修订后的海盗条款

7月19日,BIMCO发布了关于修订后的海盗条款特别通告,该话题已成为业界热点之一,现将有关背景介绍给读者,具体条款可查询BIMCO网站。2009年,波罗的海国际航运公会(BIMCO)针对海盗威胁首次发布了《专门海盗条款》,阐明了各相关方的权利与义务。当时,分别针对期租合同、连续航次租船合同和单航次租船合同起草了三个不同版本的     

BIMCO/ICS2015年海上人力资源报告摘要

BIMCO自1990年起每5年发布一次全球海上人力资源报告,内容包括当年全球海员需求和供给数量估算以及未来5~10年全球海员供需状况和发展趋势预测。该报告已成为各航海国家制定航海教育政策以及教育培训机构和航运企业制定海员招募和培训计划的重要参考依据。2015年BIMCO/ICS海上人力资源研究报告由BIMCO、ICS、DMC和大连海事大学共同完成。为方便业界了解报告主要内容,本刊编辑部特整理翻译了2015年报告的摘要,详细数据资料以该报告的英文原文为准。     

BIMCO中国战略正式启动

2013年2月25日,波罗的海国际航运公会(BIMCO)中国上海中心正式成立.公会为此举行了揭幕仪式,同时召开了国际航运高峰论坛. 作为一个外国非政府组织,BIMCO很难突破中国现有法律规定,正式获准进入中国市场.幸运的是,在中国有关部门的大力支持下,BIMCO破例获得了由中华人民共和国民政部发放的登记证书.然而,BIMCO向各中国有关部门提交了包括申请表、声明书、保证书和公会章程等多种文件,整个过程耗时将近一年.     

标准新造船合同期待认同——访波罗的海国际海运理事会(BIMCO)副秘书长

BIMCO标准新造船合同2007年6月出台后,在全球海事界引起了巨大反响,市场对此褒贬不一,特别是在亚洲.合同的推广甚至遭遇到了很大阻力.为此,BIMCO展开了积极的推广活动.去年11月3日,BIMCO团队再次来华并先后在上海、大连举行推介会.     

中国人眼中的BIMCO

2009年2月，借着参加BIMCO和上海海事大学发起的为期三个月的交流项目的机会，我有幸来到位于哥本哈根的BIMCO总部工作。在国际航运业的舞台上，人们很容易找到BIMCO的标识及其代表。似乎BIMCO会参与每个与航运业有关的国际性会议或活动。作为非政府机构，BIMCO与120多个航运国保持着紧密的联系。     

中国人眼中的BIMCO

2009年2月，借着参加BIMCO和上海海事大学发起的为期三个月的交流项目的机会，我有幸来到位于哥本哈根的BIMCO总部工作。在国际航运业的舞台上，人们很容易找到BIMCO的标识及其代表。似乎BIMCO会参与每个与航运业有关的国际性会议或活动。作为非政府机构，BIMCO与120多个航运国保持着紧密的联系。     

第三届国际船舶融资高峰论坛在上海成功举办

<正>10月12日,由BIMCO和航运界网共同主办的"第三届国际船舶融资论坛"在上海成功举办。论坛由BIMCO大中华区总经理庄炜主持,中国船东协会常务副会长兼秘书长张守国、上海海事大学副校长杨万枫在开幕式致辞。中国船东协会常务副会长兼秘书长张守国在开幕式致辞中强调,金融对航运界影响重大,金融界已把航运定为高危行业。同时他希望业界能够同舟共济。     

BMCO在上海

2009年6月24日至26日,BIMCO主席Robert Lorenz-Meyer和BIMCO秘书长兼首席执行官Torben C.Skaanild积极参与了与上海交通大学共同组织的国际航运大会.会议的议题为"寻找隧道里最后一缕阳光".     

BIMCO文件委员会春季会议

波罗的海国际航运理事会（以下简称BIMCO）文件委员会春季会议暨全体大会于6月2日在雅典成功召开。委员会主席由Mr．John Tsatsas担任。文件委员会是BIMCO最大、最知名的委员会，John Tsatsas担任主席已有6年多，这是他最后一次主持会议。任职期间，John Tsatsas最主要的贡献是监督BIMCO标准造船合同Newbuildcon的颁布和推广，该合同是公认的BIMCO最优秀的文件之一。     

标准合同让武装护船责任清晰

近年来,海盗袭击商船事件时有发生,尽管国际海事组织及相关各方采取了各种措施,但海盗袭击依然呈蔓延之势。无奈之下,不少船东、船舶运营商开始尝试在船上配备武装护卫。然而,武装护卫一旦与海盗交火,船东、保安公司如何来界定各方责任,这仍然是海事界面临的一大新难题。据报道,擅长为业界提供标准合同的波罗的海航运公会（BIMCO）目前正在积极地为船舶雇佣武装保安制定一份标准合同（GUARDCON）。日前,本刊记者就这份标准合同专访了BIMCO分管合同制定的副秘书长Soren Larsen先生。     

BIMCO-CMAC标准新造船合同合作协议签署

2011年10月27日上午,中国海事仲裁委员会(CMPC,以下简称海仲)与波罗的海国际航运公会(BIMCO)在上海国际会议中心举行了BIMCO-CMAC标准新造船合同合作签字仪式。海仲主管领导李虎与BIMCO副秘书长S     

油运市场

无论是百分比还是载重吨方面,远程2型船和中程船都是2014年及2015年成品油油轮市场运力增长的主要部分.2016上半年仍保持着这一趋势.基于当前和预期的新订单,BIMCO预计2016年运力净增长水平有望与2015年持平,至2017年可能有所下降.     

香港航运发展局参与主办亚洲航运研讨班

香港航运发展局与波罗的海国际航运理事会（BIMCO）联合举办的BIMCO亚洲航运研讨班2008年2月18～22日在香港国际金融中心举行。     

香港航运发展局参与主办亚洲航运研讨班

香港航运发展局与波罗的海国际航运理事会（BIMCO）联合举办的BIMCO亚洲航运研讨班2008年2月18～22日在香港国际金融中心举行。     

BIMCO安全措施指引

波罗的海国际航运理事会(以下简称BIMCO)安全部为BIMCO成员提供一系列与安全问题相关的建议和指导.     

BIMCO文件委员会会议亮点扫描

BIMCO文件委员会会议近日在阿联酋迪拜召开.文件委员会主席卡雷尔·斯特斯（KarelStes）先生对BIMCO主席约翰·德诺姆（John Denholm）先生及40余位船东成员及行业协会代表的莅临表示欢迎.会议采纳并批准发布了一个新合同范本和两项新条款.     

BIMCO:拥抱变化左右逢源

正BIMCO在行业组织中提供最多样化的服务,继续成为企业与监管机构共同对话的领导者,并提出了通过降低发动机功率来减少排放的坚定建议。期脱碳措施方面发挥重要作用。"2019年,BIMCO在行业组织中提供最多样化的服务,继续成为企业与监管机构共同对话的领导者"。这是劳氏日报对BIMCO在海事领     

BIMCO候任主席：隧道尽头是光明

编者按 本文作者Robert Lorenz-Meyer是BIMCO公会的候任主席,作为全球船东的代表者,他在文中谈到了对当前行业危机的一些看法,并分析了当前局势的未来发展方向,其它通篇以相对轻松的语言给业界传递了一种乐观的精神,尤为令人振奋的是,他认为危机过后中国将会更加"强壮".     

为什么观察员的角色很重要

关键提示 除了在国际海事组织(IMO)的工作外,BIMCO还拥有《伦敦公约》/《伦敦议定书》、联合国气候变化框架公约(UNFCCC)和国际油污补偿基金组织(IOPC)的观察员地位.事实上,扮演观察员的角色是BIMCO的主要工作内容之一.     

挑战依然存在 合作共续繁荣——波罗的海国际航运理事会代表团上海之行侧记

早春二月上海迎来了全球航运业最大的行业组织——波罗的海国际航运理事会(BIMCO）代表团。以BIMCO现任会长董建成先三为首包括秘书长Truls W.L orange先生在内的代表一行在2004年亚洲巡访的第一站上海与中匡航运业的新朋老友共聚一堂，展开了富有建设性意义的航运界“对话”活动，并为中国以及亚洲航运业的同行带来了