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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 546 毫秒
1.
正曾经的造船巨擘,缘何走到如今这步田地?其未来又将走向何方?近日,日本第四大船厂常石造船(TSUNEISHI SHIPBUILDING)和第八大船厂三井ES控股(原三井造船)宣布正式敲定合并事宜,持续了一年多的合并大戏终于落下帷幕。此后,三井ES造船将彻底退出船舶建造市场,转型成为"无工厂"的工程设计公司。合并后的常石造船商船建造量总计将超过川崎重工,成为仅次于今治造船株式会社、  相似文献   

2.
正两家日本船企一定明白"合作共赢"的道理,于是才有了此次事件。当然,合作共赢并不等于改变格局。据《日本经济新闻》报道,三井ES控股公司(Mitsui ESHoldings,原三井造船)正与常石造船控股公司(Tsuneishi Holdings,简称常石造船)谈判组建合资造船企业。组建完成,此合资企业将成为日本第二大造船集团,仅次于今治造船(Imabari  相似文献   

3.
正2021年7月21日,三井ES造船玉野舰船工厂正式交付了最后一艘在建商船——66000载重吨散货船"JAL KALPATARU"号,标志着三井ES造船这家日本百年船企彻底退出船舶建造市场。该船是三井ES造船的环保节能船neo系列66000载重吨neo66BC宽体浅吃水船中的第23艘。船长199.99米,宽36米,深18.45米,主机为一台三井-MAN BW 7S50ME-C9.7柴油发动机,挂巴拿马船旗。  相似文献   

4.
正2021年5月18日,商船三井宣布,35000立方米氨气/LPG运输船"Green Pioneer"号将租给Trammo。该船由韩国现代尾浦造船建造,在2010年8月交付,全长173.70米,宽28.00米,满载吃水10.419米,货舱容量34500立方米,由MOL Tankship Management负责船舶管理。时隔近5年,商船三井重启氨气运输业务,与美国氨贸易商Trammo签署定期租船合同。  相似文献   

5.
2022年2月17日,日本商船三井宣布,在日本内海造船下单订造两艘采用尖端技术的LNG动力渡船。商船三井已经与内海造船签署了建造合同,新船预计将在2025年交付,这也是内海造船首次承接LNG动力渡船订单。与旧船相比,两艘新船不仅采用了更环保的LNG燃料,而且规格尺寸也更大,船长从190米增至199.4米,总吨位从11400吨增至15600吨。  相似文献   

6.
东乡修平对商船三井是引以为豪的。因为包括担任商船三井(中国)有限公司董事长、总经理之职,他已经为商船三井服务了27年。上个世纪70年代末,他从踏入商船三井,在大阪分公司担当进口销售起步,先后在汽车运输、航线规划调度、海商法律以及油轮等部门与航运打了大半辈子交道。对此,东乡修平至今不悔,他对商船三井派他到中国上海来工作尤为乐意,因为上海是他就任的第三座海外城市,他曾经工作过的另两个海外城市远在欧洲的伦敦和南非的约翰内斯堡。说到上海,他说还是有些缘分的,此前就职于商船三井油轮部时,他便负责中国方面的业务,并曾多次造访中国的石油公司,与之建立了良好的合作关系,还促成了商船三井与中外运在油轮业务中的合作投资。如今,在上海已经工作3年的他,对中国航运和市场环境有了更深切的理解,不事张扬的性格中却透现出对事业的信心和执着。  相似文献   

7.
东乡修平对商船三井是引以为豪的。因为包括扭任商船三井(中国)有限公司董事长、总经理之职,他已经为商船三井服务了27年。上个世纪70年代末,他从踏入商船三井,在大阪分公司扭当进口销售起步,先后在汽车运输、航线规划调度、海商法律以及油轮等部门与航运打了大半辈子交道。对此,东乡修平至今不悔,他对商船三井派他到中国上海来工作尤为乐意,因为上海是他就任的第三座海外城市,他曾经工作过的另两个海外城市远在欧洲的伦敦和南非的约翰内斯堡。说到上海,他说还是有些缘分的,此前就职于商船三井油轮部时,他便负责中国方面的业务,并曾多次造访中国的石油公司,与之建立了良好的合作关系,还促成了商船三井与中外运在油轮业务中的合作投资。如今,在上海已经工作5年的他,对中国航运和市场环境有了更深切的理解,不事张扬的性格中却透现出对事业的信心和执着。[编者按]  相似文献   

8.
随着中国能源与工业原料进出口需求增加,散货运输业务进一步扩大,以能源运输为中心的散货运输市场将进一步吸引全球航运公司。依托庞大的船队和遍及全球的服务网络,为货主和客户提供安全、高效、优质的服务,商船三井正成为中国工业以及能源供应链中的重要合作伙伴。——在铁矿砂运输业务项目中,商船三井已先后与宝钢股份、马钢股份等中国国内大型钢铁企业签署了长期运输服务合同,并为此配备了专用船舶。——商船三井的特殊重大件货船将为中国铁道部门运送300辆列车。——商船三井积极参与中国水泥出口、木片进出口以及原油进口等项目的运输…  相似文献   

9.
1988年11月初,上海市造船工程学会和中国造船工程学会管理科学学术委员会联合举办讲演会,邀请日本大岛船厂计划部长稻井秀穗先生作学术报告。上海船舶工业公司和造船学会领导以及技术干部出席了讲演会。稻井先生在题为“世界造船现状和发展趋势”的报告中,讲述了预测世界造船需求的基本方法和影响因素,并根据日本海事产业研究所和大阪商船三井船舶调查部的资料,介绍了  相似文献   

10.
2013年,继万国造船与IHI联合造船正式合并之后,川崎重工与三井造船紧随其后也展开了合并谈判。谈判虽然很快即宣告终止,但不久后双方就建立了造船合作。由企业合并转为造船合作,其中原因除了受两家船企各自的发展现状影响外,也可以从其近期发布的中期经营计划中看出一些端倪。  相似文献   

11.
在新世纪即将到来之际,世界第十大集装箱班轮运输公司、日本第二大船公司——商船三井宣布,为实现班轮运输业务全球服务网络化,强化各地区的市场和代理业务,提高班轮运输业务的商业运作和船舶管理,公司决定将亏损的班轮业务剥离出来,实行分散经营,将全球班轮业务划分为五大区域:亚洲、欧洲、澳洲、北美和南美。自1999年4月起,商船三井日本国内集装箱运输业务全部移到香港,商船三井香港公司易名为商船三井  相似文献   

12.
包括商船三井在内的一家日本财团完成了一艘大型商业沿海汽车渡轮的自主航行.这艘船从北海道苫小牧港前往茨城的大洗町港,成功完成了750公里的试航.本次试航于2月6日和7日进行,是由日本基金会主导的MEGURI2040无人自主船舶计划的一部分.除商船三井外,参与此次试航的企业还包括MOL渡轮、MOL海洋工程公司以及三井造船、...  相似文献   

13.
<正>面对韩国、中国的快速发展,日本政府也开始反思,如何在稳健发展和快速发展中找到最佳平衡点,推动日本造船的进一步发展,在中日韩下一轮竞争中占得先机,强势胜出。2019年8月1日,日本三井ES造船株式会社、三井物产株式会社与中国最大的民营造船企业江苏扬子江船业集团公司三方共同组建的合资公司——江苏扬子三井造船有限公司  相似文献   

14.
正2020年8月12日,由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司为日本商船三井建造的全球最大最先进的18600立方米液化天然气(LNG)加注船V2.0版在中船长兴造船基地入坞,全面进入总装搭载阶段,计划于2021年年底交付。18600立方米LNG加注船V2.0版,经过设计理念的升级和系统功能的改进,与今年4月交付的V1.0版相比,  相似文献   

15.
《中国远洋航务》2010,(5):41-41
大阪商船三井船舶株式会社于近期宣布其最新的中期管理计划。该计划为期三年,于4月1日生效。商船三井拥有世界上最大的商船队伍。英国《海贸》杂志采访了商船三井理事会成员、高级常务理事武藤光一,由此窥得这家日本航运公司未来前行的方向。  相似文献   

16.
修造船     
山船重工与瓦锡兰共建山海关服务站;俄与大宇造船签订建30万吨船舶船厂合作协议;商船三井拟造53艘矿石船;第一季度干散货船取消订单数目大约100艘。  相似文献   

17.
修造船     
《中国远洋航务》2008,(6):97-98
山船重工与瓦锡兰共建山海关服务站;俄与大宇造船签订建30万吨船舶船厂合作协议;商船三井拟造53艘矿石船;第一季度干散货船取消订单数目大约100艘。  相似文献   

18.
大阪商船三井船舶株式会社于近期宣布其最新的中期管理计划。该计划为期三年,于4月1日生效。商船三井拥有世界上最大的商船队伍。英国《海贸》杂志采访了商船三井理事会成员、高级常务理事武藤光一,由此窥得这家日本航运公司未来前行的方向。  相似文献   

19.
正2021年8月17日,商船三井表示,这种名为"Cryo-Powered Regas(再气化冷能发电)"的新技术已经在大宇造船玉浦船厂成功进行了示范测试。大宇造船在其研发中心建造了一个小型的"Cryo-Powered Regas"系统,该系统中使用的涡轮发电机由三菱重工船舶机械设备有限公司设计制造。根据小型测试设施的示范结果,预计在以最大额定流量进行再气化时,该FSRU的二氧化碳排放量与传统FSRU相比可减少约50%。  相似文献   

20.
正在日本国内,造船企业与上下游构建起牢固的海事产业联盟,通过整个产业链上下游合作提升自己的竞争力。目前,三菱重工(MHI)、川崎重工(KHI)、三井造船(MES)三家日本船企已经陆续公布了2017年造船业务发展策略。值得注意的是,这些船企在新规划中均放弃了通过制造和销售部分高附加值船舶产品来实现企业增长的策略,调整为通过造船联盟、转移业  相似文献   

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