首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 578 毫秒
1.
卜O卜卜O卜C因门90的悦卜的的匀法6的劝8的的内闪19仍囚6的的的门的OT境的的的仍闪囚的的的O州的6州900的60的O刘囚1对CO的门工TO囚娜的仍的仍卜61寸61的卜拍的的仍卿的临0肠的卜仍9卜囚仍仍寸9的呻0州闪闪00对的仍9留工闪哪的仍O心gT娜娜本睡衅荆与闪内砷的代N内卜闪仍O的因的O的工aO的晚906娜6的卜卜卜660的的0以9001的自仍0 89的们91囚对OT对哪9的98T寸的闪卜6哪N寸的的的的卜仍仍卜00卜6仍的的的9闪90咄6仍劝哪的T讨闪9哪的洲0劝180 069娜叶0闪6的对对月门10的的T的寸的卜囚O0卜的刘卜69洲曲的9洲劝卜0娜的O寸O0闪卜0卜9卜洲…  相似文献   

2.
任广财 《中国电动车》2013,(12):119-120
随着信息技术的发展,计算机网络的应用用得到了很大的推广和发展。在高校的学生的教学和学习中的学生工作管理系统的设计时十分的重要的。信息的管理有助于我们更好的掌握学生的工作的好坏。方便管理。管理员、教师、学生等在这个的系统中应该有着不同的权限。在各种的事物的处理中系统提供的是方便的、快捷的服务。本系统采用的是C/S结构和模式。数据库的选用是SQL Server2008.在这个整个的过程中采用MD5加密的方法。将代码进行分包存放,安全可靠。  相似文献   

3.
静,显赫一时的哈拉和林和繁盛的额尔德尼昭剩下的只有静,透过苍鹰深邃的眼神,108座白塔模糊的记载着几百年的风雨变迁。草原上的风毫无遮挡的在白塔间盘旋,带着悲戚的回音。苍鹰开始焦躁,想挣脱脚上的绳索,击向蓝色的长空,浩瀚的草原上没变的也许只有鹰,冷峻的、坚毅的打开自己的羽翼。虔诚的信徒捧着经文法器向白塔围拢的寺院走去,我们跟随着沉重有力的脚步,一同走进了13世纪的蒙古都城。  相似文献   

4.
加工合金钢的丝锥不同于加工普通碳钢的丝锥,它的质量好坏直接关系到合金钢螺纹孔的加工质量。严格按照合金钢的材料的性质,确定丝锥合理的刀具切削角度和几何结构,进行丝锥的优化设计和选择适当的切削参数外。还必须从原材料的质量、丝锥的热处理工艺、丝锥的磨削加工、正确的操作等方面入手,注重每一个环节的质量,才能保证产品螺孔的攻丝质量。  相似文献   

5.
车名趣谈     
最响亮的名字———中华最鲜艳的旗帜———红旗最古老的建筑———长城最向往的生活———富康最想借的东西———东风最时尚的乐器———奥迪最气派的总统———林肯最高贵的帽子———皇冠最昂贵的奖品———金杯最理想的长相———标致最凶猛的动物———猎豹最漂亮的飞禽———蓝鸟最心爱的坐骑———宝马最吉祥的礼物———金龙最常见的冲刺———奔驰车名趣谈@黄晓峰  相似文献   

6.
朱艳 《世界桥梁》2006,(1):34-40
对一座两主跨跨长为2 000 m的四跨悬索桥的变形特征进行了研究。通常,四跨悬索桥的变形性状受到中间桥塔刚度的巨大影响。本文着重研究了加劲梁的弯曲和扭转刚度、垂跨比和恒载的特性。本研究的结果澄清了与三跨悬索桥相比较,四跨悬索桥加劲梁在活载作用下的较低刚度是因为主跨主缆的弹性刚度系数只有边跨的1/6造成的。然而,这个趋势是稳定的并且能得到加强中间桥塔刚度的帮助,用加强中塔弯曲系数的方法来使加劲梁的活载挠度能够减到主跨长度的1/200以下是有用的和经济的。而且,对于主跨为1 000 m的情况,设挠度比相同,2 000 m跨度的较低的中塔刚度也是足够的,主缆的三维垂度几何外形对于限制加劲梁的扭转变形是有效的,这对于中塔受扭引起的四跨悬索桥加劲梁的扭转变形是特别重要的。  相似文献   

7.
本文从分析当今建筑环境的现状,对建筑环境的可持续发展的要求及建筑环境的可持续发展面临的一系列问题,提出了按生态学原理规划、设计、建筑和管理的具有较完整的生态代谢过程和生态服务功能,人与自然的协调,互惠互利,可持续发展的建筑环境,以及对建筑环境的多层次开发的引入、探索创造丰富、多层次的立体的生活活动空间,从而使空间充分而得到更多的经济、环境效益的方法。使我们的建筑环境成为健康、自然和环境保护、生态良性循环、风水、生态文明的真正的"可持续发展的建筑环境"。  相似文献   

8.
《公路》2017,(8)
由于实行贷款修路的制度,我国的高速公路基本全为收费式的高速公路,收费站作为高速公路重要的组成部分,其设计的优劣对于高速公路来说具有一定的影响,其占地的多少也影响着项目的总投资。随着新型的错位式收费站的出现,人们对传统的整体式收费站的设计引起的占地问题提出质疑。通过量化的方式分别对匝道和主线上设置整体式收费站与错位式收费站的占地大小进行对比分析,论述错位式收费站的设置在减少收费站的占地方面具有的可行性。  相似文献   

9.
2·10 风格风格是设计构思所表现的具有特色或表明特征的建筑形态,它是一座桥梁建筑的各种因素的有机的总和,也就是它的整体特点。这一整体特点表现出时代的、民族的、社会的、阶级的文化思想。桥梁建筑的风格犹如人的风度一样,有一种难于说明却不难感觉到的独特面貌。风格问题的重要意义在于它揭示出某些新的方面及其内在意义,具有丰富多采的内容,比如表现时代、民族性等,它也往往成为欣赏者审美的主要方面。对风格的考虑有三个方面,即历史性的、个性的和内在一致性的。历史性的风格即带有传统建筑的风格;而个性的则反映出设计者主观方面所特有的种种条件,如他的经验,审美理想、精神面貌、创造精神等,也表现出他与众不同的美学素养;内在一致  相似文献   

10.
随着现代化的发展,科技的进步,计算机数据库的使用越来越广泛,随之而来的就是数据库的安全性问题,计算机的使用量巨大就揭示着保证数据库安全的重要意义。数据库的合理使用必不可少的就是管理技术的完善,恰到好处的管理可以保证更加安全的使用网络。本文首先阐述计算机数据库目前主要存在的问题,在了解了不足的基础上,进行适当的管理以达到事半功倍,保证计算机数据库的使用更加流畅无阻,更好的为现代化生活服务,也为网络信息安全提供基础。  相似文献   

11.
公路桥梁伸缩装置,在桥梁结构中直接承受车轮荷载的反复冲击作用,易受破坏且难以修复。对桥梁伸缩装置破坏的成因进行分析,指出桥梁伸缩装置伸缩量的确定与施工是防治桥梁伸缩缝病害的关键,并介绍了伸缩量的计算方法和施工要点,以确保桥梁伸缩缝的质量。  相似文献   

12.
樊统江  董剑  曾捷 《公路》2002,(8):48-52
根据理论计算分析,水泥混凝土路面胀缝的破坏主要是胀缝的密封失效后,嵌入的硬物阻碍了混凝土板的膨胀变形而产生较大的温度应力,并在汽车荷载反复作用和结构缺陷存在等的综合因素作用下而导致破坏,研制的预制胀缝密封装置能效防止硬物嵌入和改善接缝两边混凝土板角缘的受力状态。  相似文献   

13.
在压缩仪上对原状膨胀土进行浸水饱和膨胀变形试验,分析了不同压力下的膨胀率、卸载回弹稳定后的无荷膨胀率以及超固结程度对膨胀率的影响。结果表明:压应力对膨胀率有较大的抑制作用,压应力越大,膨胀率越小;膨胀土经过不同的预压应力后,其无荷膨胀率有明显减弱,当大于前期固结压力后,受其影响较小;膨胀土的膨胀率受固结压力的影响较大,当固结压力大于前期固结压力,膨胀率增大明显。  相似文献   

14.
王天利  李青宁  郭昕 《公路》2012,(3):20-25
针对地震作用下多联长桥结构中伸缩缝处的碰撞破坏,用接触单元模拟桥墩两联间伸缩缝和桥台处伸缩缝在地震作用下的碰撞效应,建立了4个包含墩柱、主梁、支座和伸缩缝的曲线和直线全桥空间分析模型,分别输入2组地震波的8种地震动工况,进行非线性时程计算,研究桥台伸缩缝的设置与否对多联桥跨结构地震碰撞响应的影响,提出取消桥台伸缩缝的设置可有效消除或减小多联桥跨结构中伸缩缝处的地震碰撞破坏。  相似文献   

15.
公路桥梁为调节由于车辆荷载、环境特征及建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移,同时保持上部构造间的平顺联结,需设置伸缩装置,并通过桥梁伸缩量计算对应选择伸缩装置的类型及型号。文章针对公路桥梁设计中常用的异型钢单缝式伸缩装置和模数式伸缩装置的伸缩量进行分析计算,导出常规桥梁不同联长情况下的伸缩量计算值,便于设计人员在使用过程中参考。  相似文献   

16.
基于均匀设计的砾类硫酸盐渍土盐胀特性试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了深入研究盐渍土地区粗颗粒盐渍土的工程特性及其作为路基填料的可用性指标,从盐胀的主要控制因素土、水、盐、温、力5个方面,采用均匀设计方法,通过一系列的室内单次降温盐胀试验,研究了砾类硫酸盐渍土的盐胀特性及其盐胀规律。试验结果表明,影响砾类硫酸盐渍土盐胀量大小的主要控制因素是含盐量、含水率及其初始干容重,且这3个因素互为联系彼此影响,上覆附加荷载对盐胀量大小的增长具有很强的抑制作用;粗颗粒盐渍土盐胀增长活跃温度区间主要为-5-5℃,其活跃温度区间主要控制因素是含水率;如果土样初始干客重较低,盐胀过程中土体会发生体缩现象。  相似文献   

17.
为了评价伸缩装置破损对自身和桥梁结构的影响,保证伸缩装置功能的正常发挥,定量评价伸缩装置损伤程度和提出破损评价方法,将伸缩装置按照结构特征进行分类,依据各类桥梁伸缩装置损伤模型和损伤实际调查数据,制定了伸缩装置部件损伤程度评定标准。采用层次分析方法,通过专家咨询调查,按照伸缩装置部件重要性程度,得到6类常用桥梁伸缩装置部件权重系数;在统计数据分析的基础上引入了交通量影响系数及结构特性系数口,以反映交通量大小和伸缩装置构造差异对评定结果的影响,最后提出了桥梁伸缩装置破损程度定量评价公式。所提出的桥梁伸缩装置破损评价方法,可以定量评价伸缩装置的破损程度,从而为确定其养护决策提供依据。  相似文献   

18.
潭邵高速公路路基膨胀土胀缩等级的评判   总被引:1,自引:0,他引:1  
朱建群  侯德劭  黄斌 《公路》2003,(1):42-44
膨胀土胀缩性与土性指标之间的关系存在较大的模糊性和地域性。在优选判别方法和指标的前提下,运用模糊数学和等效数值法对潭邵高速公路路基膨胀土进行了胀缩等级的判定。  相似文献   

19.
高速公路改扩建工程交通组织设计探讨   总被引:26,自引:3,他引:23  
张丰焰  周伟  王元庆  张佳 《公路》2006,(1):109-113
我国早期建设的高速公路因交通量急剧增长而不得不进行改扩建,但改扩建工程的实施对高速公路的车辆通行往往有很大影响。如何进行高速公路改扩建工程交通组织设计目前还没有一套科学合理实用的理论体系。通过对高速公路改扩建工程交通组织的基础条件的分析,探讨了改扩建工程交通组织设计原则和设计方法,以期能为今后高速公路改扩建工程交通组织设计提供参考。  相似文献   

20.
吴艾 《公路》2003,(1):145-147
介绍伸缩装置功能及毛勒伸缩装置的特点和安装质量控制。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号