误判交流发电机不发电的故障1例

一辆重汽集团青岛专用汽车制造厂1996年11月份生产的斯太尔牌1491·280/K29·6×4自卸车,至今已行驶24万km。驾驶员早晨发动着车后,充电指示灯常亮不熄灭,断开点火钥匙开关后,充电指示灯不亮。检查交流发电机皮带松紧适度,符合规定要求,接线端紧固可靠,无松脱现象,故认为是交流     

VOGEL（福鸟）集中润滑系统在斯达—斯太尔车上的应用

随着汽车技术的进步和新技术的传入,具有可靠润滑、方便保养、经济效益高的VOGEL(福鸟)集中润滑系统在我国汽车行业逐渐得到了应用,继1992年1491·280/O43/6×4车试装试用之后,1993年在991H/210/O46/4×2车型上又进行了试     

简讯

今年6月23日,第一辆由12个项目工厂和全国135个协作厂提供的配套件装配的中国斯泰尔1491·280·043/6×4民用车在济南汽车厂下线。1989年各主要总成国产化率如下: 驾驶室66%;发动机51%;变速器40%;方向机40%;前轴60%;车架99%;中后轿56%。预期1991年国产化率可达80%;1992年达85%。汽车产量1991年可达2000辆;1993年计划达6000辆。     

一起富勒变速器故障的排除

在斯太尔91系列汽车中,有一种1491/280/O43型散装水泥运输车,该车采用富靳RT-11509C型变速器.     

斯泰尔91系列车型简介

为了改变我国重型汽车的落后面貌,加速发展我国的重型汽车工业,经过几年的反复对比、试验、论证,我国决定引进奥地利斯泰尔重型车系列的产品,并于1983年12月17日和斯泰尔公司正式签订了重型汽车制造技术转让合同。图中所示为斯泰尔1491·260/K29/6×4型车。     

美国伊顿公司的富勒变速器

重汽公司1983年在引进奥地利斯太尔91系列重型汽车的同时，也引进了美国伊顿公司的富勒（Fuller）变速器。引进时考虑到我国国情，归并、减少了变速器品种．话当减、了档位数（九个前进档、一个倒档）。该变速器动力传递形式较为独特，且输入扭矩大，因此斯太尔车的主要车型，如载货车149128O／O43／6X4、自卸车1491·28O／K29／6X4、牵引车1491·310／S29／6X4等，均装用了富勒RT－ll5OgC变速器。富勒RT11509－C变速器是由一个前置的五个前进档、一个倒档的主箱和一个二档的副箱组成。最大的特点是主、副箱均采用双副轴结构，这种结…     

富勒变速器噪音排除一例

我单位有一辆斯太尔1491.310/S29/6×4牵引车,装用富勒RT11509C变速器,在行驶中,变速器发出很难听的噪音,而且随负荷的加大而加剧.     

奥迪A6L启动时间长、加速无力

车型:奥迪A6L,发动机和变速器型号分别为BDW、01J. VIN:LFV4A24F29××××××. 行驶里程:165000km. 故障现象:发动机在凉态和热态时都不好启动,启动时间长,且加速无力. 故障诊断:故障现象验证.启动机工作正常,但是每次启动都得10s左右,只有在发动机熄火后立刻启动发动机时正常;外出试车发动机提速无力,车速80km/h以后就提速缓慢.     

北京奥运公交追踪报道之技术参数篇

黄海车型DD6180S01长×宽×高/mm17990×2532×3055整车装备质量/kg16700最大总质量/kg28000一级踏步高度(前/中/后)/mm≤380/400/400最高车速/(km/h)≥80油耗/(L/100km)≤30发动机型号F4AE0682H·C额定功率/k W194(2500r/min)底盘型号DD6180S01变速器自动变速器悬架空气悬架加     

没想到的故障——中桥变形

在斯太尔91系列汽车中,有一种1491/280/O43型载货汽车,其中桥为贯通式驱动桥.中桥与后桥都装有轮边减速器,在贯通轴上装有轴间差速器、过渡箱,中桥右侧装有轮间差速锁(后桥装在左侧).动力从中桥的输入凸缘输入,通过轴间差速器将动力分配给过渡箱和贯通轴(也是中桥的输出轴).传给过渡箱的动力经过主减速器、轮间差速器传给两根半轴,最后将动力传递给左、右车轮,并使车轮可差速行驶.贯通轴输出的动力则传给后桥,使中、后桥同时成为驱动桥.该车的驱动型式为6×4,中、后桥都属非独立悬架.     

高尔夫60AM自动变速器异响

车型:高尔夫6,发动机号为CLR503840。V/N:LFV2B21K7A×××××××。行驶里程:60000km。故障现象:凉车起步时变速器有异响,当挂入D挡和S挡时异响消失。其他挡位P、R、N挡均有异响。故障诊断:通过现场测试诊断,根据经验分析产生该异响原因:1.飞轮缓冲片产生异响。2.双离合器导致异响。3.双离合器轴承垫片产生异响。4.变速器内部产生异响。     

整车动力传动系统优化匹配试验

以6×4半挂牵引汽车匹配的280kW发动机为主体,通过配装不同速比的桥,根据变速器的直接档和超速档分别进行加速性和经济性试验,然后分析所得的动力性和经济性数据确定整车匹配优化方案,从而降低整车油耗,为客户节约运输成本。     

’99日本部分新车

本田 VALKLIE 旅行者水冷,装备有大型屏蔽、鞍囊的旅行者车型采用倒挡系统、气感应,使你的旅途舒适、愉快·发动机型式:水冷4冲程水平对向6气缸 OHC2气门·缸径×行程:71.0×64.0(mm)·总排气量:1520ml·变速器:5挡返回式·最高输出:100ps(73.5kW)/6000rpm·最大扭矩:13.5kgf·m     

奥迪A6L最高能跑140km/h

车型:奥迪A6L 2.0T,发动机型号为BPJ. VIN:LFV3A24F073××××××. 行驶里程:152635km. 故障现象:客户反映此车最高车速达到140km/h左右,且发动机噪音大. 故障诊断:首先同客户一起试车,验证故障现象,确实如客户所说,当发动机达到3000r/min时,车速达到100km/h,把换挡杆转换到手动模式,发现变速器在4挡,在正常情况下,应该在7挡上,且发动机噪音大,把挡位强制推到6挡,而发动机的转速却下降到1800r/min左右,车速还是上不去,于是把加速踏板踩到底,发动机转速还是上不去,再用力往下踩加速踏板,发动机转速上升到4000r/min,而变速器却强制降到3挡上,车速还是提不上去,好像变速器不跳挡一样.根据经验来看,一定是发动机动力不足造成的.     

2009 Auto Shanghai专题报道之四中国重汽全面出击:HOWO A7·主要总成·专用汽车

2009上海车展,中国重汽再度以强大阵容亮相,展品包括最新自主研发的HOWOA7系列产品,包括6×2、6×4牵引车和6×4混凝土搅拌车(主要配置及参数见表1);富有特色的前卸料混凝土搅拌车、汽车起重机和矿用自卸车,以及自主研发的AMT手自一体变速器、D12和D10系列欧Ⅳ发动机(高压共轨+SCR或EGR)、旗下大齿公司的6挡系列变速器等.     

沃尔沃S80高速抖动

<正>车型:沃尔沃S80,配置发动机型号为B6304T2涡轮增压发动机,变速器型号为TF-80SC AWD 6速自动变速器。VIN:LVSHGFAM3AF××××××。行驶里程:220645km。故障现象:该车变速器因报故障码(报P0735、5挡传动比错误,如图1所示)锁挡。大修变速器后出现140km/h,高速行驶抖动。故障诊断:车辆行驶抖动可能由以下几方面原因引起:1.发动机功率不足。2.底盘连接件老化磨损、车轮动平衡有问题。     

一辆斯太尔1491H280型汽车驻车制动解除时间过长故障的排除

故障现象:一辆斯太尔1491H280型汽车,发动机启动后,仪表显示气压已升到规定数值,但驻车制动却不能及时解除,发动机持续运转较长时间后才能起步。故障检查:斯太尔1491H280     

韩系车型六速自动变速器动力传递路线

<正>韩系车型的现代/起亚汽车的各款车型中,除了进口现代汽车维拉克斯以外,其他车型所配置的前轮驱动的六前速自动变速器均是现代汽车公司独自研发出的同一款自动变速器,如图1所示。这款变速器分为A6LF×、A6MF×和A6GF×这三种型号。其中字母A表示自动变速器,数字6表示六前速;变速器型号的第三位字母表示级别,字母L表示大型,字母M表示中型,字母G表示小     

高速抖动沃尔沃S80

车型：沃尔沃S80,配置发动机型号为B6304T2涡轮增压发动机,变速器型号为TF-80SC AWD 6速自动变速器。VIN：LVSHGFAM3AF××××××。行驶里程：220645km。故障现象：该车变速器因报故障码（报P0735、5挡传动比错误,如图1所示）锁挡。大修变速器后出现140km/h,高速行驶抖动。     

2018款奥迪A8(D5) 新技术剖析(三)

正3.机电一体模块奥迪A8(车型4N)上0D5变速器的机电一体模块在其制造商ZF公司被称作E26/29,与奥迪Q7e-tron quattro (车型4M)上的0D7变速器的机电一体模块是相同的。0D5变速器传感器、执行元件和电动液压驻车锁的设计都与 0BK变速器上的是相同的。液压冲击蓄能器(缩写是HIS)被变速器机油辅助液压泵1 V475所取代。机电一体模块 E26/29、液压接口以及辅助液压泵的位置如图26所示。说明:对机电一体模块要实施静电保护。