火线出新星 WRC葡萄牙站奥吉尔获首个分站冠军

塞巴斯蒂安之间的战争终于以奥吉尔的胜利告终。法国新星在WRC葡萄牙站击败天王勒布，获得了他在世界拉力锦标赛中的首个分站冠军。     

快报

WRC告别2006赛季；WRC福特夺冠 新西兰拉力赛——国际汽联世界拉力锦标赛（第15站）；WRC英国收官 威尔士拉力赛——国际汽联世界拉力锦标赛（第16站）；紫禁之巅，A1大奖赛中国站北京开赛；[编者按]     

赛事资讯

伟大纪录,勒布九夺WRC车手年度冠军法国当地时间10月7日,世界汽车拉力锦标赛(WRC)第十一站赛事在法国东部城市斯特拉斯堡结束。雪铁龙车队大获全胜,勒布获得本站冠军。福特车队拉特瓦拉获得全场亚军,雪铁龙车队的另一名车手希沃宁获得全场第三。这是勒布今年的第八场胜利,也是勒布职     

WRC2010雪铁龙胜出 勒布七度称王

11月15日,2010年世界拉力锦标赛（WRC）在英国落幕,雪铁龙车队车手勒布凭借稳定发挥获得冠军,驾驶C4赛车的索伯格和福特车队车手拉特瓦拉分获二三名。总成绩榜上,雪铁龙赢得了车队年度冠军,这是雪铁龙在WRC战场上取得的第六个总冠军头衔。同时，雪铁龙车手勒布也成为了WRC历史上，第一位连续夺得七次总冠军的车手。     

赛事资讯

正倍耐力自2018年起将重返世界拉力锦标赛在2017年离开一年之后,倍耐力将从2018年起重回世界拉力锦标赛(WRC):这家意大利公司自赛事元年的1973年开始一直参与该项系列赛,数十年间,共赢得了181场大奖赛胜利和25个年度世界冠军头衔。倍耐力也为最新一代的WRC赛车和WRC2组赛车定制了全新的产品,该款轮胎将在柏油路面和砂石路面带来更好的性能表现和耐磨损程度。不仅如此,倍耐力还将从明年开始成为世     

莱科宁表示2010年后或将转投WRC

基米·莱科宁日前表示，他正考虑在结束与法拉利车队的合同之后转战世界拉力锦标赛（WRC）。     

勒布重返WRC

正日前,世界汽车拉力锦标赛(WRC)墨西哥站落幕。在这场比赛中,我们看到了一位熟悉的面孔:勒布。没错,曾经九次获得WRC年度冠军的勒布又回来了!他驾驶的是雪铁龙C3WRC赛车。2012年退出WRC后,车迷们更多是在达喀尔、越野世界杯系列赛、WTCC、以及派克峰爬山赛等看到勒布的身影。墨西哥站拉力赛是经典的砂石路,而勒布是最擅长砂石路面的比赛了。勒布的回归为这场比赛带来了极大的关注度。阔别WRC数年,勒布会有怎样的表现?赛道还是那条赛道,但现在称霸的是一拨又一拨更年轻的车手了,勒布已是44岁高龄     

2020年WRC赛历发布又是一块新的赛车版图！

<正>2020年世界汽车拉力锦标赛(WRC)全新赛历正式发布,在获得国际汽车运动联合会(FIA)的正式批准后,日本、肯尼亚、新西兰三个国家正式回归2020年WRC赛历。这令不少车迷兴奋又有些纠结,兴奋之余是日本站的正式回归,早在2018年就曾有传闻,日本站将于2019年加入WRC的赛历中,     

激情撒丁岛—2008WRC意大利站

在意大利撒丁岛举行的比赛,是WRC本赛季的第6站。在经历了3天狭窄的砾石赛道考验之后,雪铁龙车手勒布赢得了自己的第40次胜利。     

雪铁龙有理由相信CITROEN C4 WRC

从蒙特卡罗站开始,雪铁龙C4 WRC正式接替了2006款赛纳WRC参加2007赛季的世界汽车拉力锦标赛,这也表明了雪铁龙公司准备长期投入世界拉力锦标赛的态度。     

拉特瓦拉瑞典站轻松夺冠

WRC 2014赛季终于在1月17日进入全年第一场的正式比赛目，最终奥吉尔轻松获得了蒙特卡洛站的胜利。2月6日，车队来到瑞典站，冰雪赛段也许更适合大众车队的车，拉特瓦拉轻松获得全场第一，这是他第三次获得瑞典站的胜利；大众二队的米克尔森获得全场第二；雪铁龙车队的奥斯特伯格第三。     

运动新闻

赛车精神 传奇回归 MINI WRC车队在英国牛津正式亮相 近日，MINI WRC车队在MINI的故乡——英国牛津郡考利市工厂举行的官方发布仪式上正式整体亮相。本赛行，MINI WRC车队将参加国际汽联世界拉力锦标赛部分赛段的比赛。包括意大利、芬兰、德国、法国、西班牙以及英国站，旨在积累宝贵经验，以最佳状态迎接2012年世界拉力锦标赛的到来。     

“精简”的WRC

又一次勒布和雪铁龙的全胜，虽然我们都有点腻了，但至少勒布的传奇还能帮助WRC世界拉力锦标赛笼络住最后一批关注的目光。     

WRC日本站福特福克斯再创辉煌——赫沃宁与拉特瓦拉包揽冠亚军

2008年11月2日结束的WRC日本站比赛中，BP-福特-阿布扎比世界汽车拉力车队所驾驶的屡创纪录的福特福克斯RS世界拉力赛车，包揽了第一名和第二名。福特车手米克·赫沃宁（Mikko Hivonen）和贾莫·莱蒂恩（Jarmo Lehtinen）从周五开场竞速赛开始就一直保持领先，最终拿下了FIA世界拉力锦标赛本赛季的第三场冠军。其队友嘉利一马蒂·拉特瓦拉（Jari—Matti Latvala）和米卡·安蒂拉（Miikka Anttila）帮助福特车队在本赛季的第14站，即最后第二轮比赛上奠定了主导地位，最终以落后赫沃宁31．1秒的成绩获得次席。     

Prodrive携手MINI重返世界拉力锦标赛

英国赛车公司Prodrive日前宣布，将携手其为宝马旗下MINI品牌研发的MINI Countryman WRC车型于2011年正式回归世界拉力锦标赛。Prodrive将负责运营MINI车队，明年将参加国际汽联世界拉力锦标赛（WRC）的部分赛段比赛，并于2012年参加整个赛季的赛事。     

柏油之王归来 WRC德国站

油之王勒布来到德国,尽管出现选胎失误,但并没有影响他连续第六次赢下德国站冠军,这也创造了一项新的WRC记录,自2002年德国站进入WRC赛历开始,勒布垄断了每年的胜利。     

2012 WRC 战幕 从蒙特卡洛揭开

时隔2011赛季结束65天之后，世界汽车拉力锦标赛（WRC）2012年的比赛在连续缺席WRC赛场三年的蒙特卡洛拉赛场开帷幕。     

索伯格父子 待儿出山我退役

正2019年4月,前WRC世界拉力锦标赛世界冠军、挪威车手皮特·索伯格宣布从顶级汽车运动赛事中退役。他的儿子奥利弗·索伯格将作为继任者正在接受勒布的训练,继续在WRC学习与比赛。现年44岁的索伯格目前征战WRX世界跨界拉力锦标赛赛场。截止至去年,他在顶级赛事中已经征战了至少20年,并在2003年拿到了WRC世界冠军,2014年、2015年拿到了WRX世界跨界拉力赛年度冠军。"已经20多年了,时间太长了,决定停下来,"作为顶尖车手他表示,"我现在能告诉你的就是我不会‘挂盔’,未来我想做很酷的、正确的、高调的事情。     

06拉力,谁与争锋 Focus RS WRC

在05年冠军车队雪铁龙，亚军标致车队以及富有经验的三菱车队，相继宣布将不参加2006年世界拉力锦标赛（WRC）之后，世界汽车联合会面临的最重要问题是整个拉力锦标赛如何继续维持和发展。     

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铃木、斯巴鲁相继退出2008年WRC 2008年12月15日,日本铃木汽车公司宣布,因受全球经济危机影响而决定从2009年起暂停参加世界拉力锦标赛(WRC),但是铃木宣称,仍将继续支持客户车队参加青年世界拉力锦标赛(JWRC)。铃木参与WRC始于2002年,当时参加的是WRC的青年组别JWRC,2008年铃木正式以厂队身份进入WRC。08赛季铃木车队全年积34分,在6