途安车数据总线诊断接口故障

<正>故障现象一辆2010年产途安车,搭载1.8 L涡轮增压发动机和09G手自一体自动变速器,行驶里程约为5.3万km。据驾驶人反映该车驻车辅助系统不起作用,且换挡杆前方的驱动防滑开关指示灯常亮。故障诊断与排除接车后,试车验证故障。接通点火开关,起动发动机,发现换挡杆前方的驱动防滑开关     

宝马E60 GA6HP19Z自动变速器结构与检修(下)

二、系统功能 1．自动换挡模式和手动换挡模式在换挡杆饰板中有换挡示意图,如图6所示。挂入的行驶挡在换挡示意图上通过背景照明显示。背景照明的控制通过换挡杆上的滑动触点进行。     

荣威550车55-51SN型自动变速器结构和动力传递线路分析

<正>上汽荣威550车装备了Aisin Warner公司生产的55-51SN型电控5挡自动变速器,该自动变速器用于前驱动的车辆,具有Tiptronic功能,驾驶人可以通过换挡杆或转向盘上的指拨开关手动选择5个前进挡。换挡杆为驾驶人提供了6个可选择的位置——P     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(一○四)

2.换挡杆结构换挡杆包括下述部件(如图682所示):换挡杆传感器控制单元J587。通过换挡杆支座内的霍尔传感器感知换挡杆的位置,并通过CAN总线将位置信息传给机械电子装置。换挡杆锁止电磁铁N110。该电磁铁可将换挡杆锁止在挡位"P"和"N"处。电磁铁由换挡杆传感器控制单元J587来控制。     

双离合器直接换挡自动变速器结构与组成(三)

二、换挡机构 DSG变速器换挡杆的操作与机构功能与以前大众自动变速器相同。直接换挡变速器的换挡杆也有换挡杆锁和点火钥匙防拨锁，但结构是新的。     

日产天籁自动变速器新技术(下)

5.换挡杆锁止控制系统(带智能控制系统)换挡杆锁止控制系统电路图如图16、图17所示。图16换挡杆锁止控制系统电路图一6.变速器的拆卸步骤最好将变速器和发动机一起从车上卸下,不推荐将变速器单独从车上拆下来。(1)拆下蓄电池负极;(2)拆下排气管前段;(3)拆下变矩器壳上的防尘罩;(4)缓慢转动曲轴将变矩器与飞轮的连接螺栓拆下。注意:从发动机前方看,曲轴只能顺时针转动;图17换挡杆锁止控制系统电路图二(5)拆下变速器下方四个固定螺栓;(6)拆下通风管;(7)从车上一起拆下变速器和发动机总成;(8)拆下驱动皮带;(9)拆下半轴;(10)拆下发动机前支承;(1…     

2013款保时捷911GT3新车剖析(三)简

除转向盘上的换挡拨片外,中控台中的PDK换挡朴也进行了调整,以适应新款911 GT3的运动特性。与911Carrera车型相比,换挡杆手柄为球形且基于换挡杆设计。此外,换挡杆把手的整体形状也不同,并且换挡杆手柄采用黑色Alcantara漆面设计。新款911 GT3的换挡杆基座也重新进行了设计。为从视觉上突出PDK保时捷双离合器变速器的卓越运动性,换挡杆基座特别采用黑色的中央双条纹设计。换挡杆基座上的饰板镶     

汽车新技术扫描

按键转向盘 宝马公司北美部已请求美国国家公路交通安全局对变速器换挡杆必须遵守人们熟知的前进挡、倒挡、高速挡、低速挡的规定进行修改。变为使用一些更加人性化的设计，以方便消费者。     

福特车系发动机熄火故障两例

例一 故障现象：一辆2000款福特蒙迪欧轿车，行驶95000km。该车自动变速器换挡杆在驻车挡上时，发动机工况正常：将换挡杆从驻车挡的位置挂到倒挡时，车辆也可以后退，并没有什么异常：若将换挡杆挂至前进挡时，则发动机有抖动现象，踩加速踏板可以行驶，但过3～5min就会自动熄火。     

捷达都市先锋AT型轿车自动变速器故障排除一例

故障现象：一辆捷达都市先锋AT型轿车，装用AHP型发动机和01M型4挡自动变速器。当换挡杆拨到R手当时，换挡杆锁止电磁铁发出“咔嗒、咔嗒”的响声。     

东风雪铁龙C5各电控系统电路图解析(八)——自动变速器系统下篇

<正>(接2015年第9期)7.换挡杆锁止电磁阀换挡杆锁止电磁阀安装在换挡杆下方的壳体里,如图19所示。换挡杆锁止电磁阀的作用是:当变速器在P挡时,将换挡杆锁止,防止换挡杆从P挡随意移出时产生溜车事故。只有将点火开关接通点火档,并踩下制动踏板时,换挡杆才能从P挡移出。     

某越野车换挡杆NVH问题的试验研究

为解决某越野车怠速换挡杆抖动问题,采用比利时LMS公司的Test.Lab振动噪声测试系统进行了换挡杆振动问题的试验研究。通过结构模态分析和振动传递路径分析找到了换挡杆振动过大的原因,提出了降低换挡杆本体橡胶衬套硬度、降低压紧弹簧刚度、改进尼龙球面垫结构等优化方案。试验结果表明,优化后换挡杆怠速振动加速度总值满足目标值要求,怠速时的换挡杆抖动问题得到改善。     

2013款保时捷911 GT3 新车剖析(三)

<正>除转向盘上的换挡拨片外,中控台中的PDK换挡朴也进行了调整,以适应新款911 GT3的运动特性。与911Carrera车型相比,换挡杆手柄为球形且基于换挡杆设计。此外,换挡杆把手的整体形状也不同,并且换挡杆手柄采用黑色Alcantara漆面设计。新款911 GT3的换挡杆基座也重新进行了设计。为从视觉上突出PDK保时捷双离合器变速器的卓越运动性,换挡杆基座特别采用黑色的中央双条纹设计。换挡杆基座上的饰板镶     

马自达3防盗系统故障

故障现象：一辆马自达3轿车换挡杆不能从P位移到其他位置。根据客户描述，初步判断是STOP保险丝熔断所造成的故障，所以救援时更换STOP保险丝后，车辆换挡杆能正常从“P”位移出，然后在检查过程中没有发现其他故障。     

国产轿车自动变速器 维修技术讲座（七十六）

（7）P0707：变速器挡位传感器电路低电位 ①故障码说明：有关电路如图437所示,变速器挡位传感器（TRS）在每个换挡杆位置都有一个触点,变速器控制模块（TCM）监控来自TRS的信号确定换挡杆位置。TCM还通过CAN总线将换挡杆位置传输给其他模块。如果TCM从TRS读取输入信号丢失，则设置此故障码并启亮故障灯。     

凯美瑞车自动上锁设置方法

凯美瑞车自动上锁设置方法如下： （1）断开点火开关； （2）按下换挡杆上的锁止按钮，将换挡杆移至D位； （3）打开、关闭左前车门1次； （4）接通点火开关；     

自动变速器使用注意事项

发动机起动时换挡杆位置要正确装有自动变速器的汽车均设有安全机构联锁开关。车辆处于停车状态下起动时，必须拉紧驻车制动手柄，并把换挡杆放到停车挡P的位置，然后踩下制动踏板，方可打开点火开关，待发动机起动预热后，才可起步行车。这一点与手动变速器是有明显区别的，这主要是由于自动变速器安全机构联锁开关的控制作用所致。倘若起动发动机时，自动变速器换挡杆不在停车挡P位置，空挡起动开关将会自动切断起动电路，使发动机无法起动，从而确保发动机起动和汽车起步时的车辆、人员安全。     

汽车维修技术信息

<正>1丰田混合动力车进入维护模式的方法在对丰田混合动力车发动机进行维护、维修及年检时,需要发动机长时间运转及禁用防侧滑功能,此时需要进入维护模式,具体方法如下。(1)将电源模式切换至IG ON状态。(2)在换挡杆位于P挡的情况下,踩下及松开加速踏板2次。(3)踩下制动踏板,将换挡杆切换至N挡,再踩下及松开加速踏板2次。(4)踩下制动踏板,将换挡杆切换至P挡,再踩下及松     

2010款雷克萨斯RX270新技术剖析(四)

6.多模式自动变速器在S位置,驾驶员可通过向上(+)或向下(-)拨动换挡杆选择挡位。当选择了"S"位置,默认挡域是S4或S5(由车速决定)。当在"+"位置保持换挡杆1s或以上,那么挡域直接升至S6。7.直接降挡控制当迅速踩下加速踏板,此控制跳跃不必要的挡位以提高换挡响应,如     

高尔夫A6换挡杆控制单元故障

车型：高尔夫a6,配置1.4tSi发动机、0am型7速dSg变速器。VIN：lFv2B21KXa×××××××。行驶里程：58630km。故障现象：打开点火开关后,换挡杆不能从P挡位置移出（如图1所示）,车辆无法行驶。且故障现象时有时无,为偶发故障。故障诊断：试车发现,当打开点火开关后,若换挡杆无法移动则换挡杆旁的照明指示灯也不亮（如图2所示）。此时打开灯开关,换挡杆位置照明指示灯亮起,故障现象消失,换挡杆移动正常。