浅析发动机铝合金缸盖表面毛刺控制方法

在发动机铝合金缸盖制造过程中,缸盖表面会有毛刺产生。本文从毛刺产生机理出发,,针对铝合金缸盖表面毛刺的产生原理、影响因素、控制方法做简略分析,分析控制毛刺产生的方法,以期对同行业类似问题起到借鉴作用。     

中国交通拥堵产生原因分析及对策

中国交通拥堵的产生由于地域的不同，决定因素及其影响力也有很大不同，因此为了提高普遍意义上的指导性，我们将探讨的是产生中国交通拥堵的通病及其相应的对策建议。1中国交通拥堵产生的普适性原因分析我们将中国交通拥堵产生的原因系统地总结为7个方面，     

高速公路运营期间噪声因子分析与声屏障的应用

文章高速公路运营期间产生的噪声对周围环境产生不利影响,通过分析交通运输噪音产生的原因,有针对性的采用声屏障可有效降低噪声对敏感点的不利影响。     

丰田汽车维修技师培训教程(十二)排除故障的基本法则(ⅩⅤ)

2.车辆跑偏的原因 ●轮胎产生的力 ●车轮定位的影响 ●路面的影响 (1)轮胎产生的力(如图70所示) 轮胎上产生的力会引起车辆跑偏.下面介绍一下它的典型现象. ●轮胎帘布层转向力 由于轮胎胎体的帘布层方向而产生横向力.轮胎向前转动时,随着帘布层一起,轮胎与轮胎之间横向移动而产生的力被称做轮胎帘布层转向力.     

浅述悬臂施工预应力混凝土连续箱梁裂缝成因及预防措施

悬臂施工预应力混凝土连续箱梁在施工阶段易产生裂缝,尤其在底板产生纵向裂缝、混凝土下崩、腹板产生斜向裂缝等裂缝现象较为普遍。文中以江阴暨南大道东清河大桥为例,通过分析裂缝产生的原因,提出了一些设计施工的预防措施。     

水泥混凝土路面裂缝产生的原因及预防措施

针对水泥混凝土路面在建设过程中容易产生裂缝的情况,从内在和外在两个方面分析了路面裂缝产生的原因,提出了预防路面裂缝产生的措施及方法。     

土体侧移引起桥梁结构损伤的加固对策

桥梁受滑坡体影响或桥侧堆载时土体的沉降和侧向位移对桥梁桩基受力会产生较大的影响。桩侧土在侧移土体的作用下产生水平位移并对桩基产生挤压,导致桩基发生水平位移并产生挠曲变形,进而影响到桥墩和上部结构产生一系列变位与损伤。根据结构损伤的程度,采取抗滑桩配合设置变形缝或增设排架桩,加固效果良好。     

水泥混凝土路面加载前断板原因及防治

文中试图从产生路面裂缝并导致断板的几个方面来剖析其产生原因并提出防治措施，以便今后路面施工中防患于未然，或杜绝断板现象产生。     

预应力混凝土连续曲线箱梁预应力效应分析

曲线箱形梁桥是空间复杂受力结构体系,预应力钢束产生的径向分布力是预应力混凝土曲线箱梁产生扭矩的主要原因之一。采用组合有限元法和简化方法分析曲线箱梁中预应力所产生的效应,得出预应力作用产生的内力和变形的变化趋势,为进一步完善曲线预应力混凝土箱梁桥的设计提供了依据。     

塔墩梁固结体系斜拉桥0#块顶板裂缝成因分析及预防措施

通过Midas/FEA有限元分析软件模拟塔墩梁固结体系斜拉桥主梁0#块的实际浇筑过程,分析得出0#顶板裂缝的产生与施工期间0#块产生的水化热以及0#顶板与底腹板因浇筑龄期差产生的收缩差异有关,并由此提出预防超宽桥面0#块裂缝产生的具体措施。     

港口国监督(PSC)产生背景及原因分析

从港口国监督(PSC)产生背景分析港口国监督产生的深层原因，结合当时的海上安全形势，各方对待海上安全的态度，以及各方对航运利益的争夺，总结港口国监督产生的真正原因。     

路面裂缝和坑槽产生的原因与防治

该文介绍了路面裂缝产生的机理，并指出了水是产生路面坑槽的主要原因，提出了应用三种不同类型的填缝料密封路裂缝与接缝，防止路面坑槽产生的方法。     

混凝土箱梁桥裂缝产生原因及防治措施

通过对混凝土箱梁桥常见裂缝的分析,阐述了裂缝产生的原因,提出了在设计、施工方面控制和预防混凝土箱梁裂缝产生、发展的措施及裂缝产生后的修补方法,供参考。     

综合管廊结构混凝土裂缝成因分析及预防措施研究

现浇综合管廊混凝土易产生一些裂缝,其中一些裂缝对结构的安全性和耐久性产生不利的影响,必须采取有效的措施对其进行防治。结合综合管廊施工中出现的裂缝进行分析,首先分析裂缝产生的原因,然后针对这些成因制定相应的措施,以预防裂缝的产生。可为设计和施工提供技术参考。     

汽油机爆震及其控制系统研究

基于近几年来汽油机普遍注重提高性能而产生的爆震可能性增高的现象,文章主要从汽油机产生爆震的现象、原因、危害等几个方面去论述产生这种爆震的成因及其预防和台架控制方法。     

不对称荷载作用下路面纵向开裂的影响分析

由于作用在道路上的荷载不对称性,荷载大的一方,其产生的附加应力不仅加速了地基沉降速率,而且产生了一定的附加沉降,致使道路产生不均匀沉降,从而导致道路裂缝的产生。本文采用钻孔取芯、落锤式弯沉仪(FWD)、地质雷达(GPR)等检测方法分别对路面、路基的内部情况进行了检测,并结合沉降测量与计算结果,对不对称荷载作用下的路面纵向裂缝产生原因进行了分析研究。     

诱增交通量对公路建设项目效益影响研究

目前诱增交通量产生的经济效益在公路建设项目经济评价中常被忽略,但其产生效益对全面评价项目效益至关重要。分析了诱增交通量产生效益的机理,并给出了其可具操作性的效益计算模型。     

高速公路机电系统谐波问题分析

高速公路机电系统中的变压器、照明灯具、不间断电源等机电产品会产生较多谐波,谐波的产生会对整个供电系统产生不利影响,从而使高速公路的运维面临很大问题。根据高速公路供电系统现状,分析谐波产生的原因及谐波对高速公路供电系统和机电设备的危害,提出了几种可实施抑制谐波的方法,并以实例测试数据说明谐波抑制的效果。     

沥青路面出现裂缝的原因及预防措施

分析了沥青路面横向裂缝产生的原因，并且针对裂缝产生的原因提出了一些具体预防措施。     

某款9米燃气客车制动跑偏分析及改进

针对客车试验出现的制动跑偏问题,先分析问题产生的原因,找出产生制动跑偏的因素,然后采用排除法,找到产生问题的主要因素为转向系与前悬挂系统不匹配,通过改进设计,最终解决问题。