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油耗的公示制度是汽车燃料经济性管理的重要内容,其作用在于帮助消费者选择更节能的产品,从而促进企业的技术进步和降低社会对能源的消耗。目前一些国家已经建立起了较为完善的汽车油耗公示制度。美国规定每辆新车车身上必须贴有油耗标签,其上标注根据实际路况测定的油耗指标,而且还要制作宣传手册。欧洲部分国家则把每款车型的油耗数据公布在网站上。[第一段] 相似文献
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日前,从国家发改委获悉,汽车行业标准QC/T796-2008《汽车燃料消耗量标志》将于2008年7月1日实施,该标准要求汽车在出厂时加贴统一的油耗标志,为消费者提供客观系统的油耗信息。 相似文献
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在公路运输生产中,能耗在运输总成本中的比例逐年提高,若提高企业经济效益必须在降低油耗上下功夫。本文主要论述了抓好节能工作的具体措施。 相似文献
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为了方便消费者购车。很多厂家提供了各车型的理论油耗作为参考。由于测定方法不同,加之大多是在特定条件下的等速油耗.消费者在实际用车中很难达到,因此厂家公布的油耗数值受到质疑。 相似文献
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油价的不断上涨一次又一次地触动着消费者的神经,随着油价的上涨,消费者在购车时更加重视燃油经济性,低油耗的车型将在今后的市场竞争中拥有更多的先机。厂家在新车型上市时也纷纷将宣传的重点转移到油耗上,但是从厂家给出的技术参数中,并不能看出同级别车型的百公里油耗指标有多大的差别,而在实际的行驶过程中,油费的差别就比较明显了。本期的个性推荐将向消费者介绍三款节油车型,它们分别是家用经济型、中级和中高级三个级别中相对比较省油的两厢利亚纳、CIVIC和2006款雅阁。 相似文献
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明年1月1日起,在中国市场销售的总质量在3.5吨以下的汽车将在车身醒目位置贴上这个黄色标签,它的名字叫汽车燃料消耗量标示。到时我们买车时将看到每个车型的市区油耗、市郊油耗和综合油耗量。然而,就是这么个 相似文献
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随着汽油价格不断上涨,消费者在购车前对目标车型的油耗越来越关注,但是不少消费者反映,厂家提供的油耗值往往“不准”,这究竟是怎么回事呢? 相似文献
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易车测试——油耗测试数据解读 总被引:1,自引:0,他引:1
油耗测试的数据结果相对其他测试项目的测试结果应该说来得更容易理解一些,因为油耗测试只会得到两种单位斩测试结果,等速油耗的测试结果的单位是升/百公里(L/100km),而怠速油耗的测试结果的单位是升/小时(L/h).那么在油耗测试中非常具参考价值和指导意义的等速油耗测试结果,又为消费者揭秘了被测车辆怎样的油耗特性呢? 相似文献
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