浅议山区高速公路的桥梁设计

山区高速公路的桥梁建设是山区高速公路的重要组成部分,山区高速公路的桥梁设计是桥梁工程选择施工方式的重要依据,本文通过对山区高速公路桥梁建设的特点及设计要点的研究,来具体分析山区高速公路桥梁建设的设计方法。     

山区公路常规桥梁的设计研究综述

我国地形分布多样,山区面积广大,山区公路建设是一大难题,其中山区公路的桥梁建设更是难上加难。山区公路由于独特的地势条件,桥梁大多属于常规型,且桥隧的比例甚至大于50%。山区复杂地质和地形决定了山区公路常规桥梁设计的重要性,公路常规桥梁的设计需要结合当地的具体条件因地制宜的进行设计,科学合理的设计与高质量的施工相结合才能使山区公路桥梁安全、适用、经济、美观。     

浅谈山区水毁桥梁的恢复设计和加固

分析了山区桥梁水毁的原因,提出在桥梁设计上采取的解决方法。     

山区中小桥梁的设计方法分析

针对山区中小桥梁,结合平塘县龙坪桥实例,在简单介绍安全性、耐久性等山区桥梁基本设计原则的基础上,就结构类型选取与结构设计(上部结构与下部结构)入手,对山区中小桥梁设计方法进行了全面的分析。     

保龙高速公路桥梁设计探讨

以云南省保山～龙陵高速公路桥梁设计为背景，探讨山区高速公路桥梁的曲线、大纵坡、高墩、长桥的设计。     

山区高速公路桥梁的设计方法

结合自己多年的工作经验,总结出山区公路桥梁设计的要点,从而为从事山区公路桥梁建设的工作者提供一定的参考。     

山区桥梁设计要点分析

引言对于山区桥梁设计来说,鉴于山区地形及其环境特点从而决定了桥梁设计的复杂性以及桥梁施工的难度。对于大多数山区,其当地气候条件对于施工来说极为恶劣:三四月刮风,五至十月多雨、高湿度空气,冬季是低温冰雪天气。而对于特大桥焊接工法采用二氧化碳气体保护焊,要求作业环境风速不超过2m/s,温度不低于5℃、空气湿度不高于85%。按照这个要求,一年符合焊接时间不足1/3。对     

永吉高速公路桥梁设计探讨

结合永吉高速公路桥梁特点,详细介绍山区高速公路桥梁的结构设计,上、下部构造宜采用的型式以及桥梁设计的一般原则,可为相关项目设计提供参考.     

论山区高速公路中的桥梁设计

山区高速公路地形地质复杂,构造物多,桥梁隧道占路线总长的比例大,有的桥隧比例甚至高达70%~80%。所以要设计成功一条山区高速公路,设计好其中的桥梁部分就显得十分重要。     

论山区高速公路中的桥梁设计

山区高速公路地形地质复杂,构造物多,桥梁隧道占路线总长的比例大,有的桥隧比例甚至高达70%~80%。所以要设计成功一条山区高速公路,设计好其中的桥梁部分就显得十分重要。     

桥梁设计与环境协调的美学研究

阐述桥梁环境美学的必要性和重要性,提出桥梁设计与环境协调的方法:融合法、强调法、隐蔽法,探讨桥梁美学与环境协调的设计重点:桥梁色彩设计、桥梁装饰设计、桥梁附属结构设计。     

城市桥梁的景观设计

伴随着城市框架的飞速发展,城市桥梁越来越多,桥梁的外部景观、形象越来越受到关注。通过对徐寨路跨东风渠桥梁工程在桥位选择、桥型方案比选、桥梁上部结构设计、下部结构设计、附属工程设计等方面进行深入的研究,尤其对该桥梁外部景观设计进行了细致的分析,提出城市桥梁在设计阶段需要考虑的主要因素与方法,为以后类似工程提供了一些经验参考。     

大跨径箱型拱桥设计技术探析

拱式桥是我国公路、铁路和城市道路上使用较广泛的一种桥型。结合工程实践经验，从分析拱桥设计的组成出发，提出其设计要点以及该类型桥梁的计算分析方法，可为同行提供参考借鉴。     

某斜拉桥索力设计要点分析

斜拉桥属于高次超静定结构,其设计较一般梁式桥复杂得多。斜拉索的索力设计是斜拉桥设计中的关键部分。以印尼某斜拉桥的索力设计为例,介绍应用“桥梁博士”软件进行索力设计的要点,以供同行参考。     

沿海高速公路桥梁耐久性设计

结合大东港疏港高速公路设计情况,主要从桥梁耐久性的概念设计、混凝土材料的要求、桥梁构件细部的耐久性设计、结构使用阶段的维护与检测等方面,介绍了沿海桥梁结构耐久性的设计情况。并建议在设计中多从结构构造和体系的角度提高桥梁的耐久性,改进我国桥梁防腐结构设计。     

论预应力混凝土连续箱梁桥设计思路

结合某混凝土箱梁桥设计实例,提出箱梁桥设计时的参数选取和设计思路以及对其进行计算分析时的参数假定等,并对设计时应考虑的一些因素进行较详细的探讨。     

公路桥梁设计中的安全性和耐久性探讨

公路桥梁的安全性和耐久性,是确保整个工程质量的重要因素,已成为公路桥梁设计中的关键控制点.对公路桥梁设计中出现安全性和耐久性问题的原因进行分析,并有针对性地提出设计策略,对于公路桥梁投入使用后满足安全性、稳定性要求具有重要意义.     

悬索桥造型设计的美学分析

桥梁造型的美学设计是桥梁美学的基础,本文主要对悬索桥的线形、桥塔、主缆与吊索、加劲梁、锚碇等结构设计进行美学分析。     

南宁市环相思湖水系一期桥梁方案设计

工程为环相思湖水系的一期工程的10座桥梁,分布在3.6 km长的连通运河上。为打造南宁市"水城"绿城"的名片,面对这样一个桥梁群体设计的时候,首先从整体景观角度进行宏观把握,确定一个总体设计原则和桥梁群整体方案;然后通过对运河各个区段的分析,结合地形地貌和不同功能需求,因地制宜的进行桥梁设计;同时,在设计中充分挖掘广西的人文精神和相思湖区域的文化特点。最终的桥梁方案,在满足结构安全、经济合理的前提下,新颖美观,体现了广西南宁市的别样风貌。     

板式桥梁加宽设计

以张石高速公路3～20m中桥为例,对旧桥加宽设计中应该注意的问题、加宽方案的选择及其设计进行了阐述,为同类型桥梁的加宽设计提供参考。