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相似文献
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故障现象:一辆行驶约90000km的凌志LS400轿车,装配IUZ-FE型V8发动机。起动困难,曾一度凑合着用,直到最后不能起动(起动机可以正常带动曲轴旋转,但毫无着车征兆),才拖到修理厂检修。  相似文献   

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介绍凌志LS400轿车电子点火系统的组成、结构、工作原理以及点火系统常见故障的检修方法。  相似文献   

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吉国光 《世界汽车》2004,(10):77-78
一辆1994年产丰田凌志LS400轿车,搭载IUZ-FE V8发动机,A341E自动变速器,行驶里程12万km。据用户反映,该车最近一段时间很难起动。 维修人员首先在驾驶员侧仪表板下方找到故障诊断插座并短接相应插脚,打开点火开关,通过仪表板上CHECK警告灯读取故障码,共有4个故障  相似文献   

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故障1:一辆1994款丰田凌志LS400轿车,搭载IUZ-FE V8发动机、A34IE自动变速器,行驶里程12万km。据用户反映,该车最近一段时间很难启动。诊断与排除维修人员首先在驾驶员侧仪表板下方找到故障诊断插座并短接相应插脚,打开点火开关,通过仪表板上CHECK警告灯读取故障码,共有4个故障  相似文献   

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姚明 《汽车与配件》2001,(32):29-29
例一:一辆丰田凌志LS400轿车,怠速不稳,空档用力踩下油门时,发动机转速起伏波动较大且有突然性,同时CHECK灯亮。 故障检查与排除:首先,用跨接线跨接发动机舱内连接器的TE1和E1端子,从组合仪表上的CHECK灯读取故障码,读得代码13、25和26(13为G或NE信号异常;25为空燃比过稀;26为空燃比过浓)。为避免故障码的干扰,先关闭点火开关,取下EFI保险丝等待10s以清除代码,然后再起动发动机,踏下加速踏板,故障现象依旧,CHECK灯亮。再读取故障码为13,由此可知故障码13  相似文献   

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1、凌志LS400轿车发动机不能正常工作故障现象一辆丰田凌志LS400轿车,1UZ-FE型发动机,装备A341E型自动变速器,带ABS、CCS、PPS、SRS等系统,行驶里程15万km。该车在涉水行驶后忽然出现发动机工作不稳、仪表盘上的“CHECK”警告灯偶尔闪烁,经常出现自行熄火等现象。  相似文献   

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故障现象 一辆丰田凌志LS400 V8轿车,行驶20万km后,怠速抖动严重,排气管冒黑烟,耗油量大,冷车启动困难。 诊断与排除 (1)调故障代码,电控系统无故障代码显示。用正时灯检查各缸点火情况,无断火现象发生,点火系统正常。检查火花塞,各火花塞正常。(2)检查汽缸压力情况。各缸之间压力接近,证明发动机内部基本无故障。(3)该车是UCF10系列,设有冷启动喷油器。冷车启动困难,需拆检冷启动喷油器。由于喷油器安装在进气  相似文献   

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一、点火系组成与原理凌 志400轿车采用IUZ-FE型V8发动机.其点火系为电脑控制有分电器式电子点火系.原理如图1所示。点火系主要元件有:发动机控制电脑ECU、两个点火器(各控制左右四个气缸点火)、两个点火线圈、两个分电器、两个凸轮轴位置传感器、一个曲轴转速传感器、火花塞及缸线等。凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器均采用电磁感应原理制成。  相似文献   

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一汽1.6L花冠轿车配置的3ZZ—FE发动机,采用直接点火系统(DIS)。DIS能提高点火正时精度,减少高压损失。由于取消了分电器,增强了点火系统的可靠性。DIS是一个独立的点火系统,配有4个(每个气缸均有1个)带点火器的点火线圈,点火线圈包围着点火器。火花塞帽与点火线圈为一体,是与火花塞相连的部件。系统组成如图1所示。  相似文献   

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UCF20底盘,装备1MZ发动机,行驶里程180000km。故障现象:客户说,在别的汽修厂清洗油、电路,并换过正时皮带后,便出现不加速和发动机故障灯常亮的现象。故障诊断:首先接上诊断仪读取故障码为41号故障码,含义是节气门传感器不良。清除故障码,可41号故障码根本清不掉。询问得知,节气门传感器已经换过。在怠速时,点火提前角1O°,节气门开度0°,空气流量传感器信号1.0 V,怠速开关状态为闭合。发动机加速到2000r/min时,点火提前角变化不大,空气流量传感器信号、喷油脉宽、节气门开度这几  相似文献   

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八、发动机转速信号电路的故障诊断 1 故障码说明 凌志LS400TRC系统的发动机转速信号Ne来自发动机和ECT电脑,当TRC电脑接收不到Ne信号时,电流就储存故障码44。可能的故障原因有:  相似文献   

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