先秦秦汉水军战船概述

先秦秦汉时期的水军战船种类已经十分丰富,战船的作战功能已经具体化,有专门的指挥战船"余皇",有攻守兼备的"楼船",有快速攻击战船"三翼"等等,这些战船设备先进,功用齐全,楼船既可以作为指挥战船和作战战船使用,又可以作为运输战船使用;专门的运输战船——舫船,在水军中的运输功能更加强大。本文就先秦秦汉战船的种类和功能作了全面地概括总结,以便大家更深入地研究。     

黄挺:《中国与重洋:潮汕简史》

正至迟从汉代开始,潮汕地区已经纳入中原王朝国家的统治架构之中。与其他省尾国角(潮州话)的沿海边区一样,本地区北枕群山、南濒大海,发展既深受中原王朝国家的影响,也离不开海洋世界的激荡。俗语"海内一个潮汕,海外一个潮汕",恰好直观表达出这种区域历史文化的特质。如何从大陆中国和海洋世界多重叠合的视角重新认识"潮汕史",把共时态的区域文化转变为历时性的过程,潮汕史名家黄挺先生新著《中国与重     

全球史视野下日本学界的明清东亚海域史研究——中岛乐章先生访谈录

随着中国“一带一路”倡议的提出,海洋史研究成为历史学界的研究热点。九州大学人文科学府东洋史领域的中岛乐章先生多年来致力于明清东亚海域史的研究,成果丰硕。他认为日本学者在研究东亚海域史时,不应局限于日本和亚洲其他国家之间的关系史,而应该将日本视作亚洲的一部分,突破原来日本学界日本史、中国史、朝鲜史、东南亚史等学科的区域研究壁垒,强调对日本、中国、朝鲜、东南亚等国家和地区之间互相交流的历史予以关注。此外,他强调将东、西洋史料结合起来,从全球史的宏观视野研究东亚华人、日本人、琉球人等的海上贸易、交流活动。     

龙怀线上的“杨不差”——杨飞

正龙怀可38标的项目负责人杨飞——"杨不差",在公司重点项目龙怀高速公路TJ38建设过程中,确实干得"不差"。我们从以下几组数据和事例可以看出"杨不差"的"不差"之处。在龙怀高速英怀管理处业主开展的劳动竞赛第一阶段中(8月、9月)累计完成产值6366万元,完成计划的100.5%,获得达标单位名次,杨飞同志更作为先进单位代表在表彰会上发言。他以真抓实干、拼搏进取的良好风貌赢得了业主、监理等单位的一致     

多元的认识:韩国古舆图中的琉球形象

现存的韩国古舆图多数是朝鲜时代(1391-1910)的作品,其中所绘制的琉球,大体可分为两类,一是出现在世界总图中;二是单幅的琉球国图。前一类所谓的世界总图包括"混一疆理历代国都之图""华东舆地图""王泮舆地图朝鲜增补摹绘本""混一历代国都疆理之图""天下舆地图""舆地全图"以及各类"天下图"等,这类地图通常以中国为中心,中国的内容也最为丰富。后一类除了1471年《海东诸国纪》中的"琉球国图",主要存于18世纪中叶在朝鲜开始流行的"地图帖"内,这种"地图帖"通常还包括圆形的"天下图"、中国全图、日本国图和朝鲜八道图。梳理这些古舆图所绘制的琉球,并将之与中国明清舆图中的琉球进行对比,可以看到,朝鲜古舆图的琉球形象是多元而丰富的,一方面沿用中国古舆图的相关内容,另一方面也基于其自身对琉球的认识,17世纪之后还部分受到传入的西方传教士汉文世界地图的影响。这个时期朝鲜作为中国周边地区,其对外部世界的认识在以中国为中心的同时,也十分关注并强调与自己相对应的中国周边其他地区的存在。明清东亚海上交往活泼的态势由此也可见一斑。     

弘扬创新，走“中国智造”之路

如果您读过安格斯．麦迪森的《世界经济千年史》就会发现，在汉代、唐代、宋代、元代直到明代，中国的GDP始终位列全球第一，那时候，中国是全球最大的经济实体。然而，从16世纪开始，文明从内陆走向海洋，全球经济的中心随之从中国转移到欧洲。     

周永卫:《秦汉岭南的对外文化交流》

<正>(广州:暨南大学出版社2014年9月,223页)周永卫教授长期致力于秦汉岭南的对外文化交流研究,他曾指出,汉代的西域道、缅甸道、南海道三者是一个有机整体,密不可分,不能孤立地将中国汉代对外交往割裂为"陆上丝绸之路""西南丝绸之路""海上丝绸之路",以此为依托的物质文化交流就凸显了这一特点,尤其是岭南地区出产的象牙、黄金和香料,它们不但与佛教关系密切,而且     

大汕《海外纪事》与“大越国”请封

1695年,广东高僧大汕受"大越国王"阮福週之邀前往越南南部阮氏辖区弘法,并撰成《海外纪事》一书。大汕在书中将阮氏治下描述为独立的"大越国",认为前之"安南国"即今之"大越国",并积极谋划请封清朝。1702年阮氏遣使求封被拒,同年广东官员逮治大汕。大汕关于"大越国"的记载得到了时人毛端士和康熙末年来华的朝鲜使臣李器之的认可,而他将清朝已封的安南国的一部分塑造为独立的"大越国",并招徕进贡,对清朝的朝贡体系以及现行的安南政策产生了巨大的冲击,最终造成了他晚年的悲剧。     

伟大于平凡琐碎中运化——记木质船舶模型制造者何中

大海茫茫,无边无际,中国的船舶几乎与人类发展史一样悠久。中国古代的造船技术,无论从船舶设计、装置,还是船型种类都曾领先于世界。如水密隔舱、过水眼、龙骨这三项造船技术上的三大发明,更是对世界航海事业的发展起到了举足轻重的作用。然而在历史的长河中,众多的古代船舶未能保留下来,哪怕是鼎鼎大名的楼船、大龙船、郑和宝船等,我们也只能从历史典籍与文献中进行推断     

江阴市新澄杨快速路总体方案设计

正新澄杨线(大桥南路—长山大道)工程是江阴市"两环七联十一射"快速路网结构中的"一联",对于快速疏解江阴站的到发交通、加强主副城之间的快速联系、缓解东西主流向交通压力具有重要意义。一、项目概况 江阴市中心城区规划形成主、副城的"双城"空间布局结构,以规划环城林带为界,以西为主城,以东为     

“左倾鲁迅”文学角色衰变释证——李欧梵《铁屋中的呐喊》的一个解读角度

《铁屋中的呐喊》对中国现代文学学科最大的贡献在于,从《呐喊》中提取出"独异个人与庸众的矛盾",借此论证《野草》并非简单意义上游离于鲁迅个人"战斗史"边缘的情感低潮的产物,而是作家独异人格演化的必然结果。而缺憾则是,李欧梵未能破解1927年及之后鲁迅的左倾与笔涩的缘由。其原因在:李著过分偏执于《呐喊》中的"独异灵魂"和"文学愿景",忽略了鲁迅人格实际由"启蒙情结"、"现世改良"、"艺术迷恋"三者构成,故没发现早在1925年前后,鲁迅的主要心结已转化为"智庶矛盾"与"文学怀疑"了。这亦说明,鲁迅的左倾始于1925年,而非惯常认为的1927-1928年间。     

英国第一次环球航行

正在英国的航海探险史上有这么一个人,号称"铁腕海盗",又是著名的航海探险家,还曾为捍卫英国国家利益立下赫赫战功,他就是大名鼎鼎的弗朗西斯·德雷克(1540~1596年)。他出生于英国德文郡一个贫苦的农民家庭。德雷克从学徒干到水手,最后成为船长、航海探险家,直至成为将军。据知他是第二位在斐迪南·麦哲伦之后完成环球航海的探险家,是第一位完成环球航行的英国探险家,他的地位和经历常为人所津津乐道。     

论海外交通史学科性质及其内涵与外延

本文从文理交叉、专兼并蓄的角度对海外交通史的学科性质及其内涵和外延进行了研究,指出:海交史是一门由多种学科交叉而成的综合性边缘学科;其主要内涵为研究中国古代、近代和现代各个时期涉及中国海疆以外并经由海洋相连接区域的交通活动的历史;其主要外延为涉及海交史的历史背景、"海外"空间、交通及其相关学科等。在此论述的基础上,作者从学科建设的高度,提出了加强近现代海交史研究,拓展与海交史相关的理工科专门史研究,和扩大海交史研究工作者队伍的思考和建议。     

水军、海盗与跨境贸易:17世纪初期的中朝海域交涉研究

17世纪初,中国与朝鲜之间的北黄海区域在经济、军事与社会方面出现令人瞩目的变化。文章首先说明了自万历壬辰战争始,这一地区战略地位的提高、水军防备的加强、边境贸易的发展等,为中朝间频繁的海上经济交流与明朝地方海洋军事势力的兴起提供了契机。其次,以辽东巡按熊廷弼对镇江游击吴宗道与山东防海副总兵吴有孚的弹劾为中心,探讨明朝海防军如何游走于官方身份与非法活动之间。最后,围绕两起越海事件探讨朝鲜、辽东与明廷之间的交涉和处理,显示了其对跨海人员身份解读背后的相互关系。     

涉外非战争军事行动航空运输保障能力建设研究

加强涉外非战争军事行动航空运输保障能力建设,是贯彻落实军事力量"走出去"战略、提升我军参与国际事务能力的重大现实问题。分析了涉外非战争军事行动航空运输保障存在的问题:缺乏顺畅的跨国航空运输保障协作机制、一定数量规模的远程航空投送力量、适应国际标准技术性能的载运工具、适用配套的航空运输地面保障装备和涉外非战争军事行动区的基地网络,阐述了涉外非战争军事行动航空运输保障能力构成要素,从协作机制、投送力量、法律法规、保障装备、海外基地等五个方面提出了加强涉外非战争军事行动航空运输保障能力建设的对策措施。     

知识产权"十点"教学法

应对知识经济挑战,结合近20年知识产权教学实践与改革总结、归纳、提出教育理念"三并重",课程建设"二互动",课堂教学"三结合",教学技术"二应用"的知识产权"十点"教学法,从知识产权专门人才发展战略对高校知识产权教育教学综合改革进行有益的探究.     

跨文化传播的桥梁:中国近代海关洋员与中西文化交流

以往研究中国近代海关史大多从制度沿革及政治经济层面进行考察,较少从文化维度进行分析.本文用全球化视野首次考察中国海关洋员在中西文化交流进程中的桥梁特征和作用,论述中突破了传统学界所持的"文化侵略"、"文化殖民"等传统单向话语,建构再现了早期全球化进程中跨文化双向传播这一鲜为人知的历史,不仅对深化中国近代海关史研究,而且对中国近代史和当今文化全球化理论研究都不无裨益.     

集团第二分公司开展“党史教育进车厢”主题活动

正为了庆祝中国共产党建党100周年,进一步推动党史教育深入基层、深入群众、深入人心,让广大市民乘客了解党的百年光辉历程和伟大成就,西安市公共交通集团有限公司第二分公司4月9日上午在43路电力医院调度站前开展"党史教育进车厢"主题活动,四部主题车厢是一个流动的党史宣传阵地,从1919年开始分别以党史、新中国史、改革开放史和社会主义发展史为板块,打造成"流动的党史展馆",一幅幅珍贵的图片生动地展现了中国共产党带领人民谋幸福的百年奋斗历程。     

换个角度看汽车社会的阵痛

从"我爸是李刚"到"李双江之子肇事案",从"药家鑫"到"郭美美",从"许云鹤"到"小悦悦",再到系列"校车事故",在一个又一个让我们惊悚的社会新闻背后,总有汽车的身影。人们在谴责完当事人之后,也将愤怒抛向汽车。伴随中国汽车市场的一路狂飙激进,上亿     

“内书写”的分身术与“新女性”的自我观——以丁玲早期小说女性“新青年”的书写方式为线索

丁玲早期小说中的众多青年女性作为五四"新青年"的一种,虽然未必都是丁玲自己的"化身",但的确是丁玲及同时代人的"分身"。借助"内书写"的分身术与"我的戏剧化",丁玲得以反身自照,对中国新女性自身的种种内部问题做出更为冷静的观察与理性的审视。从争取"自己的房间",到成为"自己的仇敌",丁玲笔下的莎菲们,迷失在主体意识空前觉醒反而不知"走后怎样"的无所适从、以至无所事事中。