介绍一种教学实验用的生理刺激器

<正> 生理刺激器是生理学实验教学的基本仪器,要能够配合示波器,记纹鼓和各种生理记录仪进行各种生理实验。如作肌肉的极大极小收缩、时间强度曲线测定、复合与强直收缩、各种在体和离体的生物电实验。因此要求仪器要有一定的精度。又由于进行教学     

随钻易冲蚀部件定子转子流场分析

针对随钻仪器受钻井液冲蚀后造成钻井系统性能不稳定、寿命短的问题,研究了冲蚀与磨损机理.通过有限元方法,计算出易冲蚀部件定子和转子的流场分布、表面压力及钻井液流动速度.结果表明：钻井液对部件冲蚀严重的位置在壁面曲线曲率突然改变的地方及应力场变化率较大的地方,为随钻仪器设计、优化、修复提供理论依据.     

光伏电池相对光谱响应测试方法的研究

给出了光伏电池的相对光谱响应的脉冲光源测试法，相应的测试装置无需锁相放大器和斩波器。测试方法新颖，测试仪器简单可靠，为光伏电池参数的工程测试提供了一种有效的手段。     

一种新型基于太阳能驱动的雾霾净化器设计

设计并搭建了一种新型的基于太阳能驱动的雾霾净化器,系统主要构成包括输出部件、粗滤部件、旋转密封部件、引风机和自动清洗部件等.实验装置搭建完成后进行了性能测试,结果表明:该装置能有效净化PM1、PM2. 5、PM10等空气污染物,并可精确监测雾霾浓度和实时报告雾霾数据,实现新能源净化空气、降低生产成本、节能减排作用.     

尿液N—乙酰—B氨基葡萄糖苷酶测定方法及正常值的探讨

<正> N—乙酰—β氨基葡萄糖苷酶(简称NAG;E.C.3,2,1,30)是一种重要的溶酶体酶,广泛存在于微生物,动植物和人体组织内。主要水解糖蛋白和尿蛋白等分子内的N—乙酰—β—D氨基葡萄糖(1→4)糖苷键。溶酶体对细胞内外环境变化敏感,因此与许多生理或病理过程密切相关,故测定尿液NAG活性的变化有重要临床意义。材料与方法正常人系本院大学生及献血员,年龄19—40岁,儿童系小学生,年龄了—12岁,均经体     

一种微电流直流放大器的研制

从理论上简要分析了微电流直流放大器，主要讨论了它的制作工艺，采用ＡＤ５１５运放芯片研制的微电流直流放大器，最小可检测电流为２×１５＾－１５Ａ。     

高速列车低噪声设计中的部件声学指标分解方法

提出了一种基于整车噪声仿真分析的部件声学指标分解方法;将高速列车的部件声学指标按类型分为声源指标和路径指标2种主要形式,分别基于声线法和统计能量分析方法建立了高速列车的车外噪声预测模型和车内噪声预测模型,通过选定的初始参数作为计算输入,预测车外、车内噪声,并与车辆顶层声学指标进行差异化对比分析;基于声源贡献、路径贡献与...     

EPROM—1型数字脉搏计的研究

<正> EPROM—Ⅰ型数字脉搏计是计算型医学实时测量仪器,于1985年3月研制成功,经我校第一附属医院心电图室一年试用效果良好。与国外报道的数字心率计比较,增加了测量与显示自动循环电路和测量期间的功能。因而更有利于临床诊断。仪器简述该仪器基本原理是在测得脉     

Coulter-M5电子血球计数仪测试条件的确定及采血方法的选择(摘要)

<正> M5血球计数仪是一种新型精密仪器,能迅速准确地在一滴血中测出RBC、HCT、MCV、WBC、Hgb 5项指标,由于仪器灵敏度较高,对测试条件要求严格,常因自动报警给分析结果带来误差.本文采用正交设计和比较分析法对仪器的检测条件和采血方法进行了选择,并对影响测试结果的主要因素进行了讨论.实验表明,采血后放置0～4小时,加溶血剂后放置2min,测试温度在20～30℃之间为最佳测试条     

不同工作负荷下驾驶员的心生理特征研究

使用动态心电仪作为心生理检测仪器,综合检测驾驶员在不同道路交通环境条件下的心生理反应特征。试验结果表明,驾驶员在不同的道路交通环境条件下具有驾驶工作的心生理负荷特征,不同的驾驶行为和道路交通环境条件对驾驶员造成的心生理驾驶工作负荷不同,这为“人性化”道路交通安全研究提供了理论与实践依据。     

铁路高墩抢修器材的研究设计

在简要叙述了铁路高墩抢修器材的主要战术技术条件的基础上,重点介绍该铁路抢修高墩的主要部件立柱、撑杆、拼接板、节点板和紧固件等的类型、材质及断面形式。用该抢修器材组拼成高墩设计高度40～90m,主要由墩身、墩帽和墩底垫梁组成;在不增加部件种类情况下,能兼作中等跨度抢修钢梁。铁路高墩抢修器材的研制为我国铁路桥梁抢修提供了一种新的技术装备,在保障战时铁路畅通和平时应急使用时将发挥重要作用。     

润滑脂作用的对应特性与选择

1润滑脂作用润滑脂在机件运行过程中的作用，主要是润滑、防水、防尘、排污和减热、散热。（1）阻隔润滑作用。润滑脂在摩擦部件的金属表面形成适量的油膜，阻隔摩擦部件的金属表面直接摩擦，使摩擦部件正常运转，降低摩擦部件的磨损，延长使用寿命。     

矿用自卸车流量放大器AMESim建模与特性研究

以300 t矿用自卸车全液压转向系统中采用的流量放大器为研究对象,为了研究其压力特性和流量放大特性及进一步研发同类产品,在矿用自卸车流量放大器的原理基础上,利用AMESim仿真平台建立自卸车流量放大器的动力学模型.设置模型中的主要参数,对流量放大器的动力学特性进行仿真研究.研究发现:流量放大器响应特性好,在阶跃转向流量35 L/min时,响应时间约为0.16 s;流量放大器的放大特性好,在较长时间内成线性变化,放大倍数基本稳定在8倍;流量放大器的入口压力随负载变化而变化,但其放大流量随入口压力的变化很小,可见流量放大器的压力稳定性好.     

精液的生物化学

<正> 精液由精子和精液浆构成的,而精液浆是来自各付性器官的分泌腺分泌的混合物,30%由前列腺分泌,约60%由精囊分泌,剩下5—10%是由付睾和输精管壶腹部,尿道球腺和尿道旁腺分泌液。本文以最近的见解叙述的同时,主要探讨这些成分的生理意义和男性不育症的关系。一、电解质:做为阳离子虽然以钠和钾为主,但在人类钙、镁和锌含量也很多,主由前     

柴油机的供油波形检测方法

介绍了柴油机的供油波形检测的方法。以CFC-1型柴油发动机测试仪为例,介绍波形观测方法,被测柴油机为6缸发动机,着火次序为1—5—3—6—2—4。按仪器说明书要求,将示波器预热、自校、调试后,将串接式油压传感器按要求安装在高压油管与喷油器之间,或将外卡式油压传感器按要求卡在高压油管上,经过预热的柴油机处于工作状态,然后通过按键选择,即可在屏幕上出现被测的多缸平列波、多缸并列波、多缸重叠波或全周期单缸波,并可进行以下检测。     

基于驾驶员特性的公路强制休息处体系分析

通过对驾驶员生理、心理特性实地检测结果综合分析,阐述长距离公路交通安全的影响因素,分析长距离公路驾驶员出现疲劳现象时的生理、心理特性变化,运用灰色关联度理论分析得到“驾驶员生理、心理特性——行车时间衰退曲线”,结合目标公路附属设施设置情况,提出具有针对性的强制休息处运用体系。最后以阿拉尔——和田沙漠公路安全畅通工程建设为实例,阐述强制休息处运用体系研究情况。     

大白鼠腓肠神经A类传入纤维诱发的脊髓背表面电位

刺激50只大白鼠腓肠神经A类纤维所诱发的脊髓背表面电位由N_1—N_2—P_1波组成,与猫等所见类似。P_1波时程较短为其特征。用分级剌激、传导速度比较和直流电阻断等方法证实:N_1波由A_β纤维引起;N_2波主要由Aδ纤维引起,A_β纤维也参与了N_2波的形成;P_1波主要由A_β纤维引起,Aδ纤维也参与了P_2波的形成。结果表明,记录大白鼠脊髓背表面电位可作为研究突触前抑制和镇痛原理的一个较为方便的动物模型。     

基于云模型与异常识别的桥梁技术状态评定方法

针对现行桥梁技术状态评定过程中存在的不确定性以及忽略了主要结构部件对桥梁整体安全使用的影响,提出在评定过程中引入异常识别,并将专门研究不确定性问题的云模型理论与传统的模糊综合分析法相结合,提出一种基于云模型与异常识别的桥梁技术状态评定方法;首先确定各个部件以及结构的权重,然后将评语集、评估数据转换为云模型,并获取在评定过程中引入异常识别前、后的评定结果;最后将该模型应用于某实桥评定中。研究表明:在传统云模型评定中引入异常识别考虑了主要结构部件对桥梁整体安全使用的影响,该模型评价方式更为符合实际工程情况,过程更为客观,结果更为全面。     

超声测量技术在心血管机能研究中的应用与评价

本文扼要介绍了超声测量技术的原理、方法及其应用。与急性实验比较,它具有不受麻醉、损伤的影响,动物处于生理状态下,仪器灵敏度较高,数据较精确,可同步记录室壁收缩状态与心功能各参数的变化,便于作精确的相关分析等优点。适于生理、药理及病理生理学心血管机能的慢性实验研究。     

基于高斯混合部件模型的铁路扣件检测

针对采集图像中铁路扣件存在形状的变化、扣件图像的光照差异较大和扣件被异物局部遮挡的问题,根据对可变形部件模型算法和高斯混合模型的研究,提出了高斯混合部件模型算法. 结合扣件图像边缘特性及改进的Roberts算子计算图像梯度,将归一化后的方向梯度直方图特征作为高斯混合部件模型算法的底层特征,根据扣件形状划分部件,部件之间的相对位置采用星型连接方式度量,运用余弦相似性度量部件中方向梯度直方图特征的相似度,部件模型使用高斯混合模型并采用期望最大化算法迭代求解. 将高斯混合部件模型算法应用于扣件检测中,最终平均检测效果为漏检率3.16%、误检率9.80%、正确率90.27%.