我的赛车梦，何时能圆？

各位编辑：你们好!我今年20岁，是来自云南的一位车迷。我的心里一直藏着一个梦想，就是要成为一名赛车手，这个梦已经做了10多年了。老爸是非常支持我的。不过他没等到那一天．在我10岁时．他就过世了。     

我对中国汽车有很多话要说

《汽车知识》的编辑老师们你们好，我是一名大学生同时也是一个汽车迷，我对中国汽车有很多话要说，尤其是以奇瑞汽车为代表的自主汽车。     

一生摩缘

很多摩迷朋友说，他们之所以成为摩迷，是和摩托车有缘。 我不是一个真正意义上的摩迷，因为我从来没有一辆属于自己的摩托车：按这个标准来衡量，我这一辈子也成为不了一个真正的摩迷，因为年龄不允许我再驾驶摩托车。但是，我却与摩托车有着终生不解之缘。     

红狐红狐我爱你

我是一个摩托车迷,也是一个正宗的《摩托车》迷,《摩托车》杂志我是每期必买。我在真正意义上拥有自己的摩托车,是2002年的8月,经过几天的筛选比较,从性价比出发,我最终还是选择了钱江QJ125-F。该车的外形和五羊款的车一样,有着朴素无华的外表,但输出功率最大可达8.0kW/8500r/m     

我当市长了

在一个气温高达36℃的下午,我一下子进入了一个奇妙的世界:我当市长了。公家分给我一幢二层小楼,一台AA牌照的豪华小轿车,并配备专职司机。我作为一个摩托车迷对小轿车也十分喜欢,只是当老百姓的时候白给一辆也养不起,这回白用,费用全算公家的,心里那个乐呀,紧咬下嘴唇才抑制住想蹿上房顶的欲望。     

我要报考理工大学

首先,感谢贵刊为读者举办“吉力杯”有奖阅读活动。我可称得上是一名地道的“摩迷”,与贵刊文章中的“摩迷”稍有不同的是:我是一名在校高中生,曾以全年级第一的优异成绩考入我县的一所重点高中。也许是由于环境的不适或同学间的生疏,我的成绩一落千丈。一次偶然的机会结识了《摩托车信息》,对摩托车产生了浓厚     

经典版本 现代演绎——我的嘉陵JL70T-8型摩托车

我是一个年轻的摩托车迷，一直想拥有自己的摩托车，美梦做了好几年，现在毕业参加工作终于能圆梦了，我非常高兴。《摩托车》杂志一直是我的好伙伴，每期我都认真阅读，从中获得许多摩托车知识和趣闻，也欣赏了许多世界顶级摩托车，让我大开眼界。在2002年第7期《摩托车》杂志上看到中国嘉陵集团生产的有着经典外形的城市多功能车——嘉陵JL70T-8型摩托车让我眼前一亮，在这个都市年轻人张扬个性、展现自我的时代里，她深深地吸引了我。     

交通安全课效果好《驾》刊助我有功劳

我是一名小学教师,多年来一直坚持利用业余时间给交通报刊写些稿子,一来二去,稿子发表了不少,我也成了一个交通报刊迷.其中,<驾驶园>杂志对我的帮助最大.     

我的建议

尊敬的各位编辑：我们又见面了，谢谢您们对我的支持，把我的信与画都刊登了，这将成为我今后前进的动力，遗憾的是有一辆“三菱”汽车不知道去向。哈哈……！这次面谈，愿望有二：一是提建议：那就是能适时开展车迷、画迷书信交流互动，既能够增加杂志的感召力，又可以让车迷朋友们在这个“平台”上彼此相互学习、借鉴，交流心得啊！可以开设“车迷书信通”这个栏目吗？并适当增加“车迷画廊”的页面，附加车迷联系专栏，不知有无现实可行啊？     

哥哥教我骑摩托

我的哥哥是小姑妈的儿子,是一个摩托车迷,他有一辆嘉陵JH150E—B摩托车,像一匹大马,我非常喜欢,常常爬到它的身上去,这里摸摸,那里弄弄,总想把它骑走,可是9岁的我太小了。哥哥说:“你只要能推动这车,就让你骑!”但这辆车有150多     

今夜她令我不能回家——广州本田飞度＆新飞度

这个城市一切都充满变数，因为充满变数它才变得美丽，而这种美丽在灯光下变得更加迷人。开着这辆红得像火玫瑰的旧飞度已有两天了，望着倒后镜，颈上不知道什么时候留下了齿吻后的淤痕。车主是谁还是一个迷？我的意识模模糊糊又回到两晚前……     

我的老婆

有句话是这么说的,在什么山唱什么歌,在《摩托车信息》杂志上说我的老婆嘛,那理所当然与摩托车有关。我老婆目前虽然不是摩托车迷(我估计她这辈子也许很难成为一个摩托车迷),但我要告诉你的是,她接触摩托车的时间却比我要早得多。记得我们恋爱时,她曾不止一次地跟我提起她大姐夫那辆进口的摩托车是如何的好,跑起来是如何的快又如何的稳。尤其是让她忘不了的是,有一次为了让她赶回银行上班,她大姐夫只用     

我当教练

最近这段时间,我正在学习汽车驾驶。从一上车起就开始和教练朝夕相处了。看着教练对我们这班弟子的细心教导,使我想起了去年我当“教练”的一段经历。我认为我也算是个摩迷,十八岁开始骑车,十九岁就拿到了驾照。以后的五六年风风雨雨,我和摩托车始终是形影不离。我的“弟子”是我妻子,以前她对摩托车没什么认识。自从和我开始恋爱至结婚,我经常骑车带着她四处兜风,在乘车的快乐中,使她感到了驾驶摩托车的优越性,并宣称:不久的将来,自己也要拥有一辆“爱骑”。     

极地袋鼠--记我改装的越野摩托车

大凡发烧到要亲自改车的摩迷,一定不只是"烧"了一年半载的功夫,至于改车的理由,却是五花八门,或为爱好,或为个性张扬,或为囊中羞涩……我改车却包括了上述全部理由,而且还要加上一条:为了圆一个心中的梦——一个摩迷做了数年的改车之梦。为了早日实现我的梦,我开始动手打造自己心中的越野摩托——"极地袋鼠"。梦的框架是一辆报废的白色YAMAHA100型摩托车,我是用200元得到的这辆大概进口了近20年的老爷车。直接拆去早已"瘫痪"了的发动机、锈迹斑斑的油箱、车轮及减震器,就只剩下了YAMAHA虽瘦小却结实的车架,保留了完好的原装车把、大灯等少数附件。值得一提的是,虽经岁月沧桑的雅马哈车架经我一番洗涤擦拭,乌黑的油漆依然光亮如新,让人赞叹不已。我准备为改装车配置AX100两冲程发动机,一方面是因为它结构简单、维修方便,功     

神奇的高等数学——《Numb3rs》（数字追凶）

好吧，这又是一部美剧。我承认，我除了是个职业车迷以外，还是一个业余的剧集迷和电影迷。这部《Numb3rs》讲述的则是一个天才应用数学家如何将数学原理应用于警方破案的故事。通过真实的事例，《Numb3rs》反映数学理论是如何被应用到FBI的调查之中，从而以一种匪夷所思的手段帮助破获一件件离奇的案件。举个例子来说。Season1的第一集便是讲述FBI如何破获一起连环杀人案，     

我『吊销』了自己的驾驶证

那是1984年一个杨树萌芽、柳絮纷飞的时节,当兵复员的我被分配在交管部门工作.工作之余,我常常缠着那些师傅,让他们教我驾驶摩托车.午休或下午下班后,单位附近的场院上经常有我学习驾驶的身影.那些天我就像着了迷一样,脑海里就是摩托车,有时连做梦都驾驶着摩托车在宽阔的道路上飞驰.     

《摩托车信息》--我的至爱

我是一名铁杆摩迷,也是一名在监狱里从事维修保养警用摩托车的服刑人员。入监这几年来,唯一能使我感到有所收获的便是和《摩托车信息》的相识相知。因为爱好和条件的限制,我越来越渴望多学点有关摩托车的新技术、新知识,迫切想订阅一份关于摩托车的专业书刊。在监狱征订1997年度书报杂志时,我终于找到了她——《摩托车信息》。我每天翘首期盼能早日一睹她的芳容。终于收到了期待已久的第1期,捧在手上     

车中经典——我的铃木王GS125

终于,发现陪伴我7年之久的老伙伴雄风K100有些力不从心了,油耗、震动和噪声也越来越大,徐州市规定的报废期限即将到了。天生就特别喜欢摩托车的我,是一个一天不骑摩托车就茶饭不香的地道摩迷,就连我的床头柜上摆的也都是《摩托车》。唉,这往后若是没有摩托车那可怎么办。 我最后一次把默默陪伴我多年的K100摩托车擦得干干净净,送走它时心里真有点依依不舍。 1995年至今的《摩托车》杂志我翻了一遍又一遍,全市的车行老板几乎都认识我了,路上只要驶过一辆靓车,我那不听话的眼球就会情不自禁地把人家送出老远。     

本月最投缘来信

《车时代》的编辑们你好！ 我是你们杂志的忠实读者，同时，也是一个户外迷。做设计工作的我虽然还没有购置一辆属于自己的车，但通过你们杂志让我对车有了更详尽的了解，以后的目标就是丰田陆地巡洋舰4700啦。     

我的胯下良驹——精通天马TM150

我是一个摩托车迷,摩托车是我生活中不可缺少的一部分。 90年代初,只要看见哪怕是几种单调品牌的摩托车在大街小巷上穿行,就羡慕不已,暗自发誓一定要拥有自己的一辆摩托车。经过多年积蓄,1994年6月初,经反复比较,我终于用1.2万元购买了属于自己的第一辆摩托车——嘉陵JH125。当时我把这辆车往宿舍大院一放,就引来不少围观者,大家品头论足,大加称赞。因此,我更加坚信自己的选择,心里乐滋滋的,我一连几天兴奋难眠,心里总惦记着存放在车库里的那辆崭新的“大黑