数字签名技术的发展

文章介绍了数字签名的原理,分析了其评价标准,探讨了其未来发展方向,指出了其地位和前景.      

一种自行式振荡压路机模型及ADAMS运动学仿真分析

通过对振荡压实机理的分析,利用其振荡力建立了一种自行式振荡压路机模型,根据拉格朗日方程建立了其相应的运动微分方程,阐述了其工作原理,并用ADAMS建立了实体模型,在稍硬地面上对其进行了运动学仿真,得出了振荡压路机相应的最佳工作频率.     

孝感市城区排水、排渍可行性研究

结合湖北孝感市的实际情况,对孝感市区老城区排水管道、渍水现象进行了分析,根据其存在的问题,对其旧城区原有排水管道进行了部分改造,实施了截流式合流制排水体制,对其新城区采用了雨污分流制的设计方案,并对其泵站排渍方案进行了经济比较论证。     

汽车四轮转向系统

介绍了汽车四轮转向系统(4WS)的类型及其主要结构,说明了其工作原理,分析了其工作特性,阐述了其转向角比例控制系统的原理,并与前轮转向(2WS)汽车进行了比较.     

基于反拉法的锚下有效预应力检测系统校准技术研究

针对基于反拉法的锚下有效预应力检测系统现状进行了分析,并对其量值溯源存在的问题进行了解析,对其校准技术及装置进行了研究,设计了校准装置,分析了校准结果的不确定度,确保其满足工程需求.     

蓄电池内部三种常见故障及预防

蓄电池的使用维护对保持其性能、延长其使用寿命至关重要。文中列举了汽车蓄电池使用中常见的三种故障形式,分析了其产生原因,并提出了预防措施。     

某SUV车身电子稳定系统支架轻量化设计

为了获取某SUV车身电子稳定系统支架的性能,首先基于Hypermesh软件建立其有限元模型,然后对其进行重力场强度分析,分析结果表明其应力均低于材料屈服。再采用Nastran软件对其进行模态分析,分析结果表明其前两阶固有频率均高于外界激励频率。最后采用Isight软件其进行优化轻量化设计,得到了最优的支架厚度值,优化之后其强度性能和模态性能均符合要求,并且顺利通过了台架试验和道路耐久试验。     

大型沥青混合料设备塔楼的模态设计

通过有限元分析方法,对大型沥青混合料搅拌设备的塔楼主体机架和筛体进行了模态分析,分析了它们的多阶模态频率和主振型,其结果表明机架和振动筛体的工作频率与其固有频率不重合,保证了其在工作时具有较好的动态性能。     

车辆外部除眩照明系统

分析了开发汽车防眩装置的必要性,介绍了汽车外部除眩照明系统的结构、原理,描述了其效果,阐述了其优点。     

新型梁拱组合体系桥梁造型及结构内力影响研究

文章针对一种新型的梁拱组合结构桥梁—单肋式刚构—连续梁拱组合式桥梁,从美学观点探讨了其造型特点,论述了其用于城市桥梁的可行性,结合有限元数值计算分析了其受力特性,研究了其在拱肋宽度、矢跨比及吊杆间距变化时引起的内力变化规律,得出一些有益的结论。综合美学特征讨论了其用于桥梁结构的工程实践,对推动结构学与建筑学的结合有一定的推广作用。     

民营企业人力资源管理研究

本文对我国民营企业发展的背景进行了分析,指出我国民营企业需要完善其人力资源管理;全方位分析了我国民营企业人力资源管理的现状;揭示了民营企业人力资源管理方面存在的普遍性问题,充分挖掘其深层次原因,针对其问题与原因,提出了优化民营企业人力资源管理的可操作性策略.     

沥青混凝土路面分析仪APA的发展与应用

沥青混凝土路面分析仪APA,是一种以沥青混合料轮辙深度为主要评测指标的试验室加速加载测试装置,近年来其广泛应用于沥青混合料的车辙性能评价中,并且得到了逐步的发展。对APA的发展过程以及其在沥青混凝土路面中的应用进行了详细介绍,而后对其优缺点进行了分析,为其进一步发展做了有益的探索。     

某型薄板冲压件骨架式白车身结构及模态分析

考虑了薄板冲压件骨架式白车身的结构特点,利用有限元方法,建立了其有限元模型,并对其刚度和强度以及动态特性进行了仿真计算,得到了其刚度值、最大应力值和模态参数。结果表明该型白车身满足设计的多方面要求。     

汽车电子设备语音多功能实习台的设计

设计了一种基于单片机控制的汽车电子设备语音多功能实习台,分析了其特点,并对其控制部分的软、硬件进行了描述.     

新型汽车主动安全系统ESP

本文主要介绍了汽车ESP的发展历程和组成,阐述了其基本原理和作用,对它在国内外应用研究的现状做了分析,并展望了其未来的发展前景.     

关于非典型高液限土可用性的探讨

非典型高液限土,即含砾(砂)高液限土,其粗粒组(大于2 mm)含量在25%～50%,其物理性能指标不同于规范严格规定不能直接用作路堤填料的典型高液限土.文中通过试验研究了其特性,证明了其可用性,并探讨了使用时如何控制施工质量.     

基于拓扑优化的重型货车驾驶室轻量化技术研究

针对扭转与弯曲2种典型工况,对某重型货车驾驶室建立了有限元模型并对其进行了分析计算,得到了其应力、应变的分布情况及模态.在此基础上应用拓扑优化方法对其结构布局及孔洞分布进行了优化设计.优化前、后的结果对比表明,在不改变其静态力学特性及模态的前提下,应用拓扑优化技术能够减轻驾驶室质量.     

奥迪A6电子节气门的结构与检修

介绍了奥迪A6轿车电子节气门的结构及特点,分析了其工作原理,说明了其检修方法和步骤.     

别克荣御系列车外后视镜的原理与检测

说明了别克荣御系列车外后视镜的控制原理,介绍了其使用方法,说明了其功能检查及故障诊断检测方法。     

新型汽车主动安全系统ESP

文章主要介绍了汽车ESP的发展历程和组成,阐述了其基本原理和作用,对它的国内外应用研究现状作了分析,并展望了其未来的发展前景。