航运业必须找到一种可持续并切实可行的发展方式——访香港船东会主席Bjorn Hojgaard先生

记者:新的一年里,航运业面临着限硫令、新冠疫情、贸易争端等多种挑战,您认为这些因素将对行业发展造成何种影响? Bjorn Hojgaard:由于全球经济面临的不确定性,中美之间的贸易摩擦,以及更为严格的气候变化监管措施,2019年全球海运贸易的增速相比前几年已经有所下降.如今,随着新冠疫情的蔓延以及石油价格战的爆发,业界的处境变得更加艰难.世界航运业正面临着许多严重的问题,全球需求下滑,海员因疫情很难自由上下船.这对于航运业中的每个人而言都是最具考验性的时刻.自2008年全球金融危机以来,我们行业还没陷入过如此严峻的局面.现在的情况可能比从前更加堪忧.     

如何做好替代燃料“选择题”——访国际燃气联盟（IGU）主席李雅兰

<正>国际天然气联盟（IGU）是世界燃气行业最权威的非营利性国际组织,由来自80多个国家和地区的150多个政府部门、行业协会和企业组成,代表了全球97%的天然气生产和消费市场。它成立于1931年,秘书处设在英国伦敦。     

国际海上集装箱运输发展的态势——市场特点和挑战

国际海上集装箱运输经过50年发展已经日趋成熟,21世纪初在经济全球化的推动下,国际贸易发展趋势,诸多实力强大的国际班轮公司在制定和实施全球发展战略中,把船舶大型化作为结构调整和发展的特点,以致使国际海上集装箱运输业在未来几年中将进入一个重要的发展阶段。那么在这深刻的变化过程中,现阶段国际海上集装箱运输又有什么特点呢。     

沙船文化的热心传播者——访上海环航文化发展有限公司总经理张春阳先生

<正>张春阳先生是活跃在长三角地区的航海文化传播者。他特别对上海沙船文化一往情深,致力于上海沙船文化节的申报,还向政府有关部门上报了把崇明建设成为沙船文化休闲体验岛的提案,渴望获得行业的认可和支持。正在筹备沙船文化展项目的上海市航海学会桑史良秘书长一行慕名探访。在嘉兴船模工作室里,围绕航海史研究的共同兴趣,他们谈得海阔天高,兴味盎然。张春阳先生认为,中华古代造船与航海史上开拓性的创造与发明,是中华文明史、世界文明史中辉煌的篇章。人类海洋文化形成的基因,     

为客户提供一切便利的广州中货——访广州中远国际货运有限公司总经理吴湛樵先生

5月的广州已是一片夏日的景象,路边的绿树开满了粉红色的花。我们趋车来到了位于广州天河北路423号的广州中远国际货运有限公司(以下简称广州中货),采访了吴湛樵总经理。 记者;请吴总经理谈谈广州中货的现状及1—4月份的生产情况 吴总:广州中货是在航运市场较困难的1996年8月开始正式运作的,它是以中远国际货运有限公司、广州远洋运输公司、厦门远洋运输公司三家股东组建而成的。广州中货是中远货运七大口岸公司之一,统一管理中远在广东、广西、湖南、福建、贵州、云南、海南七省区的海、陆、空货     

放宽对国际船舶运输公司的审批和限制——访全国政协委员、河北远洋运输集团股份有限公司董事局主席高彦明

正行政审批制度改革,是两会代表委员关注的焦点话题。作为航运业的老船长,高彦明委员近些年在国际海运制度给予了很多关注。此次两会,他提出建议,政府应放宽对国际船舶运输公司的限制,由审批制改为登记备案制,促进航运业发展。根据现行《中华人民共和国国际海运条例》(简称《条例》),在国内从事国际船舶运输业务及相关辅助性经营活动,包括国际船舶管理、国际海运货物装卸、国际海运货物仓储、国际海运集装箱站和堆场等业务要经过交通主管部门审批。     

创新是企业发展的翅膀——访上海浦东国际集装箱码头有限公司副总经理郁全

<正> 作为上海浦东开发开放第一个集装箱码头企业,上海浦东国际集装箱码头有限公司的前身在走过10年的辉煌之路后,去年3月1日组建了由上海外高桥     

GTT未来发展的三大战略支点——访GTT董事长兼首席执行官Philippe Berterottière先生

<正>近期,法国薄膜围护系统技术专家GTT公布了2023年第一季度财报,该公司今年前三个月收入高达8000万欧元,同比增长17.2%,在此期间共接获25艘LNG运输船和1座浮式天然气液化装置（FLNG）订单。对此,GTT董事长兼首席执行官Philippe Berterottière表示,公司核心业务的商业表现依然强劲。从今年一季度两座新的天然气液化设施的最终投资决定中可以看出来,     

在改革开放中崛起的世界知名码头——记盐田国际集装箱码头的发展轨迹

<正>党的十一届三中全会以来,中国经济开始步入现代化发展的快车道,在各行各业的群星闪烁之中,盐田国际集装箱码头以非凡的速度、辉煌的成就令世人瞩目。在党的十六大胜利闭幕之后,回顾她的成长历程,关注她的发展现状、面临挑战和未来前景,将使我们更进一步认识到党的正确方针政策是时代进步、社会繁荣、企业发展的生命线。一、发展历程1.港口的选址与起步80年代初,深圳大鹏湾海岸线上只有零星的几个渔民村落,1985年12月18日,由深圳市沙头角东河实业有限公司、深圳市经济特区发展有限公司、深圳市航运总公司按4:3:2比例合资设立深圳东鹏实业有限公司,注册资金90万元,同时由市政府划拨数百万作为启动资金,拉开了建设盐田的序幕。     

在改革开放中崛起的世界知名大港——记盐田国际集装箱码头的发展轨迹

20世纪70年代以来,中国经济开始步入现代化发展的快车道,在各行各业的群星闪烁之中,盐田国际集装箱码头以非凡的速度、辉煌的成就令世人瞩目,其沸腾热烈的作业场景已成为许多媒体展示深圳现代化成就的经典画面。这株盛开在深圳实验田里的奇葩,每年都以其高速增长的业绩,为深圳争光添彩,为港口建设积累宝贵经验。1发展历程1.1港口的选址与起步20世纪80年代初,深圳大鹏湾海岸线上只有零星的几个渔民村落,没有一个像样的泊位。随着党的改革开放政策的实施,这座鲜为人知的边陲小镇焕发出新的活力,特区建设和珠江三角洲开放型经济发展对兴建港口…     

在改革开放中崛起的世界知名大港——记盐田国际集装箱码头的发展轨迹

4发展成因4.1 党的改革开放政策为盐田码头的建设与发展带来生机和活力 自我国确立了改革开放政策,并设立深圳经济特区后,20世纪80年代初,西部港区蛇口码头也开始展现了最初的生机,但其功能仅限于为深圳特区的基本建设输运大量的建材、杂货和日用百货等。20世纪80年代中,东部港区开始投入大量的人力、物力和财力,兴建深水集装箱港口。对此,中央和地方政府在土地征用、税收减免、合资股比、装卸费率等方面给予了一系列的优惠政策。     

在改革开放中崛起的世界知名大港——记盐田国际集装箱码头的发展轨迹（待续）

20世纪70年代以来，中国经济开始步入现代化发展的快车道，在各行各业的群星闪烁之中，盐田国际集装箱码头以非凡的速度、辉煌的成就令世人瞩目，其沸腾热烈的作业场景已成为许多媒体展示深圳现代化成就的经典画面。这株盛开在深圳实验田里的奇葩，每年都以其高速增长的业绩，为深圳争光添彩，为港口建设积累宝贵经验。     

国际标准的研制要与产业发展联动——访国际标准化组织（ISO）船舶与海洋技术委员会（TC8）主席、中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆

正近期,国际标准化组织(ISO)船舶与海洋技术委员会(TC8)主席李彦庆被任命为中国船舶工业行业协会秘书长。同时担任国际和国内重要行业组织的要职,李彦庆先生对于国内船舶工业的发展以及中国参与国际标准的制定工作有着深刻的理解。记者:近期您就任了中国船舶工业行业协会秘书长一职,目前您身兼多职,未来将如何利用好自身的优势,实现不同国际组织的协同,为促进国内船舶工     

发展,为厦门港插上翔飞世界的翅膀——写在厦门国际港务股份有限公司在香港成功上市之后

厦门国际港务股份有限公司2005年12月19日在香港成功上市，这是我国大陆第一家在香港资本市场融资的港口概念企业。     

全球港口发展展望——中国港口协会副会长,青岛港集团原董事局主席、总裁常德传在第28届世界港口大会上的演讲(摘要)

北京时间5月8日(当地时间5月7日),第28届世界港口大会在美国第一大港口城市洛杉矶开幕,来自全球98个国家超过200个港口的代表以及政府官员、国际港航界知名专家学者等500多人出席大会。中国港口协会组团参会,会上中国港口协会副会长,青岛港集团原董事局主席、总裁常德传作为中国港口界的代表发表主旨演讲,赢得国际港航界好评和赞誉,为中国港口添光增彩。