废船市场上VLCC船独占鳌头

12月的废船市场令人瞩目,有9艘VLCC船被送往拆船厂付诸拆解,这使是12月的油船拆解量达到前年以来的最高峰,有15艘、310万载重吨油船成交。算上12月成交的这9艘废旧VLCC船,去年已经共成交了29艘VLCC船;目前二手船市场上还有几艘VLCC船等待出售,而拆船厂们购买VLCC船的热情仍然十     

大型散装船最大吃水的控制

针对大型散装船装货速度快的特点,提出在确保船舶安全的前提下,从制订航次装货计划、装货过程及装货最后阶段控制船舶最大吃水,为船舶所有人、租船人争取最大的利益。     

CSR对超大型油船装载及压载舱分舱的影响

国际、国内的油运市场对超大型油船(VLCC)的需求非常迫切。油船结构共同规范(CSR)不仅对VLCC结构设计的影响是全面和系统的,还对VLCC的装载工况和压载舱分舱方案有很大的影响,而这些因素直接决定了船体的最大中拱静水弯矩。该文针对30.8万吨VLCC,对CSR进行了研究,通过装载计算,初步阐明了CSR对VLCC装载工况和压载舱分舱设计的影响。     

难忘VLCC"远大湖"轮首航

2002年12月20日,中远第一艘VLCC“远大湖”轮在南通中远川崎船厂交船,从此翻开了中远油轮运输史上的新篇章。作为“远大湖”轮的首任船长,我感到了肩上担子的沉重分量!为了首航顺利靠港装货,“远大湖”轮全体船员做出了常人难以想象的努力。时至今日,我还是记忆犹新。     

外国航运动态

95年全球船舶拆解量 据英国一船舶经纪人的报告指出,95年全球船舶拆解量共计276艘,1680万载重吨。比94年下降20.4％,在拆解船舶中,油轮及兼用船共计1230万载重吨,下降22％吨,其中VLCC33艘;干散货船的拆解量降幅最大,达50％。     

散装船舶DWT预控与货物分配探讨

散装船舶装货速度快，而且大部分港口都有水尺限制。因此使用一种快捷、简单、准确的方法来保证装货量的最大值，加快装货速度，减少在港时间，同时又要确保船舶的安全有着重要的意义。     

难忘VLCC“远大湖”轮首航

2002年12月20日，中远第一艘VLCC“远大湖”轮在南通中远川崎船厂交船，从此翻开了中远油轮运输史上的新篇章。作为“远大湖”轮的首任船长，我感到了肩上担子的沉重分量!为了首航顺利靠港装货，“远大湖”轮全体船员做出了常人难以想象的努力。时至今日，我还是记忆犹新。     

新加坡燃油价格

台塑海运公司订造2艘VLCC，今年LNG船订造量最大将达到60艘，MR型成品油轮4个月接单量突破100艘     

买造船市场报告(9.15—10.15)

1.新造船 38周 本周掀起了订造VLCC的热潮。在这一轮热潮中,国船厂是最大的受益者。现代船厂继获得韩国油运和现代商船海运的订单后,与FREDRIKSEN就2 2条VLCC的谈判也进入最后阶段,韩国三星船厂也在为2条VLCC的合同与CHEVRON谈判。与此同时,英国的GOLDEN OCEAN已宣布向日立船厂订购第三条VLCC的意向,并且与三菱船厂签定了一条305,000载重吨的VLCC。     

VLCC靠泊沙特RAS TANURA港的安全操纵

随着中国石油进口量的逐年增加和国油国运政策的实施,越来越多的中国公司拥有和控制的超大型油轮(VLCC)运力被投入到波斯湾港口装货,而沙特的RAS TANURA港就是该地区的主要装油港之一。为了让更多的同行对该港的情况有所了解,笔者将自己多次去该港所掌握的一些情况作简要介绍。1 RAS TANURA港概况RAS TANURA港是沙特阿拉伯最大的原油输出港,位于沙特东部,26°39′N,050°10′E。关系海图     

近年船型需求及船价走势

油船：30万吨VLCC有一定空间 近几年，油船市场交投异常活跃，仅2004年就有250多艘新船交付投产，2005年将达到300艘，2006年将在250艘左右。对比油船的订单量与拆解量以及未来油品运输情况，虽然IMO新规则实施后油船尤其是单壳油船的拆解量大大增加，但从目前来看，灵便型、巴拿马型、阿芙拉型油船的订单量已足以满足淘汰量的需求，所以，未来这几型油船的需求量会很小。30万吨VLCC的现有订单量仍远小予该船型中老旧单壳油船的预计拆解量，缺口很大。租船主对双壳油船的偏好，可能使单壳油船未到报废年限就因为揽不到货而被迫提前退出市场。因此，30万吨VLCC的建造市场会有很大潜力可挖。     

重载VLCC进靠大榭实华码头的操作

大榭实华1#码头靠泊和过航槽进港是宁波重点研究和探讨的课题之一,本文主要介绍重载VLCC进靠大榭实华1#码头靠泊和过航槽进港的操作及注意事项。宁波港是国家原油战略储备基地及周边地区的石油中转站;每年有大量重载VLCC来港靠泊,2008年VL-CC有204艘次,2009年VLCC有248余艘次,每年还在不断增加。在2008年以前,20米以上吃水的重载VLCC需要在虾峙门外进行船靠船过驳减载     

12月份世界油运市场解析

12月份,虽然石油输出国组织（欧佩克）决定自2009年1月1日起削减原油日产量220万桶,是欧佩克历史上最大规模的一次减产行动;但仍不能阻止国际油价持续回落。目前出现租家期租油船储备原油,等待油价回升后出售。据悉,12月份全球最大超大型油轮（VLCC）油轮公司Frontline旗下25艘VLCC被租用作海上原油仓库,一时间导致VLCC可用运力减少;再加上进入全球石油需求旺季等因素,     

船舶市场

中国2007年新造船接单量按载重吨计首次跃居世界第一;2009年将迎来VLCC竣工高峰;阳明海运订造5艘4500TEU集装箱船;德国TUI追加建造6艘8750TEU集装箱船;佐蒂阿克将7艘单壳油轮改造为矿石船;斯特纳散货船和俄罗斯商船公司计划订造6艘VLCC;     

VLCC改装进入高峰期，修船十强企业分享饕餮大餐

2007年以来,VLCC改装开始进入高峰期,中国主要修船企业大量承接VLCC的改装任务,据玛瑞泰克(中国)发展研究中心的不完全统计,目前正在改装或已经签定合同即将开工改装的VLCC至少有20艘,按照改装后的用途分,主要有超大型矿砂船(VLOC)、双底双壳VLCC、FPSO三种类型。这其中,改装成VLOC为最多,有15艘,分别是华润大东4艘,青岛北船重工3艘,舟山中远船务3艘,山船重工2艘,大连中远船务、南通中远船务、蛇口友联各1艘;双底双壳VLCC有4艘,分别是山船重工2艘,大连中远船务、蛇口友联各1艘;FPSO最少,仅大连中远船务1艘。从2002年第一艘V…     

超大型油船压载水舱分舱的优化研究

通过对国际船级社协会（IACS）URS11规范和其最新建议案的研究,结合已有VLCC船压载水舱分舱布置型式的分析,提出一种符合URS11最新要求的VLCC压载水舱分舱的优化方案,以达到降低船体设计最大中拱静水弯矩的目的。     

VLCC等4种船舶的订造情况

一、VLCC订造量突破100艘 日本《海事报》3月2日报道，据该刊统计，VLCC的订造量最近已突破100艘，达到了105艘。     

国外造船动态

现代造船为UASC建造的集装箱船交付;挪威公司在日本订购世界上最大的滚装运输船;韩国将逐步减少单壳VLCC运输比例;[编者按]     

其他

国内首艘拥有自主知识产权的VLCC诞生;国家邮政局要求加强寄递物品安全检查;我国成功研制世界最大宽厚板轧机;举重7500吨!振华港机造出世界最大自航浮吊.     

二手船

由于受亚洲金融危机的影响,世界航运业普遍不景气,并造成今年年初以来二手船市场成交量下降、各型船成交价格均有较大幅度下跌的现象。其中28万载重吨的VLCC降价幅度最大,这是由于韩国船厂低价接单(前不久与德国奥登多夫公司签订的VLCC订单船价仅为6700-6800万美元之间),新VLCC价格极低,因而吸引许多船东去订造新船,从而使二手VLCC市场更为冷清,价格也随之骤降。 1975年建造的该型船今年11月份的平均价格已降至700