欧洲规范的现状与未来发展

介绍了关于工程结构的欧洲规范(Eurocode-Basis of structural design)的基本情况和近期进展,并对EUROCODE 0[1]的基本内容和特点进行了评述,特别介绍了该篇中关于极限状态、设计基准期、目标可靠度指标以及推算分项系数的简化方法。     

欧洲结构规范与欧洲土建标准体系

欧洲结构规范Eurocodes是工程建设领域中极具影响力和权威性的一套区域性国际标准,自2010年4月1日起作为欧盟的法定标准在各成员国及其殖民地地区得到了广泛的应用。该文简要介绍了欧洲土建标准的体系架构,列举了与Eurocodes相关的土建领域常用的欧洲标准及ISO国际标准,以便于从事国外土建工程设计与施工的专业人员更好地理解、掌握和运用欧洲结构规范。     

欧洲最新发动机油规范ACEA2012

本文介绍了欧洲发动机油规范的组成及欧洲汽车制造协会(ACEA)最新版2012与之前版本的差别。2012版规范中着重考察了因使用生物柴油可能带来的发动机油的使用问题,如发动机油粘度增长、活塞清净性变差和油泥增多等。同时介绍了各类规范油品理化性能及发动机台架试验评定的更改。     

欧洲规范与英国公路设计

欧洲规范2010年4月1日起,将在各欧盟成员国及其殖民地地区全面应用,这些国家和地区所有与欧洲规范相抵触的标准规范均将被废止。为便于在英国及其殖民地国家从事公路设计的专业人员更好地掌握欧洲规范,笔者简要介绍和比较了欧洲规范与英国标准,并以问题解答的方式介绍了欧洲规范在英国公路设计中的应用。     

欧洲大陆冬天轮胎使用规范

<正>当前欧洲大陆各国冬天轮胎使用规范各不相同,为了能够确保从事跨国运输业务的运营商们在没有配装当地规定装备的前提下不被处罚,欧洲测试人员对欧洲主     

欧洲桥梁规范变更部分与英国规范BS 5400的比较

在英国公路工程中,欧洲规范的应用是非常接近现实的.尽管欧洲规范引起了某些文化和技术的改变,大量研究显示设计者能很快适应.具体的规定愈少,愈容易达到预期的要求,还可以给设计者提供更大的想象空间和获得更大范围的经济效益.介绍不同地区在钢和混凝土桥设计中,使用欧洲规范和英国规范BS 5400时技术上的差异,并说明欧洲规范使得结构的经济效益潜力更大.     

基于欧洲规范的上承式钢箱拱桥结构设计

随着欧洲规范的全面实施,一些涉外工程项目也要求采用欧洲规范进行结构设计.该文基于欧洲规范,以刚果(布)国家1号公路二期工程中一座上承式钢箱拱桥为例,对结构整体分析、钢构件在承载能力极限状态和正常使用极限状态的验算等关键问题进行探讨.     

我国近期发展纯电动车的思考

我国发展纯电动车近期条件不成熟,动力蓄电池性能尚不能满足电动车需要、重量大、价格高都是电动车普遍存在的问题。蓄电池模块生产一致性差,无国家标准等制约了电动车发展。     

均质压燃发动机研究开发新进展

介绍了HCCI燃烧节能和降排放的潜力及其产业化关键技术问题;阐述了HCCI发动机稳态工况下的着火燃烧控制方法、瞬态运行控制方法和数值模拟等方面的最新研究进展。可以看出,目前国际上HCCI产业化研究主要集中在汽油机和柴油机HCCI燃烧控制方面,包括燃烧诊断、燃烧模式切换和瞬态工况过渡。缸内直喷多段喷射是HCCI燃烧在车用发动机上应用更有前途和更具可行性的方式。HCCI发动机产业化进程将取决于快速可变配气系统和高质量燃油喷射系统等技术的进一步成熟和产业化成本。     

中国载货车市场近五年回眸及展望

以近五年中国汽车市场和中国载货车市场销售为例,分析了中国载货车市场的销售变化、走势情况,指出中国汽车市场逐步扩大的同时,载货车市场也在稳定发展,但载货车面临的市场形势比乘用车的严峻得多。未来载货车市场仍将是机遇与挑战并存,并会得到长足发展,中国载货车市场依然商机无限。     

汽车节能及我国近期发展重点

文章从发动机对汽车油耗的影响、整车结构、汽车的使用3方面分析了影响汽车油耗的主要因素,同时介绍了目前国外汽车节能的主要途径与措施以及近期我国重点推广的汽车节能技术及产品.     

美国汽车排放技术法规最新发展

美国汽车排放技术法规总体情况美国在对汽车产品的市场准入管理上,除了联邦政府这一级管理外,美国州政府也涉及管理,其中在汽车排放的立法和控制方面,主要体现在:美国加州制定并实施比联邦法规更为严格的排放法规,这一点对于开拓美国汽车市场尤其重要。根据美国的相     

Recent Development in Active Steering of Railway Vehicles

Summary This paper presents the recent development on active steering for railway vehicles, and carries out a technical appraisal of different actuation schemes and control approaches. It brings together the latest research activities and findings for the full active steering techniques for rail vehicles with the solid-axle wheelsets, independently-rotating wheelsets and wheel-pairs without axles, but relevant work on passive and semi-active solutions is also briefly described. Potential benefits of the use of a combination of modern control technology and mechatronic approach are evaluated, and in particular solutions for the difficult design trade-off between the stability and the curving performance are presented. Various actuation configurations are discussed, and advantages and drawbacks of those schemes are investigated. The outline design using a number of control methods is analysed, and measurement requirement and state estimation techniques essential for implementation of the active steering schemes are also explored. In addition the issue of safety criticality is highlighted and a possible approach for developing fault-tolerant systems is proposed. Overall the paper provides an authoritative assessment of the major advances in actively-steered wheels and addresses outstanding critical issues.     

近几年国内自卸汽车行业发展现状及展望

行业统计数据来源及处理说明数据来源:产量数据来源为中国机动车合格证统计数据,销量数据来源为保险上牌数据。因为两者统计上存在时间差,所以合格证产量数据和保险上牌销量数据之间存在出入。     

汽车塑料及其制品的发展

概述了近几年塑料工业技术发展、塑料在汽车上的应用现状及国内外相比的水平差距和存在的问题，并就我国汽车塑料材料技术及成型工艺的发展方向和亟待解决的问题提出了个人的观点。