基于DSP技术的船舶仪表系统

传统的船舶仪表系统存在着工作效率低、控制精度差的缺陷。为了解决上述问题,引入DSP技术对船舶仪表系统进行研究。依据船舶仪表面板设计船舶仪表系统框架,以此为基础,对系统硬件与软件进行具体设计。系统硬件为仪表组件模块、电路模块与控制模块;系统软件为信号采集与处理单元、操纵信号分析单元与报警单元。通过系统硬件与软件的设计实现了船舶仪表系统的运行。通过测试得到,与传统的船舶仪表系统相比较,设计的船舶仪表系统极大的提升了工作效率与控制精度,充分说明设计的船舶仪表系统具备更好的性能。     

关于“n-l-m”型装卸工艺系统计算方法及其应用的探讨

运用系统的基本思想及概率论与数理统计的方法,并充分考虑系统与外部条件的衔接,探讨多机固定联动式大宗散货装卸工艺系统的状态与能力的计算方法,以期应用于工艺系统的设计、管理与改进.     

船用变风量空调系统调控技术研究综述

空调系统是船舶与海洋平台的主要设备之一,变风量空调系统在节能与噪声控制方面具有较大潜力,对于改善船舶舒适性与节能减排具有重要意义。本文对船用变风量空调系统技术研究现状与成果进行了归纳与总结,从系统仿真与试验技术、系统控制方法以及系统噪声进行了重点介绍,提出船用变风量空调系统的发展方向以及需要解决的问题,为船舶变风量空调系统的应用与推广提供支撑。     

面向服务的军事综合电子信息系统设计研究

根据军事综合电子信息系统系统内部与系统之间由于紧耦合关系造成的低效互联互通互操作,结合当前的服务思想与原理,在系统设计中应用服务的思想,充分利用服务松耦合、可复用、可组合等优势,有效解决系统内部与系统之间存在的问题。并通过系统工程的分解方法来实现在系统设计中的面向服务应用。     

美国机载红外搜索与跟踪系统的发展

介绍美国机载红外搜索与跟踪系统的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出在现代战争中发展红外与搜索系统的优势和重要性,通过探讨几种红外与搜索系统的性能及其特点,论述美国机载红外搜索与跟踪系统的现状与发展.     

数字化造船系统中的关键技术介绍

介绍数字化造船系统组成和系统中各个分系统包含的主要内容和关键技术,如设计制造系统、过程自动化系统、企业管理与电子商务系统、系统网络及系统平台。     

海上局域网络信息干扰自动消除系统

现有海上局域网络信息干扰自动消除系统存在数据处理压力大、系统运行能耗高的缺陷,为此提出海上局域网络信息干扰自动消除系统设计研究。海上局域网络信息干扰自动消除系统硬件为局域网络信息传感器、干扰信息检测器与干扰信息自动消除装置单元,系统软件为局域网络信息读取与显示、干扰信息检测与干扰信息消除模块。通过系统硬件与软件的设计,实现海上局域网络信息干扰自动消除系统的设计。通过实验结果表明,与现有海上局域网络信息干扰自动消除系统相比较,设计的海上局域网络信息干扰自动消除系统降低了数据处理压力,系统运行能耗最低可达17.4 J,充分说明设计的海上局域网络信息干扰自动消除系统具备更好的消除性能。     

船舶柴油机监测系统的开发与应用

介绍了基于虚拟仪器技术的船舶柴油机监测系统开发与应用,系统具有柴油机示功图、瞬时转速、轴功率、热力参数、高压燃油系统、增压系统和进排气等系统主要参数的数据采集、存储与分析功能,且测试点多分析功能全面等优点。对MAN 6L16/24型柴油机的性能参数测量分析表明,系统的实时性、测量精度满足监测系统的技术要求。     

杭甬运河船闸自动控制与监控系统

以通明船闸为例,介绍了杭甬运河上的船闸自动控制与监控系统,包括船闸运行自动控制系统、船闸运行视频监控系统、船闸过闸调度与收费系统.该系统保证船闸的正常运行,具有数据采集与处理,运行监视,控制操作,自诊断和冗余切换等主要功能.     

基于边缘计算的船舶大型主动隔振系统分布式控制架构

[目的]旨在解决现有主动隔振系统集中式控制架构可靠性低、抗风险能力弱、实时性低的问题,结合隔振系统与边缘计算研究现状,设计一种基于边缘计算的船舶大型主动隔振系统分布式控制架构。[方法]首先,分析集中式与分布式控制方法的特点;然后,对控制系统整体架构进行研究,设计系统的层次结构与整体架构,将其划分为云、边和端3个层次,并详述各层的架构设计与联系;最后,设计实验平台,通过实验测试系统的可靠性和实时性。[结果]结果表明,所设计的系统架构在突发状况下依然正常运行、稳定可靠,可将时钟同步偏差缩小到1μs,提高了系统实时性。[结论]该系统架构设计合理、高效,可有效提升隔振系统的可靠性、抗风险能力和实时性。     

基于AHP算法的船舶制造企业质量信息管理系统构建

针对船舶制造企业质量信息管理普遍存在的质量管理体系与实际生产不一致,质量管理体系没有合理、标准的评估方法,准确性差等问题,提出船舶制造企业质量信息管理系统的面向产品生命周期的技术方案和质量管理体系的评估方法.     

CEBMS桥梁养护管理系统的应用

介绍了国内外桥梁管理系统的发展历史及现状,详细论述了CEBMS桥梁管理系统的主要功能及优点。     

关于煤炭码头管控一体化系统的探讨

基于国内大多数煤码头的控制系统和管理系统相互独立、无法实现系统数据交换和有效使用等问题,结合天津港煤码头管控一体化系统的工程实践,提出管控一体化系统的解决方案.管控一体化系统能将煤码头控制系统和计算机管理系统更紧密地结合起来,深度挖掘与整合生产设备自动运行控制系统和信息管理系统的功能,为企业带来巨大的社会和经济效益.     

港航管理系统门户网站之思考

本文在信息构建的基础上,分析了浙江省港航管理系统比较有代表性的门户网站,指出了港航管理系统门户网站在信息构建上的问题,最后提出了解决对策。     

基于短信收发的信息管理系统开发方法研究

文章对已有信息管理系统的信息传输和数据共享进行研究,总结短信收发技术在信息管理系统开发的模式,提出采用短信收发功能作为信息管理系统的分布式数据交换方法,满足了特殊情况下信息管理系统的应用需求。     

不利天气条件下高速公路安全管理系统的构建

针对不利气象条件给公路交通畅通、运行安全、管养成本带来的不利影响,提出了不利天气条件下高速公路安全管理系统的构建思路、主要功能以及子系统构成。能够满足不利气象条件下的高速公路交通安全管理需求的系统由六大子系统构成：道路气象环境监测系统、道路天气预报及影响评估系统、多信息融合的先进交通管理系统、智能信息发布系统、冬季道路养护决策支持系统及紧急救援系统。     

航标质量管理体系运行分析

文章结合北方海区航标管理工作实际，参照IALA有关建立航标质量管理体系的建议，运用IS09000族标准的管理原则，介绍建立和运行航标质量管理体系的做法及应注意的问题，分析了运行航标质量管理体系的作用和成效。     

基于物联网技术的放射源管理系统设计

基于物联网技术设计的放射源管理系统,主要包括在线定位、辐射剂量监测、视频监控和无线射频管理功能。这四项功能充分利用先进的互联网和移动通讯网络技术,实现了放射源的可控和在线管理。实践证明,系统可以完全实现放射源的智能化管控。     

基于BIM技术的项目管理平台研究及应用

针对传统工程项目信息化管理中存在的手段单一、信息分散、协同效率差、决策支持困难、维护更新投入大等问题,进行基于BIM技术的项目管理平台研究,采用云技术和异构系统集成技术,进行私有云部署和异构系统集成,保证不同用户、不同地域协同办公以及不同系统之间BIM信息流通,实现了BIM模型、GIS环境与项目管理体系的深度融合。结果表明,云环境下BIM项目管理平台有效减少企业硬件投入和软件维护成本,在工程进度模拟、质量追溯、安全监控、投资控制等方面创新管理手段和流程,提高了项目管理效率和水平。     

基于SOA-BPM的军事装备管理综合信息系统体系结构研究

随着新型装备的不断涌现和装备管理模式的改革创新,当前各级研发使用的装备管理信息系统面临的性能瓶颈和新技术的冲击越来越大.从面向服务的系统设计需求出发,在对不同层次装备管理系统体系结构进行需求分析的基础上,引入了将面向服务（SOA）和业务流程管理（BPM）的思想,阐述了装备管理信息系统各框架的组成和参考模型,所设计框架具有较好的可靠性和可升级性,为军事装备管理信息系统的研制打下基础.