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介绍了天津港25^#、26^#、27^#泊位改造工程钢管桩牺牲阳极阴极保护。通过全面检查测量,钢管桩保护效果良好,证明该工程钢管桩防腐设计是合理的。 相似文献
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外加电流方式电化学脱盐能够有效脱除混凝土内的有害氯离子,但对预应力钢筋混凝土结构不适用,存在可能引起氢脆和减小握裹力的危险以及安装施工、管理不方便和在脱盐期间现场需要有专业技术人员进行操作等缺点;使用牺牲阳极方式电化学脱盐法将钢筋混凝土内的有害氯离子脱除出来,可以克服上述缺点,既适用于普通混凝土,又适用于预应力混凝土。研究通电时间、脱盐装置位置以及取样深度对牺牲阳极方式电化学脱盐效果的影响。结果表明,牺牲阳极方式电化学脱盐在工作3个月后仍能有效地将混凝土内的氯离子迁移到外部的活性填充材料中,且在距阳极500 mm处脱盐效率最高,能达到脱除混凝土试件内有害氯离子的目的,其中混凝土试件表层脱盐效率最高可达60%左右。 相似文献
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以青岛港油港公司5万m^3钢制浮顶罐底采用牺牲阳极防腐蚀技术为例,进行室内挂片保护效果模拟测试以及牺牲阳防腐蚀技术在原油罐底的设计应用。通过实测牺牲阳保护的储罐底内侧保护电位为-8.41--0.931V,绝大多数测点达到了保护电全负于-0.85V的技术要求,说明原油储罐内底采用涂层与牺牲阳极联合保护方案可有效地减缓罐底腐蚀,延长罐底安全使用年限,是大型储罐罐底防止电化学腐蚀的有效方法。 相似文献
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随着"数据化天津港"的发展,利用现有的GIS平台建立天津港GIS数据库已经成为高效、科学地开展天津港港务工作的重要手段.主要介绍了天津港GIS数据库的建设内容、建库流程以及关键技术等问题,阐述了GIS技术发展的前景.以及在天津港的应用情况. 相似文献
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采用以边界元法为基础的数值模拟仿真技术,在停航、各种航行航速状态和防腐蚀涂层几种典型损伤状态下,仿真计算铝合金船体表面保护电位分布、保护电流密度分布以及牺牲阳极消耗速度,确定牺牲阳极的有效极限体积,达到在停航及各种航行航速状态下,使船体全部表面上保护电位值处于有效范围内,从而确立船体的最优牺牲阳极保护方案.两年实际使用情况表明,边界元数值模拟仿真技术用于船舶阴极保护系统优化是一种有效的、先进的方法. 相似文献
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