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吴杰 《中国远洋航务公告》2003,(9):10-12
1999年12月8日,中远集团航运主业现代企业制度改革的成果,中远航运股份有限公司应运而生。2002年4月18日,中远航运A股成功在上海证券交易所隆重挂牌上市。她从诞生之日起担负着为航运主业建立健全现代企业制度探索发展之路的重任,向着打造中远航运特种货物远洋运输核心竞争力的目标稳步前进! 相似文献
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现代物流已逐步融入社会经济的各个层面,成为我国国民经济的重要支柱产业。进入新世纪以来,长江航运保持两位数速度持续快速发展,有力支撑了沿江社会经济发展。加快长江航运与现代物流的融合是进一步发挥航运比较优势、实现长江航运增长方式的转变,提高航运服务质量和水平的战略选择。[编者按] 相似文献
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我国现代航运服务业可以互联网等信息平台为载体,通过业务辐射、机构辐射、组团辐射等方式向“一带一路”沿线主要国家或地区输出航运金融、海事保险、航运咨询、航运经纪、海事仲裁、海事教育培训等现代航运服务功能。 相似文献
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上海市现代航运服务业发展对策 总被引:11,自引:0,他引:11
为促进上海国际航运中心软环境建设,通过对现代航运服务业基本内涵与构成论述.结合当前上海市现代航运业发展现状及其与伦敦、香港等世界著名国际航运中心航运服务业比较分析,指出当前上海现代航运服务业发展存在的主要问题,提出相关发展对策:(1)加快建设航运服务集聚区;(2)政府积极实行产业倾斜政策及配套实施;(3)完善航运服务产业链,重点发展高附加值海事服务产业;(4)加强海事服务产业集群发展形态和制度建设;(5)构筑专业人才高地,培养与实践结合的高层次航运人才: 相似文献
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航运企业改革取得了一定成绩,但随着航运经济形势的变化,许多航运企业不能适应,如何才能搞活航运企业,使其走出困境?关键是解决思想,要引入现代企业制度,采用多元化的所有制形式,分类搞活,抓大放小。 相似文献
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国有大中型航运企业建立现代企业制度的构想周秀贞建立具有中国特色而又符合国际惯例的现代企业制度是我国经济体制改革的微观基础,也是各大中型航运企业在改革中面临的课题。本文拟就国有大中型航运企业建立现代企业制度提出构想,请读者指正。一、国有大中型企业建立现... 相似文献
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为使高等院校尤其是海事类高等院校能够围绕我国产业转型发展的需要培养更多能够成为现代航运服务业人才的毕业生,从梳理现代航运服务业衍生的国内外背景出发,定义现代航运服务业,阐述现代航运服务业人才的内涵与特征,分析我国目前航运人才的现状,指出加强现代航运服务业人才培养和供给的必要性和紧迫性。 相似文献
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基于物流服务的航运企业业务流程再造研究 总被引:4,自引:0,他引:4
从航运企业业务流程的现状出发,结合航运企业开展现代物流服务的需要,分析了航运企业业务流程中存在的主要问题与矛盾;在此基础上研究航运企业业务流程再造的出发点与目标,系统分析研究了航运企业业务流程再造的基本思路,主要包括服务管理机制再造、财务管理机制再造和操作管理机制再造,指出了航运企业业务流程再造过程中应注意的问题。 相似文献
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为完善和优化高校现代航运服务业人才培养模式,指出高校航运服务教育存在的问题,提出海事院校应在巩固传统航运服务教育的基础上推进现代航运服务教育的研究和实施、适度扩大现代航运服务业人才教育和培训规模、加强与国际院校和国际组织的交流和合作,以及完善现代航运服务业人才培养模式来培养复合型、应用型现代航运服务业人才等对策建议。 相似文献
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加快我国航运中心建设,发展现代航运服务业需系统、深入审视我国基础和优势,判断和把握航运市场的机会与挑战,这是现代航运服务业的发展水平,是航运"软实力"的集中体现。 相似文献
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保险最初缘于航运业,现代航运的发展又催化了保险业。亚洲地区的航运业向来发达,中国香港、新加坡等国际大港口一直是贸易货物的重要中转站。而近年来随着中国经济的崛起,亚洲航运市场更加蓬勃发展,成为世界瞩目的中心。航运和物流建设的快速 相似文献
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从分析长江航运在现代物流发展中的地位和作用着手,结合当前影响长江航运发展现代物流的主要因素,提出关于依托长江航运发展现代物流,服务长江经济带建设的对策:完善基础设施建设,注重航运要素协调性;提升管理和服务水平,推进长江航运转型升级;优化政策和法制环境,保障长江航运持续健康、发展。 相似文献
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为顺应现代港口城市转型升级、区域服务业特色化发展、区域产业结构优化调整等要求,有效发挥产业集群效应,通过分析航运服务业集聚区特征及南京市下关区建设航运服务集聚区的必要性和可行性,认为建设航运服务业集聚区有利于集聚航运服务资源,形成强大的集聚效应和辐射效应,是整合服务功能、提高航运服务效率、突出现代航运服务特色、规范航运管理的有效途径,也是发展现代航运服务业的重要平台,提出建设下关航运服务业集聚区的建议。 相似文献
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党的“十七大”明确提出要加快转变经济发展方式,推动产业结构优化调整,发展现代服务业,加大服务业比重和提高服务水平。长江航运既是国民经济的基础性、先导性产业,更是服务性产业。加快推进长江航运结构调整是贯彻党中央转变经济发展方式、推动产业结构优化调整的重要举措,也是长江航运面临的一项十分紧迫且具有战略意义的任务。长江航务管理局(以下简称长航局)代表交通运输部履行长江干线航运行政主管部门职责。优化长江航运业结构,不断提高长江航运发展质量和效益,是贯彻科学发展观的基本要求,是提升长江航运品质的关键,也是实现长江航运现代化的必由之路。 相似文献
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章对国有航运公司的人才培训模式进行了SWOT分析,尤其是对我国国有航运公司培训模式存在的主要问题进行了分析,更加明晰传统培训模式适应现代航运市场需求的优势和劣势所在,在所处航运大环境中的机遇与挑战。从而准确寻找构建培训新模式的突破点,提出了航运人才的培训应在培训观念层、培训制度层和培训实施层主动创新,三创并举,建立现代培训模式的新思路。 相似文献
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为深入推进上海国际航运中心建设,基于集装箱出口流程视角引出所涉的现代航运服务产业,在分析比较已有的分类标准基础上,认为应根据要素密集程度划分现代航运服务业,提出应综合匹配以附加值和影响力进行现代航运服务业吸引力和以要素密集度进行现代航运服务业可行性的两维分析建议。 相似文献