木材价格将改革

据物资部透露,木材价格体制将实行重大改革。主要内容是:对产材省区木材价格采取国家制定指导价,允许供销企业以百分之十的幅度上下浮动。取消现行出厂价格,匡     

简讯

新型“陶瓷木材”据外刊披露，美国华盛顿大学的科研人员，研究成功一种新型“陶瓷木材”的制作工艺。实验结果表明，经过这种工艺处理后的木材，硬度比花旗松、长叶松等普通木材均提高50～90％，强度提高20～120％（树种不同，强度各不相同）。虽然这些木材各具不同的颜色，但仍保持其原有木纹形状，并具有良好的可漆性和加工性。“陶瓷木材”新工艺是这样的：用海贝壳、动物骨骼等先制成陶瓷材料溶液，浸泡木材，促使木材中的纤维素发生变化，然后，再将浸泡后的木材放入干燥箱内烘干即成。因“陶瓷木材”表面具有颇高的硬度和强度，故它…     

回看古代消防

由于我国古建筑绝大多数以木材为主要材料,以木构架为主要结构形式,多采用松、柏、杉、楠等．所以其耐火等级很低,具有特别良好的燃烧和传播火焰的条件。在发生火灾时,整个建筑犹如架满了干柴的炉膛,而屋顶严实紧密,内部的烟热不易散发,温度容易积聚,迅速导致“轰燃”。古建筑的梁、柱、椽等构件．表面积大,木材的裂缝和拼接的缝隙多．再加上大多数通风条件比较好．有的建筑更足建在高山之巅,发生火灾后火势蔓延快,燃烧猛烈,极易形成立体燃烧。     

悦读生活

<正>《在木材水运中出现的水闸》作者:童邦树编著出版社:水利水电出版日期:2009年11月水利界的朋友对于"木材水运"一词可能不很熟悉。它是森林工业方面利用天然河流来运输木材的一个行业。这是个古老的行业。在这行业中产生了几种新型的水闸。因     

AT—84型可调样板

样板是船体加工、装配必备的检测工具。制作木质样板,需要耗用大量木材、工时。而国内早年试制的一批简易活络样板,又由于结构不合理,易走样现场无法调整,加之管理不善,未能得到推广。针对这些问题,我们研制成功了一种结构合理,使用方便,精度足够,不易走样的AT-84型可调样板。已有AT-84-1200、AT-84-1600、AT-84-2000三种规格的样板在实际生产中使用。     

木材绑扎系统的设计

木材绑扎系统是为了保证以木材甲板货为主要货物的船舶安全运输而设计和系统。本文就木材绑扎系统中的立柱、系索、安全通道设置及系统设计中的有关问题进行分析和介绍，供设计载运木材甲板货船舶的外舾装人员参考。     

保护海洋刻不容缓

随着科学和技术的飞速发展,人类对自然界的开发、对其资源毫无止境的利用及废弃物对海洋的不断污染,使海洋环境与生态平衡遭到了严重破坏,原本健康的大海,现已处于危病之中。沿海人口过多加剧海洋污染海洋就象一个巨大的蓄水池,取之不尽,用之不竭。它深而宽阔,能吞食一切。它占地球表面积的百分之七十,拥有三十亿立方海里水。但不幸的是我们     

世界海洋命名趣谈

世界上已命名的洋和海,它的名字的来源都各有着独特的含意和富有趣味性。现代的航海家对这个占地球面积百分之七十一的海洋的公布和名称恐怕是再熟悉不过了。但如要了解这些洋和海称谓的来由,想必就不得不去追溯一下那悠久而古老的历史。     

港口人工智能木材理货系统

为了提升件杂货码头尤其是木材码头在理货作业环节中的货物识别、数量清点和残损确认、货物分票的作业效率和准确率,提高木材理货质量,提升木材理货业务效率,降低安全风险,实现作业可追溯,通过视频流的采集和实时回传,实现木材理货各个业务场景实时的视频监控和数据采集,采用深度学习、机器视觉技术,以镇江港木材理货流程为主线,建立一套...     

走向海洋——记上海市青少年海洋考察夏令营

海洋是生命的摇篮。如果探究人类的起源,远远追溯到鱼从水里爬上岸进化为两栖动物,那么甚至可以说,海洋是人类的发源地。海洋是广阔无垠的,整整占了地球表面总面积的百分之七十一;海洋是深不可测的,它的平均深度可以容下欧洲的阿尔卑斯山脉;海洋是丰富多产的,它含有天然气、煤、铜、硫等几十种矿产资源;海洋是千姿万态的,有时温柔可爱,     

浅谈木材船装货要求及稳性调整

文章介绍了木材船的运输特点、稳性要求及稳性范围,并进一步综合分析了影响木材船稳性不足的特征,以及实际操作中确保木材船具有适度稳性的注意事项。对木材船甲板货在实际营运中提出了一些经验和建议。     

宁波舟山港发展木材进口港探讨

正宁波舟山港发展木材进口港优势明显,通过木材进口港的建设,不仅满足浙江木材进口需求,也能服务长江沿线木材进口需求,更能满足国家进口木材战略储备基地的需求宁波舟山港是上海国际航运中心的重要组成部分也是"一带一路"和长江经济带的重要海上门户。然而纵观目前国外进口主要大宗货物,木材在宁波舟山港物流体系中几乎可以忽略不计,2019年进口木材仅1万t,这与宁波舟山港打造全货种国家级枢纽、建设世界一流强港不符。     

张家港特色木材物流研究

采用运筹学相关知识,将木材运输问题作为木材物流系统的核心问题,进行木材运输最优路线设计,建立木材物流优化数学模型。以张家港木材物流活动为研究对象,进行优化研究。研究表明:木材物流系统由线性规划进行求解可提高物流效率、节约物流成本,为实践中木材物流优化决策垫定基础。     

木材船运输稳性要求及注意事项

木材船运输中满足适当的稳性要求是船舶安全的保障。文章介绍了木材船运输的特点、木材船的稳性要求及适用范围,分析了影响木材船稳性的因素,以及实际操作中确保木材船具有适度稳性的注意事项。     

木材船装载和操纵

船舶木材装载和运输整个过程,工作较为繁杂、危险性高;同时因木材船稳性较低,所以船舶操纵有其特殊性,多方面受到限制。文章以新西兰原木装载为例,并结合实践,介绍了木材船装载和操纵方面的经验和要点。     

分析木材形势 加强木材管理

木材是生产资料,又是人民生活必须的生活资料,也国计民生有着密切的关系,在社会主义经济建设和国防军工建设中占有重要地位。因此,国家把木材列为计划内分配的主要物资。重视木材管理,对发展经济建设、调节市场供应,保证人民生活需要是当务之急。正确分析木材形势,保护森林资源对合理使用和节约术材都起着积极的作用。     

木材船装运和绑扎的注意事项

随着国际上木材的需求量越来越大,营运木材的船舶数量也不断地增加,而船员市场上又有好多的船员不太了解木材船的装运和绑扎,为了帮助船员进一步的了解木材船营运,本人就多年的营运木材的经验作个小结,希望对船员弟兄们有所帮助。     

美国木材海运业的新变化

由于新的环境保护法规的出台,素以木材大量出口而著称的美国西海岸,已成为木材的主要海运进口通道。原来主要的木板出口港如阿斯托尼亚港、安吉勒斯港和贝灵汉港的木材出口量大幅度减少并在消失;同时贝灵汉港已成为西海岸最大的木屑进口港,而位于加利福尼亚州的亨博尔特港的木材进口量已远远大于出口。     

运木船绑扎系统设计要点

运木散货船的木材绑扎系统用于固定露天甲板堆放的木材,由立柱、拱背绑扎索、横跨绑扎索和摆动索组成。以30 000 DWT运木散货船为设计案例,阐述了《2011年木材甲板货运输船舶安全操作规则》中木材绑扎构件设计和通道布置要求,对相应系统进行分析介绍,特别是规则中新增的对防护立柱强度要求及实船支柱强度计算和设计应用。     

ZXE系列节能型多用焊机

ZXE 系列节能型多用焊机,是一种具备交直流焊机、碳刨三种功能的新型焊接设备。它具有操作简便、元件不易损坏、维修方便、