运送乘用车的新型汽车列车

英国霍尔特(Holt)运输服务公司装备了一种为运输乘用车专门设计的新型运输半挂汽车列车(图1)。该列车由土耳其Tirsan公司生产组装,体现了运输车辆的新构想,霍尔特公司由此获得了很好的收益。该列车采用MAN 18.410A XXL牵引车,一次可装载运送11辆小型乘用车,其中3辆放在牵引车后部承载板上,另外8辆放在半挂车上(图2)。该列车也可同时装运9辆MPV或3～4辆厢式车,车辆满载总质量为32 t。该列车的另外一个特点是,半挂车和牵引车上的3块承载板的高度和角度均可调整,由液压系统控制,液压泵动力取自变速器。为了降低整车高度,选择了低货台式Ti…     

中国汽车产品出口已进入快车道

2006年,中国汽车产业汽车整车出口又创新高,出口量达34万辆,同比增长率近99%。其中基本型乘用车(轿车)出口量9.3万辆,     

大力发展汽车工业 引导本地区产业升级

随着东风悦达起亚汽车有限公司第二工厂的建成投产,标志着盐城市的汽车制造进入了一个新时期。新工厂具备年产30万辆整车的产能规模。即将成为占据中国乘用车市场8％的现代化、综合性乘用车制造企业。如何让东风悦达起亚的成功,带动盐城真正的建立起一个汽车工业体系,这将是影响盐城汽车制造业发展的关健。让汽车制造业再次引领盐城制造业的起飞,已成为盐城地方经济发展的一项重要课题。     

早有蜻蜒立上头——襄樊新能源汽车侧记

"小荷才露尖尖角,早蜻蜒立上头." 作为湖北省的副中心城市.位于湖北汽车走廊中段的襄樊市是东风汽车重要的轻型商用车、中高档乘用车和新能源汽车生产基地,国家汽车动力和部件制造基地.去年,就是这样一个地级城市实现了整车产量33.5万辆,发动机产量42万台,规模以上汽车工业产值703亿元.在国内处于领先地位.     

信息

<正>福建新龙马汽车年产15万辆扩建项目动工新龙马年产15万辆汽车扩建项目,日前在福建省龙岩市永定县高陂镇黄田村汽车工业园举行了动工仪式。该项目投资总额为23.95亿元,先期新建冲压、焊装、涂装、总装车间四大工艺厂房及附属站房,新项目建筑面积18万平方米,项目建成后,先期形成年产规模15万辆微车生产能力,最终形成年产30～50万辆汽车生产能力。项目开发具有市场竞争力的     

自主品牌的成长之路——记奇瑞汽车10年自主创新历程

奇瑞公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的国有大型股份制企业.奇瑞公司1997年3月动工建设,2001年3月奇瑞轿车正式上市,当年销售了2.8万辆.2007年8月22日,奇瑞第100万辆汽车顺利下线,成为我国第一家达到此规模的自主品牌乘用车企业.2008年,奇瑞公司销售整车35.6万辆,产品销量连续8年居自主品牌第1、连续3年居全国乘用车行业前5名.     

汽车产业升级与企业兼并重组

集中度仍是一个有待解决的问题 中国汽车工业发展至今已实现接近年2000万辆的生产规模,然而由于起步较晚,在不含"微面"的乘用车领域内2012年全国三分之二的产量是由中外合资的合资企业所完成.在产业集中度方面,全国90％的产量由产量排名前27家整车生产企业完成.前十名的企业所完成总产量不足60％,尽管有3家整车制造商在201 2年年产量突破100万辆,但是61个乘用车企业平均每家企业产量仅21万辆.     

9月插电式混动商用车生产1989辆 同比增70倍

<正>根据机动车整车出厂合格证统计,2014年9月,我国新能源汽车生产10113辆,同比增长近11倍。其中,纯电动乘用车生产3589辆,同比增长8倍,插电式混合动力乘用车生产2369辆;纯电动商用车生产2166辆,同比增长近4倍,插电式混合动力商用车生产1989辆,同比增长70倍。列入《免征车辆购置税的     

上海汽车：2009年以272万辆销量继续保持行业领先地位

2009年上海汽车全年整车销量为272万辆,同比增长57％。其中,乘用车销售160万辆。同比增长57％;商用车销售112万辆,同比增长58％。     

中国汽车产品出口已进入快车道（连载）

2006年实现汽车整车出口34万多辆，同比增长近99％；特别是基本型乘用车（轿车）出口9.3万多辆，同比增长近200％；全年全部汽车产品（包括发动机、汽车零部件和摩托车产品）出口总金额达289．1亿美元，超过总进口金额（212．74亿美元），净顺差达76．36亿美元。继2005年实现历史性出口顺差后，又进一步扩大了顺差。     

新能源客车需求将更宽泛

<正>7月份我国新能源汽车生产2.04万辆,同比增长2.5倍,至此,前7月我国新能源汽车累计生产达到9.89万辆,同比增长3倍。根据机动车整车出厂合格证统计,7月,我国新能源汽车生产2.04万辆,其中,纯电动乘用车生产6657辆,同比增长79%,插电式混合动力乘用车生产5688辆,同比增长4.5倍;纯电动商用车生产6395辆,同比增长17倍,插电式混合动力商用车生产1650两,同比增长145%。前7个月,我国新能源汽车累计生产9.89万辆,其中,纯电动乘用车生产4.30万辆,同比增长2倍,插电     

日新月异的上汽扩张版图

上汽集团计划到2007年要实现上海本地轿车生产100万辆能力，包括异地生产实现整车生产150万辆能力，销售额收入超过3000亿元人民币。到2010年，轿车生产能力达到200万辆，乘用车销量继续保持国内市场第，销售收入超过4000亿元人民币，进入世界汽车行业排名前10名。到2020年要在2010年的基础上再翻一番．整车生产达到400万辆能力，销售收入达到8000亿元，进入世界汽车行业排名前6位。在这样的大背景下，人们想知道，目前上汽在干什么?     

迎接车市变局

<正>相关数据显示,2018年新能源乘用车产量突破百万辆,成绩斐然。2018年新能源车的良好成果主要是政策务实和企业努力的结果,2018年的新能源车补贴对乘用车实施促进续驶里程提升的补贴标准,实现了乘用车产品高续驶里程化的技术突破。到2018年第四季度,乘用车A级电动车基本50%都是400 km以上续驶里程的产品,实现了整车低能耗和电池性能的综合提升。2018年,以北汽新能源、比亚迪为代表的新     

汽车供电系统的选型设计方法

结合一款新开发乘用车的整车电气系统选型设计实例,从设定车辆的电气系统主要技术参数、负荷图及发动机的选择及其验算、蓄电池的选择等方面,阐述了整车电气电源系统选型设计方法。     

2015年1-5月我国汽车产销情况简析

<正>乘用车品牌分国别销售情况简析2015年1-5月,我国品牌乘用车共销售361.28万辆,同比增长17.25%,占乘用车销售总量的42.09%,占有率比上年同期提升3.91个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售170.23万辆、121.58万辆、100.42万辆、71.57万辆和31.56万辆,分别占乘用车销售总量的19.83%、14.16%、11.70%、8.34%和3.68%。与上年同期相比,日系和法系品牌销量呈小幅增长,其他外国品牌略有下降。前十家客车生产企业销量排名据对商用车(客车部分)生产企业报送的数据统     

汽车零部件任重而道远

2002年整车产销双丰收。不言而喻,汽车零部件的配套量也同步猛增40％,加班加点忙得不亦乐乎!而社会汽车保有量也从2001年1800万辆增至到2002年的2050万辆。汽车保有量的增加必然导致社会维修配件的需求量增加。 根据本刊的测算2002年汽车零部件的配套市场(载货车、乘用车)总量约为1840亿元,售后维修市场总量约为780亿元,而完成出口市场的总量     

直面新能源汽车的机遇和挑战

<正>今年1~7月,我国新能源汽车累计生产9.89万辆,其中,纯电动乘用车生产4.30万辆,同比增长2倍,插电式混合动力乘用车生产2.61万辆,同比增长4倍;纯电动商用车生产2.19万辆,同比增长7倍,插电式混合动力商用车生产8041辆,同比增长85%。新能源汽车在车市下行的今年表现尤其突出,交了一份不错的成绩单。刚过去的7月,北京市财政局公布了"关于购买纯电动客车有关财政政策的通知",透露北京市今明两年对纯电动客车最高可补助50万元。政策的     

5月汽车产销环比下降 同比增长

<正>201 4年5月汽车工业产销情况简析据中国汽车工业协会统计分析,2014年5月汽车产销环比下降,同比增长;乘用车环比略有下降,同比呈较快增长;商用车环比下降,同比下降。1-5月,汽车产销呈稳定增长,其中乘用车产销增幅较前4月继续提升,商用车呈一定减缓。5月,汽车生产197.58万辆,环比下降4.44%,同比增长10.97%;销售191.12万辆,环比下降4.64%,同比增长8.50%。其中:乘用车生产164.96万辆,环比下降1.07%,同比增长16.19%;销售159.04万辆,环比下降1.16%,同比增长13.85%。商用车生产32.62万辆,环比下降18.47%,同比下降9.58%;销售32.08万辆,环比下降18.82%,同比下降12.01%。     

国内合资品牌或自主品牌出口竞争新对手

海关总署汽车整车企业出口统计数据显示，2014年1-5月乘用车出口202，236辆，其中，自主品牌出口168，856辆，合资品牌出口33，380辆。当前，自主品牌在合资品牌的挤压下，国内外市场腹背受敌的格局已经形成，出口竞争态势更加严峻。如何在这样的处境中保持快速发展，实现突破，是自主品牌将要面临的新课题。     

浅析数智化在汽车供应商质量管理中的应用

一辆乘用车由1.5万到3万个零件构成,其中外协件占比达到90%以上,外协件质量直接决定整车的质量状态,由此可见供应商质量管理水平日益成为汽车质量管理的主要矛盾。本文通过对整车质量问题的统计分析,识别目前供应商质量管理业务痛点,通过业务变革和数智化方法提升外协件质量。