黑色循环战

这里的黑色橡胶不仅仅是令人烦闷的黑圆轮胎。在F1赛中，轮胎已成为形成最激烈战争的要素。去年、普利司通和米其林两大厂商就关于轮胎的规则和胎体构造等问题争斗得异常凶猛。而且这也成为轮胎厂商在汽车运动中前所未有的激战。     

横行的魅力 风Honda 铂睿X-Drift汽车漂移赛

周杰伦主演的电影《头文字D》中,关于汽车漂移的镜头,令很多人为之津津乐道;而上周末在南山后海F1赛场上演的现实版的汽车漂移赛,更是令广大深圳市民如痴如醉、叹为观止。     

法拉利:胜利算什么,我要分裂F1 场上的争斗不如场下精彩

大家还记得前两场比赛,维特尔夺取两连冠时F1赛场上精彩的争斗吗？比赛之余,我更关心F1的未来。抛开F1比赛,我们先来说说关于F1发动机研发的那些事。就在巴林站前夕,雷诺呼吁大家有效应对发动机开发问题。让厂商能够更有效地准备2021年即将启用的全新发动机,并在2019-2020赛季进行冻结研发的工作。其主要目的在于新的发动机规则及条款让各厂商必须并线研发,增加研发负担。     

F1厂商车队的悲哀 想说爱你不容易

在丰田和宝马两支厂商车队相继宣布退出F1之后，厂商车队是否适合在F1中继续生存下去已经成了一个巨大的“问号”。而罗斯·布朗却预测那些大型汽车制造商最终还是会重返F1的。但是至少从现在来看，这个赛季他们是要缺席了。     

轮回更迭 2010赛季阵容初露端倪

三叉星高调进军F1 眼看着一支支汽车厂商车队相继退出F1，来自德国的汽车巨人——梅赛德斯-奔驰却选择了在这个时机进一步发展自己的F1事业。2009年11月中旬，梅赛德斯-奔驰正式对外宣布，以收购布朗GP车队75.1％股份的方式接管车队，     

游戏，还得进行下去

08年年底F1界最大的新闻非本田退出F1莫属，在全球金融危机的威胁下，F1终究也未能幸免，只是谁也没料到作为世界知名汽车厂商的本田会这样突然选择退出。     

壳牌喜力 法拉利沸腾的血液！

面对F1赛场上法拉利的卓越表现，你是否也梦想能拥有赛车般的非凡体验？现在，壳牌喜力的先进技术不再只是法拉利赛车的专利。在支持法拉利称霸F1的同时，壳牌喜力也致力于科技研发，将F1赛场上获得的丰富经验不断应用于普通家用汽车，让全球上百万用户共享宁静、顺畅的驾驶乐趣！     

CVT的优点多多

《汽车杂志》的各位编辑： 你们好！现向编辑们请教几个问题： 1.在现有的汽车赛事中，如：F1、世界锦标赛、房车大师赛等等，哪项赛事花钱最多？哪项吸引的目光最多？F1哪支车队花的钱最多？     

长安福特赛事品牌全面亮相CCC

在全国汽车场地锦标赛(CCC)成都站上,长安福特几乎垄断了垫赛和正赛的各项赛事,让我们看到这家厂商对于中国汽车运动的大力支持。     

如果赛车也用新能源

汽车赛事或称汽车运动的名堂太多,除了近年来人们耳熟能详的F1之外,还有许多令人目不暇接,更令人如坠五里云雾之中的赛事。譬如,国际上有名的世界汽车拉力赛WRC、勒芒24小时耐力赛、达喀尔拉力赛、WTCC世界房车锦标赛、DTM德国房车大师赛、美国印地500开轮赛、全明星赛ROC等。随着生活水平的提高、汽车的普及,国内赛事也 日益增多，     

冠军的悬疑

F1(Formula1)的正式名称是：一级方程式世界汽车拉力锦标赛。居方程式赛车运动顶峰的F1，按统辖全球赛车运动的FIA(国际汽车联盟)制定的赛事规则，每年转战于分布在世界各地的赛场。根据全年总积分，决出车手及厂商(车队)这两大部门的年度冠军。     

久违的"揭幕战"2021CTCC中国汽车场地职业联赛揭幕战(上海嘉定站)

作为F1中国大奖赛的举办地,上海是中国赛车的著名地标.5月8日,2021CTCC中国汽车场职业联赛在拥有国内唯一一条F1规格赛道的上汽国际赛车国际比赛拉开帷幕.CTCC-TCR汽车系列赛(以下简称TCR汽车系列赛)、GT短程绅士杯、亚洲保时捷卡雷拉三大赛事先后步入竞赛环节.为期两天的周末赛事共吸引了38支车队参赛,总参赛车辆多达65辆.     

2007年中国赛车迷们的嘉年华——全年赛历出台

中国汽联公布了2007年度汽车竞赛赛历（暂定版）。2007年中国汽车竞赛揭幕赛事将由泛珠三角超级赛车节（第一站）于1月20日在珠海国际赛车场揭幕，11月25日则以中国方程式公开赛第七站比赛在上海收关。包括全锦赛、F1等赛事，今年中国赛场共有78场国内比赛和14场国际比赛。[编者按]     

满载全球梦想 飞速极限

F1(Formula 1)的正式名称是：一级方程式世界汽车拉力锦标赛。居方程式赛车运动顶峰的F1，按统辖全球赛车运动的FIA(国际汽车联盟)制定的赛事规则，每年转战于分布在世界各地的赛场。根据全年总积分，决出车手及厂商(车队)这两大部门的年度冠军。     

壳牌应对F1“三高”挑战 助力法拉利450场比赛

每分钟高达18000转的转速,每一秒钟赛车曲轴旋转300多转,活塞加速力相当于9000个地球引力,温度达到300°甚至更高,这就是争分夺秒的F1赛场上每台引擎的真实工作写照。这种状态下,F1赛车引擎需要在2小时内完成普通汽车15年寿命的运转……     

索伯亮出最强计算机

12月9日，索伯车队为其名为阿尔伯特（ALBERT)的超级计算机揭幕，据称该计算机是目前F1赛坛及汽车研发工业中最为强劲的机型，它将被用于F1赛车的计算机流体力学（CFD)的浩瀚计算与评估。     

高科技的“圈套”

KERS是应这个时代的需要而被引入F1的。然而，在这一点上，FIA和汽车厂商之间一直问题不断。是否应该使用该设备？究竟应该怎么抉择？     

厂商车队与私人车队的博弈

在大多数汽车运动的赛场上,都可以依照车队所有者性质——将车队分为两大类：“厂商车队”与“私人车队”。前者是汽车厂商直接出资组队,拥有强大技术力量和资金支持。后者则是由某些汽车运动爱好者或赛车公司,自己寻找赞助商或直接掏钱参赛。在CCC中,这两种车队形态同时存在。不过,随着汽车运动在中国的迅猛发展,越来越多的厂商的介入必定会对这种局面产生;中击。我们看到,在成熟的汽车赛事中（如F1）,私人车队逐步消亡的情况很有可能将成为CCC发展的范本。[编者按]     

行业消息

飞利浦科学升级汽车大灯;马自达2动感改装版助阵广州车展;上汽通用五菱B系列发动机将扩大生产;易车集团举办2008汽车厂商与经销商共谋发展主题论坛;2008斯巴鲁新森林人节油赛圆满结束     

灯光里奔驰 史上首次F1夜间赛事

经过1年多筹备,新加坡终于完成了史上第一次在夜间举行的F1赛事。单圈5.067公里的新加坡站,经过当地最热闹市中心,沿途还有大桥、隧道,与F1经典街道赛摩纳哥相较,可说有过之而无不及,更重要的是这条赛道极速可达时速300公里,突破街道赛限制,堪称"车速最快"、"路况变化最多"的F1街道赛。