高职英语写作教学的词块理论观

制约高职学生英语写作水平提高的因素不是他们的语法知识贫乏，不是他们缺乏写作知识。除了他们的词汇量不够大以外，主要原因是他们对词汇的使用不够熟练。以词块理论为框架探讨提高学生写作能力的可能性，分析词块理论在写作教学中的实施路径，旨在告诫学生词块积累是提高写作能力不可或缺的手段。     

相似理论中时间相似的达成与意义

相似理论是用来指导流体力学和传热学实验的重要理论。物理现象相似的单值性条件之一是时间相似,但是现行的主要流体力学和传热学教材在讲述相似理论时,对于什么是时间相似没有任何说明,这不能不说是相似理论阐述中的一个重大缺陷。本文将讨论时间相似的定义,并运用例证法阐明如何实现时间相似,通过理论推导的方法论证时间相似的意义所在。     

直供方式交流电气化铁道钢轨漏泄电流分布特性及其地电位

直供方式交流电气化铁道的钢轨电流分布特性及其形成地电位的分析方法，是交流电气化铁道关于阻性耦合理论方面的基本分析方法。本文较全面地分析了直供方式一个供电臂的钢轨电流的分布特性，由此从理论上导出钢轨漏泄电流形成地电位的计算方法。并论证了简化实用公式，进一步推导了公式中屏蔽系数的计算方法，阐明了钢轨对于地电位屏蔽作用的基本原理及其与钢轨对于电磁感应屏蔽作用在概念上的区别。     

主变压器轻重瓦斯故障分析与处理

针对2002年7月13日京郑线黄梁梦变电所1^#主变压器轻重瓦斯故障，从理论和试验两方面进行了分析，阐明了故障发生的真正原因及故障处理结果。     

从布列芩卡的"元教育学"分析现今教育理论语言

语言问题是理论的基本问题，语言构筑了理论大厦。教育理论的理解、分析、研究都是从语言开始。借鉴布列芩卡“元教育学”中教育语言分析理论，对我们现今教育理论的语言现状进行剖析，通过进一步地认识教育理论语言，寻找并发现其中存在的问题。     

钢箱梁受压冀缘局部稳定分析

阐明斜拉桥钢箱主梁加动翼缘板受压时的工作表现，根据弹性稳定理论和弹塑性稳定理论，运用能量法则，提出其受压翼缘局部稳定分析模型，得到受压翼缘板临界应力计算值，并与试验结果比较．     

无缝道岔的理论与试验研究

无缝道岔是跨区间无缝线的关键技术。文章基于当量参数、非线性理论和力图叠加原理，提出了一种新的无缝道岔计算理论，并进行了现场试验研究。按该理论设计、铺设的无缝道岔运营状况良好，现场测试数据与理论计算值基本吻合，验证了该无缝道岔计算理论的正确和计算参数的取值合理。     

小波分析在高压输电线路故障诊断中的应用

运用小波理论，提出了一种新方法，准确地捕捉故障发生时的突变信号，并结合行波故障检测和测距理论，计算出故障距离，给出了算法及仿真结果。     

工程经济理论与应用的发展概况

本文在对国外工程经济理论研究发展状况进行深入分析的基础上，详细论述了我校在该领域内的研究状况，水平及所取得的主要重大成果，并提出了工程经济理论需要进一步研究的问题。     

企业信息化建设中的业务流程重组

从阐明业务流程重组与信息化建设的关系入手，将理论与实践相结合对中国铁路物资北京公司业务流程重组进行分析。     

条形基础下纤维加筋土地基承载力的统一解

在岩土问题分析中，一直采用莫尔一库伦强度理论，该理论适用于单一材料，且不考虑中间主应力σ2的影响．本文运用统一强度理论求解纤维加筋土地基的承载力，推导出承载力表达式，同时结合实例检验，证实了本文方法的可靠性．     

系统变频改造的应用和分析锅炉

通过对变频技术的原理阐述，结合实际对锅炉系统中鼓引风机的变频改造方案设计和具体效果进行分析，重点论述了变频技术在锅炉系统中应用的理论基础和显著效益，并进一步阐明了变频调速系统在实际应用中的主要特点。     

论随机地貌气候单位线预报模型

本文从随机水文学观点出发，剖折了地貌气候单位线理论，建立并综合阐明随机地貌气候单位线模型，其中包括理论模型、实用模型、茼便预报模型等。该项新技术能更快地发挥作用，取得明显的经济技益。     

人力资源会计理论的研究

应用会计分析方法，将知识经济时代的人力资源同会计理论相结合，对传统的会计理论进行了补充，明确人力资源会计理论在企业中的重要作用。     

潜在滑移线理论及浅基承载力分析

本文根据土体的摩尔库伦强度理论，提出了土体潜在滑移线理论，并将该理论用于确定地基承载力。该方法确定的地基承载力值与其它方法相比，更接近规范中的推荐值及实测值。     

按能量原理建立强度理论的新探索与展望

现有的强度理论都是建立在通过实验观察破坏现象而提出的，各不相同的假设基础之上，缺少一个理论框架，本文提出按最小耗能原理来建立力学强度理论，并按此思路导出了Ｍｉｓｅｓ屈服准则和一个新的强度准则，以上工作表明，有可能针对不同材料在屈服或破坏时的不同耗能机制，在一个统一的理论框架下，按同一模式建立起与之相应的屈服或破坏准则，从而形成一个新的强度理论体系。     

中国物流研究的现状及展望

对我国目前的物流基础理论，物流体制以及物流政策现状进行了分析，就我国物流理论今后的研究方向提出了建议。     

从契约经济学角度认识保价运输

通过阐述保价运输的产生与发展,提出了保价运输的演进过程,在高风险低运费的不变规律下,产生了承运人限额赔偿制度和保价运输制度。根据不完全契约理论,阐明运输活动的特点决定运输契约是典型的不完全契约,以及产生运输契约的不完全性因素,即交易费用的存在是运输契约不完全的根本原因,有限理性与机会主义的存在,非对称信息的存在。在此基础上,提出保价运输制度是修正运输契约不完全性的有效途径。     

对经典塑性力学增量理论的再认识

本文从最小耗能率原理出发，导出了以（８）式表示的塑性增量理论的一般形式，可以证明，经典塑性力学中建立在不同假设基础之上的各种类型增理理论，实际上只是上述一般形式的一些特例。这表明塑性力学中的增量理论可以按一种无须借助于假设的理性方法得到；曙然，这对进一步认识增量理论的物理本质和发展新的增量理论是有益的。     

永磁同步电机直接转矩控制的研究

通过对永磁同步电机(PMSM)数学模型的分析得出了基于直接转矩控制(DTC)理论的转矩表达式，阐明了如何正确选择开关表来选择空间电压矢量控制逆变器，并通过MATLAB／SIMULINK建立仿真模型。仿真结果表明该方法具有较高的精度。