航油成本涨超20％ 令航空业"雪上加霜"

2021年航油价格持续上涨,让尚未从疫情冲击中恢复过来的航空业再"遇冷".国际油价方面,伦敦布伦特原油价格连续八周上涨,创近两年油价新高;美国原油价格创七年新高;国内油价方面,国内原油期货主力合约再创新高,截至10月15日,国内原油期货主力合约SC2111最新报价529.2元/桶,涨1.65％.     

国际市场油价走势秋季报告

今年第三季度,国际市场石油价格大幅上涨,相应带动国内油价上涨,并对国内经济发展产生一定影响,预计第四季度油价会有所回落。一、国际油价变化基本情况第三季度,在石油季节性需求增加、全球炼油能力不足、热带风暴影响原油生产以及投机资本炒作等因素的作用下,国际、国内石油市场价格大幅上涨。纽约WTI原油价格从7月初的每桶59美元上涨到8月末的每桶近70美元,伦敦布伦特原油价格也从7月初的每桶56美元上涨到8月末的每桶67美元,两种主要国际市场原油价格均创历史新高。从整个三季度的情况看,国际市场石油价格也处于历史最高时期。纽约WTI…     

油价持续上扬影响航空业复苏

虽然客运、货运需求有所回升，但油价的持续上扬将对航空运输业的复苏形成较大的冲击。日前，国际航空运输协会（IATA）发布8～9月份航空公司财务报告，预计全球航空运输业下半年亏损50亿美元。原油价格和航油价格在过去数月连续攀升，主要是因为此前市场对经济将出现强劲复苏的预期所致。三季度原油和航油价格已比二季度上涨10美元／桶，     

国际油价持续下跌原因分析

中国能源网研究分析，在上述11项油价下跌原因中：美国页岩油气革命、全球经济增速放缓导致石油需求下降和全球石油供应增加导致产能过剩三项因素占据主导作用。但不能排除美国放任油价下跌存在遏制俄罗斯的企图。     

一场原油暴跌的“发酵”

继美国WTI原油期货市场和布伦特原油期货市场价格暴跌后,沙特阿拉伯进一步收紧陆空交通和入境管理,市场预计一季度原油需求大幅下滑。欧佩克(OPEC,石油输出国组织)+减产会议谈崩后,沙特阿拉伯立即做出反应。似乎越来越多的分析师开始认为:2020年,全年石油需求增速为负。如此,增产又降价,沙特开启原油市场争夺战。原油凤凰涅槃暂且无望,疫情冲击巨压加之"大国博弈"导火金融下行,成为大写的"华尔街"梦魇。     

今明两年国际原油价格走势分析

今明两年,国际油价总体保持温和上涨,个别时期可能大幅波动。中长期看,国际油价还将走高,对我国经济健康发展构成较强制约。建议抓紧完善原油战略储备体系,提高原油使用效率,化解国际油价波动的不利影响。     

海外期刊封面故事集锦

<正>准备面对150美元的油价虽然油价在四月下降了20%,但是未来12个月原油、柴油和汽油的价格将再创新高。第二轮长期油价牛市预计将在今年秋天出现。     

我国进口原油运力分析

改革开放以来,随着我国国民经济持续快速的发展,石油消费在我国能源消费结构中所占的比例不断提高,总量也不断增加。受制于国产原油的缓慢增长,进口原油的数量不断增加,自1993年我国成为原油净进口国以来,进口原油的数量不断被刷新。2002年,我国的进口原油数量已达6941万吨,当年中国能源消费增长量占全球一次能源消费增长总量的68.5%,并已超过日本成为仅次于美国的世界第二大石油消费国,石油安全也在被越来越多的人所关注。同时存在的一个事实是,中国的进口原油90%以上由海运实现,而海运量的90%又都由外轮承运,这对石油安全来说是潜在的威胁…     

加强港航合作 促进综合运输体系发展——访第十一届全国政协委员李绍德先生

<正>全球经济一体化的深入发展和国际贸易量的剧增为海运业的发展带来新的契机,同时也提出了诸多新的挑战。从目前形势来看,美国次级贷款危机、国际区域动荡、油价高企和贸易保护等不确定因素,都有可能影响到我国海运业的稳步发展。如何评价我国及世界海运业发展的形势及前景?航运公司与港口     

石油暴跌交织新冠肺炎全球金融市场引发巨震

北京时间3月9日周一凌晨,全球商品现货市场暴动,布伦特原油期货的价格从单桶45.27美元暴跌至31.02美元,盘中跌幅超过31%,刷新1991年海湾战争以来的日内跌幅纪录.WTI原油(俗称美原油,是世界原油市场上的三大基准价格之一)跌幅也超过27%.受此影响,全球资本市场也随之震荡,石油股纷纷跳水,国内华宝油气、石油基金、诺安油气、南方原油等原油基金开盘跌停.     

西部原油管道注入支线投产与运行分析

以西部原油管道三塘湖注入支线投产工程为例,运用实验方法,分析注入油品对干线运行产生的影响。认为在2~50℃的范围内,向兰成油中掺入小于等于40%的三塘湖原油,不会对西部原油管道的安全运行产生影响。通过进一步研究制定并实施管道投产及注入方案,确保注入支线及干线管道安全平稳运行。三塘湖注入支线投产为同类管道注入支线投产工作提供借鉴。     

"燃油税"为何持久难产?

国际油价持续高位徘徊,征收燃油税是现在全球的普遍做法.在过去十年间,燃油税在我国已从单纯地为了"取消公路各项收费",逐渐变成"实现节能减排的手段".     

低垂之果不多了

未来已不再是曾经的未来,而现在也不再是曾经的现在。这就是《大停滞》(TheGreatStagnation)一书的主题。该书作者是美国乔治梅森大学教授泰勒.考恩。这是一本影响力很大的小书。该书的主题体现在副标题上:"美国是如何吃掉了现代史所有低处易摘的果子、吃得反了胃,又如何将有所好转。"这本书的文风堪为畅销书的典范:清楚、简短、具有鼓动性。"美国处在动荡中,"考恩写道,"经济表现令人失望。"他谈到,美国人的工资中值自上世纪70年代起一直增长缓慢,本世纪初的经济繁荣终成泡影,且"近十年来工作岗位总数没有任何增加"。"至少从17世纪起……美国经济一直在     

拉斯维加斯工程机械博览会 珀金斯力推线上虚拟展览

<正>美国时间2014年3月4日,三年一届的美国国际工程机械展览会(Conexpo-Con/Agg2014)在美国拉斯维加斯盛大开启,作为全球领先的发动机制造商之一,英国珀金斯公司今年力推的是线上虚拟展览;早在去年年底,珀金斯就宣布公司将不会在CONEXPO 2014设置展位,而在线上推出虚拟展位是为满足客户和媒体的查询。珀金斯营销服务卓越中心经理戴雅理表示:"今年,珀金斯决定采取一个‘非常途径'来参与本届展会。目的就是确保不单只为我们参     

深圳龙巴：聘请G-BOS当“管家婆”

在深圳街头,经常可见蓝色车身带有黄色飞龙标志的龙巴客车穿梭其间,这条＂黄龙＂一直为当地百姓的出行甘为孺子牛。和所有企业一样,受市场竞争、油价上涨等多种因素的制约,这条＂龙＂也一样在经受各种严酷的市场考验。     

时代框架下的航运中心建设与港口发展模式——专访大连港集团有限公司总经理孙宏

资源的需求走向决定港口发展的方向,对大连港而言就是要求实现大型化、深水化、专业化,在这方面大连港有得天独厚的条件:拥有全球水深条件最好的矿石码头、原油码头和集装箱、散杂货码头。     

“中交1号”：节能减排从源头抓起

随着油价的疯涨,环境问题的日益严峻．节油环保产品市场随之应运而生。美国的．日本的,纳米的．增压的．改变喷油量的……五花八门的节油环保产品令人眼花缭乱．这一切让承受不了高油价的人们看到了一些希望。     

超稠油管输技术的试验研究及应用

辽河油田是我国第三大油田 ,年产原油在 14 0 0万吨左右 ,其中超稠油产量约为 12 0万吨 ,占辽河油田原油总产量的 8 6 %。超稠油由于原油黏度大 ,集输一直采用单井场汽车拉运方式 ,严重制约了超稠油的开发。采用超稠油管输工艺技术是今后的发展方向。通过对超稠油管输的试验研究 ,实现了曙一区杜 84块的超稠油管输 ,与“罐储车运”这种开放型的地面集输方式相比年节省费用 2 0 6 5万元 ,经济效益十分可观。     

成品油价“涨快跌慢”惹争议

"两年前的国际油价是74美元,现在还是74美元,可是我国的汽油价却涨了2630元/吨……"近日,一篇有关油价的帖子引起众多网友的共鸣,"涨快跌慢"的国内油价备受关注。目前中国采用的成品油调价机制于2009年启用。其规定,国际原油价格连续22个工作日日均涨幅或跌幅超过4%,就考虑对国内成品油价格进行调整。这一机制在运行过程中显现了不少弊端,如调价时间滞后、刺激了投机行为等。表面上,"22个工作日"、"4%"是一个硬指标,对涨与跌一视同仁,不至于出现"涨快跌慢"的现象,但事实并非如此简单。今年以来国际油价的变化也招致消费者关于国内油价随国际油价上调而提价却未及时随国际油价下降而降价的批评。     

通用汽车破沪案的启示

公元2009年6月1日，美国通用汽车公司正式向美国联邦破产法院递交了破产保护申请。这家美国最大同时也是世界上最大的汽车制造企业走向破产在各界引起强烈反响。通用汽车一直以来都是全球汽车工业的霸主，其拥有别克、凯迪拉克、雪佛兰、悍马、欧宝、土星等众多著名品牌，曾经连续77年蝉联全球汽车销量冠军。人们不禁要问：是什么导致百年通用走向破产？通用汽车破产案给我们什么启示？