关于填砂路基设计施工的几点论述

沙河特大桥及引道全长2.159公里（包括大桥长度1205米）。设计行车速度为60公里/小时。横跨沙河,旧桥桥长702米,拟拆除旧桥,沿旧桥两侧加长。根据防洪评价报告的要求,特大桥上下游丁坝及旧大桥两侧的旧路基严重影响行洪,必须拆除旧桥和旧桥两端引道。经地质勘擦部门开挖断面采集试样分析,旧桥两端引道除旧路面及两侧边坡30～40厘米覆盖层外,均为细纱,平均粒径0.2毫米,砂质均匀。     

钢管混凝土在旧桥加固中的应用探讨

结合旧桥加固的技术要求,探讨了钢管混凝土在旧桥加固中的应用。在对旧桥加固和钢管混凝土方面的理论和试验研究成果进行回顾的基础上,结合经典旧桥加固实例,探讨了钢管混凝土在不同加固方案、加固部位的应用。     

桥梁美学在旧桥改造中的应用

针对旧桥改造中出现的一些问题,探讨桥梁美学在旧桥改造中的应用目的和应用原则,结合工程实例,对某三跨刚构桥进行改造方案设计,论述桥梁美学在旧桥改造中实施的重要作用,以达到更好改造旧桥的目的。     

农村公路旧桥检查和加固改造方法探讨

由于受到建造时材料、技术和资金等方面的限制，在当前农村公路交通迅速发展的形势下，大部分农村公路旧桥出现了各种各样的损伤、病害甚至破损，若不对这些公路旧桥进行检查、评估和加固改造，将极有可能对这些桥梁的营运安全和长久使用造成比较严重的不利影响。因此，以湖南省桃源县为例，在对农村公路旧桥进行现场调查、分析和检查的基础上，总结归纳农村公路旧桥的病害类型，根据旧桥的检查结果对其技术状况进行评定，基于经济、高效的原则，以提高旧桥的通行能力和承载能力为目标，结合相应旧桥的实际情况提出旧桥加固改造的方法和措施，从而为农村公路旧桥的长久使用打下坚实的基础。     

公路旧桥的加固维修设计

通过对旧桥病害原因的分析,介绍了公路旧桥加固维修的方法,为旧桥的下部和上部维修、加固提供了一些设计方法,供工程技术人员在桥梁设计实践中借鉴和参考。     

粘贴钢板法在旧桥加固工程中的应用

主要对旧桥加固方法中的粘贴钢板加固法进行介绍,并通过实例验证了粘贴钢板加固法在旧桥加固中的效果,检测结果表明,粘贴钢板能有效地提高旧桥主梁的刚度及强度,因此,可以说粘贴钢板加固法是一种施工简单且加固效果明显的旧桥加固方法。     

影响旧桥墩台及基础安全性的因素分析及其耐久性评估

旧桥安全性评价是高速公路改扩建工程面临的一个重要问题。以某改扩建工程为背景,采用现场调查结合理论分析的方法,分析了影响旧桥墩台及基础安全性的因素;将层次分析法中的最小平方法引入模糊综合评判模型中,建立了旧桥墩台安全性评估方法,实现了旧桥墩台安全性快速、简捷评价。     

旧桥加固技术应用探讨

根据我国目前桥梁的现状,介绍旧桥加固和提高荷载等级的可能性,以及旧桥加固、改造技术及方法,并着重阐述目前常用的旧桥加固改造技术,可为类似工程提供参考。     

桥梁工程常见病害及加固措施

随着交通运输事业日益发展,我国现有公路桥梁所承受的荷载呈现出新的特点:交通量不断增大;重型车辆增加及超载现象严重;超限运输的出现和增加。这使得公路桥梁负荷日趋加重,桥梁承载力普遍不足。按现在桥梁和运输状况,桥梁的承载能力和通过的车辆荷载是公路与运输的矛盾之一。公路旧桥具有荷载等级低、使用年限长的特点,大部分旧桥都存在技术资料缺失,旧桥的老化,破损和设计荷载标准的陈旧等问题突出。加强公路旧桥的管理,正确评估旧桥的承载能力,并进行维修和加固,从而提高旧桥的承载能力,充分发挥旧桥的作用,使其保持良好的工作状态,确保公路运输的安全,是公路管理部门的一项主要任务。     

分析国省道旧桥加固与管理

针对国省道旧桥病害多、养护难的现状,分别提出旧桥上部结构(粘贴钢板或钢筋法、外包加固法、碳纤维复合材料加固法、补强层加固法)与下部结构(扩大基础、套箍或护套加固法、基础防护)加固方法,并根据当前的旧桥管理实际情况,提出旧桥加固管理的可行建议,为切实做好旧桥养护与管理工作提供参考依据。     

空间组合有限元法在旧桥评估及加固中的应用

随着大量在役桥梁运营年限的增加,旧桥运营技术状态的评估及加固日益成为已有桥梁养护和维修工作的重要组成部分.空间组合有限元法作为近年来桥梁空间行为分析中日趋成熟的分析技术,在旧桥评估及加固中具有得天独厚的优势.结合实际工程,介绍了空间组合有限元法在旧桥评估及加固中的具体应用实例,为旧桥运营技术状态的优良评估及加固提供了技术参考.     

某省道仪征段泗涧2号桥改造方案比选

老桥改造利用是降低工程总造价,方便施工,加快进度的有效途径之一。结合具体老桥改造工程概况及检测报告,从老桥改造利用方案、造价比选等方面进行论述,最终确定合理的旧桥改造方案,为同类型老桥改造、评价及合理利用提供参考依据。     

旧桥拓宽中拼接形式对旧桥受力的影响分析

结合合宁高速公路上一座连续刚构梁桥,应用空间有限元方法,分析了横向采用不连接、铰接、刚接等拼接方式时,汽车荷载作用下旧桥挠度、应力的变化及翼缘板根部应力状态。通过分析认为横向拼接有利于增大桥梁结构的整体刚度,减小旧桥挠度与梁体应力。随着拼接刚度增大,翼缘板悬臂根部应力变化较为复杂。     

高速公路新老桥梁拼接方式探讨

通过建立梁格空间模型,分析了新老桥梁不同连接方式对活载横向分布以及对老桥受力性能的影响,分析了收缩徐变对拼接后的新桥支座反力的影响.研究结果表明：新、老桥间的连接方式对拼宽后桥梁的横向分布系数影响较小,但老桥的上部梁板在加宽后的横向分布系数较初始状态有较大幅度的减小,承受活载作用的能力有所增加;拼宽后,老桥的受力状态有所改善;收缩徐变对湿接缝相邻位置的梁板的支座反力影响较大,新桥支座设计时应选择承载力稍大的支座型号,确保支座有足够的抗压承载力.     

空心板梁桥拓宽结构新桥截面选取分析

应用梁格法建立空间有限元模型,对比分析了当新桥采用普通空心板和宽幅空心板时,旧桥的内力状态。并且分析了新桥截面的刚度以及跨径对旧桥减载效果的影响,对空心板梁桥拓宽结构的设计有一定的参考价值。     

公路旧桥加固与管理方法探析

公路旧桥的维修加固工作由于没有现成的规范及可供使用的标准图,桥梁的病害又错综复杂,病害原因难以确定。因此,旧桥的加固十分困难,应充分重视公路旧桥的管理工作,加大资金投入,使其保持良好的工作状态,确保公路运输的安全。     

公路改扩建工程桥梁拓宽拼接技术方案比选

公路改扩建工程中旧桥的拓宽将会带来新旧桥梁结构的连接和变形等复杂问题,因此新旧桥梁拼接技术方案的比选尤为重要.通过对新旧桥梁不同的连接方式、常见梁板式桥拓宽方案进行分析比较,推荐了拼接技术优化方案,介绍了常见梁板式桥拓宽拼接施工工艺,并提出了新旧桥梁结合部位纵向裂缝的有效防治措施,以供同类工程参考借鉴.     

空心板桥拓宽后承载潜力分析

针对目前公路中大量拓宽改造的空心板桥,通过计算旧桥及不同拓宽方式下旧桥各板的荷载横向分布系数,探讨其变化对桥梁结构的影响,并进行对比分析,以确定最优拓宽方案,为日后空心板桥拓宽改造提供理论指导。     

旧桥大边梁加宽加固承载潜力研究

大边梁加宽加固旧桥是一种很有效的桥梁加固方法。通过对不同纵横向刚度比的大边梁加宽加固效果进行对比．探讨其对发挥旧桥结构承载潜力的作用,以确定较好的加固方式,可供桥梁加固时参考。     

桩顶反力计算在桥梁改建工程中的重要性分析

针对改建道路中经常遇到的旧桥利用,结合浙江省境内钱陶公路改建工程,就桥梁老桩在公路改建工程中的实际应用进行了深入的探讨,详细阐述了桥梁改建设计中老桩利用所需要考虑的问题。