汽车驾驶人的心理与安全行车

安全行车是我们每个驾驶人时刻都注意的一个大问题，然而，汽车是高速行驶的工具，经常处于长时间的运行中。能否防止交通事故的发生，我认为与驾驶人的心理素质的好坏关系极大。具有良好的心理素质是对驾驶人的基本要求。驾驶人在行车过程中，要求自己的生理系统的每个“结构成分”都处于最佳状态。否则，如疲劳、疾病、反应迟钝、性情急躁、缺乏自控能力、健忘、惰性、无主见、意志薄弱、优柔寡断等，都是心理素质不健全的表现。因此，作为驾驶人，很有必要了解和掌握心理方面的知识，以保证安全行车。     

文明驾驶 给孩子树榜样

<正>行人、非机动车驾驶员、机动车驾驶员……每个人都是现代交通状况的参与者,说到与我们每个人切身利益相关的安全行车、畅通路况,文明行车,是改善交通的根本方法。保证安全每年我国有死亡的交通事故大概在10万起。据媒体报道,我国连续10年交通死亡人数居世界第一。原因除了缺乏驾驶技能外,更重要的是驾驶员缺乏文明驾驶的习惯。节假日高速免收通行费,许多人开私家车出行,高速路上出现许多违法违规的驾驶行为。2014年1月至10月,全国共发生道路交通事故426378     

第三代飞翼客车动力性分析

第三代飞翼客车是９０年代中后期开发成功的高速豪华客车系列。为了满足高速客运的要求，合理选择底盘，特别是整车动力性匹配是很要的。经过理论和试验。结果证明，新的车型完全能满足高速客运的要求。     

基于车联网大数据的可视化应用研究

在“大数据时代”的浪潮下，每个企业都面对着庞大的数据，而如何让这些高容量、低价值密度、高速处理、多类型的数据发挥价值是每个企业都在思考的事情，汽车企业也是如此。面对庞大的车联网数据，采用视化技术就是实现数据价值的一个很好的方法。本文将通过一些典型例子对车企车联网大数据在可视化方面的应用进行简单研究。     

未来汽车业的发展与材料技术

随着中国汽车工业的高速发展，市场和法规对汽车节能、环保、安全、舒适的要求与日俱增，汽车工业面临着巨大的挑战，而解决这一系列问题，只有依靠技术进步。材料是构成汽车的物质基础，汽车中每个零件的生产制造都会涉及到材料技术，汽车技术进步在很大程度上取决于材料技术的发展。本文指出了轻量化与功能化是汽车结构材料的发展趋势并展开了相关论述，低成本和高性能是汽车材料开发面临的新挑战，针对我国汽车材料技术发展存在的问题提出了针对性的建议。     

轿车设计中的被动安全性研究

随着今日世界对汽车安全性要求的日益提高，改善高速车辆的安全性已成为汽车设计过程中的重要课题，分析应用于国外轿车设计中的被动安全性方法及其特点，以利于我们借鉴。     

高速之惑

就在我们以为高速公路对我们不再陌生的时候，我们所面对的高速公路，真就让我们越来越感到陌生了。先就让人搞不懂，为什么我们的高速路上速度并不高。我个人常走的沪杭、沪宁路段，就从没有让你感到过高速；再就是能高的，也高不起来，比如刚扩建好的沈大高速，花了那么长时间和那么大的代价，     

德国品质的背后 参观大众汽车集团中国中心实验室

“如果你的汽车出现了故障，除了零部件设计上的因素以外，还有可能是零部件本身的材料问题。每个零部件的检测工序之复杂是消费者所看不到的，我们在汽车零部件材料检测方面有非常高的要求。”这是我们在参观大众汽车集团中国中心实验室的时候，一位高级工程师告诉我们的。他的这番话不仅说出了他们的职责，这也道出了大众建立中国中心实验室的原因。     

初析NJ1043DF系列高速环保车总体设计

本文详细介绍了ＮＪ１０４３Ｄ系列高速环保总体设计方案和整车主要技术参数，并针对安全、高速、环保、节能等诸方面要求，对开发设计的各总成、部件进行分析，以满足上述要求。     

高速环道曲面工程施工技术

高速环道曲线段是三维空间曲面，要求有高精度，高质量的施工技术，本文结合交通部公路交通工程综合试验场的施工，介绍高速环道曲面工程施工中的关键技术施工成果。     

连霍扩建,洛建露峥嵘

<正>日前,记者走访了连霍高速郑洛改扩建工程的多个标段,在一片繁忙的施工现场,有一个现象很奇怪,就是几乎每个标段使用的都是清一色的国产压路机,其中洛建的高铁王LSS2501机械单钢轮振动压路机更是每个标段必备的"武器"。该项目7号标段的负责人说:"国产压路机完全可以满足我们当     

高速环道曲面工程施工技术的研究

高速环道曲面工程的施工具有精度要求高、技术难度大的特点，本文结合交通部公路交通工程综合试验场高速环道工程，介绍了高速环道曲面工程施工中的关键技术及其研究成果。     

关于世界杯的一些回忆

还记的小学的时候，老爸以影响休息为由不让我半夜起来看球，但要看也得有条件，即第二天写一篇观后感。语文老师要求我们两天写一篇日记。暑假生活对于我们来说虽然欢快但却易逝，而两个月的30篇日记对每个学生来说都是一场灾难，因为根本没有多少东西是值得书写记录的。     

修理分队按新大纲施训刍议

转变观念，增强按纲施训思想意识。一是强化法规意识。新大纲科学地规定了适用范围、训练原则和要求、训练任务、训练时间、训练组织与实施，它是我们立足实战提高装备保障能力的法宝。因此，修理分队一定要强化训练法规意识，把落实新大纲当作部队训练落实法规的大事来抓，做到人人学法规、懂法规、用法规，上下同心、齐抓共管，使训练法规落到实处。二是强化创新意识。修理分队一定要紧随部队发展趋势，提高学习的紧迫感。要从每个科目、每个动作做起，把新知识、新技术运用于改进训练方法和手段上，使知识转化为部队战斗力。     

产学研深度融合是行业技术创新的关键之举

<正>前言党的二十大报告指出：“高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。”扛起“高质量发展的大旗”，中国自行车行业责无旁贷，这就需要我们不断创新。产学研合作创新是推动中国经济从高速增长迈向高质量发展的必然要求，也是行业企业进行技术创新的必然选择。     

奢华陆上行宫

对劳斯莱斯、宾利或者迈巴赫这样的顶级品牌来说，奢华永远是它们的主旋律之一，而它们对于空间和配置的创造也突破了我们对于车辆的想象，冰冷的机械机器在它们的设计下，被打造成了每个人艳羡的陆上行宫。不求拥有，能够在这些堪称巅峰之作的车内小憩一会，也将是一个奢侈的要求。     

如何消除变速器跳档故障

变速器跳档是指汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置，这种现象多发生在中、高速行驶，负荷突然变化或汽车受剧烈振动时，且大多数是在高速档位跳档。那么，变速器跳档的原因是什么呢？又怎样消除这种故障呢？带着这个疑问，我们请教了驰耐普汽车美容养护连锁店的技师，他告诉了我们这种故障产生的原因以及解决的方法。     

从资金角度看摩托车企业产销形势

1996年及其今后一段时期,我国摩托车行业又进入了一个调整期。综观我国摩托车工业成长模式可以简要归纳为“高速增长——调整——高速增长——调整——高速增长”的往返循环过程。调整中,其行业乃至每个企业,所表现的外部特征是增长速度放缓,有时甚至会出现负增长的情况。以下就是我们的具体分析: (一)产销步入低谷,效益滑坡严重进入1996年,摩托车市场竞争进一步加剧,生产企业总体经营情况持续下降。从1995年的产量、销量高速增长,利润低速增长的情况演变为1996年第1季度的产量低速增长,销量、利润下降;到了第2季度末,大量企业的产量、销量、利润都呈下降趋势,而利润的下降幅度更大。从资金结构看,各项资金指标表现不佳,企业资金周转困难。我们选择了嘉陵、建设、上易、北易、     

必须尽快开发我国高速公路客车专用底盘

公路高速客运是我国近年来出现的一种公路快速直达客运，它需要高性能的客车，而我国现生产的客车底盘基本上不能满足制造这种客车的要求。本文从高速公路的行车特点出发，分析了公路高速客运对客车底盘的要求和国产客车底盘技术性能与国外先进水平的差距；提出了开发高速公路客车专用底盘的近、远期目标。     

高速重型汽车最高车速匹配设计

我国高速公路的迅速发展，对高速重型汽车提出了迫切的要求。高速汽车必须使用大功率发动机，但功率过大会使燃油经济性降低。特别是半挂牵引汽车，动力性和经济性的矛盾更为突出。如何在保证汽车有满意的最高车速条件下，又能有较好的使用经济性，是高速汽车匹配设计的重大任务。本文旨在探索采用新的匹配方法，使高速载货汽车有满意的最高车速而发动机功率又不致过高，达到动力性和经济性相协调 。