（一）

概述 美军轮式车辆中的重型运输车是指载质量在8吨～10吨以上的车辆.美军现装备的重型运输车主要有M915系列载质量14吨级车、M123系列载质量10吨级车和M977重型扩大机动性战术运输车等.     

美军重型增强机动性战术运输车新系列的结构与性能主要改进

受近几次局部战争的影响,美军十分注重城市作战和非对称作战,加上伊拉克战争中战术轮式车辆饱受打击,使得美军不得不重新考虑未来战术轮式车辆的发展道路,机动性和生存性成为贯穿地面装备系统发展思想的重中之重。所以,美军在规划发展新一代重型增强机动性战术运输车（HEMTT）A4时，通过不断采用先进结构与技术，     

中置轴车辆运输车前景几何——访长久集团改装车系统副总裁兼营销公司总经理孔令忠

正随着国家治理超载超限力度的加大,GB1589等标准法规的修订完善,各项政策的相继出台,"9·21"拉开了国家大力治超治限的序幕。车辆运输车作为国家治超治限的重点车型,是业内关注的重中之重。按照规定,从2016年政策颁布实施开始到2018年7月1日前,不合规车辆运输车在两年时间内分五批逐步淘汰,最终实现车辆运输车的全部规范化。全行业都在关注车辆运输车的此次整治。一方面,车辆运输车的治理整     

整装整卸时伸缩式拉臂钩的受力分析

拉臂钩是车箱可卸式汽车的关键部件,其性能决定着整车性能的优劣.通过建立伸缩式拉臂钩的数学模型,对伸缩式拉臂钩在整装整卸时的工况进行了详细受力分析,奠定了其力学分析和有限元分析的基础.     

高速度实现装卸机械化和半机械化

一九五九年11月份,天津市在汽车运输方面机械化、半机械化装卸仅占4.44％。由于装卸效率不高,运输工作上“跑在中间、窝在两头”的等装等卸的现象直接影响了车辆不能加速周转。高速实现装卸机械化、半机械化就成为运输工作中快装、快卸、快运,保证以高运保高产的一个重要课题。为了高速度地实现装卸机械化、半机械化,我局职工在省、市委和交通党委的正确领导下,从去年十二月中旬开始,在天津市市内物资集散的主要货场,连续组织了三次突击战役。第一次是从去年十二月十四日到十八日,五天时间在西货场;第二次是从十二月二十一日到二十七日,(七天时间在中山门货     

城市垃圾运输车 市场技术状态与发展前景

当今的城市垃圾运输车一般是与垃圾压缩中转站配套使用的专用车辆,具有整体结构设计合理紧凑;装卸垃圾自动化;使用效率高,厢体轻量化设计、运载量大、封闭性能好;安全、节能、环保等优点。车厢可卸式垃圾车可以机械化自动装卸垃圾,实现垃圾密封化运输,有效地防止垃圾对人和环境的污染,提高汽车的运载效率。城市垃圾运输车向环保密封方面发展是一种趋势。     

刍议新时期我军车辆装备的发展方向

新时期军事革命的兴起,也促使了车辆装备改革发展的需要。在伊拉克战争中,据美军方统计,战争期间,美军一个机械化步兵师日消耗各类物资4 000多吨,运送这些物资需载质量8吨的运输车500多辆。这些物资从港口到后勤基地,到补给站,再到前沿部队,主要是依靠装有先进定位设备的运输车辆来完成的,这充分体现了车辆装备在战争中的重要地位和作用。而且,在作战中,美军用车辆还在作战指挥、侦察通信、医疗抢救等领域发挥了重要的作用。 美军用车辆之所以能在伊拉     

美军M915系列运输车简介

载质量10吨级的M915系列运输车从1978年开始装备美军,第一批即装备了5 507辆,用以替换美军原装备的M818和M52A型牵引车.1981年,美军订购了第二批2 511辆6×4驱动型式的改进型M915A1运输车.在随后的合同中,美军又订购了797辆该系列运输车的新型号车--M915A2和M916A1.1997年,美国陆军坦克与机动车司令部为了延长M915系列运输车的使用寿命,决定对其进行升级改造,包括更换发动机、传动系及驾驶室等大件.升级改造后的新车型被命名为M915A4,美军采购了2 150辆.