观尾气颜色 辨发动机故障

汽车维修中，往往忽视发动机排气管所排气体(尾气)的颜色。其实，尾气的颜色在一定程度上反映了发动机的工作状态，因此认真观察尾气的颜色，对判断发动机故障有一定的作用。 尾气呈白色 发动机起动后的短时间内，如果尾气呈白色(即……     

分析尾气排放 诊断汽车故障

现在很多汽车维修人员检测尾气，只是用来判定排放是否达标，没有充分利用尾气排放检测来诊断汽车故障。充分利用尾气分析仪这种辅助诊断工具，将能大大提高汽车故障检测诊断的工作效率。     

警惕引擎尾气“蓝烟”现象：引擎烧机油知识及预防

正常的尾气是无色或者略带点白色的气体。如果您的引擎尾气出现其它颜色，就要检查了，尤其注意的是蓝色。[编者按]     

华展中华SY7241型轿车驾驶室内汽油味大故障排除一例

故障现象：一辆华晨中华SY7241型轿车．驾驶室内汽油味大。但车辆动力无影响．天气炎热时气味特别浓重。 故障检查：检查发动机尾气，尾气汽油味较大。拆检火花塞时发现火花塞密封不严．但对其进行更换后，汽油味仍存在。对碳罐进行检查．发现碳罐自身质量比正常质量大很多．摇晃时有异响声音，说明碳罐内有汽油混合物。     

运用尾气分析法诊断发动机故障

由于汽车排放与发动机的技术状况密切相关,所以根据尾气中各种气体的含量,可以判断发动机故障。目前,在许多汽车维修企业中,尾气分析仪只是作为车辆年检前调整尾气和测试简单参数的普通设备,     

涡轮增压器反复损坏故障一例

一辆依维柯汽车，因废气涡轮增压器出现故障而送进我厂维修。维修人员起动车辆检查，发现发动机的尾气颜色为黑蓝色，且带有少量机油，加速时发动机动力不足。通过简单的询问，维修人员断定是废气涡轮增压器损坏，遂更换了涡轮增压器。更换后试车，故障现象消失。     

捷达：取样孔偏小尾气排放超标故障

故障现象：一辆配有三元催化转换器的捷达海风之旅轿车，年检之前，测量：CO为0．8％，HC为250ppm，与标准值(其CO值应低于0．5％，HC值应低于100ppm)比较相关较大。说明该车尾气排放严重超标。     

从汽车尾气看故障

当汽车行驶一段里程之后出现或将要出现故障时，它会出现一些不正常的状态，有些状态只要车主稍加留意，就可以凭借眼睛辨别出来。故障的及早辨别和对其原因的大致了解不仅有利于您及时发现和排除常见故障，延长汽车的使用寿命，还可以帮助您在修车中减少或避免受“黑店”骗的几率。比如汽车排放的尾气．它用它的颜色的变化告诉您它不舒服了，它哪里不舒服了，需要就医。     

捷达前卫轿车尾气排放超标严重

故障现象 一辆捷达GIX轿车，装备ATK发动机。该车在测尾气排放时，排放指数严重超标。     

基于尾气分析的发动机故障诊断技术的研究与实践

车辆自诊断技术是诊断发动机故障的重要手段,然而对于发动机的机械故障和无故障信息存储的电气故障的诊断,自诊断技术则无能为力。尾气检测与分析技术为发动机多种疑难故障的诊断提供了有效途径。本文主要阐述了基于尾气检测与分析技术的发动机故障诊断的技术要点,诊断规律的试验研究及应用,旨在提高发动机故障诊断的有效性。     

应用尾气分析诊断汽车发动机故障

根据汽车尾气的检测结果可初步分析发动机的工作状况、性能好坏,可以检查燃烧情况、点火能量、进气效果、供油情况、机械情况等诸多方面。更为重要的是,当发动机各系统出现故障时,尾气中某种成分必然偏离正常值,通过检测发动机不同工况下尾气中不同气体成分的含量,可判断发动机故障所在的部位。目前,不少修理厂拥有尾气分析仪,但是大多是摆设,即使使用,也只是以测量验证为主,很少用于发动机故障诊断。     

新书推介

直观诊断法 通常汽车发生故障后，总会表现出一些征象，如出现异味、异响，外观或温度异常。不同的故障有不同的特征。我们要根据这些征象，借助汽车故障排除理论和日常操作经验，采用逻辑推断的方法来判断故障的类型和发生的部位。比如，通过观察车辆外表反映出来的现象，如零件的磨损状况、机油的颜色、尾气颜色以及是否有线头脱落等，结合其他情况来分析判断车辆故障；而车辆故障部位往往有异常声响，可以倾听异响的发声源，判定故障可能发生的部件和部位；也可用手接触可能产生故障的部位，感觉机体的温度，确定发热、振动的部位，判定故障；故障部位有时会发出异味，可以凭鼻嗅来判断故障之所在，如根据零部件磨损、导线短路产生的焦糊味、油烟味，确定故障发生的部位等，这对于诊断电路系统短路和离合器摩擦片烧蚀等故障是非常方便、有效的。     

尾气排放超标故障一例

一辆配有三效催化转换器的捷达海风之旅轿车，年检之前，用户让我们测量一下该车尾气是否合格。经我们溏量：C0为0.8%，HC为250ppm，与标准值（其C0值应低于0.5%HC值低于100ppm）比较相差较大，说明该车尾气排放严重超标。     

丰田霸道4000 发动机怠速抖动故障分析

车型：2004年丰田霸道4000 GRJ120，发动机1GR—FE（V型）。 故障症状：发动机怠速抖动严重，尾气排放差。 故障检修：该车是事故车，已更换了发动机线束、带空气流量传感器的进气歧管总成、3个喷油器。客户反映，事故修复后，发动机严重抖动、尾气呛人，同时出现了副驾驶侧排气管烧红的现象，为此已将该侧三元催化物质取出。     

劲取轿车尾气排放控制灯常亮故障排除

一、故障现象有1辆2009年生产的POLO劲取1.4L手动挡三厢轿车,累计行驶里程6万km。这辆轿车出现尾气排放控制灯常亮现象。二、故障原因尾气排放控制灯常亮,说明尾气排放超标。原因有:①偶发性故障;②油品不好,导致燃烧室沉积物过多、氧传感器、三元催化器积碳过多中毒失效;③三元催化器堵塞,EGR(废气再     

红岩杰狮尾气处理系统故障1例

1故障现象 一辆红岩杰狮垃圾箱转运车,由上汽依维柯红岩制造,2015年1月出厂,已行驶23 000 km,装备上菲红C9高压共轨电控发动机和博世EDC7控制单元,匹配无锡凯龙尾气处理系统,达到国Ⅳ排放标准。目前,该车的发动机出现限速故障,仪表中尾气超标指示灯亮起,利用诊断仪读取到的故障码含义是“计量泵内部故障”。     

TU5JP4发动机“失火”故障的分析及处理

发动机故障指示灯点亮,读取故障码显示部分气缸点火“失火”;冷车时发动机怠速抖动,尾气排放有很重的油味;当发动机怠速抖动时,加大供油迅速暖车后,发动机怠速稳定,尾气排放正常,加速也正常。     

一汽马自达6怠速游车,尾气有异味

故障现象：一汽马自达6行驶里程23000km，启动着车后，发动机严重抖动，发动机怠速转速在300～800r／min之间来回游动，有时会自动熄火．使发动机故障灯点亮，尾气有难闻的气味。     

奔驰车发动机怠速不稳

故障现象 一辆奔驰轿车，在热机状态下发动机难以起动，而且起动着机后，发动机怠速不稳，尾气呛人，而仪表盘上的发动机故障指示灯并未点亮。检查分析 首先用车博仕故障检测仪进行检测。由于发动机故障指示灯不亮，就直接读取数据流。发现氧传感器的信号电压为0．7V～0．8V，说明混合气过浓。看来故障是由于混合气过浓而导致的。     

欧宝雅特尾气排放超标

故障现象一辆1994款欧宝雅特(ASTRA)装备直列4缸1.6L Z型电喷发动机,行驶里程16万km。因尾气排放超标,验车时没有通过。发动机怠速运行时有轻微抖动,其他工况一切正常。诊断与排除连接尾气分析仪检测结果为:CO为2.2%;HC为1350×10-6;2项指数均已超标。首先拆下喷油器进行清洗,检测喷油量、雾化状况和密封性均良好;然后将烧蚀过重的火花塞和不符标准的高压线进行更换,怠速状况有所改善;检查点火正时也完全正常。再次检测尾气,稍有好转,但离标准值还是相差较远。由于CO值偏高,初步判定为混合气过浓。利用汽车专用检测仪TECH2将油气混合…