共查询到10条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
EQ1092型载货车加装气动附加装置的模型风洞试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在KD-3型低速风洞中采用1:10的EQ1092汽车模型进行风洞测力试验,研究了对该模型底部,车箱两侧作平整处理,装前阻风板,驾驶室与货箱间圆滑过渡等改型方案对其气特性的影响。结果表明,加装适当的空气动力学 加装置能有效地提高汽车的气动性能,加装形状合适的阻风板能降低空气阻力6.25%,各附加装置的组合使EQ140汽车模型的空气阻力系下降11.9%。 相似文献
2.
针对汽车底部复杂流场结构存在的问题及其对汽车燃油经济性的影响,以降低气动阻力为目标,采用计算流体动力学方法研究了侧风工况下汽车底部复杂流场的主动和被动控制减阻方法,设计了阻流板、侧裙、底部抽吸控制槽和尾部气流喷射控制槽4种减阻方案,分析了各方案对气动阻力的影响和减阻机理。研究结果表明,减阻效果与横摆角、阻流板高度、侧裙高度、底部控制槽抽吸速度和尾部控制槽气流喷射的速度与角度有关,4种减阻方案的气动阻力最大降幅分别为9.4%,10.4%,13.5%和4.7%。在实际使用过程中,宜根据汽车运行环境采用动态控制方法,以达到最优减阻效果。汽车模型风洞实验验证了本文中数值计算方法的准确性,研究结果可为汽车设计提供参考。 相似文献
3.
4.
5.
_盛夏期间;东风EQ1092F型汽车的驾驶员普遍反映驾驶室虽有三角窗和通风口,但仍觉闷热,先法象WQ1091型驾驶室那样,推开挡风玻璃采风。对此,我们利用EQ1092型车的后视镜支架安装在驾驶室门上这一有利条件,加装了导风板装置,使汽车在运行中,将迎面风引入驾驶室内,使驾驶员感到凉爽宜人。经试用众口称誉。现将制作和安装导风板装置的方法简介如下: 如图1所示,裁一块透明的有机玻璃作导风板,用2mm厚的 相似文献
6.
厢式载货汽车模型风洞试验技术的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
风洞试验是进行汽车空气动力学研究的重要手段,介绍了试验数据系统,论述了用小型航空风洞进行厢式载货汽车模型试验时雷诺数,堵塞比,模拟地板等重要技术问题,给出厢式载货汽车改善气动阻力特性的试验结果。 相似文献
7.
本文介绍了借助空气动力学附加装置对降低CA141货车气动阻力的经济效益及其适用范围进行的试验研究,并根据研究结果提出了加空气动力学附加装置降低CA141货车的气动阻力以改善燃料经济性的具体意见。 相似文献
8.
本文介绍了借助空气动力学附加装置对降低CA141货车气动阻力的经济效益及其适用范围进行的试验研究,并根据研究结果提出了加空气动力学附加装置降低CA141货车的气动阻力以改善燃料经济性的具体意见。 相似文献
9.
10.