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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
所谓物资管理系统,就是通过物资申请、计划、采购、运输、仓储、保管、领用等活动,解决物资供需之间存在的时间、空间、数量、品种、规格以及价格和质量等方面的矛盾,衔接项目中施工的各个环节,确保日常施工的顺利进行。项目物资管理的目的是,通过对物资进行有效管理,以降低施工生产成本,加速资金周转,进而促进项目部盈利,提升市场竞争能力。项目的物资管理,包括物资计划制定、物资采购、物资使用和物资储备等几个重要环节,  相似文献   

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1铁路物资企业将面临的困境   长期以来,铁路物资企业的经营方向和策略的重点一直放在“供应”上,但是,物资供应的种类有限,目前除国家统配物资和铁路少数专用物资 (如钢轨、柴油、机车车辆配件 )外,其他物资均由各路局自行向市场采购。铁路物资企业大部分规模较小,管理分散,除去集采专供物资外,其他物资无法形成批量优势向用户供应,使得采购成本较高。铁路物资企业推行物资代理配送制,但代理配送的物资也是仅限于集采专供物资,其他物资的代理配送,效果并不理想。   目前,铁路物资总公司对集采专供物资依赖性很强。我国进…  相似文献   

3.
有效的监督和制约是现代企业管理制度的重要内容,开展物资监察是对物资采购管理最有效的直接监控,在旧的物资管理体制已被打破,新的物资管理机制在建伊始,在施工企业中加强物资监察,对于建立良好的物资采管秩序,保证 -工生产的物资供应,把住产品质量的源头,控制成本支出,推进廉政建设,都具有十分重要的意义。 1思想认识到位 1.1物资监察作用   物资监察工作是对物资流通领域各环节的工作质量实行内部监督的一种组织形式,它贯穿于物资工作的全过程,是维护物资纪律,强化物资管理的一种手段,物资监察工作要以党的路线、方针、…  相似文献   

4.
【本刊讯】为了加强铁路物资管理现代化建设,满足铁道部财务成本核算系统对材料采购消耗的管理要求,降低路局运营成本,中国铁路物资总公司将与各铁路局合作全面启动铁路局物资管理信息系统的建设工作,在统一规划避免重复建设并与铁路财务通用会计系统全面接口的前提下,联合开发路局物资管理信息系统软件。   该软件包括三个部分,即物资处物资管理信息系统、材料厂物资管理信息系统、基层单位物资管理信息系统。目前,物资总公司与哈尔滨铁路局合作开发的铁路局、材料厂物资管理信息系统已基本完成。系统将物资管理流程标准化,所有…  相似文献   

5.
随着国家经济、政治体制改革的不断发展,物资管理体制变革的逐步深入,工程处物资科的职能作用也发生了相应变化:首先朝着人员精干、业务精通、一专多能的方向发展,将精力着眼于物资市场的信息分析和加工处理,用于指导物资工作的方向;其次,工程处物资科是工程处物资供应的主渠道、龙头,是物资政策、法规宣传贯彻的中介,是企业物资管理制度的制定者,这些都决定了物资科必须发挥好管理职能。物资科除了负责对少量国家控制的重要物资外,更多的职能是维护主渠道畅通,确保各级物资部门正常发挥职能作用,做到供应及时、质量可靠、经济…  相似文献   

6.
加强建筑企业物资计划管理刍议铁十七局物资公司张志鹏随着经济体制的转变,有的建筑企业认为现在搞市场经济,工程需要物资可随时采购,物资计划没有存在的必要了,从而撤销了物资计划专职机构,削减物资专职计划人员,物资计划管理处于可有可无的状态。物资进货、供应的...  相似文献   

7.
物资的需求和物资的供给是在一定的价格水平之上,为此,建立物资需求函数及需求曲线,物资供给函数及需求曲线、物资均衡价格。  相似文献   

8.
由中国铁路物资总公司与哈尔滨铁路局物资处合作开发的铁路局物资管理信息系统开发及测试工作已经完成,现正进入系统运行前的调试阶段。该系统包括了路局物资处、材料厂、站段三级物资管理,实现了计划需求、分配、合同、财务帐单、收发料单、仓库、运务,再回到财务的流程管理和网络数据传递,整合了路局物资业务,加强了应收应付款管理和单据管理,完善了物资采购监督功能,实现了网络库存管理,为降低物资采购成本提供了科学的方法和可行的手段。   铁路局物资管理信息系统的主要功能包括: 1路局物资管理信息系统   ①申请计划制定…  相似文献   

9.
试用边际效用分析作出物资采购决策裘金声,侯锡林,李伟一、物资的基本效用概念1.物资的效用:是指物资的使用价值,是用料单位在占有、使用或生产消费某种物资而得到的满足。如一种适销对路的物资,能使用户得到某种生产上的满足,这种物资就是有效用;一种货不对路的...  相似文献   

10.
结合中铁十六局四公司的物资管理实践,介绍了通过建立完善的物资管理制度,加强对物资价格控制、数量控制及周转物资管理,严抓物资成本创造企业效益的做法。  相似文献   

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浅谈物资企业内部控制审计雨晨物资企业是资金密集、物资集散之所,因此,对物资企业的资金及物资的内部控制比其他企业更显突出。尤其近几年,物资企业在传统业务不景气的情况下,寻找经营出路,拿大量资金及物资去搞联营或兴办新的经济实体,但由于缺乏经验和资金管理不...  相似文献   

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随着改革开放的不断深入,市场经济体系逐步完善,物资采购供应渠道日趋多元化,建筑施工企业如何采购到质优价廉的工程物资以降低工程成本、提高经济效益的问题显得十分重要,工程物资的招标采购也就应运而生。1传统物资采购存在的问题1.1物资管理思想,管理手段落后过去工程物资的管理是一种简单的、粗放型的管理。“供、管、用”3个环节不成体系,相互脱节。许多管理者只重工程进度,只管供应,物资浪费现象严重,损坏、丢失现象普遍存在,物资管理职能弱化,致使施工企业效益下滑。1.2多渠道采购物资,采购秩序混乱一些非物资部…  相似文献   

13.
为了更好发挥铁路物资主渠道的作用,搞好铁路物资工作,保证铁路运输、生产、基建等行业用料,我认为必须改革原有的物资体制,建立、培育、发展铁路自己的新的物资市场体系。铁路物资市场体系,即在国家统一市场机制调控下,有铁路行业特点,有比较完善的基础设施,功能...  相似文献   

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《铁路采购与物流》2007,2(4):F0003-F0003
中铁电气化局集团有限公司是集设计、施工、生产、物资采购供应于一体的具有工程总承包特级资质的大型企业。物资处是隶属于集团公司的物资采购供应和管理的专业机构。处机关设在北京,下设天津材料厂,并在沈阳等城市设有物资公司,在施工线路设有工程材料厂。全处现有员工250余人,其中物资管理专业技术人员133人。物资处物流信息网络畅通,仓储、搬运设施设备齐全,物资储运能力强,管理基础雄厚。  相似文献   

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1服务铁路是物资总公司的立业之本 物资总公司是由铁道部物资局沿革过来的,长期以来一直担负着铁路生产、建设所需物资的采购、供应任务。2004年按照“主辅分离”的改革方案,物资总公司由铁道部划归国务院国资委管理。但是,物资总公司为铁路服务的宗旨没有变,国家对铁路重要物资的管理渠道没有变,物资总公司生于铁路、长于铁路的行业特性没有变。脱钩以后,部继续委托物资总公司对柴油、钢轨等铁路重要物资实行“集采专供”,这充分体现了部领导和各铁路局同志对我们工作的信任和肯定。背负着信赖和重托,物资总公司不断强化对使命的认知、对宗旨的坚守、对承诺的履行,更加积极为铁路大动脉的畅通做贡献。  相似文献   

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施工企业物资区域化管理模式探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究目的:施工企业的物资成本约占项目的60%,物资管理水平的好坏决定施工企业的物资成本的高低,进而影响施工企业的效益。本文通过探讨创新物资管理模式,解决当前施工企业物资管理普遍存在的问题,真正从源头和过程做到有效控制,从根源上解决当前施工企业物资管理深层次存在的问题。研究结论:施工企业应改变当前物资分散管理的现状,有效整合人力资源、资产资源和信息资源,充分发挥物资集中和资金集中的优势,逐步建立起统一的集中管理平台和合理分布的区域网点,从而实现物资管理的标准一体化、信息一体化和采购一体化,通过建立的平台实施大宗物资的规模集中采购和区域配送,真正从源头和过程控制中大幅降低物资成本,提高企业经济效益  相似文献   

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《铁道物资科学管理》2010,(9):I0006-I0006
中铁电气化局集团物资贸易有限公司成立于2008年,其前身是铁道部电气化工程局物资处,隶属于中铁电气化局集团公司,专业从事铁路物资采购供应和管理。经过二十多年的发展,现已成为集物资生产、物资采购供应、物资代理招标、外资料接运于一体的新型物贸企业。  相似文献   

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铁路物资管理现代化手段的发展趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文就铁路物资管理现代化手段的发展趋势、必要性、可行性、系统组成及功能、原理和方法进行论述。包括:建立铁路物资管理信息系统,实现物资流通决策的科学化;利用现代化的立体仓储技术,提高物资仓储效益;应用计算机模拟优化技术,提高物资配送水平;建立物资系统多媒体通信网,实现铁路物资管理现代化。  相似文献   

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在深化完善铁路局直管站段体制改革、重建物资管理新秩序、规范物资管理和筑牢物资质量安全的进程中,铁道部要求建立健全国有资产监管机制和铁路企业内控机制。西安局物资管理工作按照铁道部的要求,创新全局物资管理思路,重塑物资管理新模式,大力推行“阳光采购”,逐步建立规范的物资管理秩序,不断完善物资设备招标采购机制。在大宗物资设备采购方面,实行招标采购,逐步推行网上招标采购,并积极推行“决策、采购、验收、支付、使用五权分离”。“五权分离”模拟微机联锁的方式操作,“五权”为5个模块,某一模块出现漏洞或不按规定机制运作,下一模块即预警或报警,从而形成相互制约、相互监督的有效机制。  相似文献   

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1服务铁路是物资总公司的立业之本 物资总公司是由铁道部物资局沿革过来的,长期以来一直担负着铁路生产、建设所需物资的采购、供应任务。2004年按照“主辅分离”的改革方案,物资总公司由铁道部划归国务院国资委管理。但是,物资总公司为铁路服务的宗旨没有变,国家对铁路重要物资的管理渠道没有变,物资总公司生于铁路、长于铁路的行业特性没有变。脱钩以后,部继续委托物资总公司对柴油、钢轨等铁路重要物资实行“集采专供”,这充分体现了部领导和各铁路局同志对我们工作的信任和肯定。背负着信赖和重托,物资总公司不断强化对使命的认知、对宗旨的坚守、对承诺的履行,更加积极为铁路大动脉的畅通做贡献。  相似文献   

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