国内与东欧高速公路隧道机电设计方案对比研究

为加强对东欧高速公路隧道机电设计方案的了解,从而为今后中国企业在东欧地区开辟隧道机电建设市场创造基础,以黑山南北高速为例对国内和东欧高速公路隧道机电设计进行了对比研究。从隧道通风、照明、消防、监控、通信和供配电等各类隧道机电设施入手,主要从设计理念、设计规模、设计规范、设计参数、设计方案、设备选型等方面进行了综合对比。将国内和东欧地区规范、黑山南北高速以及国内类似工程进行了综合对比研究。最终得出国内与东欧隧道机电设计理念基本类似,均根据隧道重要性设置照明、通风、消防、监控等各类机电设施,以及疏散、指示等各类安全设施标志;东欧隧道机电设计规模较大,超过400 m隧道各类机电设施配置更为齐全,国内在B级以上才配置各类机电设施;国内设计规范更为系统,而东欧没有统一设计规范,不同规范之间差别较大;东欧设计参数取值与国内类似,但是洞外亮度取值更为科学,通风火灾释放量取值较大;东欧隧道与消防、救援、疏散和逃生相关的设计冗余考虑较多,部分设计方案更加科学、人性化,但国内方案更为经济、合理;东欧隧道设置有国内一般不作要求洞口栏杆、无线电和交通广播等,二者之间设计习惯差别也较大;东欧地区与火灾相关设备的参数要求更高,部分设备参数过于保守。     

公路隧道机电系统运行风险实时评估技术

为掌握公路隧道机电系统的实时运行状态,确定公路隧道机电系统实时运行风险,基于ISO 31000关于风险的定义,提出了公路隧道机电系统运行风险的实时评估模型。基于公路隧道机电系统设备的数据传输路径及对应使用功能的拓扑结构,提出了公路隧道机电系统使用功能运行状态4种实时辨识模型。基于专家调查法,确定了公路隧道机电系统各使用功能运行风险实时评估权重。在此基础上,确定了公路隧道机电系统运行风险实时评估流程,开发了公路隧道机电系统运行风险实时评估系统。系统应用结果表明:该系统可实现公路隧道机电系统运行风险的实时评估,直观显示被评估系统的运行风险,对运营管理单位实时掌握公路隧道机电系统运行状态,确保公路隧道的安全、高效运营,提高公路隧道服务水平具有重要意义。     

浅谈高速公路隧道机电系统的维护管理及处治对策

近年来,我国高速公路的建设与运营管理已由平原微丘区向山岭重丘区推进,2007年9月建成通车的西汉高速公路就是山区公路的典型代表,该路户县至洋县山区段全长163km,横跨秦岭山脉,气候多变,地形多样,有隧道(单幅)150余座,单洞长度130km,其中特长隧道12座,长隧道16座,中短隧道122座,桥隧比例占该路段长度的66%。建成的隧道机电系统结构复杂,设备数量庞大,作为安全运营管理的有效手段,隧道机电系统的管理、使用及维护更显重要。结合5年多对西汉高速公路隧道机电系统的管护工作,本文在归纳总结、调查分析的基础上,针对隧道机电系统在通风、监控及供配电等方面的易发问题,分析原因,提出了改进的有效的措施并付诸实施,使隧道机电系统运行能够达到科学、安全、节能环保的要求,希望对其他长大隧道及隧道群的安全运营管理有一定的帮助和借鉴意义。     

隧道机电系统联动方案探讨

针对隧道机电系统联动控制特点,分析系统要点,提出合理的长隧道联动控制系统网络构成及控制模式,并介绍了实际设计案例。     

从黑山南北高速看欧洲公路隧道通风关键参数对比研究

以黑山南北高速项目为依托工程,从规范体系和设计规模对欧洲与国内隧道通风系统进行总体对比研究,并对欧洲与国内隧道通风系统在设计阶段的计算参数和施工阶段的设备参数等关键参数进行分析、对比和研究,研究结论可为中国企业在欧洲地区进一步开展隧道机电建设提供指导依据。     

跨海集群工程沉管隧道照明设计

结合港珠澳大桥海底沉管隧道,研究了海洋环境中高速公路隧道照明系统的设计方案、设计过程及照明控制方式等,并着重对隧道内各区段照明系统的设计及控制进行了分析和研究。公路隧道照明的目的是创造洞内良好的视觉环境,确保在白天和夜间行驶的车辆以设计速度能够安全地接近、穿越和通过隧道,同时为在高速公路隧道内的车辆驾驶员提供舒适和安全的行车环境。高速公路隧道照明系统主要包括:入口段照明、过渡段照明、中间段照明、出口段照明、应急照明及洞外引道照明。     

基于风险控制的智慧交通隧道机电技术体系与方案研究

传统的隧道机电系统在智能化方面还存在诸多短板,控制运营风险的能力较弱,在防灾救灾等方面尚有较大的提升空间,随着物联网、人工智能、大数据技术的发展和进步在隧道的运营和维护过程中发挥着越来越大的支撑作用。在分析现有隧道机电系统技术现状的基础上,根据目前隧道运营风险控制的需求,提出了智慧交通隧道机电系统技术体系框架,为隧道机电系统的建设和改造提供必要的支撑。     

高速公路长大隧道机电系统联动控制管理方案研究

提出高速公路长大隧道机电系统联动控制总体框架与技术流程,对隧道运行状态和联动控制方式进行了分类,并构建了机电系统联动控制管理方案。可为隧道相关运营管理部门提供有效的管理策略建议,还可以为隧道机电系统项目集成和软件编制工作提供参考。     

城市水下隧道设计思路与方法浅析

结合城市水下隧道工程项目,对城市水下隧道的设计思路与方法进行探讨,包括隧道的功能设计、工法选择、最小覆盖层的确定、结构设计及机电系统等。通过对关键技术的剖析,提出城市水下隧道关键点设计的主要思路、参照指标与方法,可为其他类似隧道工程设计提供借鉴。     

山岭隧道洞口遮阳棚及其照明设置方法研究

隧道照明入口段的长度和亮度直接影响隧道的交通安全，但同时也是隧道照明系统的能耗大户，如何在保证运营安全并营造高速公路隧道良好的驾驶视觉环境的前提下节省能耗是目前隧道照明系统建设运营的重点研究方向。通过探讨与研究公路隧道进口处的减光设计，提出了一种结合智能调光技术的隧道遮阳棚设计，将遮阳棚作为隧道照明入口段，降低了隧道入口处加强照明的能耗。同时运用基于无线物联网技术的智能照明调光技术，解决了在雨雪或者遮阳棚表面附着污物的特殊环境下遮阳棚段路面亮度不足的问题。此外基于无线物联网技术的智能照明调光技术还为解决目前照明区段的分界处亮度突变以及有线调光信号会被湮灭的问题提供了方案。该隧道遮阳棚设计方案在满足隧道行车安全的设计要求下，可降低隧道照明入口段能耗，为今后公路隧道的节能减排提供参考。     

秦岭终南山特长公路隧道机电系统备品备件安全储备研究

本文从隧道机电系统备品备件管理的目标出发，对机电系统备品备件的多种仓储模式进行了分析；进一步对安全因素、经济因素在隧道备品备件安全储备量中的影响进行了研究，用于指导在保障隧道安全运营的前提下，最经济、合理的备品备件储备模式及储备量。     

一种公路隧道机电系统运营管理综合评价方法

提出一种基于公路隧道机电设备技术指标状况、机电设备功效指标状况、养护管理制度完备性与执行情况及机电设备覆盖率等4个方面评价指标的高速公路隧道机电系统评价方法。采用本方法可及时掌握机电系统的运行管理现状,为隧道机电系统的后续养护管理提供参考。     

高速公路隧道通风、照明设施创新设计探讨

阐述以我国现有规范标准为依据,根据工程特点并结合新技术、新成果进行高速公路隧道通风、照明设施创新型设计,以建立安全、高效、经济、环保的隧道运营环境,获得巨大的经济及社会效益。以广乐高速公路隧道机电工程设计为例,对高速公路隧道机电系统的创新设计进行探讨。     

阿尔及利亚东西高速公路中段隧道机电系统安全性设计

简要介绍了阿尔及利亚东西高速公路隧道机电系统的安全性设计方案,对欧洲标准中隧道安全方面的相关规定与国内规范进行了比较,以期对今后的设计有一定的借鉴作用,取长补短,使隧道运营更加安全、可靠.     

福州绕城高速贵新隧道监控系统GPON传输解决方案

针对福州绕城高速贵新隧道原有监控系统数据、视频传输系统应用,依据现行的设计规范、结合隧道安全整治和机电系统运行维护管理经验,运用GPON技术,对原有系统进行优化设计。利用GPON系统天生无源光网络优势,单点对多点网络结构,确保隧道监控系统总体运行的可靠性及稳定性。     

高清视频系统在隧道监控中的应用

随着高速公路机电技术的不断发展与完善,常规模拟视频已经不能满足实际需要,因而高清视频系统孕育而生并逐渐被用于隧道监控中。以邱家垭口隧道监控所为例,通过对渝昆高速公路昭通至会泽段机电工程模拟视频系统升级改造为高清视频系统的实施方案进行探讨分析,为以后高清视频系统在高速公路机电工程中的应用提供实施依据。     

高速公路跨省界隧道运营机电设施设计研究

以重庆市南川至贵州道真高速公路跨省界隧道为例,阐述对跨省界高速公路隧道机电设施的理解和思考,介绍隧道机电设施各子系统的设计,为实现跨省界隧道的安全运营管理提供参考。     

浅谈公路隧道机电工程的质量监理方法

隧道机电系统是为营造安全、舒适、畅通的交通环境而设置的通风、照明、监控、消防、供配电、安全及管理设施、设备和系统。高质量的隧道机电设施是中长隧道所不可缺少的组成部分。本文主要结合工程实际探讨隧道机电工程质量控制方法。     

基于事件检测的隧道安全预警系统的设计和应用

以广东省多条高速公路隧道交通事故的调研资料为基础,通过事故分析,结合各路段机电系统现状,提出针对隧道洞口附近交通管制的对策。从系统功能、设备布设和安全预案等方面,设计了高速公路隧道安全预警系统,并在从莞高速公路隧道中应用。该系统由信息采集、信息处理、信息发布三个主要模块以及辅助联动系统构成,可实现隧道区段营运状况监测、紧急状况预警、应急事件处置,从而确保行车安全。     

公路隧道机电工程质量检验评定若干问题探讨

结合我国公路隧道机电系统应用现状及发展趋势,探讨目前公路隧道机电工程质量检验评定存在的若干问题,提出加强公路隧道机电设备运营期检测和养护的相关建议.研究结论对于完善公路隧道机电工程质量检验评定标准具有一定的参考价值.