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针对“非典”疫情造成旅客运输量下滑的情况,济南铁路局提出了“扩大货物运输,以货补客,增收节支”的重要措施。济南局电子中心急企业所急,充分发挥信息化优势,利用计算机网络技术,为夺取抗击“非典”和努力完成运输生产经营任务的双胜利提供现代化手段和强力支持。(1)完成路局货运调度管理信息系统的开发:该系统实时收集全局各车站、分局的货主请求信息,为路局领导提供准确、完整的货源状况。于2003年5月16日在路局货调系统投入使用。(2)开发货运装车方案优化管理信息系统:根据铁路局“高效货源全力确保,一般货源优化配置,低效货源灵活掌握… 相似文献
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2002年全局广大干部职工在路局、路局党委的正确领导下,圆满地完成各项任务,主要运输指标再创历史新高,取得了较好成绩.其中经营效益创造历史新成绩,运输经营保持了高位持续增长的态势.2002年全局共完成货物发送15458万吨,同比增长7.6%;完成货运收入62.43亿元,增长4.7%,均创历史最好成绩.为了更好地适应货运市场新形势和区域经济发展需求,增强铁路市场竞争能力,路局出台了<关于加强全局货运营销工作的意见>,其中提到"要加快货主档案计算机管理软件的开发和运用,及时掌握运量变化,定期跟踪、分析,为实施有效的营销策略提供依据". 相似文献
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2004年2月16~18日,郑州铁路局运输调度信息工作会议在郑州召开。会议议题是:加快全局运输调度信息化建设和开发工作,快速实现运输调度指挥现代化。郑州铁路局常务副局长王延安出席会议并做重要报告。会议明确了2004年调度指挥信息化建设的任务和步骤,进一步要求路局和各分局加强领导,精心组织,按期完成工作。郑州铁路局召开运输调度信息工作会议!本刊通讯员@左长进 相似文献
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2003年12月9日,兰州局信息技术处组织召开运输综合管理信息系统建设工作会议,路局各相关部门主管领导参加了会议。会议确定4项主要工作:完成全局TMIS确报站的软件升级和路局、分局三级建库工作;实现TD结合阶段性目标;建设兰州局调度综合管理系统;实现货物列车的实时追踪。兰州铁路局召开运输综合管理信息系统建设工作会议!本刊特约通讯员@刘又奇 相似文献
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TMIS分局调度管理信息系统 总被引:3,自引:2,他引:1
TMIS分局调度管理信息系统是运行在铁路分局调度所,用于辅助运输生产调度指挥的生产信息系统.作为分局调度所日常工作的信息平台,能够及时全面的收集基层站段的生产信息,并向铁道部、归属路局提供综合的分局运输生产信息.分局调度管理信息系统在TMIS系统中恰好处于承上启下的位置,是TMIS系统的重要组成部分. 相似文献
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铁路货物运输计划是货运营销的首要内容,是铁路运输组织工作的基础。分析了现行的货运计划管理模式存在的弊端,针对货运计划管理机制创新进行探讨,提出实施货运计划集中化运作的管理模式,由铁路局宏观调控计划总量,车务段进行集中化运作,可强化货运营销,提高运输效率,优化作业组织,降低运输成本,适应路局直管站段体制改革和市场经济发展的要求。 相似文献
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路局直管站段以后,车辆调度工作发生了较大变化。针对这一现状,首先阐述了车辆调度的工作重点,分析了日常工作中遇到的难点问题,并结合实际工作中积累的经验,就路局车辆调度如何充分发挥岗位职能作用进行论述,并从宏观角度对今后路局车辆调度工作的开展,提出了自己的见解。 相似文献
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研究路局货运设施发展规划,合理调整生产力布局,提高铁路运输能力和市场竞争能力,是贯彻和落实铁路跨越式发展的重要举措。通过回顾路局货运设施固定资产投资情况,分析目前存在的问题,提出路局货运设施规划的思路、目标和建议。 相似文献
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为使科技信息工作更好地服务于路局运输生产、安全和经营管理。不断推动全局科技创新.局科委组建了西安铁路局科技信息中心,设在科研所情报室。2006年路局科技信息网正式成立,经路局科委审查,确定机关处室、基层站段的64名同志为路局科技信息员。中心为各位科 相似文献
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《铁路计算机应用》2005,14(9):I0001-I0001
2005年8月25日,铁道部运输局、信息办、信息技术中心在哈尔滨局联合召开了“路局综合调度系统(V3.0版)实施推进会”,18个铁路局的调度与信息部门代表参加了会议。会上,课题组作了“路局综合调度系统(V3.0版)"的功能介绍;哈尔滨、上海铁路局作了路局综合调度系统(V3.0版)"试点经验介绍;运输局调度部、信息办、信息中心领导均作了重要讲话和指示:按照“统一组织领导、统一应用软件、统一组织实施、确保平衡有序”的原则,组织“路局综合调度系统(V3.0版)”的推广实施,力争年底前完成全路综合调度系统的升级工作,实现调度系统软件的规范管理,确保系统稳定运行,为调度指挥提供可靠的技术支撑。 相似文献
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1 2008年工作回顾 2008年,全局物资设备系统在路局、路局党委的领导下,围绕路局中心工作,战胜冰雪、地震自然灾害,克服了经济大幅波动带来的诸多困难,全力为提速调图、运输生产和铁路建设提供有力物资保证和设备保障,较好地完成了各项经营指标和工作任务,物资设备管理工作取得新进展. 相似文献
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沈阳铁路局TDCS系统搬迁整合方案 总被引:1,自引:1,他引:0
列车调度指挥系统(TDCS)是一个覆盖全国铁路的大型网络系统,随着铁路分局机构的撤销,TDCS系统也必须进行撤并以适应运输指挥的要求。原沈阳分局调度所、锦州分局调度所、大连分局调度所和长春分局调度所的TDCS行调台移至沈阳路局调度中心,4个分局TDCS中心撤除,原来的数据处理和存储功能纳入路局TDCS中心;[第一段] 相似文献
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按照铁道部货票信息系统运行管理要求,2004年铁道部信息技术中心成立货票系统运行维护部,各项机制逐步健全,工作稳定有序。其中货运规章、文电的适应性维护是日常运维工作的一项重要内容。铁道部每年发布、批转路局以及地方货运规章、文电类别包括: 相似文献
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从作业效率,设备故障,货运集约化、规模化水平,调度基础工作4个方面,分析制约铁路运输畅通和安全高效的主要因素,并提出改进工作的主要对策:精心组织施工,减少运输干扰;加强宣传教育,密切协调配合;狠抓设备质量,压缩设备故障;推进内涵挖潜,实现规模经营;夯实调度基础,提高工作效率。 相似文献
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运用车的多与少与路局的运输正常关系较大。太多,可能造成运输堵塞;太少,又会影响运输任务的完成,因而运用车保有量的大小成了各级运输指挥部门注视的目标。
2005年3月18日新的太原局成立至今,在路局、路局党委的正确领导下,运输部门围绕运输增量目标,不讲客观、不言困难,在全力以赴加强运输组织、优化调指挥的同时,立足内涵挖潜扩能,采取一系列运输组织措施,使运用车保有量稳定在规定的水平上,使全局的运输工作顺利进行,对完成卸、排、装任务和各项指标起到了明显效果。[编者按] 相似文献