关于现代航运物流理论与实践的几点认识

在当前贸易全球化和航运市场竞争日趋激烈的形势下，航运企业的竞争焦点开始从价格转向服务，压缩时间空间的物流增值服务已成为航运企业赢得市场的法宝。本文围绕物流增值服务，对物流服务的范围、航运物流的价值活动以及航运物流系统的基本模式、系统目标和实践提出了建议。     

上海港发展物流产业的战略选择

1上海港发展物流产业的必要性 (1)港口物流产业可以产生巨大的社会和经济效益,上海港发展物流产业是构筑上海城市综合物流的重要组成部分 上海要建设国际经济、金融、贸易与航运中心,提高城市综合竞争力,增强城市服务功能,就必须成为国内外物流、商流、信息流、资金流与人才流的集聚与辐射中心,在"五流"能量的快速转换中不断壮大综合经济实力.     

上海发展港口物流产业的战略思考

1港口物流的地位 港口以其规模化的集散能力占有不可替代的优势,最有可能成为整个物流链的枢纽和增值服务中心.世界贸易的90%以上是通过海运方式实现的.港口是远洋运输的起点和终点,是海陆货物运输的重要节点,在整个运输链中是货物最大的集散地;港口是国际贸易中的服务基地和货物物流的分配中心;港口是货物和航运业的信息中心.港口所在地通常都是经济、贸易、金融、信息较为发达的城市,为综合物流的大量生成与发展提供了有利支撑.     

逆向物流的战略价值及管理探讨

随着我国企业参与国际竞争越加频繁,以及国内政府、公众对环保的重视,逆向物流领域的研究不断深入。本文首先阐明逆向物流的内涵和理解,以不同视角简析企业实施逆向物流的战略价值,并结合我国实际情况探讨了逆向物流的管理方法。为我国企业实施逆向物流战略提供借鉴。     

长江综合物流发展战略及政策建议

分析了长江流域经济发展现状和发现代物流的必要性和紧迫性，借鉴国内外物流发展的经验和启示，提出长江港口在物流链中的重要角色，长江流域现代物流发展的战略和政策建议。     

供应链战略合作伙伴的选择

在现代物流科学理念的引导下,为进一步提升企业的核心竞争力、降低资源配置成本和更好地满足客户柔性化需要,人们开始将管理目光从企业内部的生产或服务过程转向产品和服务的全生命周期中的整个供应链系统,即从内部整合走向外部整合,从“大而全”的纵向一体化走向优势互补的横向联营化。这里就提出了一个供应链战略合作伙伴的选择问题。     

实时物流战略与其他物流战略的比较研究

实时物流战略是一种新的物流理念。在实时物流战略产生之前，已经有延迟物流战略、准时制生产战略等其他物流战略被广泛地运用在企业的物流实践中。通过对实时物流战略与延迟物流战略、准时制生产战略特点的比较，来说明实时物流战略与其他物流战略的关系。     

物流热的冷思考

世纪之交的电子商务热和物流热,不仅给所有的物流企业带来巨大的发展机会和生存空间,而且也把这种机会同等地分撒给国内外的其他企业.如今国内许多行业的龙头企业,几乎无一例外地将发展物流业务作为其未来的主营和方向之一.     

网上物流 路在何方——对EC与3PLs的联盟战略研究

随着经济全球化与信息社会的到来,Internet的广泛应用使得电子商务成为当今经济运行的热点.电子商务有效地将原来商务过程中的信息流、商流、增值流独立于物流之外,形成了基于电子交易平台的商务运营模式,实现了交易过程的突破性进展.电子商务在实现商务活动的电子化、网络化和自动化的基础上,大幅度节省了供应商/厂商与顾客之间的交易时间和交易成本.     

浅析实施绿色物流的策略

当前,全球正兴起一股“绿色浪潮”。“绿色食品”、“绿色标志”、“绿色产业”、“绿色营销”、“绿色消费”等等,各种冠以“绿色”的新名词如雨后春笋,令人目不暇接。在人们的心目中,绿色代表希望,绿色象征生命。人们渴望回到天蓝地绿、宁静美好的生活中去。于是,人们发动了一系列追求“天人合一”的绿色化运动,并正在向各领域渗透。绿色物流正是其中之一。 绿色物流(Environmental logistics)是指在物     

国际航运的物流发展战略

国际航运的物流发展战略费维军６０年代兴起的集装箱运输使国际杂货运输和班轮市场发生了深刻的变化，并使得货物海陆直达和门到门运输成为可能，因此带动了国际集装箱多式联运和陆桥运输的迅速发展。进入８０年代中后期及９０年代，随着物流管理技术和水平的发展以及货主...     

发展我国港口物流,提升港口国际竞争力

本文综述了国外港口物流运营经验及发展趋势、发展我国港口物流的社会环境和加速推进我国港口物流发展的战略意义,分析了我国发展港口物流存在的主要问题,提出加速发展港口物流的措施建议。     

我国第三方物流的现状及发展思路

1我国第三方物流的现状20世纪90年代中期,第三方物流的概念开始传到我国。近几年,随着市场经济体制的完善和企业改革的深入,特别是随着外资企业的进入和市场竞争的加剧,企业对物流重要性的认识逐渐深化,对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加。 我国第三方物流企业从形成途径看,大体有4种类型:第一种是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的,它占据较大市场份额。如中远国     

浅议集装箱港口与班轮公司在现代物流中的战略合作

1 班轮公司流拓展战略与选择1.1 向物流拓展是班轮公司解困的必由之路 随着全球经济增长的进一步放缓,生产企业竞争日趋激烈,在降低生产成本、提高劳动生产率达到一定程度后,生产领域的“利润之源”日益枯竭。企业的目光开始聚焦“流通领域”,希望借     

企业需要第三方物流吗?

自从20世纪90年代第三方物流在我国出现以来,近几年取得了一定的发展.但是由于我国物流市场刚刚起步,真正的物流需求还没有完全启动,第三方物流在我国没有被大多数制造型企业所接受.