交通运输部公布首批营运客车安全达标车型

正10月20日,交通运输部对《营运客车安全达标车型(第1批)》进行公布,宇通客车、厦门金龙等8个品牌共计58款车型通过首批技术审查。首批达标车型品牌分别为宇通客车、中通客车、安凯客车、苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、北方客车、桂林客车。58款车型包括豪华旅游客车、轻型客车等多种类型,其中宇通客车2款纯电动车型ZK6641 BEVQ2、ZK6701 BEVQ5,厦门金旅3款纯电动车型XML6102 JEVD0、XML6102 JEVL0、XML6102 JEVW0上榜。     

问题虽多,但不宜“一刀切”——一位网友眼中的公路卧铺客车

对于一个喜欢旅行的"背包客",乘坐公路卧铺客车的体验是一种非常独特的经历。从长三角一带的北方、青年豪华卧铺客车,到黔东南地区的亚星前置发动机卧铺客车,笔者乘坐过的卧铺客车不敢说是高中低档一应俱全,也算是经历颇多。公路卧铺客车是我国独有的一种客车车型,常见于一些运行时间超过4     

凭借采埃孚技术支持：VDL Futura荣获2012年度客车奖

日前,VDL客车公司的Futura车型在众多竞争车型中脱颖而出,被2011比利时世界客车博览会授予“2012年度客车”奖。     

国际知名记者先行抵沪预热上海客博会

第十一届世界客车展会将于2011年3月30日-4月113在上海汽车会展中心盛大举行!为了对参展车型提前进行预热，世界知名客车记者、ACW亚洲客车周评审Hans（uiper先生已于2月15日先行抵沪，考察中国客车产品，特别是新能源客车的创新产品和开发进展，以便向欧洲和其他地区国家的运营企业传递中国市场的最新动态。     

第十二批城市客车等级评定结果发布

根据《城市客车分等级技术要求与配置》CJ／T162—2002标准，中国城市公共交通协会科学技术分会组织专家组，分别对江苏常隆客车有限公司等15家客车生产企业提交的72个车型，进行了城市客车等级评审。经中国城市公共交通协会审定，现发布第十二批城市客车等级评定的企业和车型等级名单。     

大中型客车的安全性设计现状及发展

1大型客车的安全性设计现状及发展1.1大型客车的安全性要求大型客车是各种车型中安全重视度最高的一类汽车。在欧美日等发达国家和地区,为提高和改进汽车的安全和保护性能,制定了一系列安全性法规(或标准),同时研究和采用了许多先进的适合大型客车的安全技术并取得了良好效果。     

DD6129S06低地板客车轮罩总成设计改进

1 前言 随着国民经济飞速发展和人民生活水平的不断提高。城市人口密集的特大城市对低地板客车的需求量越来越大。造型现代化的低地板客车已成为城市公交客车技术发展的主要趋势。DD6129S06低地板客车是黄海汽车公司城市公交客车的一个主要车型。经过不断地改进,此车型结构趋于合理、美观、舒适。     

大中型客车的安全性设计现状及发展

大型客车大型客车是各种车型中安全性要求最高的一类汽车。在欧、美、日等发达国家和地区,为提高和改进汽车的安全和保护性能,制定了一系列安全性法规(或标准),同时研究并采用了不少适合大型客车先进的安全技术,取得了良好效果。在主动安全性方面,代表客车技术最前沿的欧共体(E     

广州五十铃新型豪华卧铺客车掀起盖头——2003年世界客车博览亚洲展览会专题报道之五

ＧＡＬＡ是日本五十铃公司上个世纪末才投放市场的新型客车系列，在日本大型高档客车中，可谓声名显赫。广州五十铃客车公司成立3年来，凭借引进的GALA系列车型的技术优势，赢得了市场的认可。几年来广州五十铃ＧＡＬＡ系列客车已经打入了华北、华东、浙南等地区高速客运市场。     

第九批城市客车等级评定结果发布

根据建设部CJ／T162—2002《城市客车分等级技术要求与配置》标准，建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会，组织专家组分别对安徽江淮客车有限公司、洛阳中集凌宇汽车有限公司、东风特汽（十堰）客车有限公司、宁波吉江汽车制造责任公司提交的18个车型进行了城市客车等级评审。委托江苏省城市公共交通协会对一汽（无锡）客车有限公司提交的2个车型进行了城市客车等级评审。     

《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中纯电动客车性能参数分析

对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》所列纯电动客车车型的主要技术参数进行了统计分析,获得了中国纯电动客车车型主要技术指标的平均值、最大值和最小值以及纯电动客车车型数量分布情况等。结果表明,第一批至第八批公布的1 661个车型中,车型数量位于前三位的车长区间依次为6 m≤L7 m、10 m≤L11 m和8 m≤L9 m,其车型数量占车型总数的百分比依次为21.9%、14.3%和10.5%;除采用超级电容、钛酸锂快充技术外的1 647个纯电动客车车型的纯电动续驶里程的平均值、最小值和最大值依次为255.9 km、150 km和892 km;1 647个纯电动客车车型的整备质量与车长,蓄电池总能量与蓄电池总质量,蓄电池总质量与车长之间的相关性为高度正相关;纯电动客车车型蓄电池的能量密度ρ_b及蓄电池质量占整备质量百分比P_b的范围分别为29.76~237.89 Wh/kg和6.27%~50%,位于区间80 Wh/kg≤ρ_b100 Wh/kg和14%≤P_b16%的车型最多,分别为994个和315个。     

第十一批城市客车等级评定结果发布

根据《城市客车分等级技术要求与配置》（CJ／T162--2002）标准，中国域市公共交通协会科学技术分会组织专家组，分别对厦门金龙联合汽车工业有限公司等11家客车生产企业提交的76个车型进行了城市客车等级评审。经中国城市公共交通协会审定，现发布第十一批城市客车等级评定的企业和车型等级名单。     

基于电池差异的增程式客车生命周期成本分析

为了研究当前技术条件下不同容量蓄电池的增程式电动客车综合成本,引入了生命周期成本分析评价体系,对增程式电动客车的各种成本进行了详细的探索。从用户角度出发,以现有各种能源价格为基础进行成本估算,并使用了与车辆实际行驶状态最接近的中国典型城市工况作为基础,通过对4种类型增程式电动客车的生命周期成本差异进行比较,选出当前条件下综合成本最低的增程式电动客车车型。结果显示,在4种电池容量的车型中,容量最小的车型生命周期成本最低。同时加入了敏感性分析,分别从燃料价格变动、蓄电池价格变动以及蓄电池寿命变化角度,分析各类增程式电动客车的优势,随着燃料价格上涨与电池价格下降,电池容量小的车型价格优势越来越小。     

扬子江推双层巴士

本届展会扬子江汽车携旗下精品客车WG6110CHS型双层巴±、WG6120PHEV型油电混合动力系统客车、WG6120CHA4型柴油城市客车、WG6120NHM4型天然气城市客车四款代表车型闪亮登场，再次表达了扬子江“看得美·买得起·用得好”的品牌诉求。四款车型中，WG61IOCHS型双层巴土首次亮相国内客车行业顶级展会，是扬子江客车响应国家创建“公交都市”号召精心打造的车型。     

我国大中城市公交市场需求探讨

本文以2008年春秋两季对成都、西安等大中城市公交客车车型、高峰时段各车型载客情况以及公交公司运营情况的全面调查为基础,分析了目前以成都、西安为代表的大中城市公交客车的营运状况,并与国外大城市公交客车的运行情况作了比较,提出在今后一定时期内,我国大中城市公交客车市场需要应是车长适中（10～11m）的大容量公交客车。     

北方豪华客车再进香港

北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司自1986年引进德国尼奥普兰公司(NEOPLAN)客车技术、工艺装备至今,通过不断消化、吸收、改进,北方客车已具有高速客运座位车、豪华卧铺车、旅游客车和特种车等4大系列30余种车型,其中大部分车型被交通部评为大型高三、高二级豪华客车。北方     

亚星精品竞逐客车大赛

JS6123H型城市客车 JS6123H大型城市客车是扬州亚星客车股份有限公司2004年推出的最新高档公交车型.该车型达到超二级城市客车标准,采用欧洲客车的最新风格,在以人为本这一永恒设计理念的指导下,力求使整体和谐统一,美观大气.     

世界各大客车公司积极应对欧IV排放标准

世界上大部分比较大的客车公司先后都已经宣布,他们开发了能完全符合欧IV排放标准的客车车型。这些公司的产品,在2005年10月份的比利时世界客车博览会(Busworld)上悉数亮相。因为在2005年10月1日开始注册的城市客车及城际客车,都要符合欧IV 排放标准的要求。但对于在用的客车车型,将晚一年执行。     

恒通为区县公交发展不懈努力

9月下旬,重庆市璧山县向恒通客车采购的79台公交客车陆续下线。此次采购的车辆包括7米、8米、8.5米中型和11米大型公交客车。特别是首次投放璧山县的8台11米恒通纽曼大型公交客车,是目前国内大中城市的主流车型,也是重庆市区公交车的主力车型。     

宇通自主研发混合动力车获“最佳新能源客车奖”

本次车展宇通客车携第二届宇通杯参赛车型:专业校车、专业交通应急指挥车、混合动力公交等多款车型参展。其中,宇通自主研发的具有混合动力新技术特点的城市公交ZK6106PHEVG1,凭借其优良性能和人性化设计,成为节能与新能源客车的主流车型,在展会期间成功斩获"最佳新能源客车奖"。