2009年客车行业竞争格局量化分析(二)——三视觉量化研究客车市场

引言 2003-2007年"东边日出西边雨"的情势让主流客车企业发生了巨大变化,也导致客车行业进入了充分竞争阶段.     

客车企业发展内因分析(三)——以三视觉量化研究客车市场

<正>引言想起与一位企业领导聊天时,曾被问到"到底谁是真正的竞争对手?"笔者回答:"自己,只有自己能打败自己。客车行业市场需求非常大,不会出现一家企业完全垄断市场、致对手于绝地的局面。同时,客车行业的经营政策可以灵活调整。所以,更多的时候打败自己的只能是自己。"     

2009年客车行业企业竞争格局分析(下)

<正>政府扶持下的客车企业群2009年,总销量近13万辆的大中型客车市场容纳着162家客车企业,这并不是正常的市场竞争应该存在的状态。导致这一格局形成的原因主要有3方面。1.运作成本不高,进入门槛较低笔者之前曾就客车企业生存的产能需求问题进行过量化计算,在将中型客车定位为放量     

2009年客车行业企业竞争格局分析(上)

<正>尽管客车市场在2009上半年与下半年的表现截然不同,但总体情况不错,仍算得上是完美收官。据不完全统计,2009年客车市场销售额可能突破400亿元,这是一个新的历史纪录。由于国Ⅲ标准在全国实施,国Ⅳ在部分地区实施,排放升级导致单车价格上升,对实现400亿元销售额起到了关键作用。     

2009年11月客车市场分析——2009年前三季度卡车市场深度分析及后市展望

受到宏观经济回暖速度加快、旅游及民工迎来返乡旺季、部分地区公交车掀起更换热潮等因素影响，我国客车销量从三季度开始逐渐从低谷反弹。特别是9月份，客车月度销量已达到36860辆，创下金融危机以来最高峰，同时也创下历史同期最高水平。     

化繁为简:3维度透析客车品牌价值内涵——客车品牌价值量化分析(一)

<正>行业内关于客车品牌如何建设的文章很多,但很少有人专门就客车品牌的价值判定给出过清晰的说明;所以,关于客车品牌价值的定义大部分人都比较模糊。有人认为品牌价值就是权威机构公布的某一数值,数值越大则     

大中型客车市场回顾及2009年需求预测

文章通过对2008年大中型客车市场销售数据的深度分析,给出了其走势特点及其影响因素。在此基础上,对2009年前两个月大中型客车的走势特征也作了简要描述,最后重点预测了2009全年大中型客车市场的需求特点和需求量,得出了“危机之下行业洗牌将加速”,“新能源车、大容量公交车和农村市场将是热点”,“全年形势不乐观”等重要结论。     

2009年上半年公路客车市场总结分析

公路客车市场的资源越来越向优势企业倾向，其他弱势企业的公路客车市场份额必然被逐步蚕食。     

中欧客车市场总览(一)

从1989到1992年,原"经互会"成员国纷纷独立,不少国家随后加入北约,保加利亚和罗马尼亚也都希望在2007年加入欧盟.前南斯拉夫联盟破裂后,形成了许多独立的国家.     

2009年中国客车市场竞争热点分析与展望

对于2008-2009年的客车市场,用"多事之年"加以形容确实毫不夸张.其间,对中国客车市场的影响因素之多是历史罕见的,雪灾、地震、欧Ⅱ转欧Ⅲ、油价波动、汇率波动、原材料价格波动、铁路竞争、费改税以及金融危机等,使客车市场不仅变化频繁而且相当复杂,市场分析的难度也明显增加.     

2015年前3季度客车市场分析

<正>2015年前3季度,我国客车累计产销量分别为36.78万辆和36.77万辆,同比分别下降1.37%和2.09%,与2014年同期8.04%和9.78%的增长率相比,分别回落9.41和11.87百分点。行业总体表现1.产销同比下降2015年的客车市场保持了与商用车市场相同的低迷态势,前3季度客车累计产销量由上半年的同比微增长转为负增长,客车市场整体表现不佳。数据显示,2015年前3季度,我国客车累计产销量分别为36.78万辆和     

轿运车整体环境和市场分析

1 近三年轿运车市场回顾 1.12017年下半年市场快速升温 在 轿 运 车 治 理 的 过 程 中 ," 大怪"、"二怪"逐步退出市场,中置轴轿运车进入中国.2017年下半年,国内中置轴轿运车陆续上市,并很快火爆,甚至出现了一车难求的现象.改装厂的产能成为当时市场的瓶颈,很多改装厂都抓紧进行中置轴轿运车产品的部署,以...     

双管齐下:潍柴动力提升客车市场竞争力

7大系列低转速发动机是潍柴动力重点向客车整车企业和用户推荐的发动机。低转速发动机噪声较小、更舒适、动力性好,同时燃油经济性突出,为整车的低油耗、高动力性和安全性打下了良好的基础。多年来,潍柴动力稳坐重卡发动机市场的头把交椅,但"老大难当"。一方面,国内一些发动机企业加快了重卡市场的拓展步伐,紧跟其后;另一方面,一些合资发动机企业陆续进入高端重卡领域;此     

我国2009年1-6月客车市场分析

受金融危机影响,2009上半年,美国、日本以及欧洲主要发达国家的汽车市场萎靡不振.受惠于国家一系列促进汽车工业发展的政策,中国汽车产销量逐步走出低谷,呈现良好态势,后4个月单月销量连续超过100万辆,同时连续6个月成为全球汽车月度销量最大的国家.     

2012年2月客车市场现2大支点

据中国客车统计信息网统计,2012年2月,50家客车生产企业共销售各类客车1万4267辆,同比增长90.99%,创最近10年来客车行业2月销量纪录。除春节因素以外,校车市场贡献很大,2月校车销量达到2925辆,占总销量的20.50%,校车市场自2011年11月启动以来,已渐入佳境。2012年1—2月,50家企业累计销售客