乘势而上加快发展贵港水运事业

贵港市是广西水运发达的地区之一,全市通航水域360公里,有港口企业32家,水运企业48家,水运服务企业17家,船厂12家,水运行业管理点多、线长、面广.近几年来,贵港市通过行业管理培育了良好的市场环境,水运行业迅猛发展.贵港港货物吞吐量由1997年的292万吨迅速发展到2003年的1042.8万吨,年均增长24%,成为西部地区第一个千万吨级内河大港;全市船舶运力由1997年的24万吨发展到今年的58万多吨.2003年,全市港航企业经济收入首次突破6亿元大关.港口经济已经成为贵港市经济新的增长点.     

一分钟带您了解贵港港航

贵港是广西的水运大市。贵港港是全国内河主要港口和对外开放一类口岸,华南地区最大的内河港口。贵港地处广西东南部,面向粤港澳,背靠大西南。贵港港是西南、华南地区内河第一大港和国家对外开放一类口岸,是大西南东向出海最便捷的通道。西江航道贯穿全港,209国道、324国道、南广高速公路、南宁至梧州二级公路在市内交汇。     

广州东部港航事业应加快发展

广州市正实施“南拓”和“东进”城市发展战略，按照科学发展观的要求，加快广州东部港航事业发展，具有重要意义。     

全面推进广西港航事业科学发展

广西沿海、沿江、沿边,同时处在我国大陆东、中、西三个地带的交汇点,是华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部,是西南地区最便捷的出海通道,也是联结粤港澳与西部地区的重要通道.党的十六大以来,在自治区党委、政府的大力支持下,在交通运输部关心帮助下,广西港航系统以科学发展观为统领,紧紧围绕中心工作,发挥水运优势,坚持主题主线,团结实干,务实进取,实现了广西港航平稳较快发展,为区域经济协调发展作出了重要贡献.     

贵港港航监督处的计算机网络建设

本文介绍如何组建地方港航监督小型局域网络系统及该系统的软硬件配置及建网思路。     

抓住机遇，加快发展集装箱运输事业

天津港集装箱公司成立于1980年4月1日．是我国成立最早．目前整体规模最大，综合能力最强，功能最齐全的专用集装箱码头公司．占地总面积66．4万平方米，有职工1600多人。公司所属四港池三个码头泊位于1993年被国家评为1978年以来全国十大水运工程之一。     

弘扬郑和精神实现贵港由港航大市向港航强市跨越

本文从贵港市港航发展的实际出发,阐述贵港市港航行业发扬郑和精神,充分利用优势,抢抓机遇,挖掘潜力,努力实现由港航大市发展成为港航强市的良好发展格局。     

为推动港航事业发展鼓与呼

宁波的各级港航管理部门高度重视宣传报道工作,并取得了一定的成绩,为港航事业的发展起到了推波助澜的作用。但是我们不能满足现状,要认真践行科学发展观,不断提升宣传报道工作质量,促使其“升级换代”,为推动港航事业的发展做出应有的贡献。     

抓住机遇 促进韩江水运发展

在当今世界,水运仍在现代交通运输方式中占有重要地位,它有运输量大、成本低、投资少、耗能省、环境污染小等特点,在国民经济和社会发展中有着不可替代的地位和作用."十五"期间,随着韩江沿河港口公路建设和粤东经济社会发展,水运货源充足,韩江水运迎来了新的发展机遇.     

崛起中的平南港航事业

经过几年努力，广西平南县港口和航运事业取得了明显成效。2008年12月10日，平南县人民政府在武林港作业区举行了平南港口货物吞吐量突破1000万吨暨武林港一期工程竣工投产庆典仪式。     

全力推动山东港航事业又好又快发展

港航发展态势良好近年来,山东港航事业实现了长足发展,保持了持续、快速、健康发展的良好态势。主要有以下六个方面的特点:一是基础设施建设进展顺利,港航投资实现新突破。大资金、大项目、大工程纷纷启动。2005、2006年两年间,全省沿海港口建设累计完成投资149.2亿元,新增生产性泊位51     

合理处理港航关系,促进舟山水运发展

合理处理港航关系，促进舟山水运发展肖钟熙一、舟山水运业发展的优势和现状舟山市地处长江、钱塘江、甬江入海口，属地市级千岛之城。全市有大小岛屿１３３９个。行政区域为２．２万多平方公里，其中陆域面积占１３７１平方公里。岛屿之间，港湾棋布。口门众多，航道纵横...     

适应市场经济 促进港口发展

<正>近几年来,我们武汉港汉阳港埠公司发挥本身的优势,努力适应市场经济,促进港口不断发展,逐步在运输市场上站稳脚跟。 提高认识,主动走向市场 从1988年开始,汉阳公司连续三年生产任务下滑,货源不足。严酷的现实,迫使我们进行冷静的思考,寻找摆脱困境的出路和办法。为此我们多次组织学习建设有中国特色社会主义理论和社会主义市场经济理论,统一思想认识,转变观念,破除坐等靠的思想,强化市场意识,竞争观念。在此基础上,以货源组织为突破口,主动走向市场,大力组织计划外货源和运力。通过一段时间的努力,我们的货源情况有了明显的改善,1992、1993年组织的计划外货源都在60万吨以上,使公司的生产和经营状况都出现了转机。 深入调查研究,全方位了解市场 港口走向市场,必须了解市场,知己知彼。为了有效地广揽货源,我们做了大量的调查研究工作。行政主要领导带队,组织专门班子奔赴宝山钢铁总厂等大型钢铁生产厂家和省级钢材经营单位,以及河南、山西、陕西等各大型煤矿走访调查,广泛了解人家的生产能力、物质需要以及要求。同时货运部门除经常派人在外组织货源以外,还派专人常驻郑州、贵阳等地,及时掌握煤炭、磷矿等大宗货物的产运销情况,发现问题及时疏通解决。根据运输市场的需要来确定我们的经营方针,运     

抓住机遇振兴四川内河航运事业

目前,四川内河航运面临诸多困难,已远不适应西部大开发形势的需要.改变内河航运的落后状况,必须增强责任感和机遇意识,不断拓展新思路,建立新机制,加快航运建设.     

齐心落实《贵港共识》携手促进流域发展

11月中旬，在广西贵港召开的西江流域经济发展论坛，群贤毕至，建言献策，各方真知灼见集中后达成了《贵港共识》。这一共识是两江流域各地的共同心声，也是沿江各地经济发展的重要指导思想。     

抓住机遇，促进我国现代物流业快速发展

随着现代经济和技术的高速发展,各种基础设施的不断完善,全球经济一体化趋势势和市场竞争程度日益增强,人们对传统物流观点的认识发生了根本的变化。近些年来,物流管理与物流技术在工业发达国家得到了广泛的应用和发展。现代物流已成为包含交通运输、产品生产、流通和消费过程中诸环节的系统,是国家经济在高起点上持续发展的重要基础。随着我国市场经济体制和经济增长方式的根本转变,以及现代科技、管理和信息技术在物流系统中的广泛应用,现代物流业将成为适合于我国市场经济发展的重要产业。     

全面促进经济互动 加快实现山东省港航跨越式发展

<正> 2003年中共山东省委八届五次全体会议《关于进一步解放思想干事创业加快现代化建设步伐的决定》,要把山东半岛建成继珠江三角洲、长江三角洲之后又一个全国区域经济中最具活力的地区。在这     

亚太港航论坛港航共谋发展战胜金融危机

由中国港口协会、中国船东协会、上海市交通运输和港口管理局及上海市虹口区人民政府共同主办的“亚太港航发展高峰论坛2009”．10月15至16日在上海外滩茂悦大酒店召开。包括中国远洋运输（集团）总公司、中国海运（集团）总公司、上海国际港务（集团）股份有限公司、大连港集团有限公司、青岛港（集团）有限公司在内的13家港航企业巨头参与协办本届论坛。     

加强依法行政促进档案事业发展

近年来,我国的档案法制建设取得了很大的进展,档案基础业务工作发展很快,档案事业管理正逐步走向规范化、制度化和法制化.但还应看到,在我国改革开放与社会进步的过程中,存在着社会和市场事实在前,制度安排合法化在后的现象.     

促进交通公共卫生事业和谐发展

人们从没有像今天这样重视社会的公共卫生,作为交通人有多少人想过交通公共卫生,有多少人考虑过交通安全和职业安全也是公共卫生问题,又有多少人想过交通事故和职业伤害对交通事业带来多大影响。交通公共卫生作为社会公共卫生的组成部分,有其特定的行业内涵,需要在行业内引起特别关注。