全球首艘海上医院船广州造

由由我国自行研制的全球首艘专门设计的海上医院船，近期在广州完工交船。 据悉，这艘海上医院船由广州造船企业、广船国际研发制造。该船的交付使用，将使我国成为世界上少数具有远海医疗救护能力的国家之一。     

“和平方舟”号医院船揭秘

2009年,在中国海军成立60周年暨多国海军活动中,一艘名为"和平方舟"号的医院船首度公开亮相。2010年8月31日,犹如天使一般的她从舟山港起航,前往亚丁湾海域执行中国"和谐使命2010"任务。这是中国首次派遣医院船赴国外执行巡诊及医疗服务。那么,医院船究竟什么样?她具备哪些特点?此次执行任务的意义是什么?为此,本刊记者连线了正在随船执行任务的新华社驻海军摄影记者查春明。在他独特的视角下,海上医院船的神秘面纱被慢慢揭开……     

056型轻护入列第9艘局部优化更实用美观海疆新锐“吉安”舰

1月8日上午,中国海军第9艘056型导弹护卫舰——“吉安”舰入列命名和授旗仪式在百年吴淞军港举行,这标志着该舰正式加入海军战斗序列,成为东海舰队某水警区首艘新型导弹护卫舰。“‘吉安’舰延续了此前已经入列的同类舰的建造模式、舰体结构和技术性能,不同的是它的部分设备安装位置作了些微调,     

我国第一艘以“郑和”命名的商船

今年是郑和下西洋600周年，交通部、上海市等单位在上海举办“郑和航海暨国际海洋博览会”以示纪念。笔者在收集中国航海史展览资料过程中，意外地发现了民国时期国营招商局“郑和”轮的照片。据查证这是我国第一艘以郑和名字命名的商船(如图)。     

我国建造的第一艘万吨级运输舰“官府”号

1918年至1921年间，江南造船所为美国建造了4艘万吨级运输舰。舰长429英尺，宽55英尺，吃水27、5英尺，速率10．5海里／小时，排水量14750吨。总造价780万美元。由于江南造船所从未造过这种大船，因此自承接这项业务后，立即进行必要的基本建设，如建造四座万吨级船台，建造和添置了不少厂房设备。     

我国第一艘全铝焊水翼客船“飞鱼号”研制成功

<正>水翼艇在二次世界大战之后发展迅速。苏联自1958年第一艘水翼客艇“火箭号”取得成功之后,几乎每二年即研制出一个新型号。至今已有大小十二个型号,累计建造约二千余艘,成为内河和沿海客运的主力,并有大量水翼艇出口。美国波音飞机公司建造了世界上最大、耐波性最好、可航行四级海情的全浸自控水翼客艇,称为“喷翼”艇。     

我国第一座15万吨浮船坞“南通”号的诞生

<正>2021年,我国第一座15万吨级浮船坞“南通”号迎来她投产30周年纪念。1991年12月,中国第一座15万吨级浮船坞“南通”号正式建成投产,她的建成不仅填补了中国修船业的空白,结束了中国不能修理10万吨级以上大型船舶的历史。同时,她的诞生过程曾被造船界称为奇迹,一批经验丰富的退休工程专家,与具有专业技术的焊工一起,采取独特创新的方式自行设计建造了当时中国最大的浮船坞。     

“平海”难平恨——记我国第一艘自制轻巡洋舰的悲壮历程

“平海”号是中国自制的第一艘轻巡洋舰,她是中国在1931年向日本播磨造船所订造的“宁海”号轻巡洋舰的仿制品。虽说是仿制,但在当时条件下,特别是在“宁海”号1931年2月放样,4个月后“平海”号即在江南造船厂动工,5年后造出了符合技术要求的大型军舰,说明我造船厂的工程技术水平已非一般。 “平海”号舰长109.8米,宽11.89米,吃水     

我国设计建造的首艘万吨耙吸挖泥船“劲松”号光荣退役

2022年1月2日,在服役50余年后,我国设计建造的首艘万吨耙吸挖泥船“劲松”号(后更名为“航浚4001”轮)光荣退役了。在50年的征程中,“劲松”号参与了长江口深水航道治理等一系列重大港口航道工程,是一条“功勋船舶”,他见证了大型疏浚装备国产化的崛起之路,也为我国疏浚业的发展鞠躬尽瘁。开辟“国轮国造”疏浚船的先驱走南闯北立下赫赫战绩文章来源:Seawaymaritime I 2022年1月2日,在服役50余年后,我国设计建造的首艘万吨耙吸挖泥船“劲松”号(后更名为“航浚4001”轮)光荣退役了。在50年的征程中,“劲松”号参与了长江口深水航道治理等一系列重大港口航道工程,是一条“功勋船舶”,他见证了大型疏浚装备国产化的崛起之路,也为我国疏浚业的发展鞠躬尽瘁。我国设计建造的首艘万吨耙吸挖泥船“劲松”号“劲松”号始建于1968年,名字脱胎于毛泽东1961年所作的《七绝为李进同志题所摄庐山仙人洞照》:“暮色苍茫看劲松,乱云飞渡仍从容。天生一个仙人洞,无限风光在险峰。”     

我国首艘具有破冰功能的大型航标船“海巡156”轮在武汉下水

4月15日,我国首艘具备破冰能力的大型航标船“海巡156”轮在中国船舶武船集团双柳造船基地下水。该轮列编后将主要用于北方冰冻港口、航道的助航设施布设、撤除、更换和维护作业,可填补我国航标船无破冰能力的空白,有效提升航海保障服务能力。“海巡156”轮于2019年4月开工建造,预计今年9月列编交通运输部北海航海保障中心。     

从“江湖”级的最新变化看中国海军舰艇的现代化改装

最近一段时间，中国海军有多艘70年代装备的主力舰艇陆续退役，同时也有一批后期建造的同级舰艇进行了现代化改装，其各项战技性能得到显著提升。在这之中，生产装备数量较大的“江湖”级导弹护卫舰的变化十分引人瞩目。本文对“江湖”级护卫舰的改进情况、军用舰艇进行现代化改装的意义和作用、此前中国海军部分驱护舰的现代化改装和部分在役国产舰艇的未来改装方向表述一下个人观点。     

徒步进入“孤岛”的海事第一人

为赶时间,走最险的"捷径"轰!轰轰!!轰轰轰!!!4月20日8时02分,四川雅安地动山摇。"坏了!"还在熟睡中的刘维剑打了一个寒颤,上身条件反应式地90°立起,抓起一件衣服就往外跑。刘维剑,四川省宝兴县地方海事处处长,地震发生时在雅安。汶川地震时,他曾作为第一梯队参与救援。汶川地震的救援经历,让刘维剑印象深刻,他得到的最大经验     

我国首艘满足安全返港新规要求的客滚船交付——船东夸奖“生生”号设计

本刊讯:上海船舶研究设计院为威海市海大客运有限公司度身定制的2200客/1100m车道新型客滚船"生生2"号轮,各项主要技术指标全部达到设计要求,近日成功交付,船东对该船的振动情况相当满意。该船将航行于渤海湾区威海-大连海域,总航程约96nmile,服务航速18kn,全程运营时间约6h。该船型总长165m,     

工信部规划“十二五”时期我国船舶工业发展的主要目标

正工信部日前发布《船舶工业"十二五"发展规划》提出了"十二五"船舶工业发展的具体目标:1)科技综合实力跃居世界前列。主流船型综合竞争力显著提升,形成50个以上满足最新国际规范要求、引领国际市场需求的知名品牌产品;全面突     

我国最大、装备最先进的3000吨级海事巡视船“海巡11”建成下水

2月28日10点58分，北方海区千吨级巡视船“海巡11”轮下水仪式在威海石岛黄海造船有限公司隆重举行。中国海事局常务副局长刘功臣、山东省省长助理周齐、山东海事局局长张宝晨和党组书记范河林以及威海市人民政府领导参加了剪彩仪式。另外，部海事局、北海救助局、烟台打捞局、辽宁海事局、河北海事局、天津海事局、广东海事局、浙江海事局及山东海事局各分支局相关领导也出席此次下水仪式。