45000 DWT散货船试航成功

10月15日～16日,由上海船舶研究设计院设计、福建圣龙船厂建造的45 000 DWT散货船试航     

三万五千吨级散货船“鼎湖山”号轻载试航成功

“鼎湖山”号是由上海船舶设计研究院设计、大连造船厂建造的35 000吨级散货船,目前是我国自行设计建造的最大的散货船,已经轻载试航成功。系泊试验和试航测试结果证明“鼎湖山”号的总体性能及各项经济技术指标均达到或超过设计要求。上海船舶设计研究院对本船的设计,非常注意提高综合经济效果和节约能源的各种技术措施;在采用国内外先进技术时力求安全、可靠、适用和符合我国国情,在选用各项机电设备时精选国内生产成熟产品及引进国外专利生产的产品、确保机电设备的质量。     

中国新一代“水上飞机”在南京试航成功

由中国自主研发的新一代地效翼艇（俗称“水上飞机”）“天使乌”号近日在南京金牛湖两起两降试航成功。有关人士表示,目前中国地效翼艇已开始迈入产业化阶段。     

国内首艘江海直达散货船“江海直达1”试航凯旋归来

正1月26日,全国首艘江海直达散货船"江海直达1"轮迎着寒潮,提前完成了历时两天的试航之旅,顺利回到浙江增洲船厂码头。"江海直达1"轮是按照中国船级社(CCS)《特定航线江海直达船舶建造规范》和交通运输部海事局公布实施的《特定航线江海直达船舶法定检验暂行规则》进行设计和建造的,于2017年4月19日在浙江舟山正式开工建造,为航行于舟山、     

18000DWT散货船试航中轮机的若干思考

长江中下游两岸有很多家大小不一的造船厂,造船规模从几百吨到几十万吨.船舶建造完毕在交付船东投入运营前需要通过试航得到船检部门的认可,办理相应的船舶证书[1-2].因此船舶试航在长江中下游一带便形成为一个新兴行业.作者通过一次18000DWT散货船试航经历,将碰到的问题进行总结和思考以供造船厂家、船东以及参加试航的相关人员作为参考.     

远洋教学实习船“育锋”号试航成功

上海海运学院万吨级远洋教学实习船“育锋”号试航东南亚成功,4月27日顺利靠泊上海国际客运码头。“育锋”号是一艘集教学、科研、生产于一体的远洋教学实习船。它按国实特种用途船舶安全规则设计,具有双驾驶台、双集控室等特殊设施。船长139.8米,     

世博浦江浏览船“金灿灿”轮在张家港试航成功

由上海海运和上海巴士合资建造的500客位的浦江游览船“金灿灿”轮，于9月8日上午9时许，离张家港码头，驶向长江上游，在15公里范围内，来回试航，对各种设备进行测试。全程历时6个小时，各项设备指标符合设计要求，试航圆满成功。     

世界最大铝质船试航成功

日本三井造船公司建造的目前世界最大铝质高速客货两用船TSL号于2005年10月12日成功地进行了海上试航。该船为双体船，13923总吨，总长140米，型宽29．8米，型深10．5米，可载客740人，最大载货210吨，最高航速44节。为减轻船的自身重量，该船尽可能采用薄铝合金板，其中最薄的板厚仅3毫米。在船体建造过程中，该公司采用专门的焊接技术，解决了铝合金板的焊接变形问题。TSL是日本政府支持开发的下一代超高速船。     

国内首款太阳能游艇试航成功

由厦门毅宏集团投资有限公司旗下的毅宏游艇工业公司和意大利知名游艇设计公司共同研发生产的太阳能游艇:毅宏·希仕德徕63英尺豪华游艇于2010年8月20日成功下水并试航成功. 众多游艇行家和相关部门纷纷到厦门五缘湾游艇码头来参观毅宏游艇建造的这艘被称为采用绿色新技术的游艇,并对国内首次太阳能在游艇应用的成功给予了较高评价,...     

海峡两岸首次客滚试航成功

4月10日14时30分左右,台湾华达国际海运股份有限公司所属的“海洋拉拉”轮从台中港抵达厦门港东渡国际邮轮中心码头。这是台湾岛内第一艘两岸海运直航的客货滚装轮。厦门海关、国检、边检、海事等口岸查验部门随即对陔轮进行快速查验。16时左右,“海洋拉拉”轮缓缓驶离东渡国际邮轮中心码头,按照既定试航路线向厦门港青屿口外海域深处驶去,继续进行首次海峡两岸客滚试航。     

平涡高速客船试航成功

由华中理工大学教授薛中川主持研制的“国家95火炬计划项目”——白鳍豚5号平头涡尾钢质高速船日前在湖北鄂州试航成功。此船采用MWM两台共646KW主机推进,满载航速每小时50公里,载客量90位,是一种航速较高、马力小、价格较低的新船     

中国船级社检验的“永乐科考”号科学实验平台成功交付使用

<正>2019年7月7日上午,由中国船级社负责建造检验的"永乐科考"号半潜式移动平台在福建省马尾造船股份有限公司举行隆重的命名交付仪式。原中共福建省委书记陈明义、中国工程院院士吴有生、中国船舶重工集团第702研究所所长何春荣、江苏科技大学党委书记葛世伦、福建船舶重工集团董事长赵金杰、中国船级社相关领导等嘉宾应     

701所设计的穿浪双体船“海峡号”试航成功

由中船重工701所设计的穿浪双体船“海峡号”近日在广州沙角试航，获得圆满成功。这是我国第一艘自行研制设计的具有完全自主知识产权的新型穿浪双体工作船。     

我国第一艘全铝焊水翼客船“飞鱼号”试航成功

据《江苏船舶》消息,我国第一艘全铝焊水翼客船“飞鱼号”于1988年6月建成,9月1日在无锡太湖试航成功。并于1988年11月23日在中船总公司技术部和江苏省机械厅的联合主持下,通过了“飞鱼号”的技术评审。     

南京紫金山船厂“长宁洲”号25000吨级油轮试航成功

正6月6日中午12时30分,由南京紫金山船厂为中外运长航油运建造的"长宁洲"号25000吨级油轮试航成功,按时返回船厂。"长宁洲"号油轮,是紫金山船厂建造的第四艘25000t级油轮,该轮长158m,宽27.8m,型深15m,货舱     

我国新一代地效翼艇试航成功

<正>我国新一代地效翼艇"天使鸟"号近日在南京金牛湖试航成功。它长12.6米,宽10.7米,高3.5米,是江苏恒川公司与相关科研院所合作研制了近10年推出的     

“长天8号”130客位玻璃钢高速客船试航成功并交船

8月23日,重庆宝达船舶工程有限公司为重庆长江水运股份有限公司建造的首制130客位玻璃钢高速客船“长天8号”顺利交船。该船总长30.65米、型宽4.2米、型深1.70米、吃水0.70米、载客130人,主机采用德国MAN公司柴油机2×735千瓦,续航力300公里,航速65公里/小时,应用当今世界最     

“ORE HONG KONG”试航记

正2018年4月3日清晨6时30分,扬子江船业为工银租赁/招商轮船建造的40万吨超大型矿砂船首制船ORE HONG KONG(鑫福39)从长江航道泰州段起航出海试航。经过10天航行,4月12日下午3时,ORE HONG KONG号按计划完成了各项试航项目,顺利抵靠太仓码头。让我们一起跟随CCS鑫福