无法抹去的传奇

吉利最初组建的开发班底，连李书福在内只有4个工程师，而且基本上没有造轿车的经验。在开发手段上，不仅没有什么数模化设计平台，而且连资料都非常缺乏。吉利造车最初的工程尝试是通过拆装奔驰轿车和手工钣金来学习轿车的构造，通过分拆成车来学习汽车的设计、构建自己的零部件体系理念，并在学习的过程中开始吉利第一款商品车——吉利豪情的开发。     

中国汽车到“造”品牌的时候了吗？

中国汽车没有自主品牌，确实是中国汽车企业面临的一大难题，然而没有自主品牌，不等于完全为别人做，也并不完全是别人的辉煌。因为品牌和贴牌是两种不同的发展模式。亚洲金融危机期间，为什么韩国经济所受的冲击很大     

“最美中级车”能否做到最安全? 吉利博瑞安全性深入解析

在过去的2015年,论起大火的中国品牌车型,必有博瑞一席之地,它甚至被捧为中国品牌的标杆车型。"最美中级车"这样的赞誉不仅是第一次用在吉利身上,也是第一次用在中国品牌身上。无论从造型的成熟度、内饰品质还是动力配置来说,博瑞确实达到了一个崭新的高度,半年来不断攀升的销量也从侧面证明了它的成功。在吉利一直推崇的安全性方面,有着"最美中级车"之称的博瑞能否做到最安全呢?严格的C-NCAP测试给出了最公正的答案。     

李书福：收购VOLVO不是赌博

2009年，在席卷全球的金融危机面前，中国的汽车产业一枝独秀成为了全球第一，并出现了一系列的海外并购案例。其中最引人注目的就是吉利收购VOLVO一事。不久前，吉利掌门人李书福直面记者，畅谈了吉利收购VOLVO的一些想法。     

拿来和求来

如果失去了技术上的独立自主，没有自主的知识产权，中国想做别人的“加工厂”也要看别人脸色。     

吉利加速海外扩张6000亩墨西哥基地进入规划

2008年在俄罗斯提高汽车排放认证标准后，中国车企在俄工厂的近况受到关注。吉利汽车新闻发言人王自亮近日表示，吉利在俄合作工厂投产顺利，出口俄罗斯的远景适合新标准的认证，即将在3月15日或4月20日获得通过。另外，吉利另一个新项目——墨西哥工业园区项目正在规划和谈判中。王自亮称，目前墨西哥项目刚开始规划，以吉利的整车产业为主，但这项投资额还没有确定的项目。     

忽冷忽热

演员有没戏骨决定了表演有没有戏。许国祯在传媒人看来是传播界很有些戏骨的人。李书福作为吉利国际老板不能再像以前一样做企业代言人，他需要一个对品牌操作与公共关系熟络，背景还比较国际化的人，台湾人的身份在汽车行业很特别。     

第一辆国产跑车美人豹下线

备受国人关注的我国第一辆国产跑车吉利美人豹在浙江下线，吉利美人豹的下线打破了我国企业工业设计创新奖评选中，吉利美人豹以其优雅的造型设计、先进的工艺水平，夺得大赛唯一的“中国工业设计创新特别奖”。     

自主品牌目前是在苦战

目前在中国车市上畅销的车型,无不是在国外落后或缩水的车,比如上气大众的桑塔纳、一汽大众的捷达,即使是丰田的凯美瑞也是缩水版的。奇瑞、华晨、吉利几年来不断推出了新车型,但新车型还是敌不过别人的老车型。不要忘了,新车型是要花费巨     

应该感谢谁

<正>S60马上就进口到中国了,应该感谢沃尔沃还是吉利呢?这是沃尔沃正式被吉利收购后引入中国的第一款新车,我们一时间真不知该将这句谢谢说给谁。那就爱谁谁吧,反正落实惠的是中国消费者。设计上是十足的沃尔沃风格,而且比以往任何一款沃尔沃都还要更激进、更凶猛。不过车展就是这点不好,看到的未     

行车电脑可以后改装么？

Q 我买车的时候因为手头并不宽裕．所以买的是低配置车型．买完以后看到别人高配置车型上有行车电脑，而我的车没有就想单独买一个行车电脑装上。这样做可以么？     

信息快报

中国民族汽车品牌首次受邀法兰克福车展——吉利又实现一次历史性的突破梅赛德斯-奔驰AirmaticDC空气悬挂技术就像中国人第一次参加奥林匹克运动会,今年9月11日五星红旗将首次飘扬在国际汽车盛会法兰克福国际汽车展览会上。中国吉利将代表中华人民共和国惟一受邀企业首次参加法     

声音

中国人比较多．小车可能更适合中国的情况。所以我认为中国人还是要多做一些小车．对自己、对国家、对社会都是一种责任吧．所以我们就树立了这样一个小车王的概念，希望奇瑞公司在小车这方面的开发走在别人的前面．在小车这个市场份额比别人大。另外通过小车能够走向世界。     

吉利：收购沃尔沃不是梦

吉利收购沃尔沃能走到这一步实属不易。作为一家中国的民营企业，几经波折，终成正果，用李书福的话来说“就像一个农村穷小子追求国际世界顶级明星。”     

吉利 博瑞

正测试地点:中国·上海两年前第一次见到吉利博瑞,它的制造理念、设计风格与驾乘感受给我留下了深刻的印象。这次吉利博瑞迎来了产品的中期改款,下面我们一起来看看这款作为自主品牌B级标杆车型的新博瑞会有哪些惊喜如果有人问,吉利的精品3.0时代是什么?我觉得最佳答案便是吉利博瑞,虽然吉利博瑞仅仅是吉利3.0时代的众多佳作之一,但正是吉利博瑞的成功,标志着吉利3.0时代的盛大开启。我脑海中清晰地记得2015年,吉利博瑞     

吉利:植根中华沃土

吉利在中国的诞生是一个奇迹,吉利汽车在中国的发展更是一个奇迹!如何理解这个“奇迹”？本刊记者从六个方面剖析了吉利一次又一次的飞跃,一次又一次的提升,一次又一次的跨越……为关心、关注吉利成长的广大读者找到了一把开启吉利神奇大门的“钥匙”。     

中国方程式赛车的自主品牌——吉利方程式 专访铭泰陆虎国际方程式赛车运动发展(北京)有限公司总经理刘建全

2006年10月5日,首届亚洲吉利方程式国际公开赛AGF在北京开赛,这一赛事填补了中国本土没有自己的方程式比赛的空白。中国汽车运动从上世纪80年代到现在,赛事举办了很多,但真正使用自己的方程式赛车进行的比赛却始终没有。吉利拥有完全知识产权的吉利方程式的诞生,宣告这个时代     

从车身到车标：自主品牌何时摘掉摹仿帽子？

丰田起诉吉利美日车标侵权案虽然三年前就已经结案，但是跨国公司在中国的“商标保卫战”并没有彻底终结。 笔者上周从相关人士处获悉，宝马与比亚迪近日将就双方由来已久的商标争议展开磋商，这也是比亚迪方面沉默三年后首次就商标问题与宝马展开磋商。同样在商标外形上，另一家跨国公司克莱斯勒也已经盯上了江淮，     

购买实战之豪情SR-V

让我们颇感意外的是最近刚刚上市的吉利豪情SR-V就在二手市场场亮相了，不用看出厂日期也知道这肯定是准新车，据经纪公司的人介绍原车主是做服装生意的人。     

千奇百怪的美国车牌号

相当一部分中国人很在意吉祥数字。其实，美国人也同样很在乎。很多人都知道，美国人一向忌讳13，认为这是一个不吉利的数字。传说耶稣受难日就是13日，这一天被普遍认为是不吉利的日子。如果恰逢13日又是星期五，则称之为“黑色星期五”。